CN211737416U - 一种汽车空调压缩机防尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机防尘装置，属于汽车空调技术领域，包括上防尘罩和下防尘罩，所述下防尘罩内设有套筒、支撑杆、滑动块、弹簧，固定板上设有空调压缩机，所述上防尘罩设有出气口，进气口和进油口，所述出气管、进气管和进油管对应连接在空调压缩机上，通过设有上防尘罩和下防尘罩可对所述空调压缩机进行防尘，避免所述空调压缩机中进有灰尘，通过设有支撑杆、滑动块和弹簧可对所述空调压缩机进行减震处理，避免所述空调压缩机因震动而被磨损，同时避免了因震动使灰尘容易从进气口、出气口和进油口进入，通过设有第二螺栓、支撑板和夹板可对所述空调压缩机进行紧固，可将所述空调压缩机进行固定，从而便于安装。

Description

一种汽车空调压缩机防尘装置

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体是一种汽车空调压缩机防尘装置。

背景技术

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。为了防止空调压缩机被灰尘堵塞，需要在空调压缩机外侧套设有防尘罩，现有的防尘罩装置一般未设有减震机构，导致空调压缩机在防尘罩中震动，从而使灰尘容易从进气管、出气管和进油管的的穿孔进入。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调压缩机防尘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车空调压缩机防尘装置，包括上防尘罩和下防尘罩，所述上防尘罩和所述下防尘罩之间采用第一螺栓进行紧固连接，所述下防尘罩内的底部上对称设有套筒，所述套筒内插设有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有滑动块，所述滑动块滑动在所述套筒内，所述滑动块的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接在所述套筒内侧底部，所述支撑杆的顶部固定连接有固定板，所述固定板上设有空调压缩机，所述上防尘罩的顶部设有防尘盖，所述上防尘罩的右侧设有出气口，所述出气口中穿插设有出气管，所述上防尘罩与所述出气管之间设有第一密封垫，所述上防尘罩的左侧设有进气口和进油口，所述进气口中穿插设有进气管，所述上防尘罩与所述进气管之间设有第二密封垫，所述进油口中穿插设有进油管，所述上防尘罩与所述进油管之间设有第三密封垫，所述出气管、进气管和进油管对应连接在所述空调压缩机上。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定板上部的左右两侧对称设有支撑板，所述支撑板中部设有第二螺纹孔，所述下防尘罩的左右两端设有第三螺纹孔，第二螺栓同时穿插所述第三螺纹孔和所述第二螺纹孔，所述第二螺栓的右端固定连接有夹板。

作为本实用新型进一步的方案：所述套筒内侧设有阻尼层。

作为本实用新型进一步的方案：所述上防尘罩和所述下防尘罩之间设有第四密封垫。

作为本实用新型进一步的方案：所述防尘盖的底部固定连接有螺杆，所述上防尘罩的顶部设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔中插设有螺杆，所述防尘盖通过所述螺杆与所述上防尘罩螺纹旋接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设有上防尘罩和下防尘罩可对所述空调压缩机进行防尘，避免所述空调压缩机中进有灰尘，通过设有支撑杆、滑动块和弹簧可对所述空调压缩机进行减震处理，避免所述空调压缩机因震动而被磨损，同时避免了因震动使灰尘容易从进气口、出气口和进油口进入，通过设有第二螺栓、支撑板和夹板可对所述空调压缩机进行紧固，可将所述空调压缩机进行固定，从而便于安装。

附图说明

图1为一种汽车空调压缩机防尘装置的结构示意图。

图2为一种汽车空调压缩机防尘装置中第二螺栓和夹板的结构示意图。

附图标记注释：1-上防尘罩、2-防尘盖、3-螺杆、4-下防尘罩、5-第一螺栓、6-第四密封垫、7-第一密封垫、8-第二密封垫、9-第三密封垫、10-出气管、11-进气管、12-进油管、13-空调压缩机、14-固定板、15-支撑板、16-第二螺栓、17-夹板、18-支撑杆、19-滑动块、20-弹簧、21-套筒、22-阻尼层。

