CN211765983U - 一种便于固定游艇的游艇拖车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其为一种便于固定游艇的游艇拖车，包括架体、和拖车钩，架体的顶端右侧固定连接有牵引装置，架体的底端右侧通过连杆转动连接有支撑轮，架体的右端固定连接有拖车钩，架体的前端左右两端和后端左右两侧均固定连接有安装板，位于前侧的安装板的前端面安装有呈上下设置的限位装置和收线装置，位于后侧的安装板的后端面安装有收紧装置，收线装置的内侧固定连接有绳带，本实用新型中，通过设置的限位装置和收线装置，不仅可以较好的对绳带进行有效的固定，防止游艇在运输时晃动、甚至掉落，而且可以在不使用该装置时，有效的对绳带进行收缩，既保证了整体的整洁，而且保证了绳带不会缠绕。

Description

一种便于固定游艇的游艇拖车

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体为一种便于固定游艇的游艇拖车。

背景技术

游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要，随着人们生活水平的提高和对生活要求的提高，一些人会购买并使用小型游艇，而小型游艇在使用时，需要在汽车上外挂游艇拖车，以便于对又游艇的移动和运输，因此，对一种便于固定游艇的游艇拖车的需求日益增长。

目前市场上存在的大部分游艇拖车的设计较为简单，只是单纯的对游艇进行放置和支撑，然后才用绳索进行绑定固定，这种固定放置不仅对游艇的固定效果一般，而且在运输时，绳索可能回发生松动，进而使得游艇与拖车之间来回震动滑动，造成了不必要的磨损，而且在不使用时，无法较好的对绳索进行收纳和放置，因此，针对上述问题提出一种便于固定游艇的游艇拖车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于固定游艇的游艇拖车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于固定游艇的游艇拖车，包括架体、导轮、车轮、挡泥板、牵引装置、支撑轮和拖车钩，所述架体的顶端面两侧均匀的固定连接有导轮，架体的底端转动连接有车轮，所述车轮的上侧设有挡泥板，且挡泥板与架体固定连接，所述架体的顶端右侧固定连接有牵引装置，所述架体的底端右侧通过连杆转动连接有支撑轮，所述架体的右端固定连接有拖车钩，所述架体的前端左右两端和后端左右两侧均固定连接有安装板，位于前侧的安装板的前端面安装有呈上下设置的限位装置和收线装置，位于后侧的所述安装板的后端面安装有收紧装置，所述收线装置的内侧固定连接有绳带。

优选的，所述收线装置包括支架和收线轮，位于前侧的所述安装板的前端面固定连接有支架，所述支架的另一端转动连接有收线轮，所述收线轮的内侧固定连接有发条弹簧所述发条弹簧的内侧固定连接有固定轴，且固定轴与支架固定连接，所述收线轮的外侧固定连接有绳带。

优选的，所述限位装置包括安装架、卡板、转环和把手，位于前侧的所述安装板的前端面固定连接有安装架，所述安装架的内侧通过横轴转动连接有转环，所述转环的后侧固定连接有卡板，所述转环的底侧固定连接有把手，所述安装架的内侧固定连接有挡块，挡块位于卡板的上侧。

优选的，所述收紧装置包括棘齿条、棘爪、滑动架、收紧弹簧和复位弹簧，位于后侧的所述安装板的后端面固定连接有棘齿条，所述棘齿条的外侧设有滑动架，且滑动架与位于后侧的安装板滑动连接，所述滑动架的内侧转动连接有棘爪，所述棘爪的下侧固定连接有复位弹簧，且复位弹簧的另一侧与滑动架固定连接，所述滑动架的底侧固定连接有收紧弹簧，所述收紧弹簧的底端固定连接有横板，且横板与安装板固定连接。

优选的，所述安装板的顶端面开设有凹槽，且凹槽内转动连接有导辊，所述绳带的另一端固定连接有插扣公头，所述绳带的外侧设有限位架，且限位架与安装板固定连接，所述收紧装置顶端固定连接有插扣母头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的限位装置和收线装置，不仅可以较好的对绳带进行有效的固定，防止游艇在运输时晃动、甚至掉落，而且可以在不使用该装置时，有效的对绳带进行收缩，既保证了整体的整洁，而且保证了绳带不会缠绕；

