CN206726459U - 一种限高路段超限提醒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种限高路段超限提醒装置，包括车辆高度信息采集装置和警告提醒装置；所述车辆高度信息采集装置包括限高测量架(1)和限高拍摄架(2)，限高拍摄架(2)设置于限高测量架(1)后方；所述限高测量架(1)的内部的两侧分别设置有一对红外光栅(11)，限高拍摄架(2)上设置有识别探头(21)；警告提醒装置包括电子警察系统主机(5)、宽高控制仪(6)、若干设置于公路路边一侧的可变情报提醒板(3)、若干设置于公路路边一侧的提醒扬声器(4)。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。

Description

一种限高路段超限提醒装置

技术领域

本实用新型涉及一种限高路段超限提醒装置，属于太阳能发电应用领域。

背景技术

随着经济发展，我国的汽车保有量大大增加，车辆的增多带来了交通压力的增加，交通部门为了缓解交通压力修建了大量的立交桥、隧道、涵洞、铁路桥等交通设施。虽然这些交通设施缓解了交通压力，但是由于其设计施工问题导致了立交桥、隧道、涵洞、铁路桥等设施在限高通行方面的问题凸显了出来。现在常用的办法是建造限高杆并悬挂限高标志对限高路段进行限高警示和限高阻止，但是在车辆通行过程中，由于驾驶员未能注意限高标志而闯入限高路段的情形常常发生，而这一情形直接导致了车辆撞击限高杆造成严重交通事故。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：提供一种限高路段超限提醒装置，可以实现单车道车辆超高行驶提醒，提前提醒引导车辆，防止车辆冲撞限高杆。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种限高路段超限提醒装置，包括车辆高度信息采集装置和警告提醒装置；所述车辆高度信息采集装置包括限高测量架和限高拍摄架，限高拍摄架设置于限高测量架后方；所述限高测量架的内部的两侧分别设置有一对红外光栅，限高拍摄架上设置有识别探头；警告提醒装置包括电子警察系统主机、宽高控制仪、若干设置于公路路边一侧的可变情报提醒板、若干设置于公路路边一侧的提醒扬声器；所述宽高控制仪的输入端连接红外光栅，宽高控制仪的输出端连接识别探头和电子警察系统主机；所述识别探头的信号输出端通过RS485数据线连接电子警察系统主机的信号输入端；所述电子警察系统主机的信号输出端通过RS485数据线连接可变情报提醒板和提醒扬声器。

本申请的技术方案中，在距离公路限高段入口处一段距离的位置设置了限高测量架，用以测量测量高度，触发提醒装置。当车辆通过时，如果车辆顶端没有触发红外光栅，则车辆直接通行，不会触发提醒装置。当车辆高度超高时，车辆顶端阻隔红外光栅，红外光栅被触发后使宽高控制仪开始工作，宽高控制仪控制识别探头拍摄车辆信息传输到电子警察系统主机，电子警察系统主机通过识别探头的发送的信息识别超高车辆的车牌后，通过可变情报提示牌显示车辆信息并且通过提醒扬声器播送超高车辆信息，这可以提醒车辆停车接受疏导或者提醒车辆在下个路口驶离此路段进行避让。

电子警察系统主机使用现有的交警或者路政部门的交通监控系统即可，现有的电子警察系统主机能够自动识别车牌信息，并且能够连接公路的可变情报提示牌发布提示信息，也能够直接联系各交警站点的终端设备(如交警队执法终端和步话机)。

优化的，上述限高路段超限提醒装置，所述宽高控制仪包括单片机、两个控制继电器、I/O数据传输端，红外光栅的常开触点串联接入单片机的TTL输入端，单片机的输出端通过I/O数据传输端分别连接两个控制继电器的线圈，其中一个控制继电器的常闭触点串联入识别探头的电源回路，另一个控制继电器的常闭触点串联入电子警察系统主机的电源回路。

红外光栅倍超高车辆打断发生动作后，红外光栅常开触点闭合使得单片机的TTL输入端获得电压，单片机开始工作并通过I/O数据传输端使得控制继电器的线圈吸合，控制继电器的线圈吸合后其常闭触点闭合使得识别探头的电源回路和电子警察系统主机的电源回路分别接通，识别探头开始拍照摄像并将影像信息通过RS485数据线送入到电子警察系统主机，电子警察系统主机识别车牌信息后将文字信息和声音信息分别输送至可变情报提示牌和提醒扬声器进行提醒，电子警察系统主机识别车牌信息后的信息录入和播报可以使用人工手动方式，也可以使用自动方式。

