CN211768655U - 一种物流用卸货装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种物流用卸货装置，属于物流运输技术领域，包括车体、升降组件、承载架、第一卸货输送带、斜框和输送组件，所述升降组件设置在所述车体的前端，所述承载架安装在所述升降组件上，所述第一卸货输送带呈水平设置在所述承载架内，所述输送组件设置在所述车体的后端，所述斜框的顶端与所述承载架固定连接，并且所述斜框的底端延伸至所述输送组件的上方，所述斜框内设有若干个输送辊，本实用新型解决了现有技术中在进行物流卸货时通常人工使用卸货架进行卸货，这种方式需要投入大量人力，卸货效率低，并且卸货架的高度无法进行调节，适用性较差的问题。

Description

一种物流用卸货装置

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，尤其是涉及一种物流用卸货装置。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。

现有技术中在进行物流卸货时通常人工使用卸货架进行卸货，这种方式需要投入大量人力，卸货效率低，并且卸货架的高度无法进行调节，适用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流用卸货装置，以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型提供一种物流用卸货装置，包括车体、升降组件、承载架、第一卸货输送带、斜框和输送组件，所述升降组件设置在所述车体的前端，所述承载架安装在所述升降组件上，所述第一卸货输送带呈水平设置在所述承载架内，所述输送组件设置在所述车体的后端，所述斜框的顶端与所述承载架固定连接，并且所述斜框的底端延伸至所述输送组件的上方，所述斜框内设有若干个输送辊。

进一步的，所述升降组件包括手摇驱动件和两个升降件，两个所述升降件呈对称设置在所述车体上，每个所述升降件均包括安装架、横板、上安装座、下安装座、升降杆、升降块和第一皮带轮，所述安装架呈竖直设置在所述车体上，所述横板呈水平设置在所述安装架上，所述上安装座设置在所述安装架的顶端，所述下安装座设置在所述横板上，所述升降杆能够转动安装在所述上安装座和所述下安装座上，并且所述升降杆的底端延伸至所述横板的下方，所述升降杆上设有外螺纹，所述升降块套设在所述升降杆上，并且所述升降块与所述承载架的侧壁固定连接，所述升降块内设有与所述外螺纹相互配合的内螺纹，所述第一皮带轮安装在所述升降杆的底端，所有所述第一皮带轮的外部套设有第一皮带，所述手摇驱动件设置在其中一个所述安装架的旁侧，并且所述手摇驱动件与其中一个所述升降杆传动连接。

进一步的，所述手摇驱动件包括U型座、转轴、第二皮带轮、第三皮带轮、第二皮带和第一手摇杆，所述U型座设置在所述车体上，所述转轴能够转动安装在所述U型座上，并且所述转轴的顶端延伸至所述U型座的上方，所述第二皮带轮安装在所述转轴上，所述第三皮带轮安装在其中一个所述升降杆的底端，所述第二皮带套设在所述第二皮带轮和所述第三皮带轮的外部，所述第一手摇杆安装在所述转轴的顶端。

进一步的，所述输送组件包括固定架、第二卸货输送带、转动座、转动轴、齿轮、齿条、第二手摇杆、四个滑动柱和四个滑动套，四个所述滑动套呈矩形分布在所述车体上，四个所述滑动柱分别能够滑动安装在四个所述滑动套内，所述固定架与四个所述滑动柱的顶端固定连接，所述第二卸货输送带呈水平设置在所述固定架内，所述转动座设置在所述车体上，并且所述转动座位于所述固定架的下方，所述转动轴能够转动安装在所述转动座上，并且所述转动轴的一端延伸至所述转动座的外部，所述齿条呈竖直设置在所述固定架的底部，所述齿轮安装在所述转动轴上，并且所述齿轮与所述齿条啮合，所述第二手摇杆安装在所述转动轴延伸至所述转动座外部的一端上。

进一步的，所述车体的前端侧壁设有牵引钩。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过将车体移动至货物的下方处，然后人工手摇升降组件工作带动承载架上内的第一卸货输送带升降至适当的位置，斜框随着承载架随之升降，随后人工手摇输送组件工作调节至接近斜框的底端，紧接着第一卸货输送带工作将货物输送至斜框内，货物经过斜框内的若干个输送辊滚至输送组件内，最后输送组件工作对货物进行输送，达到了对货物进行卸货的目的，无需投入大量人力，提高了卸货效率，并且能够调节第一卸货输送带和输送组件的高度，适用性较强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图一；

图2为本实用新型的立体结构示意图二；

图3为本实用新型的立体结构示意图三。

附图标记：

车体1，牵引钩11，升降组件2，手摇驱动件21，U型座211，转轴212，第二皮带轮213，第三皮带轮214，第二皮带215，第一手摇杆216，升降件22，安装架221，横板222，上安装座223，下安装座224，升降杆225，升降块226，第一皮带轮227，第一皮带228，承载架3，第一卸货输送带4，斜框5，输送组件6，固定架61，第二卸货输送带62，转动座63，转动轴64，齿轮65，齿条66，第二手摇杆67，滑动柱68，滑动套69，输送辊7。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

