CN211655938U - 一种电机驱动的快换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电机驱动的快换装置，其可以使通过电机驱动的设备方便检测或者维修。其包括支架，所述支架上方设有升降气缸，所述升降气缸的活塞杆连接升降座，所述升降座套装在所述支架的支柱上，所述动力电机安装于升降座上并向下伸出电机轴，其特征在于：所述升降座下方设有滑动连接的移动板，所述动力电机的电机轴通过设于所述升降座下表面的第一同步带齿轮连接转轴的输入端，所述转轴的输出端连接第二同步带齿轮，所述第二同步带齿轮设置在移动板上表面并向下伸出至少一个输出轴。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机驱动的技术领域，具体为一种电机驱动的快换装置。
背景技术
电机作为常用的动力驱动设备，使用时，由于电机只有一个动力轴，因此通常将电机与齿轮传动机构连接输出多个输出轴，多个输出轴再与其他设备连接提供动力驱动该设备运转。然而电机与齿轮传动机构及下端的待驱动设备通常采用固定连接，且连接结构紧凑，因此如果该驱动设备需要检测或者维修时非常不方便。
实用新型内容
针对动力电机通过齿轮传动机构驱动设备运转时，不方便对所驱动设备检测或者维修问题，本实用新型提供了一种电机驱动的快换装置，其可以使被驱动设备方便检测或者维修。
其技术方案是这样的：一种电机驱动的快换装置，其包括支架，所述支架上方设有升降气缸，所述升降气缸的活塞杆连接升降座，所述升降座套装在所述支架的支柱上，所述动力电机安装于升降座上并向下伸出电机轴，
其特征在于：所述升降座下方设有滑动连接的移动板，所述动力电机的电机轴通过设于所述升降座下表面的第一同步带齿轮连接转轴的输入端，所述转轴的输出端连接第二同步带齿轮，所述第二同步带齿轮设置在移动板上表面并向下伸出至少一个输出轴。
其进一步特征在于：所述升降座与移动板之间设有滑动连接的中间连接板，所述中间连接板的顶面和底面分别设有错位的上滑块和下滑块，所述升降座底面和移动板顶面分别设有相应的第一滑轨和第二滑轨；
所述中间连接板朝外的一边开设有对应转轴移动路径的U型开口；
所述升降座端部设有阻挡件，所述阻挡件包括上挡件和下挡件，所述上挡件和下挡件分别与中间连接板的端部和移动板的端部抵接；
所述升降座端部设有插件，所述插件包括伸缩电机和通过伸缩电机控制上下移动的连接杆，所述移动板端部对应所述连接杆的移动路径设有相应的连接孔；
所述移动板的朝外的端部设有用于抽拉所述移动板的把手。
采用了这样的结构后，由于动力电机的电机轴通过第一同步带齿轮、转轴与第二同步带齿轮连接，且第二同步带齿轮向下伸出至少一个输出轴，该输出轴可以与其他设备连接并驱动该设备运行，又由于第一同步带齿轮和第二同步带齿轮分别设置在升降座和移动板上，将移动板朝支架外侧抽拉，则转轴与第二同步带齿轮断开连接，从而方便对移动板下方连接的设备进行检测或者维修，检测或者维修后再将移动板复位，此时第一同步带齿轮与第二同步带齿轮再次通过转轴的输入、输出端重新连接。同时升降座与移动板之间还设有滑动连接的中间连接板，该中间连接板的设置增加了移动板到支架外侧的滑移距离，进一步方便对移动板下端连接的设备检测或者维修。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型俯视图；
图3为本实用新型左视图；
图中：1、支架；2、升降气缸；3、动力电机；4、升降座；5、第一同步带齿轮；6、转轴；7、第二同步带齿轮；8、中间连接板；9、第一滑块；10、第二滑块；11、第一滑轨；12、第二滑轨；13、移动板；14、上挡件；15、下挡件；16、插件；17、开口；18、把手。
具体实施方式
如图1至图3所示，一种电机驱动的快换装置，包括支架1，支架1上设有升降气缸2，升降气缸2的活塞杆连接升降座4，升降座4套装于支架1的立柱上，升降气缸2驱动升降座4沿支架1的立柱上下滑移，升降座4下表面滑动连接移动板13，移动板13朝外的端部设有便于抽拉的把手18。动力电机3设于升降座4上并向下伸出电机轴，升降座4下表面设有与电机轴连接的第一同步带齿轮5。转轴6的上端套装齿轮，并与第一同步带齿轮5的同步带外齿啮合连接，转轴6的下端伸入第二同步带齿轮7内并与第二同步带齿轮7联动。第二同步带齿轮7设置在移动板13的上表面，并向下伸出至少一个输出轴，使用时，该输出轴可以连接其他设备并为该设备提供动力。当该设备需要检测或者维修时，将移动板13朝支架1侧面滑动，则其上转轴6与第一同步带齿轮5断开连接，此时可以对移动板13下方与第二同步带齿轮7联动的设备进行检测或者维修。检测或者维修后再将移动板13复位，则第一同步带齿轮5与转轴6上端的齿轮重新啮合连接，从而恢复第二同步带齿轮7下方的输出轴动力。
