CN211643568U - 一种皮带传送车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种皮带传送车，包括车架，皮带传送装置和电动升降系统，所述车架包括车架底板和支撑架，所述皮带传送装置包括传送带和传送架，所述传送带设于传送架的内部，所述传送架一端设于车架底板后端和车架底板活动连接，另一端放置于所述支撑架上。本实用新型结构简单，可以适用于不同高度的传送平台，并且高度调整方便快捷，工作过程运行稳定，整个传送车的工作地点也非常灵活，能够大大节约生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及传送装置技术领域，具体涉及一种皮带传送车。
背景技术
传送装置在完成企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运起着非常重要的作用，已经成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。目前现有的传送装置包括高度固定式和可升降式传送机构，相比于高度固定式传送机构，可升降式传送机构的应用更为广泛，且适用范围相对较大。但是现有可升降式传送机构在调节高度时，调节过程费时费力，安全性不够高，调节方式不够方便，自动化程度不高，从而无法满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种皮带传送车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种皮带传送车，其特征在于，包括车架，皮带传送装置和电动升降系统，所述车架包括车架底板和支撑架，所述皮带传送装置包括传送带和传送架，所述传送带设于传送架的内部，所述传送架一端设于车架底板后端和车架底板活动连接，另一端放置于所述支撑架上。
进一步技术方案在于：所述支撑架设于车架底板前端，所述支撑架包括两根固定在车架底板上的立柱和焊接在两根立柱中间的横梁。
进一步技术方案在于：所述车架底板后端设有连接头，所述连接头上设有连接孔一。
进一步技术方案在于：所述传送架包括底板和两个侧板，所述传送架底板为光滑不锈钢板，所述两个侧板上分别设有连接孔二；所述连接孔二和连接孔一内部固定设有轴承；所述轴承内部设有滚轴，所述滚轴两端设有螺纹，所述滚轴穿过连接孔一和连接孔二，并在滚轴的两端设置螺母将所述连接头和传送架连接起来。
进一步技术方案在于：所述传送架的侧板上设有用于驱动传送带运动的电机。
进一步技术方案在于：所述车架底板上还固定有电动升降系统，所述电动升降系统包括减速电机和升降杆，所述升降杆顶端安装有顶升块，所述顶升块上面焊接有顶升条，所述顶升条端部设有卡接头，所述顶升条位于光滑不锈钢板的下方且其卡接头正好卡接在传送架侧板的两端。
进一步技术方案在于：所述传送架的前端设有固定把手。
进一步技术方案在于：所述车架底部安装有万向滚轮，所述传送带表面设有若干隔挡条。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单，可以适用于不同高度的传送平台，并且高度调整方便快捷，工作过程运行稳定，整个传送车的工作地点也非常灵活，能够大大节约生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的外部结构图；
图2是传送架的结构示意图；
图3是传送架和车架底板的连接示意图；
图4是车架的结构示意图；
图5是电动升降系统的结构示意图。
其中：1-固定把手、2-传送带、3-顶升条、4-顶升块、5-升降杆、6-连接头、7-传送架、8-车架底板、9-立柱、10-万向滚轮、11-底板、12-侧板、13-滚轴、14-横梁、15-减速电机、16-卡接头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，一种皮带传送车，包括车架，皮带传送装置和电动升降系统，所述车架包括车架底板8和支撑架，所述皮带传送装置包括传送带2和传送架7，所述传送带2设于传送架7的内部，所述传送架7一端设于车架底板8后端和车架底板8活动连接，另一端放置于所述支撑架上。
优选地，所述支撑架设于车架底板8前端，所述支撑架包括两根固定在车架底板8的立柱9和焊接在两根立柱9中间的横梁14，所述横梁14在传送架7不工作时用于承接传送架7。
