CN211637967U - 一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置，包括底座、机臂、支架、液压泵、伸缩杆、第一冲压机构和第二冲压机构，所述底座的一侧设置有机臂，所述机臂的顶部设置有支架，所述支架上安装有液压泵，所述液压泵的一端连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端连接有第一冲压机构，所述第一冲压机构的下方设置有第二冲压机构，所述第二冲压机构设置于底座的上表面。该汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置可以实现先对其冲压，紧接着对其进行剪切处理，避免了剪切的尺寸过小，导致冲压出产品出现不完整的问题。

Description

一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置

技术领域

本实用新型涉及冲压设备技术领域，具体为一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置。

背景技术

机械设备种类繁多，机械设备的使用解放了人们的劳动力，并且可以依靠机械设备完成人力无法完成的任务，而且机械设备的使用提高了生产加工的工作效率。

随着社会经济的飞速发展，机械设备的更新进程也是日新月异，目前机械设备种类繁多，被利用于各行各业的生产与工作，以用来减少人工劳动强度，提升生产工作的效率，进而增加机械设备的使用价值，冲压设备为现如今机械加工中常用的设备之一，冲压设备是将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

市场上的冲压设备，一般不具有剪切的功能，位于冲压模具之外的材料需要对其进行切割裁剪处理，而市场上具有裁剪功能的冲压机，一般冲压与裁剪同步进行，冲压机构与裁剪刀片同时对材料进行接触挤压，导致冲压未完全完成已经完成了裁剪，但是冲压过程中，材料边缘会出现向内拉伸的情况，提前裁剪，可能会导致材料尺寸偏小的问题，导致冲压产品不合格，因此针对上述问题提出了一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置，以解决上述背景技术提出的市场上的冲压设备，一般不具有剪切的功能，位于冲压模具之外的材料需要对其进行切割裁剪处理，而市场上具有裁剪功能的冲压机，一般冲压与裁剪同步进行，冲压机构与裁剪刀片同时对材料进行接触挤压，导致冲压未完全完成已经完成了裁剪，但是冲压过程中，材料边缘会出现向内拉伸的情况，提前裁剪，可能会导致材料尺寸偏小的问题，导致冲压产品不合格的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置，包括底座、机臂、支架、液压泵、伸缩杆、第一冲压机构和第二冲压机构，所述底座的一侧设置有机臂，所述机臂的顶部设置有支架，所述支架上安装有液压泵，所述液压泵的一端连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端连接有第一冲压机构，所述第一冲压机构的下方设置有第二冲压机构，所述第二冲压机构设置于底座的上表面。

优选的，所述底座的面积大于第二冲压机构的面积，所述底座的一侧中间位置固定有机臂，所述机臂与底座之间为一体结构。

优选的，所述支架与机臂之间为一体结构，所述伸缩杆穿过支架与液压泵之间相互连接。

优选的，所述第一冲压机构包括压板、切割刀片、第一冲压板、连接杆、弹簧、冲压凸块、滑孔、限位块和出刀槽，所述压板的一侧设置有切割刀片，所述切割刀片的下方设置有第一冲压板，所述第一冲压板与压板之间通过连接杆相互连接，所述连接杆上安装有弹簧，所述第一冲压板的底部设置有冲压凸块，所述压板的周围设置有滑孔，所述压板的底部中心设置有限位块，所述第一冲压板上开设有出刀槽。

优选的，所述连接杆设置有三个，所述连接杆关于第一冲压板对称设置，所述第一冲压板与滑孔之间构成滑动连接。

优选的，所述限位块的厚度为压板与第一冲压板之间距离的二分之一。

优选的，所述出刀槽的尺寸与切割刀片的尺寸相互吻合。

优选的，所述第二冲压机构包括第二冲压板、冲压凹槽和进刀槽，所述第二冲压板的中心设置有冲压凹槽，所述冲压凹槽的周围设置有进刀槽。

优选的，所述冲压凹槽的外形尺寸与冲压凸块的外形尺寸相互吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置首先将材料放置于第一冲压机构与第二冲压机构之间，之后通过启动液压泵，液压泵上的伸缩杆向下伸展，第一冲压机构上的冲压凸块开始嵌入冲压凹槽中，第一冲压机构与第二冲压机构之间的材料受到挤压，材料挤压成型之后，压板继续向下移动，连接杆开始在压板上的滑孔中滑动，接着弹簧开始收缩，压板上的切割刀片开始在第一冲压板上的出刀槽中移动，之后切割刀片穿过出刀槽对材料进行切割，然后切割刀片开始进入到进刀槽的内部，接着在其启动液压泵，伸缩杆开始收缩，然后切割刀片退出进刀槽，第一冲压机构开始远离第二冲压机构，完成冲压切割处理，使得该装置更加的便于使用，避免了冲压完成之后，单独在对材料进行切割处理。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置的左视结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置的第一冲压机构立体结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置的第一冲压机构前视结构示意图；

