CN211726184U - 轻便型双泵离心式净油机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻便型双泵离心式净油机，包括机壳，所述机壳内安装有供油泵、排油泵、离心过滤器和过渡油箱；供油泵和排油泵为由同一电机驱动的双联驱动油泵，所述供油泵和排油泵串联连接；所述供油泵的进油口与用户油箱连接，所述供油泵的供油口与所述离心过滤器的进油口连接，所述离心过滤器的出油口与所述过渡油箱连接；所述过渡油箱的底部设置有出油口，所述过渡油箱的出油口与所述排油泵的进油口连接，所述排油泵的排油口与所述用户油箱连接。本实用新型油泵采用单电机驱动、双泵串联的连接方式，一方面可以保障供油量和排油量的等量与同步，另一方面可以有效降低运行成本；过滤系统采用两级双效过滤方式，净化精度高，净化效果好。

Description

轻便型双泵离心式净油机

技术领域

本实用新型属于净油机技术领域，具体涉及一种轻便型双泵离心式净油机。

背景技术

目前油液中微粒杂质的过滤主要采用网状或孔隙状材料，利用材料的拦截吸附过滤润滑油液中的各种颗粒杂质。该方式可通过采用不同的材料以及控制材料的孔隙尺寸，来实现不同过滤精度的要求。随着油液中杂质的分离，过滤材料的孔隙逐渐被堵塞，最终完全失去过滤能力，必须更换新的过滤材料才能继续使用。油液的污染程度越高，过滤材料的堵塞速度越快，由于过滤材料为消耗品，因此，润滑油的过滤成本很高。

现有技术中也有采用离心过滤器过滤油液中颗粒杂质的方法，通过油液产生的压力来驱动离心过滤器中的转子，利用油与污染物的比重不同，所产生的离心力大小不一样，分离出杂质颗粒。此技术相对于传统拦截吸附过滤技术可以实现快速高效分离油液中微粒杂质，净化范围广，能够清除其他滤油机除不了的小颗粒杂质、胶质、油泥等，净化精度高。

但这种离心式净油机尚存在以下技术问题：(1)通常需要在供油管路和排油管路上分别单独设置一台供油泵和排油泵，一方面增加了设备成本；另一方面由于供油泵和排油泵的供油和排油量不同步，当供油量大、排油量小时，会造成过渡油箱溢油，当供油量小、排油量大时，会导致过渡油箱内缺油，从而影响泵的使用寿命。(2)过滤系统单纯靠离心过滤器过滤油液，油液为重污染油液时，油液内颗粒杂质较多，不仅过滤效果会受到一定影响，严重的会堵塞油路。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、过滤效果好、成本较低的轻便型双泵离心式净油机。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：轻便型双泵离心式净油机，包括机壳，所述机壳内安装有供油泵、排油泵、离心过滤器和过渡油箱；所述供油泵和排油泵为由同一电机驱动的双联驱动油泵，所述供油泵和排油泵串联连接；所述供油泵的进油口与用户油箱连接，所述供油泵的供油口与所述离心过滤器的进油口连接，所述离心过滤器的出油口与所述过渡油箱连接；所述过渡油箱的底部设置有出油口，所述过渡油箱的出油口与所述排油泵的进油口连接，所述排油泵的排油口与所述用户油箱连接。

作为优选的技术方案，所述供油泵的进油管路上安装有粗效过滤器。

作为优选的技术方案，所述过渡油箱的上部设置有溢流口，所述过渡油箱的溢流口通过溢流管连接至所述供油泵的进油管路。

作为优选的技术方案，所述供油泵的进油管路上设置有进油截止阀，所述排油泵的排油管路上设置有排油截止阀。

作为优选的技术方案，所述供油泵的进油管路上设置有真空表，所述供油泵的供油管路上设置有压力表。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

(1)所述供油泵和排油泵为双联驱动油泵，采用单电机驱动、双泵串联的连接方式，一方面可以保障供油量和排油量的等量与同步，从而可以尽量避免过渡油箱缺油或溢油，延长设备使用寿命，另一方面单电机可以有效降低设备成本，且较为轻便。

(2)油液经过粗效过滤器后再经过离心过滤器，首先通过粗效过滤器将油液中的大颗粒杂质拦截吸附，再通过离心过滤器将油液中的小颗粒杂质、胶质、油泥等分离，净化精度高，净化效果好。

(3)无易损件设计，运行可靠性高，故障率很低，寿命长，大大降低了润滑油过滤的成本。整机功率小，低耗能，干式排污，污渣呈块状、饼状或稠糊状，排污时没有油的损耗。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的主视结构示意图；

