CN211619765U - 一种液压马达底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液压马达底座，包括旋转底座和液压马达，所述液压马达的一端上设有传动轴，所述传动轴上套设有小齿轮，所述小齿轮匹配的设置在旋转底座开孔内，且所述小齿轮外圈上还套设有轴承，所述旋转底座内还设有卡簧，所述卡簧位于轴承正上方，所述旋转底座套设在上圆盘的内孔中，所述小齿轮依次伸出旋转底座和上圆盘，且与上圆盘下部的回转支撑部贯穿连接。本液压马达底座的结构配件结构简单，装配合理，通过减弱径向作用力，增强径向稳定性，从而直接加强产品的使用稳定性，延长了主配件的使用寿命，减少了配件的损坏率。

Description

一种液压马达底座

技术领域

本实用新型涉及一种底座，尤其是涉及一种液压马达底座。

背景技术

现有的液压抓斗的旋转机构主要是在固定面板上固定简易的马达固定座，然后由液压马达的传动轴带动小齿轮转动，小齿轮再带动大齿轮转动，从而使得整个回转机构的运转。但是小齿轮带动回转支承齿轮转动，没有考虑到两齿相互运动所带来的径向作用力，现有技术无法减弱或消除所产生的的径向作用力，从而直接影响到相关联的配件的使用寿命。具体表现为：

1.此缺陷(无法消除的径向作用力)首先对直接关联的回转支承和小齿轮有反向的相互排斥作用，使得回转支承和小齿轮不能合理的相互配合，出现部分受力或者点受力，从而影响小齿轮和回转支撑的使用寿命；

2.此缺陷(无法消除的径向作用力)对液压马达产生直接性的损坏，即径向作用力会通过小齿轮传递到液压马达的传动轴，使液压马达的传动轴向一边憋力，使得液压马达的主油封，轴端密封件挤压损坏，轴端结构变形后间隙变大，直接使得液压马达出现损坏现象和漏油现象，最终出现液压马达的损坏。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种液压马达底座。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压马达底座，包括旋转底座和液压马达，所述液压马达的一端上设有传动轴，所述传动轴上套设有小齿轮，所述小齿轮匹配的设置在旋转底座开孔内，且所述小齿轮外圈上还套设有轴承，所述旋转底座内还设有卡簧，所述卡簧位于轴承正上方，所述旋转底座套设在上圆盘的内孔中，所述小齿轮依次伸出旋转底座和上圆盘，且与上圆盘下部的回转支撑部贯穿连接。

在本实用新型的一个较佳实施例中，上圆盘底端设有下圆盘，所述上圆盘底端通过回转支撑部连接下圆盘。

在本实用新型的一个较佳实施例中，旋转底座上圆周设有多个安装孔。

在本实用新型的一个较佳实施例中，旋转底座内自上向下依次渐进的收缩设有第一台阶和第二台阶。

在本实用新型的一个较佳实施例中，旋转底座外圈向旋转底座中心处收缩设有第三台阶，所述第三台阶与上圆盘上的内孔匹配设置。

在本实用新型的一个较佳实施例中，下圆盘底端设有中心接头。

在本实用新型的一个较佳实施例中，卡簧两端分别与小齿轮和旋转底座开孔内壁抵接。

本实用新型的有益效果是：本液压马达底座的结构配件结构简单，装配合理，通过减弱径向作用力，增强径向稳定性，从而直接加强产品的使用稳定性，延长了主配件的使用寿命，减少了配件的损坏率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1中B-B剖视图；

图3是本实用新型旋转底座结构示意图；

图4是图3中C-C剖视图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

如图1至图4所示一种液压马达底座，包括旋转底座1和液压马达2，所述液压马达2的一端上设有传动轴，所述传动轴上套设有小齿轮3，所述小齿轮3匹配的设置在旋转底座1开孔内，且所述小齿轮3外圈上还套设有轴承4，所述旋转底座1内还设有卡簧5，所述卡簧5位于轴承4正上方，且卡簧5两端分别与小齿轮3和旋转底座1开孔内壁抵接，所述旋转底座1套设在上圆盘6的内孔中，所述小齿轮3依次伸出旋转底座1和上圆盘6，且与上圆盘6下部的回转支撑部7贯穿连接。

本实用新型中，旋转底座1用于固定和支撑液压马达2及液压马达传动轴上的小齿轮3；同时卡簧5的设置起到固定轴承4的作用，使得轴承4及套设在轴承4内的小齿轮3不会因为受液压马达的驱动力而上下窜动，使之产生径向稳定性，来抵制径向作用力，使径向作用力的影响降低，乃至没有，从而加强了液压马达到回转支撑部的结构稳定性，这样既保护了小齿轮与回转支撑部之间的稳定，也保护了液压马达。

上圆盘6底端设有下圆盘8，所述上圆盘6底端通过回转支撑部7连接下圆盘8，上下圆盘的设置起到固定和支撑旋转底座及回转支撑部的作用。

旋转底座1上圆周设有多个安装孔1a，便于实现旋转底座与上圆盘间的连接。

旋转底座1内自上向下依次渐进的收缩设有第一台阶101和第二台阶102；旋转底座外圈向旋转底座中心处收缩设有第三台阶103，所述第三台阶103与上圆盘6上的内孔匹配设置；第一台阶、第二台阶便于实现与旋转底座内部的轴承和小齿轮匹配，第三台阶的设置便于实现与上圆盘的匹配连接。

下圆盘8底端设有中心接头9，便于实现液压马达底座的整体结构与其他部件的连接安装。

本实用新型通过液压马达的传动轴驱动小齿轮转动，通过小齿轮啮合的带动回转支撑部转动，由于在旋转底座内加入了轴承来固定液压马达的输出动轴上的小齿轮，使之产生径向稳定性，来抵制径向作用力，使径向作用力的影响降低，乃至没有，从而加强了液压马达到回转支承的结构稳定性，这样既保护了两齿之间的稳定，也保护了液压马达。

本液压马达底座的结构配件结构简单，装配合理，通过减弱径向作用力，增强径向稳定性，从而直接加强产品的使用稳定性，延长了主配件的使用寿命，减少了配件的损坏率。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

综上所述，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本实用新型，本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本实用新型的保护范围以权利要求界定的范围为准。

Claims (7)

1.一种液压马达底座，其特征在于，包括旋转底座和液压马达，所述液压马达的一端上设有传动轴，所述传动轴上套设有小齿轮，所述小齿轮匹配的设置在旋转底座开孔内，且所述小齿轮外圈上还套设有轴承，所述旋转底座内还设有卡簧，所述卡簧位于轴承正上方，所述旋转底座套设在上圆盘的内孔中，所述小齿轮依次伸出旋转底座和上圆盘，且与上圆盘下部的回转支撑部贯穿连接。

2.根据权利要求1所述液压马达底座，其特征在于，所述上圆盘底端设有下圆盘，所述上圆盘底端通过回转支撑部连接下圆盘。

3.根据权利要求1所述液压马达底座，其特征在于，所述旋转底座上圆周设有多个安装孔。

4.根据权利要求3所述液压马达底座，其特征在于，所述旋转底座内自上向下依次渐进的收缩设有第一台阶和第二台阶。

5.根据权利要求4所述液压马达底座，其特征在于，所述旋转底座外圈向旋转底座中心处收缩设有第三台阶，所述第三台阶与上圆盘上的内孔匹配设置。

6.根据权利要求2所述液压马达底座，其特征在于，所述下圆盘底端设有中心接头。

7.根据权利要求1所述液压马达底座，其特征在于，所述卡簧两端分别与小齿轮和旋转底座开孔内壁抵接。

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