CN211731213U - 一种车载信息娱乐系统及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车载信息娱乐系统及车辆，涉及汽车技术领域。所述车载信息娱乐系统包括：多个安装于车身不同部位的摄像头；与所述摄像头连接的视频解串器接口芯片；与所述视频解串器接口芯片连接的全景式监控影像控制芯片；与车辆的转角传感器连接的副芯片；分别与所述全景式监控影像控制芯片和所述副芯片连接的主芯片；与所述主芯片连接的显示屏。本实用新型的车载信息娱乐系统，在实现全景功能的同时，还降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种车载信息娱乐系统及车辆。
背景技术
目前中高端车型均配备360°高清全景功能，但多数全景系统的控制器大多为独立总成，对于低端车型，配备高清全景需要性价比高的方案。现有车辆急需一种将全景控制软硬件集成在车载信息娱乐系统中，实现高清全景功能的同时，还降低整车成本的一款高性价比方案。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种车载新型娱乐系统及车辆，用以解决车辆配备高清全景功能成本较高的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供如下技术方案：
一种车载信息娱乐系统，包括：
多个安装于车身不同部位的摄像头；
与所述摄像头连接的视频解串器接口芯片；
与所述视频解串器接口芯片连接的全景式监控影像(AVM，Around ViewMonitor))控制芯片；
与车辆的转角传感器连接的副芯片；
分别与所述全景式监控影像控制芯片和所述副芯片连接的主芯片；
与所述主芯片连接的显示屏。
可选地，还包括：
为所述摄像头供电的供电电源。
可选地，所述供电电源与所述全景式监控影像控制芯片连接。
可选地，所述副芯片通过控制器局域网络(CAN，Controller Area Network)与所述转角传感器连接。
可选地，所述主芯片为片上系统SoC(System-on-a-Chip)芯片。
可选地，所述副芯片为微控制单元MCU(Microcontroller Unit)。
可选地，所述摄像头的数量为4个。
本实用新型的实施例还提供一种车辆，包括如上所述的车载信息娱乐系统。
本实用新型的有益效果是：
上述方案中，所述车载信息娱乐系统包括：多个安装于车身不同部位的摄像头；与所述摄像头连接的视频解串器接口芯片；与所述视频解串器接口芯片连接的全景式监控影像控制芯片；与车辆的转角传感器连接的副芯片；分别与所述全景式监控影像控制芯片和所述副芯片连接的主芯片；与所述主芯片连接的显示屏。本实用新型的车载信息娱乐系统，在实现全景功能的同时，还降低了成本。
附图说明
图1表示本实用新型实施例的车载信息娱乐系统的连接示意图。
附图标记说明：
1-摄像头；2-视频解串器接口芯片；3-全景式监控影像控制芯片；4-转角传感器；5-副芯片；6-主芯片；7-显示屏；8-供电电源。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
本实用新型针对现有技术中车辆配备高清全景功能成本较高的问题，提供一种车载信息娱乐系统及车辆。
如图1所示，本实用新型的一实施例提供一种车载信息娱乐系统，包括：
多个安装于车身不同部位的摄像头1；
与所述摄像头1连接的视频解串器接口芯片2；
与所述视频解串器接口芯片2连接的全景式监控影像控制芯片3；
与车辆的转角传感器4连接的副芯片5；
分别与所述全景式监控影像控制芯片3和所述副芯片5连接的主芯片6；
与所述主芯片6连接的显示屏7。
本实用新型的该实施例中，所述视频解码器接口芯片2与所述摄像头1连接，获取所述摄像头1拍摄的原图并对原图进行解码，并将原图传送给所述全景式监控影像控制芯片3，并由所述全景式监控影像控制芯片3内部集成的软件算法进行图片融合、画面拼接以及图片处理等工作。与此同时，所述车载信息娱乐系统内部的副芯片5接收到车辆的转角传感器4发送过来的方向盘角度信息，并传递给主芯片6中全景式监控影像软件进行轨迹线描画，同时根据接收到的所述转角传感器4发送的信号实时描画，实现动态轨迹线描画。所述主芯片6将接收到的来自所述全景式监控影像控制芯片3的全景画面，以及本身描画好的动态轨迹线进行融合。并将融合后的具有动态轨迹线的全景图像推送给所述显示屏7，进行全景图像显示。对于2D/3D视图切换、分视角显示切换等功能，则在所述显示屏7上操作后，由所述主芯片6操作信号处理，并由所述全景式监控影像控制芯片3内的软件算法分析和图像处理及融合，最终反馈至所述主芯片6并在所述显示屏上7作出相应图像显示。本实用新型的方案将车载信息娱乐系统集成高清全景功能，实现低端车型的高配置低成本的目标。
