CN218598639U - 一种带有自润滑的关节轴承保持架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有自润滑的关节轴承保持架，属于轴承技术领域，其包括关节轴承保持架本体，所述关节轴承保持架本体的上下两侧均设置有阻拦密封圈，上侧的所述阻拦密封圈通过若干个安装螺栓螺纹连接在若干个螺纹槽内。该带有自润滑的关节轴承保持架，通过设置阻拦密封圈、储油槽、储油棉、分流口、安装螺栓和螺纹槽，使得本装置能够对保持架进行自动润滑处理，保证了关节轴承的稳定运行，同时避免因润滑不足导致关节轴承保持架本体磨损从而影响使用寿命，大幅度提高了关节轴承的耐磨性能，并通过两个阻拦密封圈能够对关节轴承保持架本体表面的润滑油进行阻拦，避免润滑油出现泄露的情况，且便于加注润滑介质。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承技术领域，具体为一种带有自润滑的关节轴承保持架。
背景技术
关节轴承是一种球面滑动轴承，关节轴承能承受较大的负荷，根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷，关节轴承保持架使用时不便于进行自润滑，容易因润滑不足导致关节轴承保持架磨损从而影响使用寿命，影响了关节轴承的稳定运行，大幅度降低了关节轴承的耐磨性能，还不便于对关节轴承保持架表面的润滑油进行阻拦，使得润滑油容易出现泄露，且不便于加注润滑介质。
实用新型内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种带有自润滑的关节轴承保持架，解决了不便于进行自润滑，容易因润滑不足导致关节轴承保持架磨损从而影响使用寿命，影响了关节轴承的稳定运行，大幅度降低了关节轴承的耐磨性能，还不便于对关节轴承保持架表面的润滑油进行阻拦，使得润滑油容易出现泄露，且不便于加注润滑介质的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有自润滑的关节轴承保持架，包括关节轴承保持架本体，所述关节轴承保持架本体的上下两侧均设置有阻拦密封圈，上侧的所述阻拦密封圈通过若干个安装螺栓螺纹连接在若干个螺纹槽内。
所述关节轴承保持架本体内开设有若干个储油槽，所述储油槽内设置有储油棉，所述储油槽与若干个分流口相连通。
作为本实用新型的进一步方案：所述安装螺栓与螺纹槽的位置呈一一对应设置，若干个所述螺纹槽开设在同一个关节轴承保持架本体的一侧。
作为本实用新型的进一步方案：所述阻拦密封圈内开设有两个阻拦槽，所述阻拦槽为圆弧槽。
作为本实用新型的进一步方案：所述关节轴承保持架本体包括钢支架，所述钢支架的外侧设置有铜合金衬套，所述钢支架和铜合金衬套的外侧均设有二氧化钼层。
作为本实用新型的进一步方案：所述储油槽等间距分布在关节轴承保持架本体的一侧，所述螺纹槽与储油槽相互错开设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、该带有自润滑的关节轴承保持架，通过设置阻拦密封圈、储油槽、储油棉、分流口、安装螺栓和螺纹槽，将安装螺栓从螺纹槽内取出，从而将上侧的阻拦密封圈从关节轴承保持架本体上取出，随后将润滑油倒入到储油槽内，一部分润滑油通过分流口流到关节轴承保持架本体的表面进行润滑，另一部流入储油槽内的储油棉内，并通过储油棉将润滑油吸收并储存，转动时，储油棉内吸收的润滑油缓慢流向多个分流口，通过多组分流口使润滑油均匀的涂抹在关节轴承保持架本体的四周，并不断的对关节轴承保持架本体进行润滑，使得本装置能够对保持架进行自动润滑处理，保证了关节轴承的稳定运行，同时避免因润滑不足导致关节轴承保持架本体磨损从而影响使用寿命，大幅度提高了关节轴承的耐磨性能，并通过两个阻拦密封圈能够对关节轴承保持架本体表面的润滑油进行阻拦，避免润滑油出现泄露的情况，且便于加注润滑介质。
2、该带有自润滑的关节轴承保持架，通过设置安装螺栓和螺纹槽，将安装螺栓穿过上侧的阻拦密封圈旋入螺纹槽内，能够对上侧阻拦密封圈的位置进行拆装，以便对储油槽内添加润滑油，使得润滑油的加注更加方便。
3、该带有自润滑的关节轴承保持架，通过设置钢支架、铜合金衬套和二氧化钼层，钢支架由钢质材料制成，刚性好，强度高，同时配合铜合金衬套，使得关节轴承保持架本体的润滑效果好，耐磨性能高，并通过二氧化钼层能够保持关节轴承保持架本体的自动润滑。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图；
图2为本实用新型关节轴承保持架本体立体的剖面结构示意图；
图3为本实用新型关节轴承保持架本体剖面的结构示意图；
