CN210199995U - 一种智能人行道交通灯 - Google Patents
一种智能人行道交通灯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210199995U CN210199995U CN201920370939.5U CN201920370939U CN210199995U CN 210199995 U CN210199995 U CN 210199995U CN 201920370939 U CN201920370939 U CN 201920370939U CN 210199995 U CN210199995 U CN 210199995U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pedestrian
- traffic
- crossing
- electrically connected
- signal lamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种智能人行道交通灯，包括双向行车道，所述双向行车道的表面设置有人行横道，所述人行横道的两端均设置有等待区域。本实用新型通过设置行人指示信号灯、交通指示信号灯、压力传感器、光学传感器、A/D转换模块、中央处理器、数据存储模块和FPGA模块的配合使用，解决了部分地方只有斑马线而没有交通灯，这有利于车辆的通行，但是对于行人的横过马路不友好，如果车流量比较大，行人必须在车辆通过的间隙快速通过，存在一定的安全隐患，也有部分地方安装了传统的交通灯，行人和车辆可以交替通过路口，但是在部分的时间段里可能并没有行人过马路，这对车辆的通行会造成一定的不必要影响的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通灯技术领域，具体为一种智能人行道交通灯。
背景技术
随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，交通灯是道路行驶最为重要的设备，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
对于目前部分过马路的人行道，由于行人比较少或者行人通过时间比较集中，部分地方只有斑马线而没有交通灯，这有利于车辆的通行，但是对于行人的横过马路不友好，如果车流量比较大，行人必须在车辆通过的间隙快速通过，存在一定的安全隐患，也有部分地方安装了传统的交通灯，行人和车辆可以交替通过路口，但是在部分的时间段里可能并没有行人过马路，这对车辆的通行会造成一定的不必要的影响，为此，我们提出了一种智能人行道交通灯，以解决上述存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能人行道交通灯，具备行人安全横过马路和车辆高效通行的优点，解决了部分地方只有斑马线而没有交通灯，这有利于车辆的通行，但是对于行人的横过马路不友好，如果车流量比较大，行人必须在车辆通过的间隙快速通过，存在一定的安全隐患，也有部分地方安装了传统的交通灯，行人和车辆可以交替通过路口，但是在部分的时间段里可能并没有行人过马路，这对车辆的通行会造成一定的不必要影响的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能人行道交通灯，包括双向行车道，所述双向行车道的表面设置有人行横道，所述人行横道的两端均设置有等待区域，所述等待区域的表面通过立柱安装有行人指示信号灯，所述双向行车道表面的边缘处通过立柱安装有交通指示信号灯。
优选的，所述等待区域的内部设置有压力传感器，所述压力传感器包括压力检测元件、顶板和底板，所述压力检测元件位于底板的顶部，所述顶板位于压力检测元件的顶部。
优选的，所述等待区域的内部设置有光学传感器，所述光学传感器包括支撑面和红外检测器，所述红外检测器位于支撑面的表面，所述红外检测器具体分为红外光发射装置和红外接收检测装置。
优选的，所述压力传感器和光学传感器的输出端均单向电性连接有A/D转换模块，所述A/D转换模块的输出端单向电性连接有中央处理器，所述中央处理器的输出端和输入端双向电性连接有数据存储模块，所述中央处理器的输出端单向电性连接有FPGA模块，所述FPGA模块的输出端分别与行人指示信号灯和交通指示信号灯的输入端单向电性连接。
优选的，所述FPGA模块的电源要求输出电压范围为1.2V到5V，输出电流范围为数十毫安到数安培。
优选的，所述交通指示信号灯的数量为两个，且交通指示信号灯分别位于人行横道的两侧。
优选的，所述行人指示信号灯和交通指示信号灯均为斜角对向分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置行人指示信号灯、交通指示信号灯、压力传感器、光学传感器、A/D转换模块、中央处理器、数据存储模块和FPGA模块的配合使用，解决了部分地方只有斑马线而没有交通灯，这有利于车辆的通行，但是对于行人的横过马路不友好，如果车流量比较大，行人必须在车辆通过的间隙快速通过，存在一定的安全隐患，也有部分地方安装了传统的交通灯，行人和车辆可以交替通过路口，但是在部分的时间段里可能并没有行人过马路，这对车辆的通行会造成一定的不必要影响的问题，该智能人行道交通灯，具备行人安全横过马路和车辆高效通行的优点，能够对信号灯进行实时控制，在有行人通过的时候使行人和车辆交替通过，保证行人安全，在没有行人的时候可以保持车辆一直处于通行状态，提高通行效率，适用于城市间的道路，值得推广使用。
