CN211731317U - 安全带卷轴器安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种安全带卷轴器安装装置，安全带卷轴器安装在所述安全带卷轴器安装装置上，并且所述安全带卷轴器安装装置与车辆车身连接，其中，在所述安全带卷轴器安装装置上布置有至少一个加强筋，用于增强所述安全带卷轴器安装装置的强度。通过所述加强筋的设置，能够改善安全带力在安全带卷轴器安装装置上的传递并且增强安装装置的结构强度。由于加强筋的重量较小，在保证安全带卷轴器安装装置的强度的基础上，实现了结构和材料的减少。

Description

安全带卷轴器安装装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用安全带卷轴器安装装置。

背景技术

随着国家对乘用车企业节能减排要求的日趋严苛，汽车车身结构设计愈发精益，重量与成本成为车身结构设计要面临的两座大山。如何利用精巧的结构设计尽可能地减轻质量并满足国家和企业标准要求的车身强度性能成为各整车厂家研究的热点。而汽车安全带安装固定点强度试验是国家规定的在汽车上市前必须要通过的强制性法规试验。

在试验中，安全带卷轴器安装装置一般承受高达几千牛顿以上的拉拽力，在其上容易产生应力集中的现象。同时卷轴器所受到的载荷通过相应的连接装置传递到车身结构上，不可避免地会使得相应地固定连接松脱，当该固定结构发生断裂失效时，会导致约束系统失效，增大乘员受伤的风险。为了满足国家法规要求，保证乘员在碰撞过程中约束系统不发生失效，往往需要对安全带卷轴器安装装置做特别的设计加强。而传统汽车在增强安全带卷轴器安装装置的强度时，往往会带来成本和重量的上升。

如何平衡强度性能与重量成本，设计出一种性价比较高的安全带卷轴器安装装置变成了一个普遍关注的问题。

实用新型内容

因此，本实用新型基于如下任务，提供一种新型的具有改善了的强度的安全带卷轴器安装装置。

根据本实用新型的一个方面，提供一种安全带卷轴器安装装置，安全带卷轴器安装在所述安全带卷轴器安装装置上，并且安全带卷轴器安装装置与车身连接，其中，在安全带卷轴器安装装置上布置有至少一个加强筋，用于增强安全带卷轴器安装装置的强度。

可选地，根据本实用新型的一个方面，加强筋能够八字形、圆弧形或一字形地进行构造。

可选地，根据本实用新型的一个方面，安全带卷轴器安装装置具有安装孔，用于将安全带卷轴器与安全带卷轴器安装装置螺纹连接。

可选地，根据本实用新型的一个方面，所述安全带卷轴器安装装置还设置有V形槽，通过所述V形槽，安全带卷轴器能够与安全带卷轴器安装装置实现预定位。

可选地，根据本实用新型的一个方面，加强筋在安全带卷轴器安装装置上布置在V形槽与安装孔之间的区域中。

可选地，根据本实用新型的一个方面，加强筋关于安装孔左右对称地布置。

可选地，根据本实用新型的一个方面，安全带卷轴器安装装置能够盒式地构造，加强筋布置在安全带卷轴器安装装置的前部面上。

可选地，根据本实用新型的一个方面，安全带卷轴器安装装置在侧面和底部处具有外翻边，安全带卷轴器安装装置借助于所述外翻边与车身焊接连接。

可选地，根据本实用新型的一个方面，安全带卷轴器安装装置在底部处具有用于与其侧面进行焊接连接的内翻边。

可选地，根据本实用新型的一个方面，安全带卷轴器安装装置还能够板状地构造。

代替在安全带卷轴器安装装置的位置处的结构加强板，在安全带卷轴器安装装置上布置有加强筋（八字形、圆弧形或一字形等），能够改善安全带力在安全带卷轴器安装装置上的传递并增强安全带卷轴器安装装置的结构强度。并且另一方面，由于加强筋的重量较小，在保证安装装置的强度的基础上，也实现了结构和材料的减少。

附图说明

参考附图，对本实用新型更详细地进行阐释，其中：

图1以立体图示出安全带卷轴器安装装置的图示；

图2示意性地示出安全带卷轴器安装装置的图示；

图3示意性地示出安全带卷轴器安装装置的宽度方向的俯视图；

图4示意性地示出根据一个实施例的加强筋在安全带卷轴器安装装置上的布置；

图5示意性地示出根据另外的实施例的加强筋在安全带卷轴器安装装置上的布置；

图6示意性地示出根据另外的实施例的加强筋在安全带卷轴器安装装置上的布置。

具体实施方式

容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神的条件下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

参考图1、2和3，根据本实用新型的一个实施方式，安全带卷轴器安装装置呈盒式地构造，在其前部面60上（例如通过冲压成型的方式）设置有多个加强筋10，在此，设置有两个一字形加强筋10和八字形加强筋10。通过所述加强筋10，能够改善在拉拽安全带期间安全带卷轴器所受力的传递和分布，增强安全带卷轴器安装装置的强度。

在安全带卷轴器安装装置的前部面60上开设有安装孔30，用于与安全带卷轴器螺纹连接，例如安全带卷轴器通过螺栓与安全带卷轴器安装装置连接。另外，在安装孔30的上方还存在有V形槽50，通过所述V形槽50，安全带卷轴器能够与安全带卷轴器安装装置实现预定位。可选地，所述预定位通过如下方式来进行，卷轴器上的挂钩与V形槽50的配合实现安全带卷轴器的安装孔与安全带卷轴器安装装置的安装孔30的对准。