图中：1关节轴承保持架本体、101钢支架、102铜合金衬套、103二氧化钼层、2阻拦密封圈、3阻拦槽、4储油槽、5储油棉、6分流口、7安装螺栓、8螺纹槽。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种带有自润滑的关节轴承保持架，包括关节轴承保持架本体1，关节轴承保持架本体1的上下两侧均设置有阻拦密封圈2，阻拦密封圈2内开设有两个阻拦槽3，阻拦槽3为圆弧槽，上侧的阻拦密封圈2通过若干个安装螺栓7螺纹连接在若干个螺纹槽8内，阻拦密封圈2和阻拦槽3能够对关节轴承保持架本体1表面的润滑油进行阻拦，使润滑油始终在关节轴承保持架本体1的表面润滑，避免润滑油出现泄露的情况；
安装螺栓7与螺纹槽8的位置呈一一对应设置，若干个螺纹槽8开设在同一个关节轴承保持架本体1的一侧，关节轴承保持架本体1内开设有若干个储油槽4，储油槽4内设置有储油棉5，储油槽4与若干个分流口6相连通，储油槽4等间距分布在关节轴承保持架本体1的一侧，螺纹槽8与储油槽4相互错开设置，将安装螺栓7穿过上侧的阻拦密封圈2旋入螺纹槽8内，能够将上侧阻拦密封圈2拆除，以便对储油槽4内添加润滑油，并通过储油棉5对润滑油进行储存，随后储油棉5内吸收的润滑油缓慢流向多个分流口6，能够使润滑油均匀的涂抹在关节轴承保持架本体1的四周，并不断的对关节轴承保持架本体1进行自润滑，保证了关节轴承的稳定运行，同时避免因润滑不足导致关节轴承保持架本体1磨损从而影响使用寿命，同时使润滑油的加注更加方便。
关节轴承保持架本体1包括钢支架101，钢支架101的外侧设置有铜合金衬套102，钢支架101和铜合金衬套102的外侧均设有二氧化钼层103，钢支架101由钢质材料制成，刚性好，强度高，同时配合铜合金衬套102，使得关节轴承保持架本体1的润滑效果好，耐磨性能高，并通过二氧化钼层103能够保持关节轴承保持架本体1的自动润滑。
本实用新型的工作原理为：
使用时，将安装螺栓7从螺纹槽8内取出，从而将上侧的阻拦密封圈2从关节轴承保持架本体1上取出，随后将润滑油倒入到储油槽4内，一部分润滑油通过分流口6流到关节轴承保持架本体1的表面进行润滑，另一部流入储油槽4内的储油棉5中，并通过储油棉5将润滑油吸收并储存；
然后关节轴承转动时，储油棉5内吸收的润滑油缓慢流向多个分流口6，通过多个分流口6使润滑油均匀的涂抹在关节轴承保持架本体1的四周，并不断的对关节轴承保持架本体1进行润滑，同时铜合金衬套102和二氧化钼层103能够进一步提高关节轴承保持架本体1的自动润滑效果。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (5)
1.一种带有自润滑的关节轴承保持架，包括关节轴承保持架本体(1)，其特征在于：所述关节轴承保持架本体(1)的上下两侧均设置有阻拦密封圈(2)，上侧的所述阻拦密封圈(2)通过若干个安装螺栓(7)螺纹连接在若干个螺纹槽(8)内；
所述关节轴承保持架本体(1)内开设有若干个储油槽(4)，所述储油槽(4)内设置有储油棉(5)，所述储油槽(4)与若干个分流口(6)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种带有自润滑的关节轴承保持架，其特征在于：所述安装螺栓(7)与螺纹槽(8)的位置呈一一对应设置，若干个所述螺纹槽(8)开设在同一个关节轴承保持架本体(1)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种带有自润滑的关节轴承保持架，其特征在于：所述阻拦密封圈(2)内开设有两个阻拦槽(3)，所述阻拦槽(3)为圆弧槽。
4.根据权利要求1所述的一种带有自润滑的关节轴承保持架，其特征在于：所述关节轴承保持架本体(1)包括钢支架(101)，所述钢支架(101)的外侧设置有铜合金衬套(102)，所述钢支架(101)和铜合金衬套(102)的外侧均设有二氧化钼层(103)。
5.根据权利要求1所述的一种带有自润滑的关节轴承保持架，其特征在于：所述储油槽(4)等间距分布在关节轴承保持架本体(1)的一侧，所述螺纹槽(8)与储油槽(4)相互错开设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN218598639U true CN218598639U (zh) | 2023-03-10 |
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ID=85408690
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Country Status (1)
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2022
- 2022-12-08 CN CN202223282544.0U patent/CN218598639U/zh active Active
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