CN203260200U - 行车安全辅助广播系统 - Google Patents

行车安全辅助广播系统 Download PDF

Info

Publication number
CN203260200U
CN203260200U CN 201320236331 CN201320236331U CN203260200U CN 203260200 U CN203260200 U CN 203260200U CN 201320236331 CN201320236331 CN 201320236331 CN 201320236331 U CN201320236331 U CN 201320236331U CN 203260200 U CN203260200 U CN 203260200U
Authority
CN
China
Prior art keywords
information
repeater
traffic
vehicle
user terminal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201320236331
Other languages
English (en)
Inventor
刘喜林
刘顺天
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 201320236331 priority Critical patent/CN203260200U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203260200U publication Critical patent/CN203260200U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

行车安全辅助广播系统,涉及行车安全领域,解决现有行车系统中存在的安全隐患问题,包括数据中心、中继器和设置在车内的用户终端,所述用户终端与中继器无线连接,车辆在行驶过程中用户终端实时接收中继器发送的路况或相邻车辆信息,所述中继器同时采集用户终端的车辆信息;所述中继器与数据中心连接,所述中继器向数据中心传送车辆信息,数据中心存储车辆信息及实时向中继器传送车辆信息及路况信息。本实用新型可大量避免交通事故的发生,驾驶员能够实时接收路况信息及其它车辆信息,避免了因天气影响、紧急停泊车、前方出现意外情况通行受阻以及因忽视了车辆限行等问题给驾驶员带来的不便等问题。

