CN211717665U - 实时车载冷链运输信息监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冷链运输车技术领域，具体揭示了实时车载冷链运输信息监控装置，包括冷冻车厢和温度控制器和固定板，该固定板固定连接在所述冷冻车厢右侧的顶部，该温度控制器设在固定板的上端面，所述固定板上端面的后侧垂直固定连接有后挡板，所述固定板上端面的左右两侧均固定连接有侧边板，且固定板上端面左侧的侧边板与冷冻车厢的右侧贴合在一起；本实用新型通过固定板、后挡板、侧边板、通孔、弹簧和连接板等结构的设计，能够使该装置在使用时具备良好的稳定性，能够通过温度控制器两侧的弹簧等结构降低该装置在冷冻车厢行驶时产生的晃动，且配合插柱组件的结构设计，能够将整个温度控制器固定在固定板的顶部。

Description

实时车载冷链运输信息监控装置

技术领域

本实用新型涉及冷链运输车技术领域，具体涉及实时车载冷链运输信息监控装置。

背景技术

冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节。

冷链运输过程中，为了使运输货物始终保持在一定的温度，需要使用到实时监测冷冻车厢温度的温度控制器，通过温度控制器实时的对车厢中的整体温度进行监测，并在温度出现异常时开始工作或发出警报。由于温度控制器长时间在低温环境下工作，为了保证温度控制器的工作正常，所以需要工作人员定期的对温度控制器进行维护维修，而现有温度控制器与车厢的连接方式多为螺栓连接，拆卸起来需要工具较为麻烦，如果直接在车厢内部进行维护维修，又会因为温度较低而使得工作人员感到不适，所以我们针对这一问题，提出了一种便于拆卸安装，且有利于工作人员进行维护的信息监控装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供实时车载冷链运输信息监控装置，针对现有技术的不足，该设计方案具备方便对信息监控装置进行拆卸和安装的优点，解决了原有的装置需要进行维护时不方便拆卸和安装的问题。

本实用新型的实时车载冷链运输信息监控装置，包括冷冻车厢和温度控制器和固定板，该固定板固定连接在所述冷冻车厢右侧的顶部，该温度控制器设在固定板的上端面，所述固定板上端面的后侧垂直固定连接有后挡板，所述固定板上端面的左右两侧均固定连接有侧边板，且固定板上端面左侧的侧边板与冷冻车厢的右侧贴合在一起，两块所述侧边板相互靠近的一面从上至下均等距离固定连接有弹簧，所述弹簧的内部横向套设有中空状的外套筒和实心的内柱，两块所述侧边板均通过弹簧、外套筒和内柱固定连接有连接板，且两块所述连接板的相对面均涂抹有一层防结冰涂料层，所述固定板顶部右侧的侧边板且靠近正面的位置开设有两个相互远离的通孔，所述通孔中横向插接有插柱组件。

本实用新型的实时车载冷链运输信息监控装置，其中，所述内柱的一端滑动连接在外套筒的内腔，另一端固定连接在连接板上，所述外套筒远离内柱的一端固定连接在侧边板上。

本实用新型的实时车载冷链运输信息监控装置，其中，所述固定板的上端面从左至右等距离沿纵向固定连接有支撑板，所述温度控制器的下端面贴合在支撑板的上端面，所述温度控制器的左右两侧均通过连接板进行卡合固定。

本实用新型的实时车载冷链运输信息监控装置，其中，所述温度控制器底部的四角均固定连接有滚轮，该滚轮的底部与固定板的上端面相贴合，所述温度控制器的背面与后挡板的正面相贴合，所述温度控制器正面的底部固定连接有把手。

本实用新型的实时车载冷链运输信息监控装置，其中，所述插柱组件包括有固定圆柱，所述固定圆柱表面的中部沿环形一体成型有三个滑条，三个所述滑条之间相互远离并留有间隙，所述固定圆柱的左端横向固定连接有插杆。

本实用新型的实时车载冷链运输信息监控装置，其中，所述通孔的内腔沿环形等距离一体成型有三个滑块，且三个滑块相互远离并留有滑槽，每块所述滑块的中部均开设有卡合槽。

本实用新型的实时车载冷链运输信息监控装置，其中，所述固定圆柱的大小与通孔的大小相适配，所述滑条的直径与滑槽的直径相适配，所述滑条的大小与卡合槽的大小相适配。

本实用新型的实时车载冷链运输信息监控装置，其中，所述固定板顶部左侧的侧边板且与通孔相对应的位置处开设有插孔，当所述插柱组件从右往左插入至通孔中时，插杆的背面与温度控制器的正面相贴合，插杆的左端插入至插孔中。