2、本实用新型中，通过设置的收紧装置，可以在游艇运输时，将晃动拉伸的绳带进一步的收缩处理，进而有效的降低了游艇晃动的几率，从而降低了游艇磨损的几率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图收线装置结构示意图；

图3为本实用新型限位装置结构示意图；

图4为本实用新型收紧装置结构示意图。

图中：1-架体、2-导轮、3-车轮、4-挡泥板、5-牵引装置、6-支撑轮、7-限位装置、701-安装架、702-卡板、703-转环、704-把手、705-挡块、8-收线装置、801-支架、802-收线轮、803-发条弹簧、804-固定轴、9-收紧装置、901-棘齿条、902-棘爪、903-滑动架、904-收紧弹簧、905-复位弹簧、906-横板、10-安装板、11-绳带、12-导辊、13-插扣公头、14-限位架、15-插扣母头、16-拖车钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种便于固定游艇的游艇拖车，包括架体1、导轮2、车轮3、挡泥板4、牵引装置5、支撑轮6和拖车钩16，架体1的顶端面两侧均匀的固定连接有导轮2，架体1的底端转动连接有车轮3，车轮3的上侧设有挡泥板4，且挡泥板4与架体1固定连接，架体1的顶端右侧固定连接有牵引装置5，架体1的底端右侧通过连杆转动连接有支撑轮6，架体1的右端固定连接有拖车钩16，架体1的前端左右两端和后端左右两侧均固定连接有安装板10，位于前侧的安装板10的前端面安装有呈上下设置的限位装置7和收线装置8，位于后侧的安装板10的后端面安装有收紧装置9，收线装置8的内侧固定连接有绳带11。

收线装置8包括支架801和收线轮802，位于前侧的安装板10的前端面固定连接有支架801，支架801的另一端转动连接有收线轮802，收线轮802的内侧固定连接有发条弹簧803发条弹簧803的内侧固定连接有固定轴804，且固定轴804与支架801固定连接，收线轮802的外侧固定连接有绳带11，这种设置便于对绳带11进行有效的收缩和放出，从而便于对绳带11进行使用，限位装置7包括安装架701、卡板702、转环703和把手704，位于前侧的安装板10的前端面固定连接有安装架701，安装架701的内侧通过横轴转动连接有转环703，转环703的后侧固定连接有卡板702，转环703的底侧固定连接有把手704，安装架701的内侧固定连接有挡块705，挡块705位于卡板702的上侧，这种设置便于对绳带11进行固定，收紧装置9包括棘齿条901、棘爪902、滑动架903、收紧弹簧904和复位弹簧905，位于后侧的安装板10的后端面固定连接有棘齿条901，棘齿条901的外侧设有滑动架903，且滑动架903与位于后侧的安装板10滑动连接，滑动架903的内侧转动连接有棘爪902，棘爪902的下侧固定连接有复位弹簧905，且复位弹簧905的另一侧与滑动架903固定连接，滑动架903的底侧固定连接有收紧弹簧904，收紧弹簧904的底端固定连接有横板906，且横板906与安装板10固定连接，这种设置便于该装置在使用时，自动对绳带11进行收紧，从而保证对游艇的固定效果，安装板10的顶端面开设有凹槽，且凹槽内转动连接有导辊12，绳带11的另一端固定连接有插扣公头13，绳带11的外侧设有限位架14，且限位架14与安装板10固定连接，收紧装置9顶端固定连接有插扣母头15，这种设置便于绳带11的安装使用。

