CN211599077U - 一种风扇用含油轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风扇用含油轴承，属于电风扇零件领域，包括轴承本体，轴承本体设置有轴套，轴套的内部设置有槽，它设置有的储油槽的面积和直径均大于出油口，使得储油槽可以储存较多的润滑油，而出油口设置较小且设置有多个，可以缓慢出油，对轴芯的外表面进行大面积的润滑，轴芯旋转运动，可以全面润滑，从而降低了轴芯与轴套之间的摩擦力，不仅可以降低轴承本体工作时的噪音，还可以减小轴套和轴芯之间的磨损损耗，具有延长轴承本体使用寿命的作用，又在储油槽出油口处设置有密封纸，密封纸为溶解纸，能溶于水且不溶与润滑油，可以对储油槽进行密封，使得在未使用轴承本体时，具有防止轴承本体内润滑油漏出的作用。

Description

一种风扇用含油轴承

技术领域

本实用新型涉及电风扇零件领域，更具体地说，涉及一种风扇用含油轴承。

背景技术

含油轴承，即多孔质轴承，以金属粉末为主要原料，含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体，其本来就是多孔质的，而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。

目前，市场上存在的大多数含油轴承设置有的储油槽与出油口为一体，形状和大小均相同，在使用时，可能会发生出油较快较多的现象，储油槽内的润滑油很快被使用完的现象，由于润滑油使用完，轴芯与轴套之间存在摩擦力，长时间使用，会发生轴芯与轴套磨损，使用寿命降低，且轴承工作噪音逐渐变大，又一些含油轴承没有设置有密封纸对储油槽进行密封，在使用时，直接向储油槽内灌注润滑油，会存在没使用轴承，就有润滑油漏出的现象，不利于使用。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种风扇用含油轴承，它设置有的储油槽的面积和直径均大于出油口，使得储油槽可以储存较多的润滑油，而出油口设置较小且设置有多个，可以缓慢出油，对轴芯的外表面进行大面积的润滑，轴芯旋转运动，可以全面润滑，从而降低了轴芯与轴套之间的摩擦力，不仅可以降低轴承本体工作时的噪音，还可以减小轴套和轴芯之间的磨损损耗，具有延长轴承本体使用寿命的作用，又在储油槽出油口处设置有密封纸，密封纸为溶解纸，能溶于水且不溶与润滑油，可以对储油槽进行密封，使得在未使用轴承本体时，具有防止轴承本体内润滑油漏出的作用。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种风扇用含油轴承，包括轴承本体，所述轴承本体设置有轴套，所述轴套的内部设置有槽，所述槽内滑动连接有轴芯，所述轴套的内部设置有储油槽，所述轴承本体的上端滑动连接有密封盖，所述密封盖的下端固定连接有螺纹环，所述轴承本体的上端设置有螺纹槽，所述密封盖设置有的螺纹环与轴承本体设置有的螺纹槽通过螺纹进行连接，它设置有的储油槽的面积和直径均大于出油口，使得储油槽可以储存较多的润滑油，而出油口设置较小且设置有多个，可以缓慢出油，对轴芯的外表面进行大面积的润滑，轴芯旋转运动，可以全面润滑，从而降低了轴芯与轴套之间的摩擦力，不仅可以降低轴承本体工作时的噪音，还可以减小轴套和轴芯之间的磨损损耗，具有延长轴承本体使用寿命的作用，又在储油槽出油口处设置有密封纸，密封纸为溶解纸，能溶于水且不溶与润滑油，可以对储油槽进行密封，使得在未使用轴承本体时，具有防止轴承本体内润滑油漏出的作用。

进一步的，所述储油槽设置有多个，所述储油槽之间设置有连接口，由于多个储油槽的设置，可以储存较多的润滑油，又各个储油槽之间通过连接口进行连接，使得在注入润滑油时，直接向一个储油槽内注入即可，润滑油会通过连接口流入其他储油槽内，从而可以将各个储油槽灌满，进行储存润滑油。

进一步的，所述轴套的内部设置有出油口，所述出油口的外表面与储油槽的内表面连接，所述出油口的直径小于储油槽的直径，又储油槽的面积和直径均大于出油口，使得储油槽可以储存较多的润滑油，而出油口设置较小且设置有多个，可以缓慢出油，对轴芯的外表面进行大面积的润滑，轴芯旋转运动，可以全面润滑，从而降低了轴芯与轴套之间的摩擦力，不仅可以降低轴承本体工作时的噪音，还可以减小轴套和轴芯之间的磨损损耗，具有延长轴承本体使用寿命的作用。