图2是本实用新型实施例的立体结构示意图；

图3是本实用新型实施例的工作原理图。

图中：1-机壳；2-双联驱动油泵；21-电机；22-供油泵；23-排油泵；3-溢流管；4-离心过滤器；5-过渡油箱；6-用户油箱；7-进油截止阀；8-粗效过滤器；9-真空表；10-压力表；11-移动轮；12-扶把；13-排油截止阀。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1至图2所示，轻便型双泵离心式净油机，包括机壳1，所述机壳1内安装有双联驱动油泵2、离心过滤器4和过渡油箱5，为了方便移动和操作，机壳1的底部安装由移动轮11、上部设置有扶把12。

参考图3，所述双联驱动油泵2由单电机21驱动两泵，两泵分别为供油泵21和排油泵23，供油泵22和排油泵23串联连接，这样采用单电机驱动、双泵串联的连接方式，一方面可以保障供油量和排油量的等量与同步，从而可以尽量避免过渡油箱5缺油或溢油，延长设备使用寿命，另一方面单电机可以有效降低设备成本，且较为轻便；

所述供油泵22的进油口与用户油箱6连接，所述供油泵22的进油管路上依次安装有进油截止阀7、粗效过滤器8和真空表9，所述供油泵22的供油口与所述离心过滤器4的进油口连接，所述供油泵22的供油管路上设置有压力表10，所述离心过滤器4的出油口与所述过渡油箱5连接；

所述过渡油箱5的上部设置有溢流口，所述过渡油箱5的溢流口通过溢流管3连接至所述供油泵22的进油管路，通过溢流管3的设置，可以避免过渡油箱5内的油液外溢；所述过渡油箱5的底部设置有出油口，所述过渡油箱5的出油口与所述排油泵23的进油口连接，所述排油泵23的排油口与所述用户油箱6连接，所述排油泵23的排油管路上设置有排油截止阀13。

本实用新型的工作原理如下：用户油箱6内的油液在供油泵22的作用下，首先经过粗效过滤器8，通过粗效过滤器8将油液中的大颗粒杂质拦截吸附后，油液再经过离心过滤器4，离心过滤器4内设有双喷式中心转子，利用油液所产生的压力转化为转子的驱动力，驱动转子高速旋转，转速能达到6000rpm以上，所产生的离心力约为重力的2000倍以上。因为油与污染物的比重不同，所产生的离心力大小不一样，颗粒无论大小都可以被取出。磨损性的金属磨粒，加上那些使零件磨损或使润滑油变质的污染物，即使是1um那样的大小微粒，亦能被取出，可以实现快速高效分离油液中微粒杂质，净化范围广，能够清除小颗粒杂质、胶质、油泥等，净化精度高，最小可分离出0.26微米的颗粒物。经离心过滤后的油液进入过渡油箱5，净化后的油液在排油泵23的作用下回流到用户油箱6。

本实用新型结构设计简单合理，无易损件，运行可靠性高，故障率很低，寿命长，大大降低了润滑油过滤的成本。整机功率小，低耗能，干式排污，污渣呈块状、饼状或稠糊状，排污时没有油的损耗。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.轻便型双泵离心式净油机，包括机壳，所述机壳内安装有供油泵、排油泵、离心过滤器和过渡油箱；其特征在于：所述供油泵和排油泵为由同一电机驱动的双联驱动油泵，所述供油泵和排油泵串联连接；所述供油泵的进油口与用户油箱连接，所述供油泵的供油口与所述离心过滤器的进油口连接，所述离心过滤器的出油口与所述过渡油箱连接；所述过渡油箱的底部设置有出油口，所述过渡油箱的出油口与所述排油泵的进油口连接，所述排油泵的排油口与所述用户油箱连接。

2.如权利要求1所述的轻便型双泵离心式净油机，其特征在于：所述供油泵的进油管路上安装有粗效过滤器。

3.如权利要求1所述的轻便型双泵离心式净油机，其特征在于：所述过渡油箱的上部设置有溢流口，所述过渡油箱的溢流口通过溢流管连接至所述供油泵的进油管路。

4.如权利要求1、2或3所述的轻便型双泵离心式净油机，其特征在于：所述供油泵的进油管路上设置有进油截止阀，所述排油泵的排油管路上设置有排油截止阀。

5.如权利要求1、2或3所述的轻便型双泵离心式净油机，其特征在于：所述供油泵的进油管路上设置有真空表，所述供油泵的供油管路上设置有压力表。

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