本实用新型的实时车载冷链运输信息监控装置，其中，所述通孔的内壁和固定圆柱的表面也涂抹有一层防结冰涂料层。

本实用新型的实时车载冷链运输信息监控装置，其中，所述温度控制器的正面设有用于显示温度的显示屏和操作按钮，且该温度控制器的内部设有无线信号发送装置，该设计的出现，能够方便温度控制器将冷冻车厢中的信息实时的发送给工作人员。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过固定板、后挡板、侧边板、通孔、弹簧和连接板等结构的设计，能够使该装置在使用时具备良好的稳定性，能够通过温度控制器两侧的弹簧等结构降低该装置在冷冻车厢行驶时产生的晃动，且配合插柱组件的结构设计，能够将整个温度控制器固定在固定板的顶部，该装置使用插柱组件和连接板等结构将整个温度控制器限位在固定板上，拆卸起来省时省力，不需要使用其他工具即可将温度控制器从冷冻车厢中取下来，方便后期工作人员对温度控制器进行维护和维修。

2、本实用新型通过在连接板、通孔和固定圆柱上涂抹防结冰涂料层，能够降低温度控制器与连接板的贴合处出现结冰的现象，且能够更加有利于工作人员从通孔中拧出插柱组件，方便取下整个温度控制器；同时由于温度控制器的底部设置有滚轮，有利于温度控制器在固定板上进行滚动取下，方便取出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型温度控制器在冷冻车厢上的正视结构示意图；

图2为本实用新型温度控制器从冷冻车厢上取下后的正视结构示意图；

图3为本实用新型插柱组件的左视结构示意图；

图4为本实用新型插柱组件的局部立体结构示意图；

图5为本实用新型固定板上右侧侧边板的右视面局部结构示意图；

图6为本实用新型固定板上右侧侧边板的右视面局部立体结构示意图。

图中：1、冷冻车厢；2、温度控制器；21、滚轮；22、把手；3、固定板； 31、支撑板；4、后挡板；5、侧边板；51、通孔；52、滑块；521、卡合槽； 53、滑槽；6、弹簧；61、外套筒；62、内柱；7、连接板；8、防结冰涂料层； 9、插柱组件；91、固定圆柱；92、滑条；93、插杆。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参阅图1-6，本实用新型的实时车载冷链运输信息监控装置，包括冷冻车厢1和温度控制器2和固定板3，该固定板3固定连接在冷冻车厢1右侧的顶部，该温度控制器2设在固定板3的上端面，固定板3上端面的后侧垂直固定连接有后挡板4，固定板3上端面的左右两侧均固定连接有侧边板5，且固定板3上端面左侧的侧边板5与冷冻车厢1的右侧贴合在一起，两块侧边板5相互靠近的一面从上至下均等距离固定连接有弹簧6，弹簧6的内部横向套设有中空状的外套筒61和实心的内柱62，两块侧边板5均通过弹簧6、外套筒61和内柱62固定连接有连接板7，且两块连接板7的相对面均涂抹有一层防结冰涂料层8，固定板3顶部右侧的侧边板5且靠近正面的位置开设有两个相互远离的通孔51，通孔51中横向插接有插柱组件9。

内柱62的一端滑动连接在外套筒61的内腔，另一端固定连接在连接板7 上，外套筒61远离内柱62的一端固定连接在侧边板5上。

固定板3的上端面从左至右等距离沿纵向固定连接有支撑板31，温度控制器2的下端面贴合在支撑板31的上端面，温度控制器2的左右两侧均通过连接板7进行卡合固定。

温度控制器2底部的四角均固定连接有滚轮21，该滚轮21的底部与固定板3的上端面相贴合，温度控制器2的背面与后挡板4的正面相贴合，温度控制器2正面的底部固定连接有把手22。

插柱组件9包括有固定圆柱91，固定圆柱91表面的中部沿环形一体成型有三个滑条92，三个滑条92之间相互远离并留有间隙，固定圆柱91的左端横向固定连接有插杆93。

通孔51的内腔沿环形等距离一体成型有三个滑块52，且三个滑块52相互远离并留有滑槽53，每块滑块52的中部均开设有卡合槽521。

固定圆柱91的大小与通孔51的大小相适配，滑条92的直径与滑槽53 的直径相适配，滑条92的大小与卡合槽521的大小相适配。

固定板3顶部左侧的侧边板5且与通孔51相对应的位置处开设有插孔，当插柱组件9从右往左插入至通孔51中时，插杆93的背面与温度控制器2 的正面相贴合，插杆93的左端插入至插孔中。

通孔51的内壁和固定圆柱91的表面也涂抹有一层防结冰涂料层8。

温度控制器2的正面设有用于显示温度的显示屏和操作按钮，且该温度控制器2的内部设有无线信号发送装置，无线信号发送装置与基站的信号接收装置无线连接，该设计的出现，能够方便温度控制器2将冷冻车厢1中的信息实时的发送给工作人员。

