CN211712456U

CN211712456U - 一种煤矿机电运输传动装置

Info

Publication number: CN211712456U
Application number: CN202020316034.2U
Authority: CN
Inventors: 刘勇; 孙来运; 张鲁
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-03-15
Filing date: 2020-03-15
Publication date: 2020-10-20
Anticipated expiration: 2030-03-15

Abstract

本实用新型公开了一种煤矿机电运输传动装置，横梁的连端底部均焊接固定有支撑腿，其中一个支撑腿上固定有驱动电机，驱动电机的伸出端上焊接固定有第一驱动轴，第一驱动轴靠近于驱动电机的一端套固有第一绕线轮，第一绕线轮的一侧，且位于第一驱动轴上套固有第一皮带轮，第二驱动轴上，且位于第一皮带轮的正下方套固有第二皮带轮，第二驱动轴的一端伸向第一绕线轮，并套固有第二绕线轮。有益效果：利用驱动电机带动第一绕线轮和第一皮带轮同时转动，再利用第一皮带轮带动第二皮带轮工作，从而进行牵引和起吊，提高其功能，通过在支架杆上设置有张紧器，用于调整皮带的松紧度，便于控制皮带的动力传输，有利于快速切换驱动方式，提高动力利用率。

Description

一种煤矿机电运输传动装置

技术领域

本实用新型涉及煤矿机电技术领域，具体为一种煤矿机电运输传动装置。

背景技术

煤矿机电运输，是采煤时所用的运输机械，主要包括提升机，牵引机，电动车头，起吊机等等，传动装置，是将原动机的运动和动力传给工作机构的中间装置，主要用于机械中，煤矿机电运输设备中，都要利用传动装置传递驱动力，是机械联动中不可缺少的组成部分。

目前使用的煤矿机电运输传动装置中，一部驱动电机仅能够驱动一个驱动轴，无法带动多个部件同时或单独工作，其传动方式的单一性，导致其功能单一，例如，在驱动牵引装置时，就无法再驱动起吊装置，驱动方式无法快速切换，动力利用率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对目前存在的上述问题，提供一种煤矿机电运输传动装置，通过在第一驱动轮上设置有第一绕线轮和第一皮带轮，并在第一皮带轮下方设置有升降装置，利用驱动电机带动第一绕线轮和第一皮带轮同时转动，再利用第一皮带轮带动第二皮带轮工作，从而进行牵引和起吊，实现一部驱动电机带动多个部件同时工作，提高其功能，通过在支架杆上设置有张紧器，用于调整皮带的松紧度，便于控制皮带的动力传输，有利于快速切换驱动方式，提高动力利用率，从而解决现有技术存在的不足和缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种煤矿机电运输传动装置，包括长方形结构的横梁、支撑腿、牵引装置和升降装置，所述横梁的连端底部均焊接固定有所述支撑腿，用于支撑，且所述横梁的下方设置有所述牵引装置，所述牵引装置包括驱动电机、第一驱动轴和第一绕线轮，其中一个所述支撑腿上固定有所述驱动电机，用于提供驱动力，所述横梁的底部焊接固定有两个吊板，用于固定第一驱动轴，所述驱动电机的伸出端上焊接固定有所述第一驱动轴，且所述第一驱动轴穿过两个所述吊板，所述第一驱动轴靠近于所述驱动电机的一端套固有所述第一绕线轮，用于牵引机械，所述第一绕线轮的一侧设置有所述升降装置，所述升降装置包括第一皮带轮、第二驱动轴、第二皮带轮和第二绕线轮，所述第一绕线轮的一侧，且位于所述第一驱动轴上套固有所述第一皮带轮，用于带动皮带转动，所述第一皮带轮的下方设置有“L型”结构的座架，所述座架上焊接有两个固定板，且两个所述固定板上穿插有所述第二驱动轴，用于带动第二绕线轮转动，所述第二驱动轴上，且位于所述第一皮带轮的正下方套固有所述第二皮带轮，用于接收驱动力，所述第二驱动轴的一端伸向所述第一绕线轮，并套固有所述第二绕线轮，用于起吊。

