CN211569996U - 一种汽车维修用汽车支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车维修用汽车支撑装置，包括两个底座，两个所述底座上共同设有第一安装槽，所述第一安装槽的内底部转动连接有两个第一转轮和两个第二转轮，同侧的所述第一转轮与第二转轮之间均设有传动机构，两个所述第一转轮和两个第二转轮的上端均固定连接有安装块，四个所述安装块内均设有第二安装槽，四个所述第二安装槽内均转动连接有连接块，四个所述连接块与四个安装块之间均设有折叠机构，四个所述连接块的上端固定连接有螺纹支撑杆，两个所述同侧的螺纹支撑杆之间设有支撑板。本实用新型结构合理，不仅可以将车辆整体抬高，还可以对该装置进行折叠，方便携带，为维修人员带来便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种汽车维修用汽车支撑装置。
背景技术
随着科技的发展，汽车成为了人们日常生活中的主要交通工具，车辆在行驶的过程中也会发生各种各样的故障，有些故障的问题并不大，但是却需要将汽车升起一定的高度才能对齐进行修理，现有的车辆中附带的升起装置只有千斤顶，但是千斤顶只能对这辆的一侧进行抬高，不方便人员进行修理，其他的抬高装置由于占用空间较大，不方便携带；因此我们设计了一种汽车维修用汽车支撑装置来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车维修用汽车支撑装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车维修用汽车支撑装置，包括两个底座，两个所述底座上共同设有第一安装槽，所述第一安装槽的内底部转动连接有两个第一转轮和两个第二转轮，同侧的所述第一转轮与第二转轮之间均设有传动机构，两个所述第一转轮和两个第二转轮的上端均固定连接有安装块，四个所述安装块内均设有第二安装槽，四个所述第二安装槽内均转动连接有连接块，四个所述连接块与四个安装块之间均设有折叠机构，四个所述连接块的上端固定连接有螺纹支撑杆，两个所述同侧的螺纹支撑杆之间设有支撑板。
优选地，所述传动机构包括设置在第一安装槽内底部的凹槽，所述凹槽内固定连接有伺服电机，所述伺服电机的动力端与第一转轮的底端固定连接，所述同侧的第一转轮与第二转轮之间通过皮带相连接。
优选地，所述折叠机构包括贯穿安装块并与其转动连接的转轴，所述转轴贯穿连接块并与其固定连接，所述连接块上贯穿设有与其滑动连接的两个T型杆，两个所述T型杆与连接块的上端均通过两个弹簧相连接，所述第二安装槽的内底部设有与两个T型杆相匹配的两个限位槽，两个所述T型杆均延伸至对应的限位槽内。
优选地，所述支撑板上贯穿设有螺纹槽，所述螺纹支撑杆贯穿螺纹槽并与其螺纹连接。
优选地，所述连接块内设有供T型杆滑动的滑动槽，所述滑动槽与对应的限位槽相对应。
优选地，其中一个所述底座的底部设有内腔，所述内腔内滑动连接有T型板，所述T型板贯穿底座并与其滑动连接，所述T型板与另一个底座固定连接。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
通过螺纹支撑杆、支撑板和传动机构的共同作用下，可以将车辆整体升高，方便维修人员进入车底对车辆进行维修；通过折叠机构、内腔和T型板的共同作用下，使得该装置的整体变小，方便携带。
综上所述，本实用新型结构合理，不仅可以将车辆整体抬高，还可以对该装置进行折叠，方便携带，为维修人员带来便利。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车维修用汽车支撑装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车维修用汽车支撑装置的部分结构侧视图；
图3为本实用新型提出的一种汽车维修用汽车支撑装置的部分结构剖视图；
图4为本实用新型提出的一种汽车维修用汽车支撑装置的部分结构俯视图。
图中：1底座、2第一安装槽、3第一转轮、4第二转轮、5皮带、6凹槽、7伺服电机、8安装块、9转轴、10连接块、11螺纹支撑杆、12支撑板、13T型杆、14弹簧、15限位槽、16第二安装槽、17T型板、18内腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
参照图1-4，一种汽车维修用汽车支撑装置，包括两个底座1，其中一个底座1的底部设有内腔18，内腔18内滑动连接有T型板17，T型板17贯穿底座1并与其滑动连接，使得T型板17在内腔18内滑动时不会脱离内腔18；T型板17与另一个底座1固定连接，两个底座1上共同设有第一安装槽2，第一安装槽2的内底部转动连接有两个第一转轮3和两个第二转轮4，同侧的第一转轮3与第二转轮4之间均设有传动机构，传动机构包括设置在第一安装槽2内底部的凹槽6，凹槽6内固定连接有伺服电机7，伺服电机7的动力端与第一转轮3的底端固定连接，启动伺服电机7，伺服电机7带动第一转轮3转动；同侧的第一转轮3与第二转轮4之间通过皮带5相连接，第一转轮3转动带动皮带5转动，皮带5转动带动第二转轮4转动。