优选地，所述车架底板8后端设有连接头6，所述连接头6上设有连接孔一。
优选地，所述传送架7包括底板11和两个侧板12，所述传送架7底板11为光滑不锈钢板，所述两个侧板12上分别设有连接孔二；所述连接孔二和连接孔一内部固定设有轴承；所述轴承内部设有滚轴13，所述滚轴13两端设有螺纹，所述滚轴13穿过连接孔一和连接孔二，并在滚轴13的两端设置螺母将所述连接头6和传送架7连接起来。该结构的设置使传送架7和车架活动连接，使传送架7既能相对于车架运动，又能不脱离车架的控制。
优选地，所述传送架7的侧板12上设有用于驱动传送带2运动的电机。
优选地，所述车架底板8上还固定有电动升降系统，所述电动升降系统包括减速电机15和升降杆5，所述升降杆5顶端安装有顶升块4，所述顶升块4上面焊接有顶升条3，所述顶升条3端部设有卡接头16，所述顶升条3位于光滑不锈钢板的下方且其卡接头16正好卡接在传送架侧板12的两端。该结构的设置，使传送架7能够相对于升降杆5在运动过程中一直处于平衡状态，不会因左右倾斜而影响物料的运输。
优选地，所述传送架7的前端设有固定把手1。该固定把手1可搭接在所需传送的平台上，起到一定的支撑作用，减轻升降杆5的承受压力。
优选地，所述车架底部安装有万向滚轮10，所述传送带表面设有若干隔挡条。万向滚轮10的设置可使整个传送车运动起来更加方便；隔挡条可卡接住物品，使其在向上传送过程中不会下滑。
本实用新型的工作原理：本实用新型中传送架7和车架底板8活动连接，传送架7可相对于车架上下运动。并采用电动升降系统来调整传送架7的传送高度，利用减速电机15控制升降杆5的升降来操控传送架7的上升和下降，并且升降杆5上设有顶升条3，顶升条3又卡接在传送架7侧板12上，从而控制传送架7相对于升降杆5一直处于平衡位置，不会左右倾斜。而且整个传送系统和电动升降系统都设于车架上，使用起来更加灵活。使用时只要将该传送车推到相应位置，启动减速电机15，升降杆5带动传送架7向上运动，运动到相应位置，使传送架7上的固定把手1搭接在需要传送物品的平台上，打开电机，开启传送带开始工作即可。
Claims (8)
1.一种皮带传送车，其特征在于：包括车架，皮带传送装置和电动升降系统，所述车架包括车架底板(8)和支撑架，所述皮带传送装置包括传送带(2)和传送架(7)，所述传送带(2)设于传送架(7)的内部，所述传送架(7)一端设于车架底板(8)后端和车架底板(8)活动连接，另一端放置于所述支撑架上。
2.根据权利要求1所述的一种皮带传送车，其特征在于：所述支撑架设于车架底板(8)前端，所述支撑架包括两根固定在车架底板(8)上的立柱(9)和焊接在两根立柱(9)中间的横梁(14)。
3.根据权利要求2所述的一种皮带传送车，其特征在于：所述车架底板(8)后端设有连接头(6)，所述连接头(6)上设有连接孔一。
4.根据权利要求3所述的一种皮带传送车，其特征在于：所述传送架(7)包括底板(11)和两个侧板(12)，所述传送架(7)底板(11)为光滑不锈钢板，所述两个侧板(12)上分别设有连接孔二；所述连接孔二和连接孔一内部固定设有轴承；所述轴承内部设有滚轴(13)，所述滚轴(13)两端设有螺纹，所述滚轴(13)穿过连接孔一和连接孔二，并在滚轴(13)的两端设置螺母将所述连接头(6)和传送架(7)连接起来。
5.根据权利要求4所述的一种皮带传送车，其特征在于：所述传送架(7)的侧板(12)上设有用于驱动传送带(2)运动的电机。
6.根据权利要求1所述的一种皮带传送车，其特征在于：所述车架底板(8)上还固定有电动升降系统，所述电动升降系统包括减速电机(15)和升降杆(5)，所述升降杆(5)顶端安装有顶升块(4)，所述顶升块(4)上面焊接有顶升条(3)，所述顶升条(3)端部设有卡接头(16)，所述顶升条(3)位于光滑不锈钢板的下方且其卡接头(16)正好卡接在传送架侧板(12)的两端。
7.根据权利要求5所述的一种皮带传送车，其特征在于：所述传送架(7)的前端设有固定把手(1)。
8.根据权利要求1所述的一种皮带传送车，其特征在于：所述车架底部安装有万向滚轮(10)，所述传送带表面设有若干隔挡条。
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2018
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