通常在此处附图中描述和显示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合图1-图3所示，本实用新型提供一种物流用卸货装置，包括车体1、升降组件2、承载架3、第一卸货输送带4、斜框5和输送组件6，所述升降组件2设置在所述车体1的前端，所述承载架3安装在所述升降组件2上，所述第一卸货输送带4呈水平设置在所述承载架3内，所述输送组件6设置在所述车体1的后端，所述斜框5的顶端与所述承载架3固定连接，并且所述斜框5的底端延伸至所述输送组件6的上方，所述斜框5内设有若干个输送辊7，通过将车体1移动至货物的下方处，然后人工手摇升降组件2工作带动承载架3上内的第一卸货输送带4升降至适当的位置，斜框5随着承载架3随之升降，随后人工手摇输送组件6工作调节至接近斜框5的底端，紧接着第一卸货输送带4工作将货物输送至斜框5内，货物经过斜框5内的若干个输送辊7滚至输送组件6内，最后输送组件6工作对货物进行输送，达到了对货物进行卸货的目的，无需投入大量人力，提高了卸货效率，并且能够调节第一卸货输送带4和输送组件6的高度，适用性较强。

具体地，所述升降组件2包括手摇驱动件21和两个升降件22，两个所述升降件22呈对称设置在所述车体1上，每个所述升降件22均包括安装架221、横板222、上安装座223、下安装座224、升降杆225、升降块226和第一皮带轮227，所述安装架221呈竖直设置在所述车体1上，所述横板222呈水平设置在所述安装架221上，所述上安装座223设置在所述安装架221的顶端，所述下安装座224设置在所述横板222上，所述升降杆225能够转动安装在所述上安装座223和所述下安装座224上，并且所述升降杆225的底端延伸至所述横板222的下方，所述升降杆225上设有外螺纹，所述升降块226套设在所述升降杆225上，并且所述升降块226与所述承载架3的侧壁固定连接，所述升降块226内设有与所述外螺纹相互配合的内螺纹，所述第一皮带轮227安装在所述升降杆225的底端，所有所述第一皮带轮227的外部套设有第一皮带228，所述手摇驱动件21设置在其中一个所述安装架221的旁侧，并且所述手摇驱动件21与其中一个所述升降杆225传动连接，通过人工转动手摇驱动件21带动其中一个升降杆225转动，这个升降杆225带动对应的第一皮带轮227同步转动，这个第一皮带轮227利用第一皮带228带动另一个第一皮带轮227随之转动，另一个第一皮带轮227带动另一个升降杆225也随之转动，两个升降杆225转动带动升降块226升降，升降块226带动承载架3内的第一卸货输送带4随之升降，达到了调节第一卸货输送带4的高度的目的，适用性较强。

具体地，所述手摇驱动件21包括U型座211、转轴212、第二皮带轮213、第三皮带轮214、第二皮带215和第一手摇杆216，所述U型座211设置在所述车体1上，所述转轴212能够转动安装在所述U型座211上，并且所述转轴212的顶端延伸至所述U型座211的上方，所述第二皮带轮213安装在所述转轴212上，所述第三皮带轮214安装在其中一个所述升降杆225的底端，所述第二皮带215套设在所述第二皮带轮213和所述第三皮带轮214的外部，所述第一手摇杆216安装在所述转轴212的顶端，通过人工转动第一手摇杆216带动转轴212转动，转轴212带动第二皮带215同步转动，第二皮带215利用第二皮带215带动第三皮带轮214随之转动，第三皮带轮214带动其中一个升降杆225转动，方便后续对承载架3内的第一卸货输送带4进行升降。

具体地，所述输送组件6包括固定架61、第二卸货输送带62、转动座63、转动轴64、齿轮65、齿条66、第二手摇杆67、四个滑动柱68和四个滑动套69，四个所述滑动套69呈矩形分布在所述车体1上，四个所述滑动柱68分别能够滑动安装在四个所述滑动套69内，所述固定架61与四个所述滑动柱68的顶端固定连接，所述第二卸货输送带62呈水平设置在所述固定架61内，所述转动座63设置在所述车体1上，并且所述转动座63位于所述固定架61的下方，所述转动轴64能够转动安装在所述转动座63上，并且所述转动轴64的一端延伸至所述转动座63的外部，所述齿条66呈竖直设置在所述固定架61的底部，所述齿轮65安装在所述转动轴64上，并且所述齿轮65与所述齿条66啮合，所述第二手摇杆67安装在所述转动轴64延伸至所述转动座63外部的一端上，通过人工转动第二手摇杆67带动转动轴64转动，转动轴64带动齿轮65同步转动，由于齿轮65与齿条66啮合，故而齿轮65带动齿条66升降，齿条66带动固定架61内的第二卸货输送带62同步升降，第二卸货输送带62升降至接近斜框5的底端，第二卸货输送带62工作对滚至其中的货物进行输送，四个滑动柱68也同步在四个滑动套69内滑动对固定架61进行支撑的作用。