在使用本实用新型时(工作原理)，需要取下整个温度控制器2时，工作人员可首先转动插柱组件9，使固定圆柱91上的滑条92从滑块52上的卡合槽521中转动出来，当三个滑条92从三个滑块52上的卡合槽521中转动出来后，三个滑条92顺利的进入到三个滑槽53中，此时，固定圆柱91上的滑条92失去了卡合槽521的卡合，便可以将整个插柱组件9从通孔51中抽出来，当插柱组件9抽出后，温度控制器2也就失去了插杆93的限位，此时工作人员可拿捏住把手22，朝正面拖出温度控制器2，并使温度控制器2底部的滚轮21在固定板3上滚动；对温度控制器2维护好后，工作人员可重新将温度控制器2放置在固定板3上，并使用插柱组件9对温度控制器2进行限位固定，而当温度控制器2位于固定板3上时，由于温度控制器2左右两侧通过连接板7进行夹持，且连接板7的外侧有弹簧6的反推力，则可以将温度控制器2更加稳定的进行夹持固定，配合插杆93，使温度控制器2在固定板3上更加的稳固。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.实时车载冷链运输信息监控装置，包括冷冻车厢(1)和温度控制器(2)和固定板(3)，该固定板(3)固定连接在所述冷冻车厢(1)右侧的顶部，该温度控制器(2)设在固定板(3)的上端面，其特征在于：所述固定板(3)上端面的后侧垂直固定连接有后挡板(4)，所述固定板(3)上端面的左右两侧均固定连接有侧边板(5)，且固定板(3)上端面左侧的侧边板(5)与冷冻车厢(1)的右侧贴合在一起，两块所述侧边板(5)相互靠近的一面从上至下均等距离固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的内部横向套设有中空状的外套筒(61)和实心的内柱(62)，两块所述侧边板(5)均通过弹簧(6)、外套筒(61)和内柱(62)固定连接有连接板(7)，且两块所述连接板(7)的相对面均涂抹有一层防结冰涂料层(8)，所述固定板(3)顶部右侧的侧边板(5)且靠近正面的位置开设有两个相互远离的通孔(51)，所述通孔(51)中横向插接有插柱组件(9)。

2.根据权利要求1所述的实时车载冷链运输信息监控装置，其特征在于：所述内柱(62)的一端滑动连接在外套筒(61)的内腔，另一端固定连接在连接板(7)上，所述外套筒(61)远离内柱(62)的一端固定连接在侧边板(5)上。

3.根据权利要求1所述的实时车载冷链运输信息监控装置，其特征在于：所述固定板(3)的上端面从左至右等距离沿纵向固定连接有支撑板(31)，所述温度控制器(2)的下端面贴合在支撑板(31)的上端面，所述温度控制器(2)的左右两侧均通过连接板(7)进行卡合固定。

4.根据权利要求1所述的实时车载冷链运输信息监控装置，其特征在于：所述温度控制器(2)底部的四角均固定连接有滚轮(21)，该滚轮(21)的底部与固定板(3)的上端面相贴合，所述温度控制器(2)的背面与后挡板(4)的正面相贴合，所述温度控制器(2)正面的底部固定连接有把手(22)。

5.根据权利要求1所述的实时车载冷链运输信息监控装置，其特征在于：所述插柱组件(9)包括有固定圆柱(91)，所述固定圆柱(91)表面的中部沿环形一体成型有三个滑条(92)，三个所述滑条(92)之间相互远离并留有间隙，所述固定圆柱(91)的左端横向固定连接有插杆(93)。

6.根据权利要求1所述的实时车载冷链运输信息监控装置，其特征在于：所述通孔(51)的内腔沿环形等距离一体成型有三个滑块(52)，且三个滑块(52)相互远离并留有滑槽(53)，每块所述滑块(52)的中部均开设有卡合槽(521)。

7.根据权利要求5所述的实时车载冷链运输信息监控装置，其特征在于：所述固定圆柱(91)的大小与通孔(51)的大小相适配，所述滑条(92)的直径与滑槽(53)的直径相适配，所述滑条(92)的大小与卡合槽(521)的大小相适配。

8.根据权利要求1所述的实时车载冷链运输信息监控装置，其特征在于：所述固定板(3)顶部左侧的侧边板(5)且与通孔(51)相对应的位置处开设有插孔，当所述插柱组件(9)从右往左插入至通孔(51)中时，插杆(93)的背面与温度控制器(2)的正面相贴合，插杆(93)的左端插入至插孔中。

9.根据权利要求1所述的实时车载冷链运输信息监控装置，其特征在于：所述通孔(51)的内壁和固定圆柱(91)的表面也涂抹有一层防结冰涂料层(8)。

10.根据权利要求1所述的实时车载冷链运输信息监控装置，其特征在于：所述温度控制器(2)的正面设有用于显示温度的显示屏和操作按钮，且该温度控制器(2)的内部设有无线信号发送装置。

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