CN212690824U - 一种大尺寸接触式径向动密封结构 - Google Patents

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肖时晖
李金库
肖竟元
曾雨田
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Abstract

本实用新型提供的一种大尺寸接触式径向动密封结构,包括机座、弹性补偿环、紧固环以及密封条,机座上开设有用以插装转轴的通孔,通孔的内壁上开有环形的沟槽,该沟槽内侧壁的顶部开有环形的收纳槽;弹性补偿环贴在沟槽内侧壁的顶部,用以密闭收纳槽;所述紧固环嵌入收纳槽内,并可沿通孔的轴向方向在收纳槽内滑动;密封条的两端均设置有搭接端,其中一个搭接端的下表面能粘接在另一个搭接端的上表面形成密封圈,该密封圈的一部分嵌入沟槽内,另一部分凸出沟槽外;其中机座上安装有驱动装置,该驱动装置用以驱动紧固环在收纳槽内滑动。本实用新型提供的一种大尺寸接触式径向动密封结构,可以适用于多种大尺寸的转轴动密封,便于降低成本。

Description

一种大尺寸接触式径向动密封结构
技术领域
本实用新型涉及密封技术领域,具体涉及一种大尺寸接触式径向动密封结构。
背景技术
径向动密封结构一般由静止件和转动件构成,转动件置于静止件内并进行径向转动,两者之间还存在一个环形接触面,为了达到密封效果,会在这个环形接触面内设置密封结构。
最常见的径向动密封结构就是唇型密封圈或者骨架油封,可以在不影响径向转动的前提下实现润滑油的阻挡密封,然而现有的唇型密封圈或骨架油封其使用的最大轴外径为400mm,针对尺寸更大的转轴则无匹配的密封结构,若进行更大尺寸的唇型密封圈或骨架油封的制备,则需要重新设计模具,以及对应的设备,这无疑就增加了成本,对加工设备也提出更高要求。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供的一种大尺寸接触式径向动密封结构,可以适用于多种大尺寸的转轴动密封,便于降低成本。
本实用新型提供的一种大尺寸接触式径向动密封结构,包括机座、弹性补偿环、紧固环以及密封条,所述机座上开设有用以插装转轴的通孔,所述通孔的内壁上开有环形的沟槽,该沟槽内侧壁的顶部开有环形的收纳槽;所述弹性补偿环贴在沟槽内侧壁的顶部,用以密闭收纳槽;所述紧固环嵌入收纳槽内,并可沿通孔的轴向方向在收纳槽内滑动;所述密封条的两端均设置有搭接端,其中一个搭接端的下表面能粘接在另一个搭接端的上表面形成密封圈,该密封圈的一部分嵌入沟槽内,另一部分凸出沟槽外;其中机座上安装有驱动装置,该驱动装置用以驱动紧固环在收纳槽内滑动。
可选地,所述密封条凸出沟槽的部分的尺寸小于密封条有效宽度的二分之一,而密封条的变形量小于其宽度的四分之一。
可选地,所述搭接端的厚度等于密封条厚度的二分之一。
可选地,所述密封圈的内外圈侧壁上均设有多个密封唇;
可选地,所述弹性补偿环的下表面设置有若干个凸点。
可选地,所述机座的顶部沿通孔的周向开有若干个与收纳槽连通的螺纹孔,所述驱动装置包括若干个螺钉,若干个所述螺钉分别嵌入螺纹孔内与机座螺纹连接,且螺钉的一部分插入收纳槽内铰接在紧固环的表面。
由上述技术方案可知,本实用新型的有益效果:本实用新型提供的一种大尺寸接触式径向动密封结构,包括机座、弹性补偿环、紧固环以及密封条,所述机座上开设有用以插装转轴的通孔,所述通孔的内壁上开有环形的沟槽,该沟槽内侧壁的顶部开有环形的收纳槽;所述弹性补偿环贴在沟槽内侧壁的顶部,用以密闭收纳槽;所述紧固环嵌入收纳槽内,并可沿通孔的轴向方向在收纳槽内滑动;所述密封条的两端均设置有搭接端,其中一个搭接端的下表面能粘接在另一个搭接端的上表面形成密封圈,该密封圈的一部分嵌入沟槽内,另一部分凸出沟槽外;其中机座上安装有驱动装置,该驱动装置用以驱动紧固环在收纳槽内滑动。本实用新型提供的一种大尺寸接触式径向动密封结构,可以适用于多种大尺寸的转轴动密封,便于降低成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为密封唇的结构示意图。
附图标记:
1-机座、2-弹性补偿环、3-紧固环、4-密封条、5-螺钉、6-转轴、11-通孔、12-沟槽、13-收纳槽、41-搭接端、42-密封唇。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
请参阅图1-2,本实施例提供的一种大尺寸接触式径向动密封结构,包括
机座1,所述机座上开设有用以插装转轴6的通孔11,所述通孔的内壁上开有环形的沟槽12,该沟槽内侧壁的顶部开有环形的收纳槽13;
弹性补偿环2,所述弹性补偿环贴在沟槽内侧壁的顶部,用以密闭收纳槽;
紧固环3,所述紧固环嵌入收纳槽内,并可沿通孔的轴向方向在收纳槽内滑动;
密封条4,所述密封条的两端均设置有搭接端41,其中一个搭接端的下表面能粘接在另一个搭接端的上表面形成密封圈,该密封圈的一部分嵌入沟槽内,另一部分凸出沟槽外;
其中机座上安装有驱动装置,该驱动装置用以驱动紧固环在收纳槽内滑动。
所述机座的顶部沿通孔的周向开有若干个与收纳槽连通的螺纹孔,所述驱动装置包括若干个螺钉5,若干个所述螺钉分别嵌入螺纹孔内与机座螺纹连接,且螺钉的一部分插入收纳槽内铰接在紧固环的表面。
使用时,取一个密封条,根据转轴6的外径剪切密封条两端的搭接端41,使密封条形成的密封圈外套在转轴6上,且密封圈的内侧壁紧贴在转轴6外周面上。然后将密封圈嵌入沟槽内,通过驱动装置驱动紧固环向下滑动。在紧固环的挤压下,所述弹性补偿环2向下凸出抵压在密封圈的上表面,将密封圈固定在沟槽12内。通过剪切密封条两端的搭接端实现根据转轴6的外径调节密封圈的内径,从而实现适用于多种大尺寸的转轴动密封,降低成本。通过弹性补偿环2固定密封圈,便于安装密封圈。且便于提高密封圈粘接处的密闭性。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述密封条凸出沟槽的部分的尺寸小于密封条有效宽度的二分之一,而密封条的变形量小于其宽度的四分之一。从而可以确保与转轴配合时,既保障转轴径向旋转,同时其弹性变形量还可以保证其始终贴合转轴形成密封。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述搭接端的厚度等于密封条厚度的二分之一。便于确保密封圈的平整性。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述密封圈的内外圈侧壁上均设有多个密封唇42;采用多道密封唇设计,每一道密封唇就形成一道有效的密封,这样就使得单个密封结构具有了多道密封性能相同的密封效果,因此密封性能极佳,相邻密封唇之间形成的沟槽内可以储存一定量的润滑液,降低了摩擦阻力,延长了工作寿命
作为对上述技术方案的进一步改进,所述弹性补偿环的下表面设置有若干个凸点。便于固定密封圈。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (6)