进一步的，所述轴承本体的槽的内表面贴合有密封纸，密封纸设置为溶解纸，溶解纸采用棉纤维和人造纤维等材质制成，溶解纸溶于水，但不溶于润滑油，通过在轴承本体内表面设置有一层溶解纸，具有将储油槽进行密封的作用，使得在未使用轴承本体时，防止轴承本体内润滑油漏出。

进一步的，所述螺纹槽内贴合有密封圈，所述螺纹环的下端与密封圈紧密接触，密封圈采用的材质为橡胶，橡胶质软，且具有良好的密封性，通过将密封圈设置在螺纹环与螺纹槽的连接处，使得密封圈可以将螺纹环与螺纹槽连接处的缝隙进行密封，从而可以将密封盖与轴套进行密封，使得密封盖将轴套设置有的储油槽进行密封。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案设置有的储油槽的面积和直径均大于出油口，使得储油槽可以储存较多的润滑油，而出油口设置较小且设置有多个，可以缓慢出油，对轴芯的外表面进行大面积的润滑，轴芯旋转运动，可以全面润滑，从而降低了轴芯与轴套之间的摩擦力，不仅可以降低轴承本体工作时的噪音，还可以减小轴套和轴芯之间的磨损损耗，具有延长轴承本体使用寿命的作用，又在储油槽出油口处设置有密封纸，密封纸为溶解纸，能溶于水且不溶与润滑油，可以对储油槽进行密封，使得在未使用轴承本体时，具有防止轴承本体内润滑油漏出的作用。

（2）储油槽设置有多个，储油槽之间设置有连接口，由于多个储油槽的设置，可以储存较多的润滑油，又各个储油槽之间通过连接口进行连接，使得在注入润滑油时，直接向一个储油槽内注入即可，润滑油会通过连接口流入其他储油槽内，从而可以将各个储油槽灌满，进行储存润滑油。

（3）轴套的内部设置有出油口，出油口的外表面与储油槽的内表面连接，出油口的直径小于储油槽的直径，又储油槽的面积和直径均大于出油口，使得储油槽可以储存较多的润滑油，而出油口设置较小且设置有多个，可以缓慢出油，对轴芯的外表面进行大面积的润滑，轴芯旋转运动，可以全面润滑，从而降低了轴芯与轴套之间的摩擦力，不仅可以降低轴承本体工作时的噪音，还可以减小轴套和轴芯之间的磨损损耗，具有延长轴承本体使用寿命的作用。

（4）轴承本体的槽的内表面贴合有密封纸，密封纸设置为溶解纸，溶解纸采用棉纤维和人造纤维等材质制成，溶解纸溶于水，但不溶于润滑油，通过在轴承本体内表面设置有一层溶解纸，具有将储油槽进行密封的作用，使得在未使用轴承本体时，防止轴承本体内润滑油漏出。

（5）螺纹槽内贴合有密封圈，螺纹环的下端与密封圈紧密接触，密封圈采用的材质为橡胶，橡胶质软，且具有良好的密封性，通过将密封圈设置在螺纹环与螺纹槽的连接处，使得密封圈可以将螺纹环与螺纹槽连接处的缝隙进行密封，从而可以将密封盖与轴套进行密封，使得密封盖将轴套设置有的储油槽进行密封。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的轴套俯视图；

图3为图1的A处放大图。

图中标号说明：

1轴承本体、2轴套、3槽、4轴芯、5储油槽、6连接口、7出油口、8密封纸、9密封盖、10螺纹环、11螺纹槽、12密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种风扇用含油轴承，包括轴承本体1，请参阅图1-3，轴承本体1设置有轴套2，轴套2的内部设置有槽3，槽3内滑动连接有轴芯4，轴套2的内部设置有储油槽5，储油槽5具有储存润滑油的作用，轴承本体1的上端滑动连接有密封盖9，密封盖9具有将储油槽5上端的开口处密封的作用，密封盖9的下端固定连接有螺纹环10，轴承本体1的上端设置有螺纹槽11，密封盖9设置有的螺纹环10与轴承本体1设置有的螺纹槽11通过螺纹进行连接，通过螺纹环10与螺纹槽11之间的螺纹连接，使得密封盖9固定在轴套2的上端，从而密封盖9对储油槽5的上端进行密封，防止润滑油漏出。

