CN211563076U - 汽配生产用沙模模壳破碎装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽配生产领域，具体为汽配生产用沙模模壳破碎装置，包括支撑机构，所述支撑机构包括破碎台、支脚、控制面板，所述破碎台底部焊接有所述支脚，所述破碎台上安装有所述控制面板，所述支撑机构上设有用于切断和推移模壳的切断机构，所述切断机构上设有用于破碎的破碎机构，所述切断机构包括竖板、气缸一、推板一、破碎架、气缸二，所述竖板后部安装有所述气缸一，所述气缸一后部安装有所述推板一，所述竖板上端焊接有所述破碎架，所述破碎架两侧均呈水平安装有所述气缸二。本实用新型采用切断机构，从而可以将沙模模壳切断，并且可以在切断和破碎过程中对沙模模壳进行整理以提高破碎质量和效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽配生产领域，具体是涉及汽配生产用沙模模壳破碎装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
现有的汽配生产用沙模模壳破碎装置，不方便在破碎时将沙模模壳切断后再破碎，并且设计可以方便整理沙模模壳的措施，导致不能提高沙模模壳破碎的效率和质量。
需要说明的是，公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的问题，本实用新型采用切断机构，从而可以将沙模模壳切断，并且可以在切断和破碎过程中对沙模模壳进行整理以提高破碎质量和效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
汽配生产用沙模模壳破碎装置，包括支撑机构，所述支撑机构包括破碎台、支脚、控制面板，所述破碎台底部焊接有所述支脚，所述破碎台上安装有所述控制面板，所述支撑机构上设有用于切断和推移模壳的切断机构，所述切断机构上设有用于破碎的破碎机构，所述切断机构包括竖板、气缸一、推板一、破碎架、气缸二，所述竖板后部安装有所述气缸一，所述气缸一后部安装有所述推板一，所述竖板上端焊接有所述破碎架，所述破碎架两侧均呈水平安装有所述气缸二，所述气缸二伸缩端均设有推板二，所述破碎架顶部设有气缸三，所述气缸三伸缩端设有切断刀。
在上述技术方案的基础上，所述破碎机构包括气缸四、破碎盘、破碎锥，所述气缸三一侧设有所述气缸四，所述气缸四伸缩端设有所述破碎盘，所述破碎盘底部均匀焊接有所述破碎锥。
在上述技术方案的基础上，所述竖板和所述气缸一数量为2，所述竖板和所述气缸一配合稳定支撑所述推板一位移。
在上述技术方案的基础上，所述破碎锥形状呈锥形，所述破碎盘可以将沙模模壳破碎。
在上述技术方案的基础上，所述破碎机构包括气缸四、碾碎块，所述气缸三一侧设有所述气缸四，所述气缸四伸缩端设有所述碾碎块。
在上述技术方案的基础上，所述碾碎块形状呈半球形，所述碾碎块可以将沙模模壳碾碎。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
气缸二带动推板二伸缩位移和启动气缸一带动推板一伸缩位移配合将沙模模壳夹住，使气缸三带动切断刀伸缩后将沙模模壳稳定的切断，并且利用推板二和推板一的位移配合可以将沙模模壳变换位置从而对不同部位进行切断，因此可以将沙模模壳切断，并且可以在切断和破碎过程中对沙模模壳进行整理以提高破碎质量和效率。
本实用新型的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本实用新型的具体实践可以了解到。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型所述汽配生产用沙模模壳破碎装置的实施例1轴测图；
图2是本实用新型所述汽配生产用沙模模壳破碎装置的实施例1中推板二结构示意图；
图3是本实用新型所述汽配生产用沙模模壳破碎装置的实施例1中切断刀结构示意图；
图4是本实用新型所述汽配生产用沙模模壳破碎装置的实施例1中破碎锥结构示意图；
图5是本实用新型所述汽配生产用沙模模壳破碎装置的实施例2中碾碎块结构示意图。
附图标记说明如下：
1、支撑机构；101、破碎台；102、支脚；103、控制面板；2、切断机构；201、竖板；202、气缸一；203、推板一；204、破碎架；205、气缸二；206、推板二；207、气缸三；208、切断刀；3、破碎机构；301、气缸四；302、破碎盘；303、破碎锥；304、碾碎块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：汽配生产用沙模模壳破碎装置，包括支撑机构1，支撑机构1包括破碎台101、支脚102、控制面板103，破碎台101底部焊接有支脚102，破碎台101上安装有控制面板103，支撑机构1上设有用于切断和推移模壳的切断机构2，切断机构2上设有用于破碎的破碎机构3，切断机构2包括竖板201、气缸一202、推板一203、破碎架204、气缸二205，竖板201后部安装有气缸一202，竖板201和气缸一202数量为2，竖板201和气缸一202配合稳定支撑推板一203位移，气缸一202后部安装有推板一203，竖板201上端焊接有破碎架204，破碎架204两侧均呈水平安装有气缸二205，气缸二205伸缩端均设有推板二206，破碎架204顶部设有气缸三207，气缸三207伸缩端设有切断刀208。
