CN211709841U - 大曲率层压件成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及生产加工设备技术领域,具体涉及一种大曲率层压件成型装置,主要包括:设置在机架上的,所述下压台的顶部通过竖直伸缩机构与所述机架顶部连接;而U型模设置在所述下压台的下方,并与所述机架固定连接;交叉架,所述交叉架设置在所述U型模的开口区域内,由一对相互交叉铰接的框架构成,各个所述框架的顶部通过横滑结构与所述下压台的底部配合,各个所述框架的底部设有加压部,所述加压部为一块外轮廓与所述U型模R区形状适配的弹性块体。本实用新型的目的在于通过所述交叉架用于传递所述下压台的压力,并向所述U型真空袋的R区进行压力施加,从而满足产品大曲率R区成型质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及生产加工设备技术领域,具体涉及一种大曲率层压件成型装置。
背景技术
在制造U型层压件时,其大曲率R区往往由于受力不均匀,达不到要求,从而导致该处质量不过关,降低了产品合格率,增加了制造成本。
因此,需要对U型层压件的制造工艺或制造模具进行改进优化,对R区进行加压,使之满足压力要求,才能保证大曲率R区的质量满足要求。
实用新型内容
本实用新型提供一种大曲率层压件成型装置,其目的在于通过交叉架传递下压台的压力,并在传递过程中结合U型模的底部结构改变作用力的方向及受力位置,从而满足产品大曲率R区成型质量。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大曲率层压件成型装置,主要包括:机架,所述机架设有下压台,所述下压台的顶部通过竖直伸缩机构与所述机架顶部连接;所述U型模设置在所述下压台的下方,并与所述机架固定连接;交叉架,所述交叉架设置在所述U型模的开口区域内,由一对相互交叉铰接的框架构成,各个所述框架的顶部通过横滑结构与所述下压台的底部配合,各个所述框架的底部设有加压部,所述加压部为一块外轮廓与所述U型模R区形状适配的弹性块体;所述交叉架用于传递所述下压台的压力,并向所述U型真空袋的R区进行压力施加。
优先的,所述横滑机构包括一对水平固定在所述下压台底部的导轨,所述导轨延伸方向与所述交叉架的铰接轴相垂直;各个所述框架顶部的两端分别通过滑块与相对应的所述导轨滑动配合。
优先的,还包括挤压架和两个伸缩气缸,所述挤压架通过升降装置升降式安装在U型模正上方,两个所述伸缩气缸上端安装在挤压架上,下端安装加压部,伸缩气缸伸长时其下端的加压部对U型真空袋的R区进行加压。
优先的,两个所述伸缩气缸间距为U型真空袋的两个R区间距,且两个所述伸缩气缸倾斜对称安装。
优先的,所述加压部为方形块,方形块中心与伸缩气缸下端通过转轴连接。
优先的,所述加压部为圆柱体,圆柱体轴心与伸缩气缸下端通过转轴连接。
本实用新型的有益效果:通下压台在伸缩机构的作用下,对交叉件进行施压,此时交叉架底部的连个加压部在大曲率层压件的约束下,向R区移动横向移动,进而改变交叉架内两个框架的交叉角度,从而将下压台的竖直向下的压力配合U型模底部的导向作用构成斜向的合力,在该合力的作用下加压部对R区内部的大曲率层压件进行施压,从而保证与U型模的贴合度,使其能够进行合格的成型质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1、为本实用新型实施例一、二结构示意图;
图2、是本实用新型实施例三、四的主体剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:
根据图1,一种大曲率层压件2成型装置,包括U型模1以及用于对U型模1内大曲率层压件2进行加压的U型真空袋3,还包括:机架12,所述机架12设有下压台14,所述下压台14的顶部通过竖直伸缩机构13与所述机架12顶部连接;所述U型模1设置在所述下压台14的下方,并与所述机架12固定连接;交叉架9,所述交叉架9设置在所述U型模1的开口区域内,由一对相互交叉铰接的框架构成,各个所述框架的顶部通过横滑结构与所述下压台14的底部配合,各个所述框架的底部设有加压部7,所述加压部7为一块外轮廓与所述U型模1的R区形状适配的弹性块体;所述交叉架9用于传递所述下压台14的压力,并向所述U型真空袋3的R区进行压力施加。
在上述设置中,大曲率层压件2通过真空袋包裹在U型模1中,并与U型模1的内壁贴合,下压台14在伸缩机构的作用下,对交叉件进行施压,此时交叉架9底部的连个加压部7在大曲率层压件2的约束下,向R区移动横向移动,进而改变交叉架9内两个框架的交叉角度,从而将下压台14的竖直向下的压力配合U型模1底部的导向作用构成斜向的合力,在该合力的作用下加压部7对R区内部的大曲率层压件2进行施压,从而保证与U型模1的贴合度,使其能够进行合格的成型质量。
实施例二:
所述横滑机构包括一对水平固定在所述下压台14底部的导轨10,所述导轨10延伸方向与所述交叉架9的铰接轴8相垂直;各个所述框架顶部的两端分别通过滑块与相对应的所述导轨10滑动配合。