1.一种大尺寸接触式径向动密封结构,其特征在于:包括
机座(1),所述机座上开设有用以插装转轴(6)的通孔(11),所述通孔的内壁上开有环形的沟槽(12),该沟槽内侧壁的顶部开有环形的收纳槽(13);
弹性补偿环(2),所述弹性补偿环贴在沟槽内侧壁的顶部,用以密闭收纳槽;
紧固环(3),所述紧固环嵌入收纳槽内,并可沿通孔的轴向方向在收纳槽内滑动;
密封条(4),所述密封条的两端均设置有搭接端(41),其中一个搭接端的下表面能粘接在另一个搭接端的上表面形成密封圈,该密封圈的一部分嵌入沟槽内,另一部分凸出沟槽外;
其中机座上安装有驱动装置,该驱动装置用以驱动紧固环在收纳槽内滑动。
2.根据权利要求1所述的一种大尺寸接触式径向动密封结构,其特征在于:所述密封条凸出沟槽的部分的尺寸小于密封条有效宽度的二分之一,而密封条的变形量小于其宽度的四分之一。
3.根据权利要求1所述的一种大尺寸接触式径向动密封结构,其特征在于:所述搭接端的厚度等于密封条厚度的二分之一。
4.根据权利要求1所述的一种大尺寸接触式径向动密封结构,其特征在于:所述密封圈的内外圈侧壁上均设有多个密封唇。
5.根据权利要求1所述的一种大尺寸接触式径向动密封结构,其特征在于:所述弹性补偿环的下表面设置有若干个凸点。
6.根据权利要求1-5其中任一项所述的一种大尺寸接触式径向动密封结构,其特征在于:所述机座的顶部沿通孔的周向开有若干个与收纳槽连通的螺纹孔,所述驱动装置包括若干个螺钉(5),若干个所述螺钉分别嵌入螺纹孔内与机座螺纹连接,且螺钉的一部分插入收纳槽内铰接在紧固环的表面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114321382A (zh) * 2021-12-23 2022-04-12 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 一种适用于转动件和静止件间油路的接触动密封结构
CN114321382B (zh) * 2021-12-23 2024-05-28 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 一种适用于转动件和静止件间油路的接触动密封结构

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