图5为本实用新型一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置的压板前视结构示意图；

图6为本实用新型一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置的压板立体结构示意图；

图7为本实用新型一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置的第一冲压板立体结构示意图；

图8为本实用新型一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置的第一冲压板前视结构示意图；

图9为本实用新型一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置的第二冲压机构结构示意图。

图中：1、底座；2、机臂；3、支架；4、液压泵；5、伸缩杆；6、第一冲压机构；601、压板；602、切割刀片；603、第一冲压板；604、连接杆；605、弹簧；606、冲压凸块；607、滑孔；608、限位块；609、出刀槽；7、第二冲压机构；701、第二冲压板；702、冲压凹槽；703、进刀槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-9，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置，包括底座1、机臂2、支架3、液压泵4、伸缩杆5、第一冲压机构6和第二冲压机构7，所述底座1的一侧设置有机臂2，所述底座1的面积大于第二冲压机构7的面积，所述底座1的一侧中间位置固定有机臂2，所述机臂2与底座1之间为一体结构，使得机臂2与底座1之间结构更加稳定，所述机臂2的顶部设置有支架3，所述支架3与机臂2之间为一体结构，所述伸缩杆5穿过支架3与液压泵4之间相互连接，所述支架3上安装有液压泵4，所述液压泵4的一端连接有伸缩杆5，所述伸缩杆5的一端连接有第一冲压机构6，所述第一冲压机构6包括压板601、切割刀片602、第一冲压板603、连接杆604、弹簧605、冲压凸块606、滑孔607、限位块608和出刀槽609，所述压板601的一侧设置有切割刀片602，所述切割刀片602的下方设置有第一冲压板603，所述第一冲压板603与压板601之间通过连接杆604相互连接，所述连接杆604上安装有弹簧605，所述第一冲压板603的底部设置有冲压凸块606，所述压板601的周围设置有滑孔607，所述压板601的底部中心设置有限位块608，所述第一冲压板603上开设有出刀槽609，所述连接杆604设置有三个，所述连接杆604关于第一冲压板603对称设置，所述第一冲压板603与滑孔607之间构成滑动连接，可以使得压板601继续向下移动，连接杆604开始在压板601上的滑孔607中滑动，接着弹簧605开始收缩，压板601上的切割刀片602开始在第一冲压板603上的出刀槽609中移动，实现对材料先冲压后切割的处理，所述限位块608的厚度为压板601与第一冲压板603之间距离的二分之一，避免压板601与第一冲压板603之间距离过近，导致弹簧605过度挤压而损坏，所述出刀槽609的尺寸与切割刀片602的尺寸相互吻合，所述第一冲压机构6的下方设置有第二冲压机构7，所述第二冲压机构7包括第二冲压板701、冲压凹槽702和进刀槽703，所述第二冲压板701的中心设置有冲压凹槽702，所述冲压凹槽702的周围设置有进刀槽703，所述冲压凹槽702的外形尺寸与冲压凸块606的外形尺寸相互吻合，所述第二冲压机构7设置于底座1的上表面。

工作原理：在使用该汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置时，首先将材料放置于第一冲压机构6与第二冲压机构7之间，之后通过启动液压泵4，液压泵4上的伸缩杆5向下伸展，第一冲压机构6上的冲压凸块606开始嵌入冲压凹槽702中，第一冲压机构6与第二冲压机构7之间的材料受到挤压，材料挤压成型之后，压板601继续向下移动，连接杆604开始在压板601上的滑孔607中滑动，接着弹簧605开始收缩，压板601上的切割刀片602开始在第一冲压板603上的出刀槽609中移动，之后切割刀片602穿过出刀槽609对材料进行切割，然后切割刀片602开始进入到进刀槽703的内部，接着在其启动液压泵4，伸缩杆5开始收缩，然后切割刀片602退出进刀槽703，第一冲压机构6开始远离第二冲压机构7，完成冲压切割处理，使得该装置更加的便于使用，避免了冲压完成之后，单独在对材料进行切割处理，从而完成一系列工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置，包括底座(1)、机臂(2)、支架(3)、液压泵(4)、伸缩杆(5)、第一冲压机构(6)和第二冲压机构(7)，其特征在于：所述底座(1)的一侧设置有机臂(2)，所述机臂(2)的顶部设置有支架(3)，所述支架(3)上安装有液压泵(4)，所述液压泵(4)的一端连接有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的一端连接有第一冲压机构(6)，所述第一冲压机构(6)的下方设置有第二冲压机构(7)，所述第二冲压机构(7)设置于底座(1)的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置，其特征在于：所述底座(1)的面积大于第二冲压机构(7)的面积，所述底座(1)的一侧中间位置固定有机臂(2)，所述机臂(2)与底座(1)之间为一体结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置，其特征在于：所述支架(3)与机臂(2)之间为一体结构，所述伸缩杆(5)穿过支架(3)与液压泵(4)之间相互连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置，其特征在于：所述第一冲压机构(6)包括压板(601)、切割刀片(602)、第一冲压板(603)、连接杆(604)、弹簧(605)、冲压凸块(606)、滑孔(607)、限位块(608)和出刀槽(609)，所述压板(601)的一侧设置有切割刀片(602)，所述切割刀片(602)的下方设置有第一冲压板(603)，所述第一冲压板(603)与压板(601)之间通过连接杆(604)相互连接，所述连接杆(604)上安装有弹簧(605)，所述第一冲压板(603)的底部设置有冲压凸块(606)，所述压板(601)的周围设置有滑孔(607)，所述压板(601)的底部中心设置有限位块(608)，所述第一冲压板(603)上开设有出刀槽(609)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置，其特征在于：所述连接杆(604)设置有三个，所述连接杆(604)关于第一冲压板(603)对称设置，所述第一冲压板(603)与滑孔(607)之间构成滑动连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置，其特征在于：所述限位块(608)的厚度为压板(601)与第一冲压板(603)之间距离的二分之一。

7.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置，其特征在于：所述出刀槽(609)的尺寸与切割刀片(602)的尺寸相互吻合。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置，其特征在于：所述第二冲压机构(7)包括第二冲压板(701)、冲压凹槽(702)和进刀槽(703)，所述第二冲压板(701)的中心设置有冲压凹槽(702)，所述冲压凹槽(702)的周围设置有进刀槽(703)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置，其特征在于：所述冲压凹槽(702)的外形尺寸与冲压凸块(606)的外形尺寸相互吻合。

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