升降座4和移动板13之间还设有中间连接板8。中间连接板8的上表面和下表面分别设有上下错位的第一滑块9和第二滑块10，升降座4的下表面和移动板13的上表面分别设有对应的第一滑轨11和第二滑轨12。中间连接板8上开设有对应转轴6移动路径的U型开口17。通过中间连接板8的设置使移动板13朝支架1侧面抽拉时构成上下两段衔接的抽拉轨道，使移动板13移动路径增长并能够完全移出，更加方便对移动板13下方连接的设备进行检测或者维修。
升降座4的底面靠近内侧端部设有阻挡件，该阻挡件包括上挡件14和下挡件15，该上挡件14和下挡件15通过机座固定设置在升降座4的下方，且分别与中间连接板8的端部和移动板13的端部抵接。上挡件14和下挡件15与中间连接板8和移动板13的接触处设有弹性橡胶垫。通过上挡件14和下挡件15的设置使移动板13在复位时位置更加准确。
升降座4的底面靠近内侧端部还设有插件16，插件16包括伸缩电机和与伸缩电机连接的连接杆，伸缩电机带到连接杆上下移动，移动板13的端部设有与连接杆移动路径相对应的连接孔，通过伸缩电机带动连接杆插入移动板13的连接孔内，使移动板13在复位状态时固定不动。
本实用新型的工作原理如下：
将第二同步带齿轮7的下方的输出轴与其他设备连接，升降座4上的动力电机3连接的第一同步带齿轮5通过转轴6驱动第二同步带齿轮7转动，从而为与其相连的设备提供动力，第一同步带齿轮5的同步带外齿轮与转轴6上端套装的齿轮啮合连接，转轴6下端与第二同步带齿轮7连接，且设于移动板13上，移动板13与升降座4滑动连接，因此可以将移动板13朝机架1外侧滑移，此时动力切断，从而方便对与其连接的设备的定期检测或者维修。检测或者维修后，将移动板13复位，转轴6与第一同步带齿轮5的同步带外齿轮重新啮合连接，从而恢复驱动动力。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉该技术的人在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种电机驱动的快换装置，其包括支架，所述支架上方设有升降气缸，所述升降气缸的活塞杆连接升降座，所述升降座套装在所述支架的支柱上，动力电机安装于升降座上并向下伸出电机轴，
其特征在于：所述升降座下方设有滑动连接的移动板，所述动力电机的电机轴通过设于所述升降座下表面的第一同步带齿轮连接转轴的输入端，所述转轴的输出端连接第二同步带齿轮，所述第二同步带齿轮设置在移动板上表面并向下伸出至少一个输出轴。
2.根据权利要求1所述的一种电机驱动的快换装置，其特征在于：所述升降座与移动板之间设有滑动连接的中间连接板，所述中间连接板的顶面和底面分别设有错位的上滑块和下滑块，所述升降座底面和移动板顶面分别设有相应的第一滑轨和第二滑轨。
3.根据权利要求2所述的一种电机驱动的快换装置，其特征在于：所述中间连接板朝外的一边开设有对应转轴移动路径的U型开口。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种电机驱动的快换装置，其特征在于：所述升降座端部设有阻挡件，所述阻挡件包括上挡件和下挡件，所述上挡件和下挡件分别与中间连接板的端部和移动板的端部抵接。
5.根据权利要求4所述的一种电机驱动的快换装置，其特征在于：所述升降座端部设有插件，所述插件包括伸缩电机和通过伸缩电机控制上下移动的连接杆，所述移动板端部对应所述连接杆的移动路径设有相应的连接孔。
6.根据权利要求5所述的一种电机驱动的快换装置，其特征在于：所述移动板的朝外的端部设有用于抽拉所述移动板的把手。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921960062.1U CN211655938U (zh) | 2019-11-14 | 2019-11-14 | 一种电机驱动的快换装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN211655938U true CN211655938U (zh) | 2020-10-09 |
Family
ID=72692152
Family Applications (1)
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| CN201921960062.1U Active CN211655938U (zh) | 2019-11-14 | 2019-11-14 | 一种电机驱动的快换装置 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-11-14 CN CN201921960062.1U patent/CN211655938U/zh active Active
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