2、本实用新型通过设置压力传感器，能够使行人进入等待区域之后通过自身重力触发压力传感器，进而触发信号灯系统，通过设置光学传感器，能够使行人进入等待区域后，行人会部分挡住红外线，进而触发信号灯系统，通过设置FPGA模块，能够起到反复使用的目的，FPGA的编程无须专用的FPGA编程器，只须用通用的EPROM、PROM编程器即可，通过将行人指示信号灯和交通指示信号灯设置成斜角对向分布，能够便于来往车辆及行人能加直观的观察到指示信号。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型压力传感器的爆炸示意图；
图3为本实用新型光学传感器的结构示意图；
图4为本实用新型系统原理图。
图中：1双向行车道、2人行横道、3等待区域、4行人指示信号灯、5交通指示信号灯、6压力传感器、61压力检测元件、62顶板、63底板、7光学传感器、71支撑面、72红外检测器、8A/D转换模块、9中央处理器、10数据存储模块、11 FPGA模块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-4，一种智能人行道交通灯，包括双向行车道1，双向行车道1的表面设置有人行横道2，人行横道2的两端均设置有等待区域3，等待区域3的内部设置有压力传感器6，压力传感器6包括压力检测元件61、顶板62和底板63，压力检测元件61位于底板63的顶部，顶板62位于压力检测元件61的顶部，通过设置压力传感器6，能够使行人进入等待区域3之后通过自身重力触发压力传感器6，进而触发信号灯系统，等待区域3的内部设置有光学传感器7，光学传感器7包括支撑面71和红外检测器72，红外检测器72位于支撑面71的表面，红外检测器72具体分为红外光发射装置和红外接收检测装置，通过设置光学传感器7，能够使行人进入等待区域后，行人会部分挡住红外线，进而触发信号灯系统，压力传感器6和光学传感器7的输出端均单向电性连接有A/D转换模块8，A/D转换模块8的输出端单向电性连接有中央处理器9，中央处理器9的输出端和输入端双向电性连接有数据存储模块10，中央处理器9的输出端单向电性连接有FPGA模块11，FPGA模块11的输出端分别与行人指示信号灯4和交通指示信号灯5的输入端单向电性连接，通过设置FPGA模块11，能够起到反复使用的目的，FPGA的编程无须专用的FPGA编程器，只须用通用的EPROM、PROM编程器即可，FPGA模块11的电源要求输出电压范围为1.2V到5V，输出电流范围为数十毫安到数安培，等待区域3的表面通过立柱安装有行人指示信号灯4，双向行车道1表面的边缘处通过立柱安装有交通指示信号灯5，交通指示信号灯5的数量为两个，且交通指示信号灯5分别位于人行横道2的两侧，行人指示信号灯4和交通指示信号灯5均为斜角对向分布，通过将行人指示信号灯4和交通指示信号灯5设置成斜角对向分布，能够便于来往车辆及行人能加直观的观察到指示信号，通过设置行人指示信号灯4、交通指示信号灯5、压力传感器6、光学传感器7、A/D转换模块8、中央处理器9、数据存储模块10和FPGA模块11的配合使用，解决了部分地方只有斑马线而没有交通灯，这有利于车辆的通行，但是对于行人的横过马路不友好，如果车流量比较大，行人必须在车辆通过的间隙快速通过，存在一定的安全隐患，也有部分地方安装了传统的交通灯，行人和车辆可以交替通过路口，但是在部分的时间段里可能并没有行人过马路，这对车辆的通行会造成一定的不必要影响的问题，该智能人行道交通灯，具备行人安全横过马路和车辆高效通行的优点，能够对信号灯进行实时控制，在有行人通过的时候使行人和车辆交替通过，保证行人安全，在没有行人的时候可以保持车辆一直处于通行状态，提高通行效率，适用于城市间的道路，值得推广使用。
使用时，方式一：当有行人进入等待区域3的时候，由于行人自身的重力会挤压顶板62，触发压力检测元件61，此时压力传感器6能够将检测的结果信息通过A/D转换模块8转换为模拟信号传输给中央处理器9，中央处理器9能够对比存储在数据存储模块10中的数值范围进行判断，检测的数值过小时，则不会触发FPGA模块11，若检测的结果在数值范围内，此时中央处理器9能够向FPGA模块11下达指令，通过FPGA模块11智能控制行人指示信号灯4和交通指示信号灯5的亮灯方案，方式二：行人进入等待区域3，行人会部分挡住红外线，根据红外检测器72的信号，光学传感器7能够通过A/D转换模块8直接触发中央处理器9，中央处理器9向FPGA模块11下达指令，通过FPGA模块11智能控制行人指示信号灯4和交通指示信号灯5的亮灯方案。
综上所述：该智能人行道交通灯，通过设置行人指示信号灯4、交通指示信号灯5、压力传感器6、光学传感器7、A/D转换模块8、中央处理器9、数据存储模块10和FPGA模块11的配合使用，解决了部分地方只有斑马线而没有交通灯，这有利于车辆的通行，但是对于行人的横过马路不友好，如果车流量比较大，行人必须在车辆通过的间隙快速通过，存在一定的安全隐患，也有部分地方安装了传统的交通灯，行人和车辆可以交替通过路口，但是在部分的时间段里可能并没有行人过马路，这对车辆的通行会造成一定的不必要影响的问题。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种智能人行道交通灯，包括双向行车道(1)，所述双向行车道(1)的表面设置有人行横道(2)，所述人行横道(2)的两端均设置有等待区域(3)，所述等待区域(3)的表面通过立柱安装有行人指示信号灯(4)，所述双向行车道(1)表面的边缘处通过立柱安装有交通指示信号灯(5)；
