CN211614353U - 一种卧式车床用可调四爪卡盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卧式车床用可调四爪卡盘，包括卡盘本体，所述卡盘本体的内腔设置有轴承，所述轴承的表面与卡盘本体的内壁固定连接，所述轴承的两侧均设置有挡圈，所述挡圈的表面与卡盘本体的内壁固定连接，所述轴承的内壁固定连接有莫氏锥柄，所述莫氏锥柄的右端依次贯穿挡圈和卡盘本体并延伸至卡盘本体的外部。本实用新型通过卡盘本体、轴承、挡圈和莫氏锥柄的设置，能够降低工件定位时的繁琐程度，从而增加卧式车床在大批量工件加工时的工作效率，解决了现有的普通卧式车床固定较长棒料和加工长管外皮时方法繁琐，导致加工效率低下的问题。

Description

一种卧式车床用可调四爪卡盘

技术领域

本实用新型涉及车床配件技术领域，具体为一种卧式车床用可调四爪卡盘。

背景技术

卧式车床主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，在加工的过程中，现有的普通卧式车床固定较长的棒料需要一端用卡盘卡住，另一端用顶尖固定上，原料顶尖孔需要在别的加工设备上先加工出来，加工长管外皮时一端用卡盘卡住，另一端需要制作带顶尖孔的卡套工装进行对管的另一端的固定，这种方法比较繁琐，导致加工效率低下，为此我们提出一种卧式车床可调四爪卡盘来解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卧式车床用可调四爪卡盘，具备能够提高工件加工效率的优点，解决了现有的普通卧式车床固定较长棒料和加工长管外皮时方法繁琐，导致加工效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卧式车床用可调四爪卡盘，包括卡盘本体，所述卡盘本体的内腔设置有轴承，所述轴承的表面与卡盘本体的内壁固定连接，所述轴承的两侧均设置有挡圈，所述挡圈的表面与卡盘本体的内壁固定连接，所述轴承的内壁固定连接有莫氏锥柄，所述莫氏锥柄的右端依次贯穿挡圈和卡盘本体并延伸至卡盘本体的外部，所述卡盘本体和莫氏锥柄的外表面从内向外均依次涂设有RB-048防静电涂层、高氯化聚乙烯涂层和氧化铝涂层。

优选的，所述卡盘本体为四爪单动式卡盘，所述卡盘本体的卡爪处作防滑处理。

优选的，所述莫氏锥柄的右端与卧式车床内部的锥柄套件配合使用。

优选的，所述RB-048防静电涂层、高氯化聚乙烯涂层和氧化铝涂层的厚度均相同，且RB-048防静电涂层的厚度为八十到一百五十微米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过卡盘本体、轴承、挡圈和莫氏锥柄的设置，能够降低工件定位时的繁琐程度，从而增加卧式车床在大批量工件加工时的工作效率，解决了现有的普通卧式车床固定较长棒料和加工长管外皮时方法繁琐，导致加工效率低下的问题。

2、本实用新型通过卡盘本体为四爪单动式卡盘，能够使每一个卡爪都可单独移动，从而适用于夹持偏心零件和不规则形状零件，增加了使用的便利性和通用性能，通过卡盘本体的卡爪处作防滑处理，能够增加卡爪与工件之间的摩擦力，从而防止工件在加工的过程中产生位移，降低工件的报废率，通过莫氏锥柄的右端与卧式车床内部的锥柄套件配合使用，能够方便将卡盘本体安装在卧式车床上，增加了安装拆卸以及维护换新时的便利，设置了RB-048防静电涂层、高氯化聚乙烯涂层和氧化铝涂层，可提高卡盘本体和莫氏锥柄的抗静电性、耐腐蚀性和耐磨性能，从而提高了其使用范围和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型涂层结构示意图。

