CN218325811U - 圆柱滚子轴承的组合保持架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了圆柱滚子轴承的组合保持架，属于轴承保持架技术领域，其包括第一保持架，所述第一保持架外设置有润滑套圈，所述润滑套圈内设置有滚动环，所述润滑套圈内开设有滚动槽，所述滚动环内开设有若干个出油孔。该圆柱滚子轴承的组合保持架，通过设置润滑套圈、滚动槽、出油孔、出油软管、滚珠和储油器，该保持架在使用的过程中通过出油孔和出油软管的相互配合，可以自动的对第一保持架、第二保持架和圆柱滚子进行润滑处理，从而避免圆柱滚子在高速转动的过程中由于润滑不足使得圆柱滚子与保持架处于硬摩擦的状态，进而避免了圆柱滚子和该保持架出现磨损严重的情况，同时也保证了轴承传动的稳定性和该保持架的使用寿命。

Description

圆柱滚子轴承的组合保持架

技术领域

本实用新型属于轴承保持架技术领域，具体为圆柱滚子轴承的组合保持架。

背景技术

保持架，指包裹全部或部分的滚动体，并随之运动的轴承保持架，用以隔离滚动体，是轴承使用过程中必不可少的，且保持架材料导热性好、耐磨性好、摩擦系数小，有较小的密度、且具有较好的弹性和刚度，保持架在轴承传动的过程中需要承受较大的载荷以及振动，同时在轴承高速转动时由于摩擦会产生大量的热量，若不及时对保持架和圆柱滚子进行润滑，则容易导致圆柱滚子在旋转过程中缺少润滑，使滚子长时间与保持架处于硬摩擦的状态，从而导致圆柱滚子和保持架磨损严重，因此对轴承正常传动造成影响的同时，也影响了保持架的使用寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了圆柱滚子轴承的组合保持架，解决了保持架在轴承传动的过程中需要承受较大的载荷以及振动，同时在轴承高速转动时由于摩擦会产生大量的热量，若不及时对保持架和圆柱滚子进行润滑，则容易导致圆柱滚子在旋转过程中缺少润滑，使滚子长时间与保持架处于硬摩擦的状态，从而导致圆柱滚子和保持架磨损严重，因此对轴承正常传动造成影响的同时，也影响了保持架使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：圆柱滚子轴承的组合保持架，包括第一保持架，所述第一保持架外设置有润滑套圈，所述润滑套圈内设置有滚动环，所述润滑套圈内开设有滚动槽，所述滚动环内开设有若干个出油孔，所述滚动槽内滑动连接有滚珠，所述滚动槽内设置有出油软管，所述润滑套圈外设置有防护套圈，所述防护套圈内设置有储油器，所述出油软管的一端与储油器对应的一侧相连通。

作为本实用新型的进一步方案：所述防护套圈的上表面开设有注油孔，所述注油孔通过注油管与储油器相连通。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一保持架通过若干个固定销钉与同一个第二保持架固定连接，所述第一保持架和第二保持架均设置为铜保持架。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一保持架和第二保持架内均开设有若干个兜孔，所述防护套圈外开设有若干个散热孔。

作为本实用新型的进一步方案：所述润滑套圈内设置有两个密封圈，所述密封圈具体为橡胶密封圈。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该圆柱滚子轴承的组合保持架，通过设置润滑套圈、滚动槽、出油孔、出油软管、滚珠和储油器，当轴承在使用时，即可通过圆柱滚子带动滚动环转动，滚动环转动的过程中使得滚珠在滚动槽内进行滚动，当滚珠与出油软管接触并挤压时，即可通过内外压力差将油从储油器内挤出，接着通过出油孔将油涂抹到圆柱滚子上，从而完成圆柱滚子的润滑，该保持架在使用的过程中通过出油孔和出油软管的相互配合，可以自动的对第一保持架、第二保持架和圆柱滚子进行润滑处理，从而避免圆柱滚子在高速转动的过程中由于润滑不足使得圆柱滚子与保持架处于硬摩擦的状态，进而避免了圆柱滚子和该保持架出现磨损严重的情况，同时也保证了轴承传动的稳定性和该保持架的使用寿命。

2、该圆柱滚子轴承的组合保持架，通过设置注油孔和注油管，便于工作人员给储油器进行注油，避免储油器内油量不足难以实现自润滑的效果，固定销钉使得工作人员可以将第一保持架和第二保持架进行拆分，从而便于工作人员对圆柱滚子进行安装。

