CN211592748U - 一种用于灭火器的履带式爬升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于灭火器的履带式爬升装置，包括小车本体，所述小车本体包括车身、脚轮、履带轮和拉杆，所述车身下端设有脚轮，所述车身侧面的两侧设有立柱，所述立柱上设有活动架，所述履带轮通过活动架活动连接于立柱，所述履带轮下端设有电机，所述电机通过轮轴与履带轮连接，所述拉杆与立柱连接。本实用新型一种用于灭火器的履带式爬升装置，既能够平底移动又能够高层爬升，受周围环境影响小，提高灭火效率。

Description

一种用于灭火器的履带式爬升装置

技术领域

本实用新型涉及灭火器的技术领域，特别涉及一种用于灭火器的履带式爬升装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，城市里高楼林立，高层灭火成了亟待解决的难题。手提灭火器携带方便，操作简单，但是容量较小，无法扑灭较大的火情。举高类消防车对高层灭火有很重要的作用，但是也存在许多缺陷。目前，全球最高的高举消防车也不超过130m，而一般情况下，云梯车和举高平台车只能升高限定值的80％左右，配备最先进的举高消防车，能够灭火的高度不超过100m，而工作高度越高，造价就越高，100m左右的举高类消防车售价约1000万元。举高类消防车的使用还受楼房周边环境影响，举高越高，需要周围环境越大，而且举高车还受风力的影响。

基于上述问题，需要提出一种受环境影响小、成本低、方便高层爬坡的灭火器爬升装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种用于灭火器的履带式爬升装置，既能够平底移动又能够高层爬升，受周围环境影响小，提高灭火效率。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种用于灭火器的履带式爬升装置，包括小车本体，所述小车本体包括车身、脚轮、履带轮和拉杆，所述车身下端设有脚轮，所述车身侧面的两侧设有立柱，所述立柱上设有活动架，所述履带轮通过活动架活动连接于立柱，所述履带轮下端设有电机，所述电机通过轮轴与履带轮连接，所述拉杆与立柱连接。

通过将小车本体设置有脚轮和履带轮，履带轮通过活动架与立柱活动连接，通过电机驱动转动，实现了本装置既能在平地上移动也方便上下爬升楼梯，进行高层灭火，爬升楼梯受周围环境影响小，爬升方便。

作为优选，所述活动架包括上活动架组件和下活动架组件，所述履带轮上设有滑轨，所述上活动架组件一端活动连接于立柱，另一端位于滑槽内能够上下移动，所述下活动架组件一端活动连接于立柱，另一端与履带轮固定连接。通过设置上活动架组件和下活动架组件，能够调整履带轮与立柱之间的相对角度，方便爬楼。

作为优选，所述上活动架组件包括上支架和上活动架，所述上支架固定在立柱上，所述上活动架一端活动连接于上支架，以实现上活动架能够绕上支架转动，所述上活动架另一端位于滑槽内且能够沿着滑槽上下移动，所述下活动架组件包括下支架和下活动架，所述下支架固定在立柱上，所述下活动架一端活动连接于下支架，以实现下活动架能够绕下支架转动，所述下活动架另一端固定在履带轮的支架上。

作为优选，所述履带轮设有两个，所述活动架位于两个履带轮之间，两个所述履带轮之间还设有加强杆。两个履带轮的设置爬坡稳定，结构简单，电机带动履带轮运转稳定。

作为优选，所述立柱上设有拉杆导管，所述拉杆穿过拉杆导管通过手柄螺栓固定实现拉杆高度的调节。通过设置高度可调节的拉杆，方便使用者拉动本装置进行移动。

作为优选，所述车身包括纵梁和前弯杆，所述纵梁一端与立柱连接，另一端与前弯杆固定连接。这样的设置既能够减轻车身的重量又能保证车身的强度。

本实用新型的有益效果：通过将小车本体设置有脚轮和履带轮，履带轮通过活动架与立柱活动连接，通过电机驱动转动，实现了本装置既能在平地上移动也方便上下爬升楼梯，进行高层灭火，爬升楼梯受周围环境影响小，爬升方便；履带轮通过活动架活动设置于立柱上，能够调整履带轮与立柱之间的夹角，方便爬楼；拉杆高度的可调节设置方便使用者控制本装置进行移动。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的主视图。