请参阅图1和图2，储油槽5设置有多个，储油槽5之间设置有连接口6，由于多个储油槽5的设置，可以储存较多的润滑油，又各个储油槽5之间通过连接口6进行连接，使得在注入润滑油时，直接向一个储油槽5内注入即可，润滑油会通过连接口6流入其他储油槽5内，从而可以将各个储油槽5灌满，进行储存润滑油，轴套2的内部设置有出油口7，出油口7的外表面与储油槽5的内表面连接，出油口7的直径小于储油槽5的直径，又储油槽5的面积和直径均大于出油口7，使得储油槽5可以储存较多的润滑油，而出油口7设置较小且设置有多个，可以缓慢出油，对轴芯4的外表面进行大面积的润滑，轴芯4旋转运动，可以全面润滑，从而降低了轴芯4与轴套2之间的摩擦力，不仅可以降低轴承本体1工作时的噪音，还可以减小轴套2和轴芯4之间的磨损损耗，具有延长轴承本体1使用寿命的作用。

请参阅图1、图2和图3，轴承本体1的槽3的内表面贴合有密封纸8，密封纸8设置为溶解纸，溶解纸采用棉纤维和人造纤维等材质制成，溶解纸溶于水，但不溶于润滑油，通过在轴承本体1内表面设置有一层溶解纸，具有将储油槽5进行密封的作用，使得在未使用轴承本体1时，防止轴承本体1内润滑油漏出，在使用轴承本体1时，先对轴套2与轴芯4之间注入缓慢注入水，在5-10分钟后，密封纸8会被水溶解，此时润滑油会从储油槽5设置有的出油口7露出，进行润滑轴套2的内表面和轴芯4的外表面，螺纹槽11内贴合有密封圈12，螺纹环10的下端与密封圈12紧密接触，密封圈12采用的材质为橡胶，橡胶质软，且具有良好的密封性，通过将密封圈12设置在螺纹环10与螺纹槽11的连接处，使得密封圈12可以将螺纹环10与螺纹槽11连接处的缝隙进行密封，从而可以将密封盖9与轴套2进行密封，使得密封盖9将轴套2设置有的储油槽5进行密封。

在使用该风扇用含油轴承时，先对轴套2和轴芯4之间缓慢注入水，在5-10分钟后，轴套2内表面设置有的密封纸8会被水逐渐溶解，此时润滑油会从储油槽5设置有的出油口7流出，对轴套2的内表面和轴芯4的外表面进行润滑，又储油槽5的面积和直径均大于出油口7，使得储油槽5可以储存较多的润滑油，而出油口7设置较小且设置有多个，可以缓慢出油，对轴芯4的外表面和轴套2的内表面进行大面积的润滑，轴芯4旋转运动，可以将轴芯4的外表面和轴套2的内表面全面润滑，从而降低了轴芯4与轴套2之间的摩擦力，不仅可以降低轴承本体1工作时的噪音，还可以减小轴套2和轴芯4之间的磨损损耗，具有延长轴承本体1使用寿命的作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种风扇用含油轴承，包括轴承本体（1），其特征在于：所述轴承本体（1）设置有轴套（2），所述轴套（2）的内部设置有槽（3），所述槽（3）内滑动连接有轴芯（4），所述轴套（2）的内部设置有储油槽（5），所述轴承本体（1）的上端滑动连接有密封盖（9），所述密封盖（9）的下端固定连接有螺纹环（10），所述轴承本体（1）的上端设置有螺纹槽（11），所述密封盖（9）设置有的螺纹环（10）与轴承本体（1）设置有的螺纹槽（11）通过螺纹进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种风扇用含油轴承，其特征在于：所述储油槽（5）设置有多个，所述储油槽（5）之间设置有连接口（6）。

3.根据权利要求1所述的一种风扇用含油轴承，其特征在于：所述轴套（2）的内部设置有出油口（7），所述出油口（7）的外表面与储油槽（5）的内表面连接，所述出油口（7）的直径小于储油槽（5）的直径。

4.根据权利要求1所述的一种风扇用含油轴承，其特征在于：所述轴承本体（1）的槽（3）的内表面贴合有密封纸（8）。

5.根据权利要求1所述的一种风扇用含油轴承，其特征在于：所述螺纹槽（11）内贴合有密封圈（12），所述螺纹环（10）的下端与密封圈（12）紧密接触。

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