3、该圆柱滚子轴承的组合保持架，通过设置散热孔，可以将轴承使用时产生的热量排出，从而避免热量过高导致轴承损坏的情况，密封圈可以避免该保持架在润滑的过程中出现泄油导致浪费的情况，进而保证了资源的利用率。

附图说明

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型滚珠立体的结构示意图；

图3为本实用新型滚动环爆炸的结构示意图；

图4为本实用新型固定销钉立体的结构示意图；

图中：1第一保持架、2润滑套圈、3滚动槽、4出油孔、5出油软管、6滚珠、7防护套圈、8储油器、9注油孔、10注油管、11固定销钉、12第二保持架、13密封圈、14散热孔、15兜孔、16滚动环。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：圆柱滚子轴承的组合保持架，包括第一保持架1，第一保持架1外设置有润滑套圈2，润滑套圈2内设置有滚动环16，润滑套圈2内开设有滚动槽3，滚动环16内开设有若干个出油孔4，滚动槽3内滑动连接有滚珠6，滚动槽3内设置有出油软管5，润滑套圈2外设置有防护套圈7，防护套圈7内设置有储油器8，出油软管5的一端与储油器8对应的一侧相连通。

具体的，如图1、图2和图3所示，防护套圈7的上表面开设有注油孔9，注油孔9通过注油管10与储油器8相连通，第一保持架1通过若干个固定销钉11与同一个第二保持架12固定连接，第一保持架1和第二保持架12均设置为铜保持架，通过设置注油孔9和注油管10，便于工作人员给储油器8进行注油，避免储油器8内油量不足难以实现自润滑的效果，从而影响轴承的正常传动，通过设置固定销钉11，使得工作人员可以将第一保持架1和第二保持架12进行拆分，从而便于工作人员对圆柱滚子进行装配和拆卸。

具体的，如图1、图3和图4所示，第一保持架1和第二保持架12内均开设有若干个兜孔15，防护套圈7外开设有若干个散热孔14，润滑套圈2内设置有两个密封圈13，密封圈13具体为橡胶密封圈，通过设置散热孔14，可以将轴承传动时产生的热量尽数排出，从而避免热量过高导致轴承和该保持架损坏的情况，通过设置密封圈13，可以避免该保持架在润滑的过程防止润滑油漏出的同时，也可以防止外物侵入对润滑油的润滑效果造成影响。

本实用新型的工作原理为：

该保持架在使用过程中，先将圆柱滚子放置在第一保持架1和第二保持架12内开设的兜孔15内，接着通过固定销钉11将第一保持架1和第二保持架12进行固定，当轴承在使用时，即可带动圆柱滚子转动，圆柱滚子转动带动滚动环16转动，滚动环16转动的过程中使得滚珠6在滚动槽3内进行滚动，当滚珠6与出油软管5接触并挤压时，即可通过内外压力差将油从储油器8内挤出，接着通过出油孔4将油涂抹到圆柱滚子上，从而完成圆柱滚子、第一保持架1和第二保持架12的润滑。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.圆柱滚子轴承的组合保持架，包括第一保持架(1)，其特征在于：所述第一保持架(1)外设置有润滑套圈(2)，所述润滑套圈(2)内设置有滚动环(16)，所述润滑套圈(2)内开设有滚动槽(3)，所述滚动环(16)内开设有若干个出油孔(4)，所述滚动槽(3)内滑动连接有滚珠(6)，所述滚动槽(3)内设置有出油软管(5)，所述润滑套圈(2)外设置有防护套圈(7)，所述防护套圈(7)内设置有储油器(8)，所述出油软管(5)的一端与储油器(8)对应的一侧相连通。

2.根据权利要求1所述的圆柱滚子轴承的组合保持架，其特征在于：所述防护套圈(7)的上表面开设有注油孔(9)，所述注油孔(9)通过注油管(10)与储油器(8)相连通。

3.根据权利要求1所述的圆柱滚子轴承的组合保持架，其特征在于：所述第一保持架(1)通过若干个固定销钉(11)与同一个第二保持架(12)固定连接，所述第一保持架(1)和第二保持架(12)均设置为铜保持架。

4.根据权利要求3所述的圆柱滚子轴承的组合保持架，其特征在于：所述第一保持架(1)和第二保持架(12)内均开设有若干个兜孔(15)，所述防护套圈(7)外开设有若干个散热孔(14)。

5.根据权利要求1所述的圆柱滚子轴承的组合保持架，其特征在于：所述润滑套圈(2)内设置有两个密封圈(13)，所述密封圈(13)具体为橡胶密封圈。

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