CN219639437U - 一种新型高转速密封圈 - Google Patents

Abstract

一种新型高转速密封圈，包括密封圈主体，密封圈主体设置在电机轴承的外部，密封圈主体外圈设置有密封槽，密封槽为矩形，密封槽内部设置有O型圈，密封圈主体外圈设置有唇口，唇口与支撑体连接设置在密封圈主体上，唇口的截面为矩形，且朝向密封圈主体内侧。本实用新型提供一种高转速密封圈，解决了现有的润滑油流入电机内部，导致损坏电机的问题，实现了在干摩擦条件下高速运行的效果。采用了全新的结构型式，密封圈主体采用了新型的耐磨材料，能够实现在没有润滑介质情况下的长时间、高转速、干摩擦运动。

Description

一种新型高转速密封圈

技术领域

本实用新型涉及密封件技术领域，特别是涉及的一种新型高转速密封圈。

背景技术

废密封圈采用油封类似结构及功能，油封是一种在机器中用来防止流体从接缝溢出的装置零件。流体大多是润滑油，接缝大多为零件的接合面或转轴。一般将旋转轴唇形成密封圈叫油封，静密封和动密封用密封件称为密封件，静密封和动密封两者之间一般往复旋转运动。

通常的密封结构在实际使用过程中，一般会注入一定量的润滑脂，或者通过密封介质(润滑油)来减少密封圈的磨损，实现密封功能。但有些场合不具备添加润滑脂条件和没有密封介质的情况下，密封圈旋转只能干摩擦，这样会对密封圈的使用可靠性带来极大考验。

新能源车辆电机与减速机连接结构中，减速机润滑油的密封通常采用油封，但油封一般都具有一定的使用寿命或者出现突发故障，减速机内的润滑油便会渗漏流出，在缺少防护的情况的下，润滑油会沿着传动轴流入车桥电机内部，从而影响电机的正常运行甚至会损坏电机，因此防止减速器润滑油在油封失效情况下流入电机内部显得尤其重要。

实用新型内容

针对现有技术当中存在的问题，本实用新型提供一种高转速密封圈，解决了现有的润滑油流入电机内部，导致损坏电机的问题，实现了在干摩擦条件下高速运行的效果。

为实现这一目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种新型高转速密封圈，包括密封圈主体，所述密封圈主体设置在电机轴承的外部，所述密封圈主体外圈设置有密封槽，所述密封槽为矩形，所述密封槽内部设置有O型圈，所述密封圈主体外圈设置有唇口，所述唇口与支撑体连接设置在所述密封圈主体上。

进一步地，所述唇口的截面为矩形，且朝向所述密封圈主体内侧。

进一步地，所述支撑体为圆柱形，中心开孔，所述支撑体的外侧一端设置有导向角。

进一步地，所述O型圈采用橡胶材质。

进一步地，所述密封圈主体采用了特殊耐磨材料。

进一步地，所述唇口一端与支撑体连接，倾斜并贯穿所述密封圈主体的底部；另一端设置在所述密封圈主体的下方。

本实用新型有益效果：

本结构密封圈与现有结构密封圈的优点是，采用了全新的结构型式，密封圈主体采用了新型的耐磨材料，能够实现在没有润滑介质情况下的长时间、高转速、干摩擦运动。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的密封圈半剖视图。

图2为本实用新型实施例2的密封圈应用案例。

图中：1、密封圈主体；2、O型圈；3、支撑体；4、唇口；5、减速机输入轴轴承；6、减速机输入轴；7、减速机输入轴油封；8、减速机；9、电机；10、电机轴承；11、电机输出轴；12、导向角。

具体实施方式

以下结合说明书附图及具体实施例对本实用新型技术方案做进一步的详细阐述。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例1

如图1所示，一种新型高转速密封圈，包括密封圈主体1，密封圈主体1设置在电机轴承10的外部，密封圈主体1外圈设置有密封槽，密封槽为矩形，密封槽内部设置有O型圈2，密封圈主体1外圈设置有唇口4，唇口4与支撑体3连接设置在密封圈主体1上。

唇口4的截面为矩形，且朝向密封圈主体1内侧。

支撑体3为圆柱形，中心开孔，支撑体3的外侧一端设置有导向角12。

O型圈2采用橡胶材质。

密封圈主体1采用了特殊耐磨材料。

唇口4一端与支撑体3连接，倾斜并贯穿所述密封圈主体1的底部；另一端设置在所述密封圈主体1的下方。

实施例2

如图2所示，电机9与减速机8连接为一体，电机输出轴11与减速机输入轴6配合连接，实现同步旋转运动。减速机输入轴油封7安装于减速机输入轴端部，减速机输入轴轴承5的外侧，用于对减速机内的润滑油进行密封；密封圈本体1安装于电机输出轴11一端，电机轴承10的外部，用于防止润滑油流入，因为电机无润滑介质，因此高速油封为干摩擦运转，通过设置高转速密封圈，实现对减速机油液的有效阻隔。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种新型高转速密封圈，包括密封圈主体(1)，其特征在于，所述密封圈主体(1)设置在电机轴承(10)的外部，所述密封圈主体(1)外圈设置有密封槽，所述密封槽为矩形，所述密封槽内部设置有O型圈(2)，所述密封圈主体(1)的外圈设置有唇口(4)，所述唇口(4)与支撑体(3)连接设置在所述密封圈主体(1)上。

2.根据权利要求1所述一种新型高转速密封圈，其特征在于，所述唇口(4)的截面为矩形，且朝向所述密封圈主体(1)内侧。

3.根据权利要求1所述一种新型高转速密封圈，其特征在于，所述支撑体(3)为圆柱形，且中心开孔，所述支撑体(3)的外侧一端设置有导向角(12)。

4.根据权利要求1所述一种新型高转速密封圈，其特征在于，所述O型圈(2)采用橡胶材质。

5.根据权利要求1所述一种新型高转速密封圈，其特征在于，所述密封圈主体(1)采用了耐磨材料。

6.根据权利要求2所述一种新型高转速密封圈，其特征在于，所述唇口(4)一端与支撑体(3)连接，倾斜并贯穿所述密封圈主体(1)的底部；另一端设置在所述密封圈主体(1)的下方。