CN211547961U - 一种防沉陷的道路路基 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及防沉陷的道路路基技术领域，且公开了一种防沉陷的道路路基，包括地基，地基为矩形的，且地基的左右侧壁从靠近中心点的一侧到远离中心点的一侧逐渐向下倾斜，地基的上方开设有斜槽，斜槽是从左右两侧到中间逐渐向上倾斜的，当下雨天的时候，雨水落在地基的上方壁面，雨水会顺着斜槽向左右两侧流出，斜槽的数量根据路基的长度而定，斜槽贯穿了地基的左右壁面，斜槽中固定安装有四个斜块，本实用新型通过设置了斜块，斜块的设计是为了减少下雨天的时候有较大的碎石渣随着斜槽一起落入到排水沟渠中的数量，一定程度上减少了排水沟渠被较大的碎石渣堵塞的可能。
Description
技术领域
本实用新型涉及防沉陷的道路路基技术领域，具体为一种防沉陷的道路路基。
背景技术
路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载。
现有的道路轨道中的两侧都会排出有排水的管道，在下雨的时候在路基上会有部分的碎石跟着雨水一起落入到排水的管道中，这些较大的碎石如果在排水管道中堆积的过多，会造成管道的堵塞，使得排水管道无法正常使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防沉陷的道路路基，具备排水管道中不容易落入碎石等优点。
(二)技术方案
为实现上述排水管道中不容易落入碎石目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防沉陷的道路路基，包括地基，地基为矩形的，且地基的左右侧壁从靠近中心点的一侧到远离中心点的一侧逐渐向下倾斜，地基的上方开设有斜槽，斜槽是从左右两侧到中间逐渐向上倾斜的，当下雨天的时候，雨水落在地基的上方壁面，雨水会顺着斜槽向左右两侧流出，斜槽的数量根据路基的长度而定，斜槽贯穿了地基的左右壁面，斜槽中固定安装有四个斜块，每两个斜块为一组，同一组中的两个斜块是从同一组中的两个斜块相互远离的一侧到同一组中的两个斜块相互靠近的一侧逐渐向上倾斜的，路基的左右两侧地面上均开设有排水沟渠，左右两侧的排水沟渠左右相互靠近的一端分别与路基的左右两侧壁面贴合，斜块的设计是为了减少下雨天的时候有较大的碎石渣随着斜槽一起落入到排水沟渠中的数量，一定程度上减少了排水沟渠被较大的碎石渣堵塞的可能。
优选的，所述排水沟渠的长度与地基的长度相同，排水沟渠是半圆柱形的，排水沟渠中固定安装有挡板，挡板为长方形的块，且挡板的长度与排水沟渠的长度相同，挡板将排水沟渠隔绝成了上下两部分，挡板上开设有开口，开口为矩形的口。
优选的，所述开口的数量是根据挡板的大小而定，挡板的下方壁面固定安装有连接块，连接块为长方形的块，连接块的数量与开口的数量相同，每个连接块的前方壁面上均固定安装有竖块，每个竖块分别与每个开口上下对应。
优选的，所述竖块的上方壁面开设有连接口，连接口为长方形的槽，且连接口与开口上下对应，连接口的底壁内壁上固定安装有弹簧，弹簧的上端固定安装有长方形块，长方形块横截面的长度以及宽度与开口的长度以及宽度相同，长方形块一直向上延伸到开口的内部。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种防沉陷的道路路基，具备以下有益效果：
1、该防沉陷的道路路基，通过设置了斜块，斜块的设计是为了减少下雨天的时候有较大的碎石渣随着斜槽一起落入到排水沟渠中的数量，一定程度上减少了排水沟渠被较大的碎石渣堵塞的可能。
2、该防沉陷的道路路基，通过设置了斜槽，当下雨天的时候，雨水落在地基的上方壁面，雨水会顺着斜槽向左右两侧流出，这样的设置方便雨水从地基上排出，避免了路基上雨水过多导致塌陷。
3、该防沉陷的道路路基，通过设置了长方形块，挡板将排水沟渠隔离成上下两个区域，而长方形块的设计，当长方形块没有受到压力挤压的时候，长方形块会将开口挡住，避免了外界的碎石落入到挡板下方造成堵塞，当雨水在排水沟渠中到达一定量的时候，雨水会将长方形块向下压，然后将长方形块压到挡板的下方，弹簧收缩，然后开口会被打开，然后雨水通过开口流到挡板的下方，这样的设置不会影响到正常的排水。
附图说明
图1为本实用新型结构立体示意图；
图2为图2中的A处局部放大示意图；
图3为长方形块与竖块立体的拆分示意图。
