CN217026549U - 一种道路工程专用急流槽块体 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及急流槽块体技术领域，且公开了一种道路工程专用急流槽块体，包括底板，所述底板的两侧固定连接有翼板，所述翼板的内侧壁开设有圆槽，所述圆槽的表面固定连接有弹簧，所述弹簧的表面固定连接有滑块，滑块的一侧固定连接有圆杆。该道路工程专用急流槽块体，通过底板、翼板、弹簧、滑块、圆杆、缓冲板、过滤板和过滤网的配合设置，使用时，水流内部的沙尘泥渍通过水流流进过滤板内的过滤网中，缓冲板上的圆孔可以使得流水产生气泡，防止急流槽内部淤泥，水流流向缓冲板的时候，由于水流具有流动性，水流中的缓冲板上的圆杆和滑块会在翼板内部前后位移，弹簧可以使得缓冲板复位，从而可以使得对水流具有一定的缓冲的作用。

Description

一种道路工程专用急流槽块体

技术领域

本实用新型涉及急流槽块体技术领域，具体为一种道路工程专用急流槽块体。

背景技术

急流槽是指在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽。急流槽主要是为了减少山洪及泥石流危害，修筑在荒溪冲积扇或侵蚀沟口的排导措施，主要包括导流堤、急流槽和束流堤三个部分。导流堤主要作用是改善泥石流流向，也改善流速，束流堤的主要作用是改善流向，防止漫流，在公路工程中，急流槽常被建在坡路两边，用来排水以及达到减缓水流速度的目的，对公路路基起到很大的保护作用。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN206289712U中公开的道路工程专用急流槽块体，虽然，本实用新型一种道路工程专用急流槽块体，可以防止较大的废料垃圾阻塞急流槽，同时侧面的底板内腔的侧面圆孔可以使流水产生气泡，有效的防止急流槽内部淤泥。

但是，现有急流槽一般都是开口敞开式结构，容易堆积垃圾异物，沉积泥土，使急流槽发生堵塞，导致雨水溢出冲刷毁坏路基，因此，本实用新型提供了一种道路工程专用急流槽块体。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路工程专用急流槽块体，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路工程专用急流槽块体，包括底板，所述底板的两侧固定连接有翼板，所述翼板的内侧壁开设有圆槽，所述圆槽的表面固定连接有弹簧，所述弹簧的表面固定连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有圆杆，所述圆杆的一侧固定连接有缓冲板，所述缓冲板的上表面开设有圆孔，所述缓冲板的表面的中部开设有滑槽，所述缓冲板的表面的两侧开设有矩形孔，所述滑槽和矩形孔的表面插接有过滤板，所述过滤板的后表面固定连接有过滤网。

可选的，所述翼板的表面的底部固定连接有插块，所述翼板的后表面的底部开设有插孔，所述插块插接在插孔的内部。

可选的，所述插块的表面固定连接有防磨擦球，所述插孔的内部开设有凹槽。

可选的，所述翼板的上表面开设有螺纹孔，所述翼板的两侧的中部固定连接有螺纹套环。

可选的，所述螺纹孔和螺纹套环的表面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上表面固定连接有转动块。

可选的，所述翼板的两侧的底部固定连接有倒钩，所述倒钩的数量为若干个。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种道路工程专用急流槽块体，具备以下有益效果：

该道路工程专用急流槽块体，通过底板、翼板、弹簧、滑块、圆杆、缓冲板、过滤板和过滤网的配合设置，使用时，当水流流经底板的时候，水流内部的沙尘泥渍通过水流流进过滤板内的过滤网中，缓冲板上的圆孔可以使得流水产生气泡，防止急流槽内部淤泥，水流流向缓冲板的时候，进而由于水流具有流动性，继而水流中的缓冲板上的圆杆和滑块会在翼板内部前后位移，由于弹簧具有弹力，弹簧可以使得缓冲板复位，从而可以使得对水流具有一定的缓冲的作用，且过滤网可以过滤水流中的较大的石块。

