CN211567823U - 一种吸附于车窗上的头枕 - Google Patents
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Abstract
一种吸附于车窗上的头枕，具有头枕本体，其正面具有用于支撑头部的支撑部，其背面具有连接装置，并通过连接装置与车窗可拆卸连接，连接装置是具有吸附力的吸盘，吸盘可调整固定于车窗的任意位置。本实用新型有效的缓冲了车辆颠簸时玻璃窗带来的冲击，使用的过程中不会发生位移，也便于乘客根据需要自行取下调整头枕固定在窗户的位置，与头部相适应的下凹弧度给乘客带来更舒适的乘坐体验。
Description
技术领域
本实用新型属于枕头领域，尤其涉及一种吸附于车窗上的头枕。
背景技术
目前交通工具上，尤其是公交车、火车等座椅靠背普遍相对较短，当乘客想短时间休息补觉时,由于头部无支撑,不能很好的放松休息。如自带头枕不仅会增加出行负担，且无法将头枕与座椅靠背固定。并且大多数头枕呈扁平状，没有与头部相适应的凹凸弧度。
中国实用新型专利CN206745029U公开了一种公交火车用枕头，但是这种枕头是通过卡槽与座椅靠背固定连接，不便于高矮不同的乘客自行调整枕头高度，并且这种呈夹子状的卡槽在乘车颠簸过程中容易移动，稳定性不佳。
中国发明专利申请CN103445590A公开了一种车用枕头，这种枕头即呈扁平状，没有与头部相适应的凹凸弧度。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种具有高度可调节、稳定性好且舒适感更高的新型结构吸附于车窗上的头枕,解决乘客无法安稳放松休息的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型吸附于车窗上的头枕具体技术方案如下：
一种吸附于车窗上的头枕，具有头枕本体，其正面具有用于支撑头部的支撑部，其背面具有连接装置，并通过连接装置与车窗可拆卸连接，连接装置是具有吸附力的吸盘，吸盘可调整固定于车窗的任意位置。
进一步，支撑部采用位于头枕本体正面的、高度略低于其平面并且弧度与人的头部弧度相适应的下凹部位。
本实用新型的吸附于车窗上的头枕具有以下优点：有效的缓冲了车辆颠簸时玻璃窗带来的冲击，使用的过程中不会发生位移，也便于乘客根据需要自行取下调整头枕固定在窗户的位置，与头部相适应的下凹弧度给乘客带来更舒适的乘坐体验。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的立体图；
图3为本实用新型的后视图。
图中标记说明：1、头枕本体；2、下凹部位；3、吸盘；4、固定板。
具体实施方式
为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种吸附于车窗上的头枕做进一步详细的描述。
本实用新型的吸附于车窗上的头枕具有头枕本体1，所述头枕本体1正面具有可支撑头部的支撑部，头枕本体1背面具有连接装置，所述连接装置将头枕本体1可拆卸地连接在车窗上。
作为优选，所述头枕本体1正面具有高度略低于其平面的下凹部位2，所述下凹部位2下凹的弧度与人的头部弧度相适应，形成便于乘客支撑头部的支撑部，以提高乘客的舒适感。
作为优选，所述头枕本体1内部填充人造纤维，中间部分减少填充，形成下凹部位2。
作为优选，所述下凹部位2为椭圆形凹坑。
作为优选，所述连接装置是具有吸附力的吸盘3，其用于将头枕吸附固定于窗户上，不仅能够保持头枕的稳定性，同时便于乘客根据需要自行取下调整头枕固定在窗户的位置。
作为优选，吸盘3数量可根据头枕大小或乘客需求而调整，所述吸盘3 优选为两个圆形吸盘。
作为优选，所述头枕本体1背面具有固定板4，用于将吸盘3固定在头枕本体1背面，所述固定板4是一块0.5mm-2mm厚的塑料板。
也可以在固定板4上设置充气气囊，所述头枕1为充气模式，可以方便乘客自行携带，或在没有乘客使用的时候可节省空间。
本实用新型提供的吸附于车窗上的头枕，不仅解决了靠窗一侧乘客乘坐交通工具时想休息补觉的问题，同时头枕可以有效的缓冲了车辆颠簸时玻璃窗带来的冲击，使用的过程中不会发生位移，也便于乘客根据需要自行取下调整头枕固定在窗户的位置，与头部相适应的下凹弧度给乘客带来更舒适的乘坐体验，提高乘客满意度。此外，头枕本体1的外部可以使用皮革包裹。
可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。
Claims (10)
1.一种吸附于车窗上的头枕，具有头枕本体(1)，所述头枕本体(1)的背面具有连接装置，并通过连接装置与车窗可拆卸连接，其特征在于：所述头枕本体(1)的正面具有用于支撑头部的支撑部，所述连接装置是具有吸附力的吸盘(3)，所述吸盘(3)可调整固定于车窗的任意位置。
2.根据权利要求1所述的吸附于车窗上的头枕，其特征在于：所述支撑部是位于头枕本体(1)正面的、高度略低于其平面的下凹部位(2)。
3.根据权利要求2所述的吸附于车窗上的头枕，其特征在于：所述下凹部位(2)的弧度与人的头部弧度相适应。
4.根据权利要求2所述的吸附于车窗上的头枕，其特征在于：所述头枕本体(1)内部填充人造纤维，在中间部分减少填充，形成下凹部位(2)。
5.根据权利要求2所述的吸附于车窗上的头枕，其特征在于：所述下凹部位(2)是椭圆形凹坑。
6.根据权利要求1所述的吸附于车窗上的头枕，其特征在于：所述吸盘(3)为圆形，数量为一个以上。
7.根据权利要求6所述的吸附于车窗上的头枕，其特征在于：所述吸盘(3)为两个。
8.根据权利要求1所述的吸附于车窗上的头枕，其特征在于：所述头枕本体(1)背面具有将吸盘(3)固定在头枕本体(1)背面的固定板(4)，所述固定板(4)是一块0.5毫米-2毫米厚的塑料板。
9.根据权利要求1所述的吸附于车窗上的头枕，其特征在于：所述头枕本体(1)外部使用皮革包裹。
10.根据权利要求8所述的吸附于车窗上的头枕，其特征在于：所述固定板(4)上设置充气气囊。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921980279.9U CN211567823U (zh) | 2019-11-16 | 2019-11-16 | 一种吸附于车窗上的头枕 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921980279.9U CN211567823U (zh) | 2019-11-16 | 2019-11-16 | 一种吸附于车窗上的头枕 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211567823U true CN211567823U (zh) | 2020-09-25 |
Family
ID=72530985
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921980279.9U Active CN211567823U (zh) | 2019-11-16 | 2019-11-16 | 一种吸附于车窗上的头枕 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211567823U (zh) |
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2019
- 2019-11-16 CN CN201921980279.9U patent/CN211567823U/zh active Active
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