具体实施方式

以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。

实施例1

请参阅图1-2，一种汽车空调压缩机防尘装置，包括上防尘罩1和下防尘罩4，所述上防尘罩1和所述下防尘罩4之间采用第一螺栓5进行紧固连接，所述下防尘罩4内的底部上对称设有套筒21，所述套筒21内插设有支撑杆18，所述支撑杆18的底部固定连接有滑动块19，所述滑动块19滑动在所述套筒21内，所述滑动块19的底部固定连接有弹簧20，所述弹簧20的底部固定连接在所述套筒21内侧底部，所述支撑杆18的顶部固定连接有固定板14，所述固定板14上设有空调压缩机13，所述上防尘罩1的顶部设有防尘盖2，所述上防尘罩1的右侧设有出气口，所述出气口中穿插设有出气管10，所述上防尘罩1与所述出气管10之间设有第一密封垫7，所述上防尘罩1的左侧设有进气口和进油口，所述进气口中穿插设有进气管11，所述上防尘罩1与所述进气管11之间设有第二密封垫8，所述进油口中穿插设有进油管12，所述上防尘罩1与所述进油管12之间设有第三密封垫9，所述出气管10、进气管11和进油管12对应连接在所述空调压缩机13上。

本实施例中，所述套筒21内侧设有阻尼层22，可消除噪音。

本实施例中，所述上防尘罩1和所述下防尘罩4之间设有第四密封垫6，避免所述上防尘罩1与所述下防尘罩4之间的连接处有灰尘进入。

本实施例中，所述防尘盖2的底部固定连接有螺杆3，所述上防尘罩1的顶部设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔中插设有螺杆3，所述防尘盖2通过所述螺杆3与所述上防尘罩1螺纹旋接。

本实施例的工作原理是：将所述空调压缩机13设置在所述固定板14上，所述上防尘罩1和下防尘罩4之间通过第一螺栓5进行紧固连接，所述空调压缩机13外设有上防尘罩1和下防尘罩4对所述空调压缩机13进行防尘，所述空调压缩机13在工作时会发生震动，通过支撑杆18、滑动块19和弹簧20之间的配合可进行减震处理。

实施例2

请参阅图1-2，本实施例是在实施例1的基础上进行的进一步优化，具体来说，所述固定板14上部的左右两侧对称设有支撑板15，所述支撑板15中部设有第二螺纹孔，所述下防尘罩4的左右两端设有第三螺纹孔，第二螺栓16同时穿插所述第三螺纹孔和所述第二螺纹孔，所述第二螺栓16的右端固定连接有夹板17，可通过第二螺栓16移动所述夹板17，所述夹板17可对所述空调压缩机13进行固定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车空调压缩机防尘装置，包括上防尘罩（1）和下防尘罩（4），其特征在于，所述上防尘罩（1）和所述下防尘罩（4）之间采用第一螺栓（5）进行紧固连接，所述下防尘罩（4）内的底部上对称设有套筒（21），所述套筒（21）内插设有支撑杆（18），所述支撑杆（18）的底部固定连接有滑动块（19），所述滑动块（19）滑动在所述套筒（21）内，所述滑动块（19）的底部固定连接有弹簧（20），所述弹簧（20）的底部固定连接在所述套筒（21）内侧底部，所述支撑杆（18）的顶部固定连接有固定板（14），所述固定板（14）上设有空调压缩机（13），所述上防尘罩（1）的顶部设有防尘盖（2），所述上防尘罩（1）的右侧设有出气口，所述出气口中穿插设有出气管（10），所述上防尘罩（1）与所述出气管（10）之间设有第一密封垫（7），所述上防尘罩（1）的左侧设有进气口和进油口，所述进气口中穿插设有进气管（11），所述上防尘罩（1）与所述进气管（11）之间设有第二密封垫（8），所述进油口中穿插设有进油管（12），所述上防尘罩（1）与所述进油管（12）之间设有第三密封垫（9），所述出气管（10）、进气管（11）和进油管（12）对应连接在所述空调压缩机（13）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机防尘装置，其特征在于，所述固定板（14）上部的左右两侧对称设有支撑板（15），所述支撑板（15）中部设有第二螺纹孔，所述下防尘罩（4）的左右两端设有第三螺纹孔，第二螺栓（16）同时穿插所述第三螺纹孔和所述第二螺纹孔，所述第二螺栓（16）的右端固定连接有夹板（17）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机防尘装置，其特征在于，所述套筒（21）内侧设有阻尼层（22）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机防尘装置，其特征在于，所述上防尘罩（1）和所述下防尘罩（4）之间设有第四密封垫（6）。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种汽车空调压缩机防尘装置，其特征在于，所述防尘盖（2）的底部固定连接有螺杆（3），所述上防尘罩（1）的顶部设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔中插设有螺杆（3），所述防尘盖（2）通过所述螺杆（3）与所述上防尘罩（1）螺纹旋接。

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