两个第一转轮3和两个第二转轮4的上端均固定连接有安装块8，第一转轮3和第二转轮4转动带动安装块8转动；四个安装块8内均设有第二安装槽16，四个第二安装槽16内均转动连接有连接块10，四个连接块10与四个安装块8之间均设有折叠机构，折叠机构包括贯穿安装块8并与其转动连接的转轴9，安装块8转动带动转轴9转动；转轴9贯穿连接块10并与其固定连接，转轴9转动带动连接块10转动；连接块10上贯穿设有与其滑动连接的两个T型杆13，T型杆13可以对连接块10进行限位，使其不易移动，连接块10上设有供T型杆13滑动的滑动槽；两个T型杆13与连接块10的上端均通过两个弹簧14相连接，在弹簧14的弹力作用下，T型杆13的底端进入限位槽15内；第二安装槽16的内底部设有与两个T型杆13相匹配的两个限位槽15，限位槽15可以对T型杆13进行限位，两个T型杆13均延伸至对应的限位槽15内，连接块10内设有供T型杆13滑动的滑动槽，滑动槽与对应的限位槽15相对应。
四个连接块10的上端固定连接有螺纹支撑杆11，连接块10转动带动螺纹支撑杆11转动；两个同侧的螺纹支撑杆11之间设有支撑板12，两个螺纹支撑杆11均贯穿支撑板12并与其螺纹连接，支撑板12上贯穿设有螺纹槽，螺纹支撑杆11贯穿螺纹槽并与其螺纹连接，由于支撑板12被两个螺纹支撑杆11限位无法转动，支撑板12向上移动。
本实用新型中，当需要对汽车进行抬升时，先相背拉动两个底座1，使得两个底座1的间距变长，将两个底座1置于车辆底部，将四个螺纹支撑杆11拉起，当螺纹支撑杆11垂直于底座1时，T型杆13在多个弹簧14的弹力作用下，T型杆13进入限位槽15内，如此可以对螺纹支撑杆11进行限位，使其不易移动。
启动两个伺服电机7，伺服电机7带动第一转轮3转动，第一转轮3转动带动皮带5转动，皮带5转动带动第二转轮4转动，第一转轮3转动和第二转轮4转动带动安装块8转动，安装块8转动带动连接块10转动，连接块10转动带动螺纹支撑杆11转动，由于支撑板12被两个螺纹支撑杆11限位无法转动，支撑板12向上移动，即可将车辆抬起，方便进入车底部对其进行维修，为维修人员带来方便。
当修理完毕时，启动两个伺服电机7反向转动，支撑板12向下移动，支撑板12位于底部时，停止两个伺服电机7，然后同时向上拉动T型杆13，T型杆13脱离限位槽15，连接块10不再被限位，从而螺纹支撑杆11不再被限位，向第一安装槽2内转动螺纹支撑杆11，使得螺纹支撑杆11进入第一安装槽2内，然后推动两个底座1相对移动，使得两个底座1之间的距离变小；通过折叠机构、内腔18和T型板17的共同作用下，使得该装置的整体变小，方便携带。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车维修用汽车支撑装置，包括两个底座(1)，其特征在于，两个所述底座(1)上共同设有第一安装槽(2)，所述第一安装槽(2)的内底部转动连接有两个第一转轮(3)和两个第二转轮(4)，同侧的所述第一转轮(3)与第二转轮(4)之间均设有传动机构，两个所述第一转轮(3)和两个第二转轮(4)的上端均固定连接有安装块(8)，四个所述安装块(8)内均设有第二安装槽(16)，四个所述第二安装槽(16)内均转动连接有连接块(10)，四个所述连接块(10)与四个安装块(8)之间均设有折叠机构，四个所述连接块(10)的上端固定连接有螺纹支撑杆(11)，两个所述同侧的螺纹支撑杆(11)之间设有支撑板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用汽车支撑装置，其特征在于，所述传动机构包括设置在第一安装槽(2)内底部的凹槽(6)，所述凹槽(6)内固定连接有伺服电机(7)，所述伺服电机(7)的动力端与第一转轮(3)的底端固定连接，所述同侧的第一转轮(3)与第二转轮(4)之间通过皮带(5)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用汽车支撑装置，其特征在于，所述折叠机构包括贯穿安装块(8)并与其转动连接的转轴(9)，所述转轴(9)贯穿连接块(10)并与其固定连接，所述连接块(10)上贯穿设有与其滑动连接的两个T型杆(13)，两个所述T型杆(13)与连接块(10)的上端均通过两个弹簧(14)相连接，所述第二安装槽(16)的内底部设有与两个T型杆(13)相匹配的两个限位槽(15)，两个所述T型杆(13)均延伸至对应的限位槽(15)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用汽车支撑装置，其特征在于，所述支撑板(12)上贯穿设有螺纹槽，所述螺纹支撑杆(11)贯穿螺纹槽并与其螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车维修用汽车支撑装置，其特征在于，所述连接块(10)内设有供T型杆(13)滑动的滑动槽，所述滑动槽与对应的限位槽(15)相对应。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用汽车支撑装置，其特征在于，其中一个所述底座(1)的底部设有内腔(18)，所述内腔(18)内滑动连接有T型板(17)，所述T型板(17)贯穿底座(1)并与其滑动连接，所述T型板(17)与另一个底座(1)固定连接。
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