图中：1-小车本体、2-电机、3-活动架、11-车身、12-脚轮、13-履带轮、14-拉杆、21-轮轴、31-上活动架组件、32-下活动架组件、111-纵梁、112-前弯杆、113-立柱、121-脚轮支架、131-滑轨、132-加强杆、141-拉杆导管、142-手柄螺栓、311-上支架、312-上活动架、321-下支架、322-下活动架。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1和图2所示，一种用于灭火器的履带式爬升装置，包括小车本体1，所述小车本体1包括车身11、脚轮12、两个履带轮13和拉杆14，所述车身11下端设有四个脚轮12，每个所述脚轮12通过脚轮支架121固定在车身11下端，方便本装置在平地上移动，所述车身11侧面的两侧设有立柱113，所述立柱113上设有活动架3，通过活动架3将两个履带轮13活动连接在立柱113上，两个履带轮13的上端之间设有加强杆132，下端之间设有电机2，电机2通过轮轴21与履带轮13连接，驱动履带轮13的转动，实现了本装置能够爬楼梯，适用于高层灭火，本装置可移动性强，受周围环境影响小，提高灭火效率，所述拉杆14与立柱113连接，便于工作人员拉动本装置进行移动。

更具体而言，所述活动架3包括上活动架组件31和下活动架组件32，所述履带轮13上设有滑轨131，所述上活动架组件31包括上支架311和上活动架312，所述上支架311固定在立柱113上，所述上活动架312一端活动连接于上支架311上，实现上活动架312能够绕上支架311转动，所述上活动架312另一端位于滑轨131内且能够沿着滑轨131上下移动，所述下活动架组件32包括下支架321和下活动架322，所述下支架321固定在立柱113上，所述下活动架322一端活动连接于下支架321，实现下活动架322能够绕下支架321转动，所述下活动架322另一端固定在履带轮13的支架上。这样的设置只需调整上活动架312在滑轨131内的位置即可调整履带轮13与立柱113之间的相对角度，便于爬坡。

更具体而言，所述立柱113上设有拉杆导管141，所述拉杆14穿过拉杆导管141并通过手柄螺栓142固定，实现拉杆14高度的调节，方便使用者拉动本装置进行移动。

使用过程中，在平地上，只需拉动拉杆14，驱动脚轮12转动即可，爬坡时，打开电机2，带动履带轮13转动，进行爬坡作业，适用于高层灭火器的爬升且受周围环境影响小。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于灭火器的履带式爬升装置，其特征在于：包括小车本体，所述小车本体包括车身、脚轮、履带轮和拉杆，所述车身下端设有脚轮，所述车身侧面的两侧设有立柱，所述立柱上设有活动架，所述履带轮通过活动架活动连接于立柱，所述履带轮下端设有电机，所述电机通过轮轴与履带轮连接，所述拉杆与立柱连接。

2.如权利要求1所述的用于灭火器的履带式爬升装置，其特征在于：所述活动架包括上活动架组件和下活动架组件，所述履带轮上设有滑轨，所述上活动架组件一端活动连接于立柱，另一端位于滑槽内能够上下移动，所述下活动架组件一端活动连接于立柱，另一端与履带轮固定连接。

3.如权利要求2所述的用于灭火器的履带式爬升装置，其特征在于：所述上活动架组件包括上支架和上活动架，所述上支架固定在立柱上，所述上活动架一端活动连接于上支架，以实现上活动架能够绕上支架转动，所述上活动架另一端位于滑槽内且能够沿着滑槽上下移动，所述下活动架组件包括下支架和下活动架，所述下支架固定在立柱上，所述下活动架一端活动连接于下支架，以实现下活动架能够绕下支架转动，所述下活动架另一端固定在履带轮的支架上。

4.如权利要求1所述的用于灭火器的履带式爬升装置，其特征在于：所述履带轮设有两个，所述活动架位于两个履带轮之间，两个所述履带轮之间还设有加强杆。

5.如权利要求1所述的用于灭火器的履带式爬升装置，其特征在于：所述立柱上设有拉杆导管，所述拉杆穿过拉杆导管通过手柄螺栓固定实现拉杆高度的调节。

6.如权利要求1所述的用于灭火器的履带式爬升装置，其特征在于：所述车身包括纵梁和前弯杆，所述纵梁一端与立柱连接，另一端与前弯杆固定连接。

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