优化的，上述限高路段超限提醒装置，所述可变情报提醒板为LED显示板。

LED显示板是现有技术中常用的交通信息提示板，节能环保，并且将可变情报提醒板在公路路段上间隔设置可以起到重复提醒的作用。

优化的，上述限高路段超限提醒装置，所述红外光栅下端距离公路路面的高度与公路限高段限高高度相等。

优化的，上述限高路段超限提醒装置，所述红外光栅的电源端连接有太阳能电池组。

优化的，上述限高路段超限提醒装置，所述限高测量架设置于距离公路限高段入口50-100米处。

优化的，上述限高路段超限提醒装置，所述限高拍摄架与限高测量架的距离为5-10米。

将限高测量架设置于距离公路限高段入口50-100米处，可以提供一个较好的缓冲空间，防止因车辆过快而冲向限高处。当然，50-100米的距离是指车速在50公里以下的路段，在高速公路处，可以根据车速限速提高限高测量架与公路限高段入口的距离，以提供足够的缓冲距离，如限速120公里/小时的路段，限高测量架与公路限高段入口的距离可以设置为800-1000米。为了方便车辆由岔路绕过公路限高段，也可以将限高测量架设置于距离岔路口100-200米处。限高测量架具体设置距离和设置位置可以根据实际情况进行调整。而限高拍摄架与限高测量架的距离也可以根据公路限速进行设置，以给识别探头足够的拍摄距离和拍摄时间。

由于本申请的硬件数量以及硬件种类的选择限制，本申请的技术方案适用于单车道道路的限高路段超限提醒。

本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。运用本实用新型所述的一种限高路段超限提醒装置，可以在超高车辆驶入限高路段之前对车辆进行提醒，以使车辆能够提前绕行或者停车接收交警导流向其他路段，避免车辆冲撞限高路段发生事故。

附图说明

图1为本实用新型的连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型为一种限高路段超限提醒装置，包括车辆高度信息采集装置和警告提醒装置；所述车辆高度信息采集装置包括限高测量架(1)和限高拍摄架(2)，限高拍摄架(2)设置于限高测量架(1)后方；所述限高测量架1的内部的两侧分别设置有一对红外光栅(11)，限高拍摄架(2)上设置有识别探头(21)；警告提醒装置包括电子警察系统主机(5)、宽高控制仪(6)、若干设置于公路路边一侧的可变情报提醒板(3)、若干设置于公路路边一侧的提醒扬声器(4)；所述宽高控制仪(6)的输入端连接红外光栅(11)，宽高控制仪(6)的输出端连接识别探头(21)和电子警察系统主机(5)；所述识别探头(21)的信号输出端通过RS485数据线连接电子警察系统主机(5)的信号输入端；所述电子警察系统主机(5)的信号输出端通过RS485数据线连接可变情报提醒板(3)和提醒扬声器(4)。

所述宽高控制仪(6)包括单片机(61)、两个控制继电器(62)、I/O数据传输端(63)，红外光栅(11)的常开触点串联接入单片机(61)的TTL输入端，单片机(61)的输出端通过I/O数据传输端(63)分别连接两个控制继电器(62)的线圈，其中一个控制继电器(62)的常闭触点串联入识别探头(21)的电源回路，另一个控制继电器(62)的常闭触点串联入电子警察系统主机(5)的电源回路。

所述可变情报提醒板(3)为LED显示板。

所述红外光栅(11)下端距离公路路面的高度与公路限高段限高高度相等。

所述红外光栅(11)的电源端连接有太阳能电池组。

所述限高测量架(1)设置于距离公路限高段入口50米处。

所述限高拍摄架(2)与限高测量架(1)的距离为5米。

本实施例的工作过程为：当车辆通过时，如果车辆顶端没有触发红外光栅(11)，则车辆直接通行，不会触发提醒装置。当车辆高度超高时，车辆顶端阻隔红外光栅(11)，红外光栅(11)被触发后使宽高控制仪(6)开始工作，宽高控制仪(6)控制识别探头(21)拍摄车辆信息传输到电子警察系统主机(5)，电子警察系统主机(5)通过识别探头的发送的信息识别超高车辆的车牌后，通过可变情报提示牌(3)显示车辆信息并且通过提醒扬声器(4)播送超高车辆信息，这可以提醒车辆停车接受疏导或者提醒车辆在下个路口驶离此路段进行避让。