工作流程：该装置在使用时，首先将通过牵引装置5和导轮2将游艇放置到架体1，然后从收线装置8中抽出绳带11，然后将绳带11顶端的插扣公头13插入到收紧装置9上的插扣母头15中，然后先下滑滑动架903，然后将棘爪902从棘齿条901内侧转出，然后按压棘爪902的另一侧并向上滑动滑动架903，然后在收线轮802、固定轴804、发条弹簧803和支架701的作用下，使得绳带11绷紧，然后通过把手704带动转环703和卡板702的转动，进入使得卡板702与安装板10卡紧绳带11，保证绳带11不会滑出，挡块705的设置，保证了不会因绳带11的拉力过大，带动卡板702过渡的转动，最后松开滑动架903即可，该装置在移动时，绳带11会略微发生松动，然后在收紧弹簧905和横板906的作用下，会带动滑动架903向下滑动，进而实现对绳带11的拉紧，然后在复位弹簧904的作用下，使得棘爪902卡和在下侧的棘齿条901上，从而保证较好的固定效果，导辊12的设置，便于绳带的滑动。

本实用新型中，除特殊说明外其余部件的组成和连接关系均为现有技术，如牵引装置、导轮等，故不再赘述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于固定游艇的游艇拖车，包括架体(1)、导轮(2)、车轮(3)、挡泥板(4)、牵引装置(5)、支撑轮(6)和拖车钩(16)，其特征在于：所述架体(1)的顶端面两侧均匀的固定连接有导轮(2)，架体(1)的底端转动连接有车轮(3)，所述车轮(3)的上侧设有挡泥板(4)，且挡泥板(4)与架体(1)固定连接，所述架体(1)的顶端右侧固定连接有牵引装置(5)，所述架体(1)的底端右侧通过连杆转动连接有支撑轮(6)，所述架体(1)的右端固定连接有拖车钩(16)，所述架体(1)的前端左右两端和后端左右两侧均固定连接有安装板(10)，位于前侧的安装板(10)的前端面安装有呈上下设置的限位装置(7)和收线装置(8)，位于后侧的所述安装板(10)的后端面安装有收紧装置(9)，所述收线装置(8)的内侧固定连接有绳带(11)。

2.根据权利要求1所述的一种便于固定游艇的游艇拖车，其特征在于：所述收线装置(8)包括支架(801)和收线轮(802)，位于前侧的所述安装板(10)的前端面固定连接有支架(801)，所述支架(801)的另一端转动连接有收线轮(802)，所述收线轮(802)的内侧固定连接有发条弹簧(803)所述发条弹簧(803)的内侧固定连接有固定轴(804)，且固定轴(804)与支架(801)固定连接，所述收线轮(802)的外侧固定连接有绳带(11)。

3.根据权利要求1所述的一种便于固定游艇的游艇拖车，其特征在于：所述限位装置(7)包括安装架(701)、卡板(702)、转环(703)和把手(704)，位于前侧的所述安装板(10)的前端面固定连接有安装架(701)，所述安装架(701)的内侧通过横轴转动连接有转环(703)，所述转环(703)的后侧固定连接有卡板(702)，所述转环(703)的底侧固定连接有把手(704)，所述安装架(701)的内侧固定连接有挡块(705)，挡块(705)位于卡板(702)的上侧。

4.根据权利要求1所述的一种便于固定游艇的游艇拖车，其特征在于：所述收紧装置(9)包括棘齿条(901)、棘爪(902)、滑动架(903)、收紧弹簧(904)和复位弹簧(905)，位于后侧的所述安装板(10)的后端面固定连接有棘齿条(901)，所述棘齿条(901)的外侧设有滑动架(903)，且滑动架(903)与位于后侧的安装板(10)滑动连接，所述滑动架(903)的内侧转动连接有棘爪(902)，所述棘爪(902)的下侧固定连接有复位弹簧(905)，且复位弹簧(905)的另一侧与滑动架(903)固定连接，所述滑动架(903)的底侧固定连接有收紧弹簧(904)，所述收紧弹簧(904)的底端固定连接有横板(906)，且横板(906)与安装板(10)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于固定游艇的游艇拖车，其特征在于：所述安装板(10)的顶端面开设有凹槽，且凹槽内转动连接有导辊(12)，所述绳带(11)的另一端固定连接有插扣公头(13)，所述绳带(11)的外侧设有限位架(14)，且限位架(14)与安装板(10)固定连接，所述收紧装置(9)顶端固定连接有插扣母头(15)。

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