其特征在于：所述等待区域(3)的内部设置有压力传感器(6)，所述压力传感器(6)包括压力检测元件(61)、顶板(62)和底板(63)，所述压力检测元件(61)位于底板(63)的顶部，所述顶板(62)位于压力检测元件(61)的顶部；所述等待区域(3)的内部设置有光学传感器(7)，所述光学传感器(7)包括支撑面(71)和红外检测器(72)，所述红外检测器(72)位于支撑面(71)的表面，所述红外检测器(72)具体分为红外光发射装置和红外接收检测装置；所述压力传感器(6)和光学传感器(7)的输出端均单向电性连接有A/D转换模块(8)，所述A/D转换模块(8)的输出端单向电性连接有中央处理器(9)，所述中央处理器(9)的输出端和输入端双向电性连接有数据存储模块(10)，所述中央处理器(9)的输出端单向电性连接有FPGA模块(11)，所述FPGA模块(11)的输出端分别与行人指示信号灯(4)和交通指示信号灯(5)的输入端单向电性连接；所述FPGA模块(11)的电源要求输出电压范围为1.2V到5V，输出电流范围为数十毫安到数安培。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920370939.5U CN210199995U (zh) | 2019-03-22 | 2019-03-22 | 一种智能人行道交通灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920370939.5U CN210199995U (zh) | 2019-03-22 | 2019-03-22 | 一种智能人行道交通灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210199995U true CN210199995U (zh) | 2020-03-27 |
Family
ID=69879948
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920370939.5U Expired - Fee Related CN210199995U (zh) | 2019-03-22 | 2019-03-22 | 一种智能人行道交通灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210199995U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115565391A (zh) * | 2022-09-30 | 2023-01-03 | 无锡市政设计研究院有限公司 | 一种自动感应调节信号灯系统 |
-
2019
- 2019-03-22 CN CN201920370939.5U patent/CN210199995U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115565391A (zh) * | 2022-09-30 | 2023-01-03 | 无锡市政设计研究院有限公司 | 一种自动感应调节信号灯系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207558205U (zh) | 行人关爱过街预警系统 | |
| CN209928620U (zh) | 一种具有激光雷达检测与虚拟光幕的智能交通提示系统 | |
| CN203038471U (zh) | 单车道双向通行交通信号灯控制装置 | |
| WO2023063597A1 (ko) | 시인성 향상을 겸비한 안전 도모용의 보행자용 스마트 교통안내신호등 | |
| CN210199995U (zh) | 一种智能人行道交通灯 | |
| CN210827188U (zh) | 一种用于直行路口的警示装置 | |
| CN110889977A (zh) | 一种智能行人过街预警系统 | |
| CN104088204A (zh) | 一种城乡结合部环形交叉口交通安全设施及其设计方法 | |
| CN212906607U (zh) | 一种交通智能控制系统 | |
| CN209591092U (zh) | 一种用于人行横道的智能交通装置 | |
| CN201918024U (zh) | 一种智能交通灯系统 | |
| CN208954331U (zh) | 行人过街系统 | |
| CN210627496U (zh) | 一种交通信号装置 | |
| CN210488809U (zh) | 一种基于排队长度实时改变状态的红绿灯装置 | |
| CN209879741U (zh) | 一种交通疏导防堵系统 | |
| CN208077397U (zh) | 一种十字路口交通灯控制系统 | |
| CN207637304U (zh) | 一种地秤激光式路段行人过街系统装置 | |
| CN110648555A (zh) | 一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置 | |
| CN216083944U (zh) | 一种基于智慧交通的智能斑马线装置 | |
| CN108961772A (zh) | 高速匝道违停检测报警装置 | |
| CN206833714U (zh) | 一种智能交通信号灯系统 | |
| KR102449234B1 (ko) | 표지병을 적용한 스마트 신호등 제어시스템 | |
| CN212200126U (zh) | 主干道与次干道无信号灯平交路口的安全通行提示装置 | |
| CN216287073U (zh) | 一种礼让行人交通信号灯柱 | |
| CN215068612U (zh) | 一种行人过街激光警示系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200327 Termination date: 20210322 |