CN211690033U - 一种市政道路桥梁限高龙门架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路桥梁限高龙门架，包括钢构立柱和安全光栅，所述钢构立柱顶部设置有顶杆，所述顶杆一侧壁上设置有报警器，所述钢构立柱内设置有电动推杆，所述电动推杆有两个，所述电动推杆顶部设置有限高杆，所述限高杆一侧壁上设置有荧光条。有益效果在于：本实用新型通过设置安全光栅和报警器，可快速提醒司机当前货车高度是否超过警戒限高，极大的提高了龙门架的通行效率，通过设置新增夹固基桩，可增加龙门架钢构立柱的稳定性，增加了龙门架在受到冲撞时的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及限高龙门架技术领域，具体涉及一种市政道路桥梁限高龙门架。
背景技术
交通龙门架是用于道路交通的一种门框式的架子，其两柱犹如盘龙柱，又用于道路交通，故形象而曰交通龙门架，由于城镇内部的道路设施对车辆高度有限，过高的车体在城市内部行驶容易因过高的车体引发交通设施事故，故设置限高龙门架给予车辆高度强制警示限制，以保障城镇道路设施。
常见的市政道路用限高龙门架无法给司机提示当前货车高度的预警提示，对于一些很接近限高的货车，需要小心的过车测量，增加了道路的拥堵，同时装置的固定方式大多单层水泥底座，增加了龙门架受到冲撞损坏的风险。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种市政道路桥梁限高龙门架，解决现有市政道路用限高龙门架无法给司机提示当前货车高度的预警提示，对于一些很接近限高的货车，需要小心的过车测量，增加了道路的拥堵，以及装置的固定方式大多采用单层水泥底座进行固定，增加了龙门架受到冲撞损坏的风险的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种市政道路桥梁限高龙门架，包括钢构立柱和安全光栅，所述钢构立柱顶部设置有顶杆，所述顶杆一侧壁上设置有报警器，所述钢构立柱内设置有电动推杆，所述电动推杆有两个，所述电动推杆顶部设置有限高杆，所述限高杆一侧壁上设置有荧光条，所述钢构立柱一侧壁上设置有LED显示屏，所述钢构立柱另一侧壁上设置有操作面板，所述操作面板上设置有触控屏，所述触控屏正下方设置有操作杆，所述操作面板内设置有单片机，所述钢构立柱底部设置有底座，所述底座和所述顶杆上均设置有固定螺杆，所述底座正下方设置有夹固基桩，所述限高杆两端设置有所述安全光栅，所述单片机的型号为CORTEX-M3，所述安全光栅的型号为TBZ40-40J。
进一步的，所述顶杆与所述钢构立柱通过所述固定螺杆连接，所述报警器与所述顶杆通过螺栓连接。
进一步的，所述电动推杆与所述钢构立柱通过卡槽连接，所述限高杆与所述电动推杆通过螺栓连接。
进一步的，所述荧光条与所述限高杆胶接，所述LED显示屏与所述钢构立柱通过螺栓连接。
进一步的，所述操作面板与所述钢构立柱焊接，所述触控屏与所述操作面板电连接。
进一步的，所述操作杆与所述操作面板滑动连接，所述单片机与所述操作面板电连接，所述底座与所述钢构立柱焊接。
进一步的，所述夹固基桩与所述底座插接，所述安全光栅与所述钢构立柱通过卡槽连接。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
1、为解决现有市政道路用限高龙门架无法给司机提示当前货车高度的预警提示，对于一些很接近限高的货车，需要小心的过车测量，增加了道路的拥堵的问题，本实用新型通过设置安全光栅和报警器，可快速提醒司机当前货车高度是否超过警戒限高，极大的提高了龙门架的通行效率；
2、为解决现有市政道路用限高龙门架的固定方式大多采用单层水泥底座进行固定，增加了龙门架受到冲撞损坏的风险的问题，本实用新型通过设置新增夹固基桩，可增加龙门架钢构立柱的稳定性，增加了龙门架在受到冲撞时的安全性。
附图说明
图1是本实用新型所述一种市政道路桥梁限高龙门架的爆炸图；
图2是本实用新型所述一种市政道路桥梁限高龙门架的内部结构示意图；
图3是本实用新型所述一种市政道路桥梁限高龙门架中操作面板的剖面图；
图4是本实用新型所述一种市政道路桥梁限高龙门架的电路框图。
附图标记说明如下：
1、钢构立柱；2、LED显示屏；3、底座；4、顶杆；5、限高杆；6、荧光条；7、电动推杆；8、操作面板；9、夹固基桩；10、安全光栅；11、触控屏；12、操作杆；13、固定螺杆；14、报警器；15、单片机。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-图4所示，一种市政道路桥梁限高龙门架，包括钢构立柱1和安全光栅10，钢构立柱1顶部设置有顶杆4，顶杆4一侧壁上设置有报警器14，钢构立柱1内设置有电动推杆7，电动推杆7有两个，电动推杆7顶部设置有限高杆5，限高杆5一侧壁上设置有荧光条6，钢构立柱1一侧壁上设置有LED显示屏2，钢构立柱1另一侧壁上设置有操作面板8，操作面板8上设置有触控屏11，触控屏11正下方设置有操作杆12，操作面板8内设置有单片机15，钢构立柱1底部设置有底座3，底座3和顶杆4上均设置有固定螺杆13，底座3正下方设置有夹固基桩9，限高杆5两端设置有安全光栅10，单片机15的型号为CORTEX-M3，安全光栅10的型号为TBZ40-40J。