具体地，所述车体1的前端侧壁设有牵引钩11，牵引钩11与牵引装置连接，方便牵引装置对车体1进行牵引移动。

本实用新型工作原理：本实用新型在使用时，通过将车体1移动至货物的下方处，然后人工手摇升降组件2工作带动承载架3上内的第一卸货输送带4升降至适当的位置，斜框5随着承载架3随之升降，随后人工手摇输送组件6工作调节至接近斜框5的底端，紧接着第一卸货输送带4工作将货物输送至斜框5内，货物经过斜框5内的若干个输送辊7滚至输送组件6内，最后输送组件6工作对货物进行输送，达到了对货物进行卸货的目的，无需投入大量人力，提高了卸货效率，并且能够调节第一卸货输送带4和输送组件6的高度，适用性较强。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种物流用卸货装置，其特征在于：包括车体(1)、升降组件(2)、承载架(3)、第一卸货输送带(4)、斜框(5)和输送组件(6)，所述升降组件(2)设置在所述车体(1)的前端，所述承载架(3)安装在所述升降组件(2)上，所述第一卸货输送带(4)呈水平设置在所述承载架(3)内，所述输送组件(6)设置在所述车体(1)的后端，所述斜框(5)的顶端与所述承载架(3)固定连接，并且所述斜框(5)的底端延伸至所述输送组件(6)的上方，所述斜框(5)内设有若干个输送辊(7)。

2.根据权利要求1所述的一种物流用卸货装置，其特征在于：所述升降组件(2)包括手摇驱动件(21)和两个升降件(22)，两个所述升降件(22)呈对称设置在所述车体(1)上，每个所述升降件(22)均包括安装架(221)、横板(222)、上安装座(223)、下安装座(224)、升降杆(225)、升降块(226)和第一皮带轮(227)，所述安装架(221)呈竖直设置在所述车体(1)上，所述横板(222)呈水平设置在所述安装架(221)上，所述上安装座(223)设置在所述安装架(221)的顶端，所述下安装座(224)设置在所述横板(222)上，所述升降杆(225)能够转动安装在所述上安装座(223)和所述下安装座(224)上，并且所述升降杆(225)的底端延伸至所述横板(222)的下方，所述升降杆(225)上设有外螺纹，所述升降块(226)套设在所述升降杆(225)上，并且所述升降块(226)与所述承载架(3)的侧壁固定连接，所述升降块(226)内设有与所述外螺纹相互配合的内螺纹，所述第一皮带轮(227)安装在所述升降杆(225)的底端，所有所述第一皮带轮(227)的外部套设有第一皮带(228)，所述手摇驱动件(21)设置在其中一个所述安装架(221)的旁侧，并且所述手摇驱动件(21)与其中一个所述升降杆(225)传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种物流用卸货装置，其特征在于：所述手摇驱动件(21)包括U型座(211)、转轴(212)、第二皮带轮(213)、第三皮带轮(214)、第二皮带(215)和第一手摇杆(216)，所述U型座(211)设置在所述车体(1)上，所述转轴(212)能够转动安装在所述U型座(211)上，并且所述转轴(212)的顶端延伸至所述U型座(211)的上方，所述第二皮带轮(213)安装在所述转轴(212)上，所述第三皮带轮(214)安装在其中一个所述升降杆(225)的底端，所述第二皮带(215)套设在所述第二皮带轮(213)和所述第三皮带轮(214)的外部，所述第一手摇杆(216)安装在所述转轴(212)的顶端。

4.根据权利要求1所述的一种物流用卸货装置，其特征在于：所述输送组件(6)包括固定架(61)、第二卸货输送带(62)、转动座(63)、转动轴(64)、齿轮(65)、齿条(66)、第二手摇杆(67)、四个滑动柱(68)和四个滑动套(69)，四个所述滑动套(69)呈矩形分布在所述车体(1)上，四个所述滑动柱(68)分别能够滑动安装在四个所述滑动套(69)内，所述固定架(61)与四个所述滑动柱(68)的顶端固定连接，所述第二卸货输送带(62)呈水平设置在所述固定架(61)内，所述转动座(63)设置在所述车体(1)上，并且所述转动座(63)位于所述固定架(61)的下方，所述转动轴(64)能够转动安装在所述转动座(63)上，并且所述转动轴(64)的一端延伸至所述转动座(63)的外部，所述齿条(66)呈竖直设置在所述固定架(61)的底部，所述齿轮(65)安装在所述转动轴(64)上，并且所述齿轮(65)与所述齿条(66)啮合，所述第二手摇杆(67)安装在所述转动轴(64)延伸至所述转动座(63)外部的一端上。

5.根据权利要求1所述的一种物流用卸货装置，其特征在于：所述车体(1)的前端侧壁设有牵引钩(11)。

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