本实用新型一可选的实施例中，所述车载信息娱乐信息系统还包括：
为所述摄像头1供电的供电电源8。
进一步地，所述供电电源8与所述全景式监控影像控制芯片3连接。
本实用新型的该实施例中，供电电源8为摄像头1提供供电。
本实用新型一可选的实施例中，所述副芯片5通过CAN与所述转角传感器4连接。
本实用新型的该实施例中，所述副芯片5通过CAN，接收到所述转角传感器4发送过来的方向盘角度信息，并传递给所述主芯片6中全景式监控影像软件进行轨迹线描画，同时根据接收到的转角CAN信号实时描画，实现动态轨迹线描画。
具体地，所述主芯片6为片上系统SoC芯片。
进一步地，所述副芯片5为微控制单元MCU。
更进一步地，所述摄像头1的数量为4个。
本实用新型的该实施例中，所述车载信息娱乐系统包括四路环视高清摄像头与现有技术中的全景控制器功能相同，在实现车载信息娱乐系统本身功能的基础上，还可以实现2D/3D环视、分视角显示以及动态倒车轨迹线等高清全景功能。
本实用新型的实施例还提供一种车辆，包括如上所述的车载信息娱乐系统。
本实用新型的该实施例中，采用如上所述的车载信息娱乐系统的车辆，当车辆挂倒车挡或开启全景式监控影像功能按键时，根据如上所述的车载信息娱乐系统的工作原理工作，既实现了360°高清全景的功能，同时还为整车节省了成本，具有较高的性价比。
以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种车载信息娱乐系统，其特征在于，包括：
多个安装于车身不同部位的摄像头(1)；
与所述摄像头(1)连接的视频解串器接口芯片(2)；
与所述视频解串器接口芯片(2)连接的全景式监控影像控制芯片(3)；
与车辆的转角传感器(4)连接的副芯片(5)；
分别与所述全景式监控影像控制芯片(3)和所述副芯片(5)连接的主芯片(6)；
与所述主芯片(6)连接的显示屏(7)。
2.根据权利要求1所述的车载信息娱乐系统，其特征在于，还包括：
为所述摄像头(1)供电的供电电源(8)。
3.根据权利要求2所述的车载信息娱乐系统，其特征在于，所述供电电源(8)与所述全景式监控影像控制芯片(3)连接。
4.根据权利要求1所述的车载信息娱乐系统，其特征在于，所述副芯片(5)通过控制器局域网络与所述转角传感器(4)连接。
5.根据权利要求1所述的车载信息娱乐系统，其特征在于，所述主芯片(6)为片上系统SoC芯片。
6.根据权利要求1所述的车载信息娱乐系统，其特征在于，所述副芯片(5)为微控制单元MCU。
7.根据权利要求1所述的车载信息娱乐系统，其特征在于，所述摄像头(1)的数量为4个。
8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至7中任一项所述的车载信息娱乐系统。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020402465.0U CN211731213U (zh) | 2020-03-26 | 2020-03-26 | 一种车载信息娱乐系统及车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020402465.0U CN211731213U (zh) | 2020-03-26 | 2020-03-26 | 一种车载信息娱乐系统及车辆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211731213U true CN211731213U (zh) | 2020-10-23 |
Family
ID=72853763
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020402465.0U Active CN211731213U (zh) | 2020-03-26 | 2020-03-26 | 一种车载信息娱乐系统及车辆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211731213U (zh) |
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2020
- 2020-03-26 CN CN202020402465.0U patent/CN211731213U/zh active Active
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