CN214404358U - 一种润滑耐磨直线轴承 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种润滑耐磨直线轴承,其结构包括轴承圈、轴承架、入油箱、入油口、保持架、滚珠、储油层、油孔和渗油口;轴承圈表面安装轴承架,轴承圈一端设置有轴承密封圈并固定连接,轴承架一侧设有入油箱,入油箱顶端设有入油口,轴承圈内设有保持架,保持架内设有环形卡槽并安装有滚珠,保持架内设有渗油口,轴承圈内设有储油层,储油层一端与入油口贯穿连接,另一端与渗油口贯穿连接,本实用新型具有防止直线轴承滚珠与保持架的摩擦导致滚珠磨损,由于使用过程中不便对内部滚珠润滑,使得滚珠耐磨性差,长期使用过程中容易导致磨损,使用寿命降低的有益效果。

Description

一种润滑耐磨直线轴承
技术领域
本实用新型属于直线轴承技术领域,特别涉及一种润滑耐磨直线轴承。
背景技术
直线轴承是一种直线运动系统,用于直线行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴承外套点接触,钢球以最小的摩擦阻力滚动,因此直线轴承具有摩擦小,且比较稳定,不随轴承速度而变化,能获得灵敏度高、精度高的平稳直线运动,随着科学技术的飞速发展,也得到了技术改进,但是现有技术直线轴承滚珠与保持架的摩擦导致滚珠磨损,由于使用过程中不便对内部滚珠润滑,使滚珠耐磨性差,容易导致磨损,使用寿命降低。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种润滑耐磨直线轴承,以解决使用过程中不便对内部滚珠润滑,使滚珠耐磨性差,容易导致磨损,使用寿命降低的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种润滑耐磨直线轴承,包括轴承圈、轴承架、入油箱、入油口、保持架、滚珠、储油层、油孔和渗油口;轴承圈表面安装轴承架,轴承架一侧设有入油箱,入油箱顶端设有入油口,轴承圈内设有保持架,保持架内设有环形卡槽并安装有滚珠,保持架内设有渗油口,轴承圈内设有储油层,储油层一端与入油口贯穿连接,另一端与渗油口贯穿连接。
进一步的,所述轴承圈一端设置有轴承密封圈并固定连接。
进一步的,所述轴承圈长度为32厘米,内设保持架有4组。
进一步的,所述滚珠为合金钢珠,滚珠球直径为12mm。
进一步的,所述轴承架四周均匀设有螺纹孔。
进一步的,所述轴承圈内设有耐磨涂层。
进一步的,所述入油箱内设有单向阀与入油口连接。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
1)、为解决直线轴承滚珠与保持架的摩擦导致滚珠磨损,由于使用过程中不便对内部滚珠润滑,使滚珠耐磨性差,容易导致磨损,使用寿命降低的问题,通过在轴承圈设有油孔并在轴承圈内设有储油层,通过渗油口使润滑油流入保持架内,使滚珠在使用过程中不会因为润滑而导致耐磨性变差而磨损。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的半剖结构示意图;
图3为本实用新型的左侧结构示意图;
图4为本实用新型的轴承架剖面结构示意图;
图中:1-轴承圈、2-轴承架、3-入油箱、4-入油口、6-保持架、7-滚珠、8-螺纹孔、9-单向阀、10-耐磨涂层11-储油层、12-油孔、13-渗油口、 5-轴承密封。
具体实施方式
请参阅图1、图2、图3与图4,本实用新型提供一种润滑耐磨直线轴承:包括轴承圈1、轴承架2、入油箱3、入油口4、保持架6、滚珠 7、储油层11、油孔12和渗油口13;轴承圈1表面安装轴承架2,轴承架2一侧设有入油箱3,入油箱3顶端设有入油口4,轴承圈1内设有保持架6,保持架6内设有环形卡槽并安装有滚珠7,保持架6内设有渗油口13,轴承圈1内设有储油层11,储油层11一端与入油口4贯穿连接,另一端与渗油口贯13穿连接。
其中,所述轴承圈一1端设置有轴承密封圈5并固定连接。
其中,所述轴承圈1长度为32厘米,内设保持架6有4组。
其中,所述滚珠7为合金钢珠,滚珠7球直径为12mm。
其中,所述轴承架2四周均匀设有螺纹孔8。
其中,所述轴承圈1内设有耐磨涂层10。
其中,入油箱3内设有单向阀9与入油口4连接。
本专利所述的轴承圈1采用高碳铬轴承合金钢材质制成,耐磨涂层10 选用高强度碳纤维材料。
工作原理:轴承圈1安装轴承架2,轴承圈1内设有保持架6,保持架6 内设有环形卡槽并安装有滚珠7,轴承架2一侧设有入油箱3,入油箱3顶端设有入油口4,使用前将脂润油从入油口4倒入,入油箱3内设有单向阀 9防止脂润油的流出,脂润油流入储油层11,储油层11与渗油口13连接,渗油口13设在保持架6内,脂润油进去保持架6,当轴承在使用过程中,滚珠7滚动可充分对滚珠7进行润滑,防止缺少润滑而导致磨损。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种润滑耐磨直线轴承,其特征在于:包括轴承圈(1)、轴承架(2)、入油箱(3)、入油口(4)、保持架(6)、滚珠(7)、储油层(11)、油孔(12)和渗油口(13);轴承圈(1)表面安装轴承架(2),轴承架(2)一侧设有入油箱(3),入油箱(3)顶端设有入油口(4),轴承圈(1)内设有保持架(6),保持架(6)内设有环形卡槽并安装有滚珠(7),保持架(6)内设有渗油口(13),轴承圈(1)内设有储油层(11),储油层(11)一端与入油口(4)贯穿连接,另一端与渗油口(13)贯穿连接。
2.根据权利要求1所述的一种润滑耐磨直线轴承,其特征在于:所述轴承圈(1)一端设置有轴承密封圈(5)并固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种润滑耐磨直线轴承,其特征在于:所述轴承圈(1)长度为32厘米,内设保持架(6)有4组。
4.根据权利要求1所述的一种润滑耐磨直线轴承,其特征在于:所述滚珠(7)为合金钢珠,滚珠(7)球直径为12mm。
5.根据权利要求1所述的一种润滑耐磨直线轴承,其特征在于:所述轴承架(2)四周均匀设有螺纹孔(8)。
6.根据权利要求1所述的一种润滑耐磨直线轴承,其特征在于:所述轴承圈(1)内设有耐磨涂层(10)。
7.根据权利要求1所述的一种润滑耐磨直线轴承,其特征在于:入油箱(3)内设有单向阀(9)与入油口(4)连接。
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