图中：1地基、2斜槽、3排水沟渠、4挡板、5开口、6竖块、7连接块、8连接口、9弹簧、10长方形块、11斜块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种防沉陷的道路路基，包括地基1，地基1为矩形的，且地基1的左右侧壁从靠近中心点的一侧到远离中心点的一侧逐渐向下倾斜，地基1的上方开设有斜槽2，斜槽2是从左右两侧到中间逐渐向上倾斜的，当下雨天的时候，雨水落在地基1的上方壁面，雨水会顺着斜槽2 向左右两侧流出，斜槽2的数量根据地基1的长度而定，斜槽2贯穿了地基1的左右壁面，斜槽2中固定安装有四个斜块11，每两个斜块11为一组，同一组中的两个斜块11是从同一组中的两个斜块11相互远离的一侧到同一组中的两个斜块11相互靠近的一侧逐渐向上倾斜的，地基1的左右两侧地面上均开设有排水沟渠3，左右两侧的排水沟渠3左右相互靠近的一端分别与地基1的左右两侧壁面贴合，斜块11的设计是为了减少下雨天的时候有较大的碎石渣随着斜槽2一起落入到排水沟渠3中的数量，一定程度上减少了排水沟渠3被较大的碎石渣堵塞的可能，排水沟渠3的长度与地基1的长度相同，排水沟渠3是半圆柱形的，排水沟渠3中固定安装有挡板4，挡板4为长方形的块，且挡板4的长度与排水沟渠3的长度相同，挡板4将排水沟渠3隔绝成了上下两部分，挡板4上开设有开口5，开口5为矩形的口，开口5的数量是根据挡板4的大小而定，挡板4的下方壁面固定安装有连接块7，连接块7为长方形的块，连接块7的数量与开口5的数量相同，每个连接块7的前方壁面上均固定安装有竖块6，每个竖块6分别与每个开口5上下对应，竖块6的上方壁面开设有连接口8，连接口8为长方形的槽，且连接口8与开口5上下对应，连接口8的底壁内壁上固定安装有弹簧9，弹簧9的上端固定安装有长方形块10，长方形块10横截面的长度以及宽度与开口5的长度以及宽度相同，长方形块10 一直向上延伸到开口5的内部。
在使用时，
第一步：下雨的时候，雨水顺着斜槽2向左右两侧的排水沟渠3中，当雨水在排水沟渠3中到达一定量的时候。
第二步：雨水会将长方形块10向下压，然后将长方形块10压到挡板4的下方，弹簧9收缩，然后雨水通过开口5流到挡板4的下方。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种防沉陷的道路路基，包括地基(1)，其特征在于：所述地基(1)的上方开设有斜槽(2)，斜槽(2)中固定安装有四个斜块(11)，每两个斜块(11)为一组，同一组中的两个斜块(11)是从同一组中的两个斜块(11)相互远离的一侧到同一组中的两个斜块(11)相互靠近的一侧逐渐向上倾斜的，地基(1)的左右两侧地面上均开设有排水沟渠(3)，排水沟渠(3)中固定安装有挡板(4)，挡板(4)上开设有开口(5)，开口(5)为矩形的口，开口(5)的数量是根据挡板(4)的大小而定，挡板(4)的下方设置有竖块(6)，竖块(6)的数量与开口(5)相同，每个竖块(6)分别与每个开口(5)上下对应，竖块(6)的上方壁面开设有连接口(8)，连接口(8)的底壁内壁上固定安装有弹簧(9)，弹簧(9)的上端固定安装有长方形块(10)，长方形块(10)一直向上延伸到开口(5)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种防沉陷的道路路基，其特征在于：所述斜槽(2)是从左右两侧到中间逐渐向上倾斜的，斜槽(2)的数量根据地基(1)的长度而定，斜槽(2)贯穿了地基(1)的左右壁面。
3.根据权利要求1所述的一种防沉陷的道路路基，其特征在于：所述挡板(4)的下方壁面固定安装有连接块(7)，连接块(7)的数量与开口(5)的数量相同，每个连接块(7)的前方壁面上均固定安装有竖块(6)。
4.根据权利要求1所述的一种防沉陷的道路路基，其特征在于：所述挡板(4)为长方形的块，且挡板(4)的长度与排水沟渠(3)的长度相同。
5.根据权利要求1所述的一种防沉陷的道路路基，其特征在于：所述排水沟渠(3)的长度与地基(1)的长度相同，排水沟渠(3)是半圆柱形的。
Priority Applications (1)
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2019
- 2019-09-03 CN CN201921453856.9U patent/CN211547961U/zh active Active
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