优选的，所述第一皮带轮和所述第二皮带轮上套有皮带。

优选的，所述座架焊接于与其相邻所述吊板的底部，且所述座架上焊接固定有支架杆，所述支架杆的内端伸向所述皮带，并固定连接有张紧器，且所述张紧器贴在所述皮带上。

优选的，所述第一绕线轮上绕有钢丝绳，所述第二绕线轮上固定有吊绳。

优选的，所述第一驱动轴与所述吊板的穿插处固定有轴承，且所述第二驱动轴与所述固定板的穿插处也设置有所述轴承。

优选的，所述驱动电机的下方，且位于所述支撑腿的内侧固定有电机开关，所述电机开关与所述驱动电机电性连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、通过在第一驱动轮上设置有第一绕线轮和第一皮带轮，并在第一皮带轮下方设置有升降装置，利用驱动电机带动第一绕线轮和第一皮带轮同时转动，再利用第一皮带轮带动第二皮带轮工作，从而进行牵引和起吊，实现一部驱动电机带动多个部件同时工作，提高其功能；

2、通过在支架杆上设置有张紧器，用于调整皮带的松紧度，便于控制皮带的动力传输，有利于快速切换驱动方式，提高动力利用率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型图1中A的放大结构示意图；

图3是本实用新型图1中B的放大结构示意图。

图中：1、横梁；2、支撑腿；3、驱动电机；4、吊板；5、第一驱动轴；6、第一绕线轮；7、第一皮带轮；8、座架；9、固定板；10、第二驱动轴；11、第二皮带轮；12、皮带；13、第二绕线轮；14、吊绳；15、支架杆；16、张紧器；17、钢丝绳。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案，一种煤矿机电运输传动装置，包括长方形结构的横梁1、支撑腿2、牵引装置和升降装置，横梁1的连端底部均焊接固定有支撑腿2，且横梁1的下方设置有牵引装置，牵引装置包括驱动电机3、第一驱动轴5和第一绕线轮6，其中一个支撑腿2上固定有驱动电机3，用于提供传动力，横梁1的底部焊接固定有两个吊板4，驱动电机3的伸出端上焊接固定有第一驱动轴5，且第一驱动轴5穿过两个吊板4，用于固定，第一驱动轴5靠近于驱动电机3的一端套固有第一绕线轮6，用于牵引，第一绕线轮6的一侧设置有升降装置，升降装置包括第一皮带轮7、第二驱动轴10、第二皮带轮11和第二绕线轮13，第一绕线轮6的一侧，且位于第一驱动轴5上套固有第一皮带轮7，第一皮带轮7的下方设置有“L型”结构的座架8，座架8上焊接有两个固定板9，且两个固定板9上穿插有第二驱动轴10，用于带动第二绕线轮13转动，第二驱动轴10上，且位于第一皮带轮7的正下方套固有第二皮带轮11，用于接收传动力，第二驱动轴10的一端伸向第一绕线轮6，并套固有第二绕线轮13，用于起吊。

优选的，第一皮带轮7和第二皮带轮11上套有皮带12，用于传输动力。

优选的，座架8焊接于与其相邻吊板4的底部，且座架8上焊接固定有支架杆15，支架杆15的内端伸向皮带12，并固定连接有张紧器16，且张紧器16贴在皮带12上，用于调整皮带12的松紧度。

优选的，第一绕线轮6上绕有钢丝绳17，第二绕线轮13上固定有吊绳14，用于牵引和起吊。

优选的，第一驱动轴5与吊板4的穿插处固定有轴承，且第二驱动轴10与固定板9的穿插处也设置有轴承，便于转动。

优选的，驱动电机3的下方，且位于支撑腿2的内侧固定有电机开关，电机开关与驱动电机3电性连接，便于操控。

本实施例中，煤矿机电运输传动装置的工作原理如下：

驱动牵引装置时：调整张紧器16的与皮带12之间的距离，让皮带12处于松弛状态，即第一皮带轮7转动时，第二皮带轮11不会跟着转动，然后将钢丝绳17绑在要牵引的机械上，最后开启电机开关，控制驱动电机3带着第一驱动轴5转动，利用第一驱动轴5带着第一绕线轮6转动，绕起钢丝绳17，牵引机械移动，升降装置不工作，即可完成单独驱动。