图中：1卡盘本体、2轴承、3挡圈、4莫氏锥柄、5 RB-048防静电涂层、6高氯化聚乙烯涂层、7氧化铝涂层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请的卡盘本体1、轴承2、挡圈3、莫氏锥柄4、RB-048防静电涂层5、高氯化聚乙烯涂层6和氧化铝涂层7部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-2，一种卧式车床用可调四爪卡盘，包括卡盘本体1，卡盘本体1的内腔设置有轴承2，轴承2的表面与卡盘本体1的内壁固定连接，轴承的两侧均设置有挡圈3，挡圈3的表面与卡盘本体1的内壁固定连接，轴承2的内壁固定连接有莫氏锥柄4，莫氏锥柄4的右端依次贯穿挡圈3和卡盘本体1并延伸至卡盘本体1的外部，卡盘本体1为四爪单动式卡盘，卡盘本体1的卡爪处作防滑处理，通过卡盘本体1为四爪单动式卡盘，能够使每一个卡爪都可单独移动，从而适用于夹持偏心零件和不规则形状零件，增加了使用的便利性和通用性能，通过卡盘本体1的卡爪处作防滑处理，能够增加卡爪与工件之间的摩擦力，从而防止工件在加工的过程中产生位移，降低工件的报废率，莫氏锥柄4的右端与卧式车床内部的锥柄套件配合使用，通过莫氏锥柄4的右端与卧式车床内部的锥柄套件配合使用，能够方便将卡盘本体1安装在卧式车床上，增加了安装拆卸以及维护换新时的便利，卡盘本体1和莫氏锥柄4的外表面从内向外均依次涂设有RB-048防静电涂层5、高氯化聚乙烯涂层6和氧化铝涂层7，可提高卡盘本体1和莫氏锥柄4的抗静电性、耐腐蚀性和耐磨性能，从而提高了其使用范围和使用寿命，RB-048防静电涂层5、高氯化聚乙烯涂层6和氧化铝涂层7的厚度均相同，且RB-048防静电涂层5的厚度为八十到一百五十微米，通过卡盘本体1、轴承2、挡圈3和莫氏锥柄4的设置，能够降低工件定位时的繁琐程度，从而增加卧式车床在大批量工件加工时的工作效率，解决了现有的普通卧式车床固定较长棒料和加工长管外皮时方法繁琐，导致加工效率低下的问题。

使用时，工人可将莫氏锥柄4安装在卧式车床内部的锥柄套件上，从而完成对卡盘本体1的安装，然后将待加工的工件固定在车床卡盘与卡盘本体1之间，并且卡盘本体1为四爪单动式卡盘，能够使每一个卡爪都可单独移动，从而适用于夹持偏心零件和不规则形状零件，同时卡盘本体1的卡爪处作防滑处理，能够增加卡爪与工件之间的摩擦力，从而防止工件在加工的过程中产生位移，降低工件的报废率，使卧式车床在加工的时候能够降低工件定位时的繁琐程度，从而增加卧式车床在大批量工件加工时的工作效率，设置了RB-048防静电涂层5、高氯化聚乙烯涂层6和氧化铝涂层7，可提高卡盘本体1和莫氏锥柄4的抗静电性、耐腐蚀性和耐磨性能，从而提高了其使用范围和使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种卧式车床用可调四爪卡盘，包括卡盘本体（1），其特征在于：所述卡盘本体（1）的内腔设置有轴承（2），所述轴承（2）的表面与卡盘本体（1）的内壁固定连接，所述轴承的两侧均设置有挡圈（3），所述挡圈（3）的表面与卡盘本体（1）的内壁固定连接，所述轴承（2）的内壁固定连接有莫氏锥柄（4），所述莫氏锥柄（4）的右端依次贯穿挡圈（3）和卡盘本体（1）并延伸至卡盘本体（1）的外部，所述卡盘本体（1）和莫氏锥柄（4）的外表面从内向外均依次涂设有RB-048防静电涂层（5）、高氯化聚乙烯涂层（6）和氧化铝涂层（7）。

2.根据权利要求1所述的一种卧式车床用可调四爪卡盘，其特征在于：所述卡盘本体（1）为四爪单动式卡盘，所述卡盘本体（1）的卡爪处作防滑处理。

3.根据权利要求1所述的一种卧式车床用可调四爪卡盘，其特征在于：所述莫氏锥柄（4）的右端与卧式车床内部的锥柄套件配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种卧式车床用可调四爪卡盘，其特征在于：所述RB-048防静电涂层（5）、高氯化聚乙烯涂层（6）和氧化铝涂层（7）的厚度均相同，且RB-048防静电涂层（5）的厚度为八十到一百五十微米。

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