Description

行车安全辅助广播系统
技术领域
本实用新型涉及行车安全领域,具体涉及行车安全辅助广播系统。 
背景技术
目前,由于道路的路况以及司机个人原因,致使交通意外频频发生,如: 
一、司机在行车过程中遭遇大雾天气,能见度低或者是夜晚灯光不利于观察瞭望时驾驶员无法预知与前车的距离以及与前方故障车辆的距离和相对位置等信息,因而导致车祸的发生; 
二、在行车中,司机无法及时获取前方路况信息,如:前方25公里处行车不畅、前方7公里处车辆抛锚等信息,前方有车辆抢行、车辆被盗或是前方路口某方向线为单行不能驶入、前方某路段今天本车限行等信息,因此,导致存在车祸以及人身安全隐患的问题; 
三、司机通常需要经常提醒自己,才会去进行车辆年检、驾照年检以及购买交强险等问题,万一疏漏将导致车辆上路时因必备的证件检验拖期被罚款扣分; 
现有专利文献公开号为CN202827302U,专利名称为一种汽车主动安全辅助系统,该系统通过在车前左右两侧安装摄像头,并对摄像头采集的信号进行分析处理,进而解决车辆在行驶中随时判定与前后车辆的距离,避免发生车祸的问题,另一专利文献公开号为CN102806911A,专利名称为一种行车安全辅助控制方法及其系统,该系统同样通过检测本车车速以及本车与前车的车距和相对速度信息,并根据距离信息实时判定是否超车,进而避免发生车祸的问题,但上述两个专利文件都无法实现车辆在行驶中如何接收道路路况信息的问题。 
实用新型内容
本实用新型为了解决现有行车过程中存在的安全隐患问题,提供一种行车安全广播辅助系统。 
行车安全辅助广播系统,包括数据中心、中继器和设置在车内的用户终端;所述用户终端与中继器无线连接,车辆在行驶过程中用户终端实时接收中继器发送的路况或相邻车辆信息,所述中继器同时采集用户终端的车辆信息;所述 中继器与数据中心连接,所述中继器向数据中心传送车辆信息,数据中心存储车辆信息及实时向中继器传送车辆信息及路况信息。 
所述的中继器为多个,多个中继器交错或对称设置在道路两侧。 
所述用户终端包括处理器、显示器、语音提示系统、IC芯片接口和无线通讯模块;所述处理器连接显示器,所述语音提示系统、IC芯片接口和无线通讯模块分别与处理器连接;显示器实时显示路况信息以及相邻车辆的信息,IC芯片接口用于识别驾驶员的行车证以及驾驶证的信息,并将该信息传送到处理器,所述处理器通过无线通讯模块接收其它车辆的用户终端的导航信息;语音提示系统用于将接收的车辆信息及路况信息声讯提示驾驶员。 
本实用新型的有益效果:本实用新型所述的行车安全辅助广播系统,可大量避免交通事故的发生,驾驶员能够实时接收路况信息及其它车辆信息,避免了因天气影响、紧急停泊车、前方出现意外情况通行受阻以及因忽视了车辆限行等问题给驾驶员带来的不便。避免因路口横向无车通行时,也要等待信号指示才能通行,造成道路通行能效下降,该系统提高道路资源的有效利用率,避免因不了解前方或相邻路段的车流情况,闯入通行不畅路段,甚至闯入塞车路段而劳民伤财,同时该系统能够及时提醒驾驶员车辆年检、驾照年检以及交强险及时购买等信息。 
附图说明
图1为本实用新型所述的行车安全辅助广播系统的结构图; 
图2中为本实用新型所述的行车安全辅助广播系统中中继器的位置关系示意图; 
图3为本实用新型所述的行车安全辅助广播系统中中继器与道路的另一位置关系示意图。 
具体实施方式
结合图1至图3说明本实施方式,行车安全辅助广播系统,包括数据中心、中继器1和设置在车内的用户终端2;所述用户终端2与中继器1通过无线电讯连接,车辆在行驶过程中用户终端2实时接收中继器1针对相关车辆发布的路况或相邻车辆信息,所述中继器1同时采集用户终端2的车辆信息;所述中继器1与数据中心无线电讯连接,所述中继器1向数据中心传送车辆信息,数据 中心存储车辆信息、并实时向中继器1传送向相关车辆发布的专用信息及路况信息。 
本实施方式所述的用户终端2包括处理器、显示器、语音提示系统、IC芯片接口和无线通讯模块;所述处理器连接显示器,所述语音提示系统、IC芯片接口和无线通讯模块分别与处理器连接;显示器实时显示路况信息以及相邻车辆的位置、距离信息,IC芯片接口用于识别驾驶员的行车证以及驾驶证的信息,并将该信息传送到处理器,所述处理器通过无线通讯模块接收其它临近车辆用户终端的导航位置信息;语音提示系统用于将接收、分析判断得出的附近车辆位置、距离信息及路况信息声讯提示驾驶员。 
本实施方式所述的用户终端2接收中继器1定向给该车辆的广播信息,并通过显示器和语音提示系统提示驾驶员注意前车距离、前方车流密度、路况等来自数据中心的路况及相邻车辆的信息,同时上传自身车辆的位置、车型、号牌、驾驶证、行车证和保险等信息至中继器,中继器将该信息传送至数据中心。 
本实施方式所述的中继器1包括存储模块、接收模块、发射模块和判断模块;所述接收模块用于接收数据中心传送的车辆及路况信息并传送至存储模块,判断模块根据用户终端提出的车辆辅助要求信息,通过发射模块将相应信息发送至用户终端。所述中继器1由太阳能电池板或风能供电系统供电,也可由两者组合供电。 
本实施方式所述的中继器1采集用户终端上传的车辆位置、车型、号牌、驾驶证、行车证和保险等信息并将临近车辆的位置信息下传至该车及临近相关车辆,并将上述信息传送至数据中心,同时对每一个用户终端定向发送来自数据中心的警示信息、相邻车辆上传的位置信息和来自数据中心的前方路况信息。 
本实施方式所述的数据中心上传关于行车及路况的信息至中继器,并记录中继器传送的车辆信息。 
本实用新型所述的行车安全辅助广播系统,多个中继器安装于道路两侧,并对地面辖区车辆信息中继、信息播发,帮助驾驶员精确定位,对车辆位置、行驶方向给出导航,对要求服务请求信息的车辆提供相应的信息服务,如:本车因牌号限行不能转上某条街路;前方路段施工不能通行,距离前方车辆30千米、10千米……50米、过近危险、减速停车;后方车辆过近,请避让,超过前 方桥梁限重不能通行;前方道路禁止本型车、本牌号车通行;前方有飞机迫降占道,前方路口左转是往某方向行驶;前方横向车道有车辆抢行、小心;前方街区车流密度超大,应考虑改变路线行驶;前方三十公里处意外塞车,应考虑下道行驶、注意瞭望等等信息,针对具体的用户终端发送指导信息,上述信息传送至多个车辆的用户终端,在用户终端上通过图像和或语音系统同时提示。 
本实施方式所述的行车安全辅助系统可应用在夜晚、能见度极低状况下的飞机紧急公路迫降导引、舰载机着舰导引、民航客机的机场降落导引中(四级盲降,即零能见度情况下的飞机降落导引)、直升机盲降定位引导;被盗抢车辆的追踪技术、违章车辆的违章记录技术、车辆证照完善的实时检验等。在没有地面交通信息中继播发区域,车辆自身大于500米半径范围内,利用其自身的用户终端设备的同频、单工设备技术,0.01秒发布自身车辆所在位置信息给附近车辆,0.59秒搜集显示、提示附近其它车辆信息,辅助提高交通安全。 

Claims (4)