同时驱动牵引装置和升降装置和时：调整张紧器16的与皮带12之间的距离，让皮带12处于绷紧状态，即第一皮带轮7转动时，第二皮带轮11跟着转动，然后开启电机开关，控制驱动电机3带着第一绕线轮6和第一皮带轮7转动，第一皮带轮7利用皮带12带着第二皮带轮11转动，第二皮带轮11再带着第二驱动轴10转动，从而带着第二绕线轮13卷起吊绳14，第一绕线轮6和第二绕线轮13同时转动，完成牵引和起吊，实现一部驱动电机3带动多个部件同时工作，同时能够快速快速切换驱动方式，让其单独或同时工作。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

本申请中使用的驱动电机是现有产品，例如：捷霸品牌，YL型号的电机,为现有成熟技术，电机开关为带有的配套开关，对于其具体内部结构以及原理属于本领域普通技术人员能够理解的技术范畴，在此不再赘述。

Claims

1.一种煤矿机电运输传动装置，包括长方形结构的横梁（1）、支撑腿（2）、牵引装置和升降装置，其特征在于：所述横梁（1）的连端底部均焊接固定有所述支撑腿（2），且所述横梁（1）的下方设置有所述牵引装置，所述牵引装置包括驱动电机（3）、第一驱动轴（5）和第一绕线轮（6），其中一个所述支撑腿（2）上固定有所述驱动电机（3），所述横梁（1）的底部焊接固定有两个吊板（4），所述驱动电机（3）的伸出端上焊接固定有所述第一驱动轴（5），且所述第一驱动轴（5）穿过两个所述吊板（4），所述第一驱动轴（5）靠近于所述驱动电机（3）的一端套固有所述第一绕线轮（6），所述第一绕线轮（6）的一侧设置有所述升降装置，所述升降装置包括第一皮带轮（7）、第二驱动轴（10）、第二皮带轮（11）和第二绕线轮（13），所述第一绕线轮（6）的一侧，且位于所述第一驱动轴（5）上套固有所述第一皮带轮（7），所述第一皮带轮（7）的下方设置有“L型”结构的座架（8），所述座架（8）上焊接有两个固定板（9），且两个所述固定板（9）上穿插有所述第二驱动轴（10），所述第二驱动轴（10）上，且位于所述第一皮带轮（7）的正下方套固有所述第二皮带轮（11），所述第二驱动轴（10）的一端伸向所述第一绕线轮（6），并套固有所述第二绕线轮（13）。

2.如权利要求1所述的一种煤矿机电运输传动装置，其特征在于：所述第一皮带轮（7）和所述第二皮带轮（11）上套有皮带（12）。

3.如权利要求2所述的一种煤矿机电运输传动装置，其特征在于：所述座架（8）焊接于与其相邻所述吊板（4）的底部，且所述座架（8）上焊接固定有支架杆（15），所述支架杆（15）的内端伸向所述皮带（12），并固定连接有张紧器（16），且所述张紧器（16）贴在所述皮带（12）上。

4.如权利要求1所述的一种煤矿机电运输传动装置，其特征在于：所述第一绕线轮（6）上绕有钢丝绳（17），所述第二绕线轮（13）上固定有吊绳（14）。

5.如权利要求1所述的一种煤矿机电运输传动装置，其特征在于：所述第一驱动轴（5）与所述吊板（4）的穿插处固定有轴承，且所述第二驱动轴（10）与所述固定板（9）的穿插处也设置有所述轴承。

6.如权利要求1所述的一种煤矿机电运输传动装置，其特征在于：所述驱动电机（3）的下方，且位于所述支撑腿（2）的内侧固定有电机开关，所述电机开关与所述驱动电机（3）电性连接。