上述设置中,下压台14通过导轨10与滑块的配合向交叉架9进行压力传递,从而满足在交叉架9的几何变形过程中使用框架顶部与下压台14底部的位置移动需求。
实施例三:
根据图2,一种大曲率层压件成型装置,包括U型模1以及用于对U型模1内大曲率层压件2进行加压的U型真空袋3,还包括挤压架5和两个伸缩气缸4,所述挤压架5通过升降装置6升降式安装在U型模1正上方,两个所述伸缩气缸4上端安装在挤压架5上,下端安装加压部7,伸缩气缸4伸长时其下端的加压部7对U型真空袋3的R区进行加压。
两个所述伸缩气缸4间距为U型真空袋3的两个R区间距,且两个所述伸缩气缸4倾斜对称安装。
所述加压部7为方形块,方形块中心与伸缩气缸4下端通过转轴连接。
实施例四:
一种大曲率层压件成型装置,包括U型模1以及用于对U型模1内大曲率层压件2进行加压的U型真空袋3,还包括挤压架5和两个伸缩气缸4,所述挤压架5通过升降装置6升降式安装在U型模1正上方,两个所述伸缩气缸4上端安装在挤压架5上,下端安装加压部7,伸缩气缸4伸长时其下端的加压部7对U型真空袋3的R区进行加压。
两个所述伸缩气缸4间距为U型真空袋3的两个R区间距,且两个所述伸缩气缸4倾斜对称安装。
所述加压部7为圆柱体,圆柱体轴心与伸缩气缸4下端通过转轴连接。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种大曲率层压件成型装置,包括U型模以及用于对U型模内大曲率层压件进行加压的U型真空袋,其特征在于,还包括挤压架和两个伸缩气缸,所述挤压架通过升降装置升降式安装在U型模正上方,两个所述伸缩气缸上端安装在挤压架上,下端安装加压部,伸缩气缸伸长时其下端的加压部对U型真空袋的R区进行加压。
2.根据权利要求1所述的大曲率层压件成型装置,其特征在于:两个所述伸缩气缸间距为U型真空袋的两个R区间距,且两个所述伸缩气缸倾斜对称安装。
3.根据权利要求2所述的大曲率层压件成型装置,其特征在于:所述加压部为方形块,方形块中心与伸缩气缸下端通过转轴连接。
4.根据权利要求2所述的大曲率层压件成型装置,其特征在于:所述加压部为圆柱体,圆柱体轴心与伸缩气缸下端通过转轴连接。
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CN201921833423.6U CN211709841U (zh) | 2019-10-29 | 2019-10-29 | 大曲率层压件成型装置 |
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CN201921833423.6U CN211709841U (zh) | 2019-10-29 | 2019-10-29 | 大曲率层压件成型装置 |
Publications (1)
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CN211709841U true CN211709841U (zh) | 2020-10-20 |
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ID=72813782
Family Applications (1)
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CN201921833423.6U Active CN211709841U (zh) | 2019-10-29 | 2019-10-29 | 大曲率层压件成型装置 |
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CN (1) | CN211709841U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115648657A (zh) * | 2022-09-26 | 2023-01-31 | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 | 一种阴模成型工装及成型方法 |
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2019
- 2019-10-29 CN CN201921833423.6U patent/CN211709841U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115648657A (zh) * | 2022-09-26 | 2023-01-31 | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 | 一种阴模成型工装及成型方法 |
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