电子警察系统主机(5)使用现有的交警或者路政部门的交通监控系统即可，现有的电子警察系统主机(5)能够自动识别车牌信息，并且能够连接公路的可变情报提示牌(3)发布提示信息，也能够直接联系各交警站点的终端设备(如交警队执法终端和步话机)。

红外光栅(11)被超高车辆打断发生动作后，红外光栅(11)常开触点闭合使得单片机(61)的TTL输入端获得电压，单片机(61)开始工作并通过I/O数据传输端(63)使得控制继电器(62)的线圈吸合，控制继电器(62)的线圈吸合后其常闭触点闭合使得识别探头(21)的电源回路和电子警察系统主机(5)的电源回路分别接通，识别探头(21)开始拍照摄像并将影像信息通过RS485数据线送入到电子警察系统主机(5)，电子警察系统主机(5)识别车牌信息后将文字信息和声音信息分别输送至可变情报提示牌(3)和提醒扬声器(4)进行提醒，电子警察系统主机(5)识别车牌信息后的信息录入和播报可以使用人工手动方式，也可以使用自动方式。

本实施例的单片机可以选用飞思卡尔公司的stc12c5a60s2型单片机，其自带8路ad转换程序，依靠其自身程序即可实现本实施例的技术方案。电子警察系统主机(5)使用现有的交警监控系统和交警路况提示系统即可。

实施例2

此实施例与实施例1的区别在于：所述限高测量架(1)设置于距离公路限高段入口100米处。所述限高拍摄架(2)与限高测量架(1)的距离为10米。

实施例3

此实施例与实施例1和实施例2的区别在于：所述限高测量架(1)设置于距离公路限高段入口80米处。所述限高拍摄架(2)与限高测量架(1)的距离为7米。

实施例4

此实施例与实施例1和实施例2的区别在于：所述限高测量架(1)设置于距离公路限高段入口800米处。所述限高拍摄架(2)与限高测量架(1)的距离为10米。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种限高路段超限提醒装置，其特征在于：包括车辆高度信息采集装置和警告提醒装置；所述车辆高度信息采集装置包括限高测量架(1)和限高拍摄架(2)，限高拍摄架(2)设置于限高测量架(1)后方；所述限高测量架(1)的内部的两侧分别设置有一对红外光栅(11)，限高拍摄架(2)上设置有识别探头(21)；警告提醒装置包括电子警察系统主机(5)、宽高控制仪(6)、若干设置于公路路边一侧的可变情报提醒板(3)、若干设置于公路路边一侧的提醒扬声器(4)；所述宽高控制仪(6)的输入端连接红外光栅(11)，宽高控制仪(6)的输出端连接识别探头(21)和电子警察系统主机(5)；所述识别探头(21)的信号输出端通过RS485数据线连接电子警察系统主机(5)的信号输入端；所述电子警察系统主机(5)的信号输出端通过RS485数据线连接可变情报提醒板(3)和提醒扬声器(4)。

2.根据权利要求1所述的限高路段超限提醒装置，其特征在于：所述宽高控制仪(6)包括单片机(61)、两个控制继电器(62)、I/O数据传输端(63)，红外光栅(11)的常开触点串联接入单片机(61)的TTL输入端，单片机(61)的输出端通过I/O数据传输端(63)分别连接两个控制继电器(62)的线圈，其中一个控制继电器(62)的常闭触点串联入识别探头(21)的电源回路，另一个控制继电器(62)的常闭触点串联入电子警察系统主机(5)的电源回路。

3.根据权利要求1所述的限高路段超限提醒装置，其特征在于：所述可变情报提醒板(3)为LED显示板。

4.根据权利要求1所述的限高路段超限提醒装置，其特征在于：所述红外光栅(11)下端距离公路路面的高度与公路限高段限高高度相等。

5.根据权利要求1所述的限高路段超限提醒装置，其特征在于：所述红外光栅(11)的电源端连接有太阳能电池组。

6.根据权利要求1所述的限高路段超限提醒装置，其特征在于：所述限高测量架(1)设置于距离公路限高段入口50-100米处。

7.根据权利要求1所述的限高路段超限提醒装置，其特征在于：所述限高拍摄架(2)与限高测量架(1)的距离为5-10米。