如图1所示，顶杆4与钢构立柱1通过固定螺杆13连接，报警器14与顶杆4通过螺栓连接，报警器14由闪光灯和蜂鸣器组成。
如图1和图2所示，电动推杆7与钢构立柱1通过卡槽连接，限高杆5与电动推杆7通过螺栓连接，电动推杆7可用来调节限高杆5的限高高度。
如图1所示，荧光条6与限高杆5胶接，LED显示屏2与钢构立柱1通过螺栓连接，LED显示屏2与触控屏11连通，实现路况信息的展示。
如图1和图3所示，操作面板8与钢构立柱1干结，触控屏11与操作面板8电连接，操作面板8集成龙门架的电路单元，触控屏11可联网实现信息的远程共享。
如图1和图3所示，操作杆12与操作面板8滑动连接，单片机15与操作面板8电连接，底座3与钢构立柱1焊接，操作杆12与电动推杆7的控制端导线连通。
如图1所示，夹固基桩9与底座3插接，安全光栅10与钢构立柱1通过卡槽连接，夹固基桩9与桥梁底部的基桩作用和功能相同，安全光栅10是光幕传感器的一种。
本实用新型提到的一种市政道路桥梁限高龙门架的工作原理：首先将夹固基桩9预埋在安装的位置，然后通过底座3将龙门架与夹固基桩9固定连接，进一步的提高了龙门架的稳定性，可在车辆发生冲撞时起到保护龙门架的作用，然后将顶杆4与两个钢构立柱1连接，把限高杆5放置在电动推杆7的卡槽中，最后将装置接通电源，通风操作杆12控制电动推杆7来调节合适的限高，其中两个安全光栅10之间的安全光束与限高杆5的下沿对齐，在某些高度不确定的货车经过，并遮挡柱安全光束时，安全光栅10将检测信息传递给单片机15，单片机15处理后执行报警器14报警，快速实现货车是否能通行的检测，提高了龙门架的通行效率，降低了道路的拥堵率。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书。
Claims (7)
1.一种市政道路桥梁限高龙门架，其特征在于：包括钢构立柱(1)和安全光栅(10)，所述钢构立柱(1)顶部设置有顶杆(4)，所述顶杆(4)一侧壁上设置有报警器(14)，所述钢构立柱(1)内设置有电动推杆(7)，所述电动推杆(7)有两个，所述电动推杆(7)顶部设置有限高杆(5)，所述限高杆(5)一侧壁上设置有荧光条(6)，所述钢构立柱(1)一侧壁上设置有LED显示屏(2)，所述钢构立柱(1)另一侧壁上设置有操作面板(8)，所述操作面板(8)上设置有触控屏(11)，所述触控屏(11)正下方设置有操作杆(12)，所述操作面板(8)内设置有单片机(15)，所述钢构立柱(1)底部设置有底座(3)，所述底座(3)和所述顶杆(4)上均设置有固定螺杆(13)，所述底座(3)正下方设置有夹固基桩(9)，所述限高杆(5)两端设置有所述安全光栅(10)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁限高龙门架，其特征在于：所述顶杆(4)与所述钢构立柱(1)通过所述固定螺杆(13)连接，所述报警器(14)与所述顶杆(4)通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁限高龙门架，其特征在于：所述电动推杆(7)与所述钢构立柱(1)通过卡槽连接，所述限高杆(5)与所述电动推杆(7)通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁限高龙门架，其特征在于：所述荧光条(6)与所述限高杆(5)胶接，所述LED显示屏(2)与所述钢构立柱(1)通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁限高龙门架，其特征在于：所述操作面板(8)与所述钢构立柱(1)焊接，所述触控屏(11)与所述操作面板(8)电连接。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁限高龙门架，其特征在于：所述操作杆(12)与所述操作面板(8)滑动连接，所述单片机(15)与所述操作面板(8)电连接，所述底座(3)与所述钢构立柱(1)焊接。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁限高龙门架，其特征在于：所述夹固基桩(9)与所述底座(3)插接，所述安全光栅(10)与所述钢构立柱(1)通过卡槽连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN112681183A (zh) * | 2020-12-17 | 2021-04-20 | 上海程识市政交通工程有限公司 | 一种道路龙门架及其施工方法 |
| CN114000448A (zh) * | 2021-11-18 | 2022-02-01 | 浙江上三高速公路有限公司新昌管理所 | 一种公路夜间封道光栅系统 |
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