在上述实施例的基础上：破碎机构3包括气缸四301、破碎盘302、破碎锥303，气缸三207一侧设有气缸四301，气缸四301伸缩端设有破碎盘302，破碎盘302底部均匀焊接有破碎锥303，破碎锥303形状呈锥形，破碎盘302可以将沙模模壳破碎。
本实用新型的工作原理及使用流程：首先将沙模模壳放置在破碎架204内部，然后启动气缸二205带动推板二206伸缩位移和启动气缸一202带动推板一203伸缩位移配合将沙模模壳夹住，使气缸三207带动切断刀208伸缩后将沙模模壳稳定的切断，并且利用推板二206和推板一203的位移配合可以将沙模模壳变换位置从而对不同部位进行切断，因此可以将沙模模壳切断，并且可以在切断和破碎过程中对沙模模壳进行整理以提高破碎质量和效率，切断后的沙模模壳可以利用气缸四301带动破碎盘302和破碎锥303的伸缩进行破碎。
实施例2
请参阅图5，实施例2和实施例1的区别在于，破碎机构3包括气缸四301、碾碎块304，气缸三207一侧设有气缸四301，气缸四301伸缩端设有碾碎块304，碾碎块304形状呈半球形，碾碎块304可以将沙模模壳碾碎，首先将沙模模壳放置在破碎架204内部，然后启动气缸二205带动推板二206伸缩位移和启动气缸一202带动推板一203伸缩位移配合将沙模模壳夹住，使气缸三207带动切断刀208伸缩后将沙模模壳稳定的切断，并且利用推板二206和推板一203的位移配合可以将沙模模壳变换位置从而对不同部位进行切断，因此可以将沙模模壳切断，并且可以在切断和破碎过程中对沙模模壳进行整理以提高破碎质量和效率，切断后的沙模模壳可以利用气缸四301带动碾碎块304的伸缩进行破碎。
虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。
Claims (6)
1.汽配生产用沙模模壳破碎装置，包括支撑机构(1)，所述支撑机构(1)包括破碎台(101)、支脚(102)、控制面板(103)，所述破碎台(101)底部焊接有所述支脚(102)，所述破碎台(101)上安装有所述控制面板(103)，其特征在于：所述支撑机构(1)上设有用于切断和推移模壳的切断机构(2)，所述切断机构(2)上设有用于破碎的破碎机构(3)，所述切断机构(2)包括竖板(201)、气缸一(202)、推板一(203)、破碎架(204)、气缸二(205)，所述竖板(201)后部安装有所述气缸一(202)，所述气缸一(202)后部安装有所述推板一(203)，所述竖板(201)上端焊接有所述破碎架(204)，所述破碎架(204)两侧均呈水平安装有所述气缸二(205)，所述气缸二(205)伸缩端均设有推板二(206)，所述破碎架(204)顶部设有气缸三(207)，所述气缸三(207)伸缩端设有切断刀(208)。
2.根据权利要求1所述的汽配生产用沙模模壳破碎装置，其特征在于：所述破碎机构(3)包括气缸四(301)、破碎盘(302)、破碎锥(303)，所述气缸三(207)一侧设有所述气缸四(301)，所述气缸四(301)伸缩端设有所述破碎盘(302)，所述破碎盘(302)底部均匀焊接有所述破碎锥(303)。
3.根据权利要求1所述的汽配生产用沙模模壳破碎装置，其特征在于：所述竖板(201)和所述气缸一(202)数量为2。
4.根据权利要求2所述的汽配生产用沙模模壳破碎装置，其特征在于：所述破碎锥(303)形状呈锥形。
5.根据权利要求1所述的汽配生产用沙模模壳破碎装置，其特征在于：所述破碎机构(3)包括气缸四(301)、碾碎块(304)，所述气缸三(207)一侧设有所述气缸四(301)，所述气缸四(301)伸缩端设有所述碾碎块(304)。
6.根据权利要求5所述的汽配生产用沙模模壳破碎装置，其特征在于：所述碾碎块(304)形状呈半球形。
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| CN201921981706.5U CN211563076U (zh) | 2019-11-18 | 2019-11-18 | 汽配生产用沙模模壳破碎装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112829074A (zh) * | 2021-03-23 | 2021-05-25 | 深圳市瑾能顺建材有限公司 | 一种用于水泥柱切断粉碎的切断装置 |
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2019
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