CN211621105U - 一种道路施工用的沥青铺平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路施工用的沥青铺平装置，包括第一碾压轮，所述第一碾压轮一侧的中部通过第一转轴活动连接有第一限制板，所述第一限制板的上表面固定连接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的一端设置有第一长板，所述第一长板的外表面固定连接有T形板，所述T形板的一端固定连接有第二长板，所述第二长板的下表面固定连接有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的一端固定连接有第二限制板，所述第二限制板的内侧壁通过第二转轴活动连接有第二碾压轮。该道路施工用的沥青铺平装置，通过第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的设置，在碾压路面遇到坚硬的沥青时，可通过缓冲弹簧的作用使此装置最大程度的保护，不受损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路维护技术领域，具体为一种道路施工用的沥青铺平装置。
背景技术
沥青路面是采用沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。但是沥青路面的抗压力较差，当路面被大型货车经过之后容易产生破碎，需要对局部的坑洼处进行维护。
现有的沥青铺平装置，结构复杂，人员操作繁琐，使用不方便，在使用时碾压轮易粘到沥青，人员难以清理，因此本实用新型提供了一种道路施工用的沥青铺平装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路施工用的沥青铺平装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路施工用的沥青铺平装置，包括第一碾压轮，所述第一碾压轮一侧的中部通过第一转轴活动连接有第一限制板，所述第一限制板的上表面固定连接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的一端设置有第一长板，所述第一长板的外表面固定连接有T形板，所述T形板的一端固定连接有第二长板，所述第二长板的下表面固定连接有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的一端固定连接有第二限制板，所述第二限制板的内侧壁通过第二转轴活动连接有第二碾压轮。
可选的，所述第一转轴的外表面开设有与受力杆向匹配的槽，所述第二转轴的外表面开设有与受力杆相匹配的槽。
可选的，所述受力杆的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆一侧的中部固定连接有连接杆。
可选的，所述连接杆的一端固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有T形板。
可选的，所述受力杆一侧的中部固定连接有刷子。
可选的，所述连接块一侧的中部开设有与固定阀相匹配的槽。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种道路施工用的沥青铺平装置，具备以下有益效果：
该道路施工用的沥青铺平装置，通过第一碾压轮和第二碾压轮，人员在施工时，转轴固定阀使此装置固定在动力车头上，拉动此装置在路面上移动，沥青路在经第一碾压轮碾压后可压平沥青路面，当沥青粘到第一碾压轮外表面时，可配合刷子可刷下沥青，在配合后面的第二碾压轮再碾压一次路面，通过二次碾压使路面更加的平整，方便人员使用，通过第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的设置，在碾压路面遇到坚硬的沥青时，可通过缓冲弹簧的作用使此装置最大程度的保护，不受损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图；
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型受力杆结构示意图。
图中：1、第一碾压轮；2、第一限制板；3、第一长板；4、第一缓冲弹簧；5、T形板；6、第二长板；7、第二缓冲弹簧；8、第二限制板；9、第一转轴；10、第二转轴；11、第二碾压轮；12、受力杆；13、支撑杆；14、连接杆；15、连接块；16、刷子；17、固定阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路施工用的沥青铺平装置，包括第一碾压轮1，第一碾压轮1一侧的中部通过第一转轴9活动连接有第一限制板2，第一限制板2的上表面固定连接有第一缓冲弹簧4，第一缓冲弹簧4的一端设置有第一长板3，第一长板3的外表面固定连接有T 形板5，T形板5的一端固定连接有第二长板6，第二长板6的下表面固定连接有第二缓冲弹簧7；
通过第一缓冲弹簧4和第二缓冲弹簧7的设置，在碾压路面遇到坚硬的沥青时，可通过缓冲弹簧的作用使此装置最大程度的保护，不受损坏；
第二缓冲弹簧7的一端固定连接有第二限制板8，第二限制板8的内侧壁通过第二转轴10活动连接有第二碾压轮11；
通过第一碾压轮1和第二碾压轮11，人员在施工时，转轴固定阀17使此装置固定在动力车头上，拉动此装置在路面上移动，沥青路在经第一碾压轮1 碾压后可压平沥青路面，当沥青粘到第一碾压轮1外表面时，可配合刷子16 可刷下沥青，在配合后面的第二碾压轮11再碾压一次路面，通过二次碾压使路面更加的平整，方便人员使用；
第一转轴9的外表面开设有与受力杆12向匹配的槽，第二转轴10的外表面开设有与受力杆12相匹配的槽，受力杆12的一端固定连接有支撑杆13，支撑杆13一侧的中部固定连接有连接杆14，连接杆14的一端固定连接有连接块15，连接块的一侧固定连接有T形板5，受力杆12一侧的中部固定连接有刷子16，连接块15一侧的中部开设有与固定阀17相匹配的槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案：在受力杆12的外表面设置有拉环，人员可通过吊环移动此装置。
综上所述，该道路施工用的沥青铺平装置，使用时，通过第一碾压轮1 和第二碾压轮11，人员在施工时，转轴固定阀17使此装置固定在动力车头上，拉动此装置在路面上移动，沥青路在经第一碾压轮1碾压后可压平沥青路面，当沥青粘到第一碾压轮1外表面时，可配合刷子16可刷下沥青，在配合后面的第二碾压轮11再碾压一次路面，通过二次碾压使路面更加的平整，方便人员使用，通过第一缓冲弹簧4和第二缓冲弹簧7的设置，在碾压路面遇到坚硬的沥青时，可通过缓冲弹簧的作用使此装置最大程度的保护，不受损坏。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路施工用的沥青铺平装置，包括第一碾压轮(1)，其特征在于：所述第一碾压轮(1)一侧的中部通过第一转轴(9)活动连接有第一限制板(2)，所述第一限制板(2)的上表面固定连接有第一缓冲弹簧(4)，所述第一缓冲弹簧(4)的一端设置有第一长板(3)，所述第一长板(3)的外表面固定连接有T形板(5)，所述T形板(5)的一端固定连接有第二长板(6)，所述第二长板(6)的下表面固定连接有第二缓冲弹簧(7)，所述第二缓冲弹簧(7)的一端固定连接有第二限制板(8)，所述第二限制板(8)的内侧壁通过第二转轴(10)活动连接有第二碾压轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用的沥青铺平装置，其特征在于：所述第一转轴(9)的外表面开设有与受力杆(12)相匹配的槽，所述第二转轴(10)的外表面开设有与受力杆(12)相匹配的槽。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工用的沥青铺平装置，其特征在于：所述受力杆(12)的一端固定连接有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)一侧的中部固定连接有连接杆(14)。
4.根据权利要求3所述的一种道路施工用的沥青铺平装置，其特征在于：所述连接杆(14)的一端固定连接有连接块(15)，所述连接块的一侧固定连接有T形板(5)。
5.根据权利要求2所述的一种道路施工用的沥青铺平装置，其特征在于：所述受力杆(12)一侧的中部固定连接有刷子(16)。
6.根据权利要求4所述的一种道路施工用的沥青铺平装置，其特征在于：所述连接块(15)一侧的中部开设有与固定阀(17)相匹配的槽。
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2020
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