1.行车安全辅助广播系统,包括数据中心、中继器(1)和设置在车内的用户终端(2);其特征是,所述用户终端(2)与中继器(1)无线连接,车辆在行驶过程中用户终端(2)实时接收中继器(1)发送的路况或相邻车辆信息,所述中继器(1)同时采集用户终端(2)的车辆信息;所述中继器(1)与数据中心连接,所述中继器(1)向数据中心传送车辆信息,数据中心存储车辆信息及实时向中继器(1)传送车辆信息及路况信息。 
2.根据权利要求1所述的行车安全辅助广播系统,其特征在于,所述的中继器(1)为多个,多个中继器(1)交错或对称设置在道路两侧。 
3.根据权利要求1所述的行车安全辅助广播系统,其特征在于,所述用户终端(2)包括处理器、显示器、语音提示系统、IC芯片接口和无线通讯模块;所述处理器连接显示器,所述语音提示系统、IC芯片接口和无线通讯模块分别与处理器连接;显示器实时显示路况信息以及相邻车辆的信息,IC芯片接口用于识别驾驶员的行车证以及驾驶证的信息,并将该信息传送到处理器,所述处理器通过无线通讯模块接收其它车辆的用户终端的导航信息;语音提示系统用于将接收的车辆信息及路况信息声讯提示驾驶员。 
4.根据权利要求1所述的行车安全辅助广播系统,其特征在于,所述中继器(1)由太阳能电池板、风能供电系统或者太阳能电池板与风能供电系统的组合为中继器(1)供电。 
CN 201320236331 2013-05-04 2013-05-04 行车安全辅助广播系统 Expired - Fee Related CN203260200U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201320236331 CN203260200U (zh) 2013-05-04 2013-05-04 行车安全辅助广播系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201320236331 CN203260200U (zh) 2013-05-04 2013-05-04 行车安全辅助广播系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203260200U true CN203260200U (zh) 2013-10-30

Family

ID=49472747

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201320236331 Expired - Fee Related CN203260200U (zh) 2013-05-04 2013-05-04 行车安全辅助广播系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203260200U (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104167105A (zh) * 2014-06-15 2014-11-26 合肥星服信息科技有限责任公司 一种车载路口信号指示仪
CN104616516A (zh) * 2013-11-04 2015-05-13 深圳市赛格导航科技股份有限公司 一种行车安全辅助控制方法和系统
CN108154696A (zh) * 2017-12-25 2018-06-12 重庆冀繁科技发展有限公司 车辆事故管理系统及方法
CN110473415A (zh) * 2019-08-26 2019-11-19 安徽因特维可信息科技股份有限公司 基于v2i的信号灯预警系统

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104616516A (zh) * 2013-11-04 2015-05-13 深圳市赛格导航科技股份有限公司 一种行车安全辅助控制方法和系统
CN104167105A (zh) * 2014-06-15 2014-11-26 合肥星服信息科技有限责任公司 一种车载路口信号指示仪
CN108154696A (zh) * 2017-12-25 2018-06-12 重庆冀繁科技发展有限公司 车辆事故管理系统及方法
CN110473415A (zh) * 2019-08-26 2019-11-19 安徽因特维可信息科技股份有限公司 基于v2i的信号灯预警系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9751543B2 (en) Light rail vehicle monitoring and stop bar overrun system
CN103440767B (zh) 高速公路行车信息车载终端、监控系统和方法
CN101941451B (zh) 点式列车控制系统
CN103794044B (zh) 结合车联网和跟弛换算的交通控制方法
CN105374215A (zh) 一种高速公路路侧预警装置
CN103606270A (zh) 一种车路协同通信方法及系统
CN105118320A (zh) 一种基于车路协同的城市路段交通诱导方法及装置
CN109191876A (zh) 一种基于车联网技术的特殊车辆交通诱导系统及其控制方法
CN102930714A (zh) 一种高速公路智能交通管理系统、设备及技术
CN103117007A (zh) 基于ZigBee及GPS的车辆定位及防撞预警系统
US20110125345A1 (en) Automated collective transport system
CN103200525A (zh) 一种车联网路侧信息采集与服务系统
CN204759749U (zh) 高速公路智能综合服务系统
CN102700571A (zh) 基于车车通信的ctcs安全叠加列车碰撞防护系统及方法
KR101262036B1 (ko) 도시교통정보시스템과 연계된 트램 제어 시스템
CN203260200U (zh) 行车安全辅助广播系统
CN110969847A (zh) 一种基于城市交通的车辆高效运行管理方法
CN107871395A (zh) 智能交通避拥堵系统
CN104157131A (zh) 一种磁导航无人驾驶公共交通系统
KR101606646B1 (ko) 도로교통시스템과 연계하여 동작하는 트램우선신호제어시스템
CN113256979A (zh) 一种高速公路路况信息采集及预警信息发布系统
CN203165234U (zh) 智能出行与最佳车位导航装置
WO2018228161A1 (zh) 轨道车辆控制系统、轨道车辆、轨道系统以及运输系统
CN206451360U (zh) 智能交通避拥堵系统
CN206376199U (zh) 双向车道诱导系统

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20131030

Termination date: 20150504

EXPY Termination of patent right or utility model