参考图1、2和3，在安全带卷轴器安装装置的侧面80和底部70处具有向外部翻折的外翻边20。安全带卷轴器安装装置借助于所述外翻边20与车身（也就是说，车辆的B柱和C柱）焊接连接，尤其通过间隔开的焊点进行焊接连接，可选地，在外翻边20上以相对于彼此间隔20mm到50mm的焊点进行焊接连接。因此，安全带卷轴器通过螺纹连接安装在安全带卷轴器安装装置上，并且安全带卷轴器安装装置通过外翻边20固定在车身上。

参考图1，安全带卷轴器安装装置在底部70处还具有用于与其侧面80进行焊接连接的内翻边40，使得安全带卷轴器安装装置形成仅仅在上端开口的自封闭的安全带卷轴器安装盒。这在一定程度上也增加了安全带卷轴器安装装置的强度。

参考图4、5和6，加强筋10关于安装孔30左右对称地构造在安装孔30与V形槽50之间的区域中，以便在拉拽安全带时使安全带卷轴器安装装置受力均匀，较好地改善应力集中的现象。

在图4中，在安全带卷轴器安装装置上，两个一字形的加强筋10和八字形加强筋10关于安装孔30左右对称地布置，即关于穿过安装孔30的中心的高度方向对称地布置。八字形的加强筋10的左、右两部分与安装孔30的距离D₁、D₂相等，可选地，一方面为了较好地防止螺纹连接的松脱和滑移，D₁和D₂应小于50mm,另一方面，为了保证安装孔30不被影响，D₁和D₂应大于5mm。

在图5中，在安全带卷轴器安装装置上关于安装孔30左右对称地布置有两个一字形加强筋10和圆弧形加强筋10，尤其所述圆弧形加强筋10布置在V形槽50与安装孔30之间，以便在力传递路线上较好地增强安全带卷轴器安装装置的强度。可选地，为了不影响安全带卷轴器在安装孔30处的装配，圆弧形加强筋10的中心与安装孔30的距离D₃应大于5mm，并且为了不影响V形槽50的设置，D₃还应该小于60mm。

在图6中，与在图5中示出的实施例不同，代替圆弧形加强筋10，在V形槽50与安装孔30之间还能够设置有一字形加强筋10。同样，所述一字形加强筋10的中心与安装孔30的距离D₄应控制在一定范围内，在此，D₄应大于5mm，并且为了不影响V形槽50的设置，D₄还应该小于60mm。

可选地，加强筋10经冲压成型，其突起高度为2mm至12mm,长度为20mm至200mm，宽度为4mm至40mm,视具体想要得到的强度而定。

可选地，为平衡安全带卷轴器的易安装性和安全带卷轴器安装装置的强度，安全带卷轴器安装装置的长度L为80mm至300mm（参见图2），其高度H为40mm至200mm（参见图2）,其宽度W为20mm至140mm（参见图3）。

可选地，安全带卷轴器安装装置还能够板状地构造，其一端与车身固定连接。安全带卷轴器安装在所述板上，并且在所述板上布置有至少一个加强筋10，用于增强安全带卷轴器安装装置的强度。其中，加强筋10能够八字形、圆弧形或一字形地进行构造。

应当理解的是，上面所提及的加强筋10能够以单一的形式或以与彼此的任意组合的方式或以与其它类型的加强筋组合的方式布置在安全带卷轴器安装装置上。

根据本实用新型，通过在安全带卷轴器安装装置上设置有八字形、圆弧形或一字形的加强筋10，能够有效地阻止在安全带拉拽期间螺纹连接的松脱和滑移，改善安全带力在安全带卷轴器安装装置上的传递并且增强安装装置的结构强度。并且另一方面，由于加强筋10的重量较小，在保证安全带卷轴器安装装置的强度的基础上，实现了结构和材料的减少。

应当理解的是，所有以上的实施例都是示例性的而非限制性的，本领域技术人员在本实用新型的构思下对以上描述的具体实施例做出的各种改型或变形都应在本实用新型的法律保护范围内。

Claims (10)

1.安全带卷轴器安装装置，安全带卷轴器安装在所述安全带卷轴器安装装置上，并且所述安全带卷轴器安装装置与车身连接，其特征在于，在所述安全带卷轴器安装装置上布置有至少一个加强筋，用于增强所述安全带卷轴器安装装置的强度。

2.根据权利要求1所述的安全带卷轴器安装装置，其特征在于，所述加强筋能够八字形、圆弧形或一字形地进行构造。

3.根据权利要求1所述的安全带卷轴器安装装置，其特征在于，所述安全带卷轴器安装装置具有安装孔，用于将安全带卷轴器与所述安全带卷轴器安装装置螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的安全带卷轴器安装装置，其特征在于，所述安全带卷轴器安装装置还设置有V形槽，通过所述V形槽，所述安全带卷轴器能够与所述安全带卷轴器安装装置实现预定位。

5.根据权利要求4所述的安全带卷轴器安装装置，其特征在于，所述加强筋在所述安全带卷轴器安装装置上布置在所述V形槽与所述安装孔之间的区域中。

6.根据权利要求3所述的安全带卷轴器安装装置，其特征在于，所述加强筋关于所述安装孔左右对称地布置。

7.根据权利要求1所述的安全带卷轴器安装装置，其特征在于，所述安全带卷轴器安装装置能够盒式地构造，所述加强筋布置在所述安全带卷轴器安装装置的前部面上。

8.根据权利要求7所述的安全带卷轴器安装装置，其特征在于，所述安全带卷轴器安装装置在侧面和底部处具有外翻边，所述安全带卷轴器安装装置借助于所述外翻边与车身焊接连接。

9.根据权利要求8所述的安全带卷轴器安装装置，其特征在于，所述安全带卷轴器安装装置在所述底部处具有用于与其侧面进行焊接连接的内翻边。

10.根据权利要求1所述的安全带卷轴器安装装置，其特征在于，所述安全带卷轴器安装装置还能够板状地构造。

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