附图说明

图1为本实用新型结构拆分图；

图2为本实用新型结构立体图；

图3为本实用新型的结构缓冲板和过滤板立体图；

图4为本实用新型的结构平面图。

图中：1、底板；2、翼板；3、圆槽；4、弹簧；5、滑块；6、缓冲板；7、圆孔；8、过滤板；9、过滤网；10、插块；11、插孔；12、螺纹孔；13、螺纹套环；14、螺纹杆；15、倒钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路工程专用急流槽块体，包括底板1，底板1的两侧固定连接有翼板2，翼板2的内侧壁开设有圆槽3，圆槽3的表面固定连接有弹簧4，弹簧4的表面固定连接有滑块5，滑块5的一侧固定连接有圆杆，圆杆的一侧固定连接有缓冲板6，缓冲板6的上表面开设有圆孔7，缓冲板6的表面的中部开设有滑槽，缓冲板6的表面的两侧开设有矩形孔，滑槽和矩形孔的表面插接有过滤板8，过滤板8的后表面固定连接有过滤网9；

为了可以使得对水流具有一定的缓冲的作用，且过滤网9可以过滤水流中的较大的石块，该道路工程专用急流槽块体，通过底板1、翼板2、弹簧4、滑块5、圆杆、缓冲板6、过滤板8和过滤网9的配合设置，使用时，当水流流经底板1的时候，水流内部的沙尘泥渍通过水流流进过滤板8内的过滤网9中，缓冲板6上的圆孔7可以使得流水产生气泡，防止急流槽内部淤泥，水流流向缓冲板6的时候，进而由于水流具有流动性，继而水流中的缓冲板6上的圆杆和滑块5会在翼板2内部前后位移，由于弹簧4具有弹力，弹簧4可以使得缓冲板6复位；

翼板2的表面的底部固定连接有插块10，翼板2的后表面的底部开设有插孔11，插块10插接在插孔11的内部，通过设置插孔11和插块10，便于工作人员安装该装置，插块10的表面固定连接有防磨擦球，插孔11的内部开设有凹槽，通过设置防磨擦球和凹槽，可以使得插孔11和插块10插接的更稳固，翼板2的上表面开设有螺纹孔12，翼板2的两侧的中部固定连接有螺纹套环13，螺纹孔12和螺纹套环13的表面螺纹连接有螺纹杆14，通过设置螺纹杆14、螺纹套环13和螺纹孔12，便于工作人员安装该装置，螺纹杆14的上表面固定连接有转动块，翼板2的两侧的底部固定连接有倒钩15，倒钩15的数量为若干个，通过设置倒钩15，从而便于工作人员在湿润的地面插接该装置。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

底板1、翼板2、弹簧4、滑块5、圆杆、缓冲板6、过滤板8和过滤网9的搭配使用，使用时，当水流流经底板1的时候，水流内部的沙尘泥渍通过水流流进过滤板8内的过滤网9中，缓冲板6上的圆孔7可以使得流水产生气泡，防止急流槽内部淤泥，水流流向缓冲板6的时候，进而由于水流具有流动性，继而水流中的缓冲板6上的圆杆和滑块5会在翼板2内部前后位移，由于弹簧4具有弹力，弹簧4可以使得缓冲板6复位，从而可以使得对水流具有一定的缓冲的作用，且过滤网9可以过滤水流中的较大的石块。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路工程专用急流槽块体，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的两侧固定连接有翼板(2)，所述翼板(2)的内侧壁开设有圆槽(3)，所述圆槽(3)的表面固定连接有弹簧(4)，所述弹簧(4)的表面固定连接有滑块(5)，所述滑块(5)的一侧固定连接有圆杆，所述圆杆的一侧固定连接有缓冲板(6)，所述缓冲板(6)的上表面开设有圆孔(7)，所述缓冲板(6)的表面的中部开设有滑槽，所述缓冲板(6)的表面的两侧开设有矩形孔，所述滑槽和矩形孔的表面插接有过滤板(8)，所述过滤板(8)的后表面固定连接有过滤网(9)。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程专用急流槽块体，其特征在于：所述翼板(2)的表面的底部固定连接有插块(10)，所述翼板(2)的后表面的底部开设有插孔(11)，所述插块(10)插接在插孔(11)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种道路工程专用急流槽块体，其特征在于：所述插块(10)的表面固定连接有防磨擦球，所述插孔(11)的内部开设有凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种道路工程专用急流槽块体，其特征在于：所述翼板(2)的上表面开设有螺纹孔(12)，所述翼板(2)的两侧的中部固定连接有螺纹套环(13)。

5.根据权利要求4所述的一种道路工程专用急流槽块体，其特征在于：所述螺纹孔(12)和螺纹套环(13)的表面螺纹连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的上表面固定连接有转动块。

6.根据权利要求1所述的一种道路工程专用急流槽块体，其特征在于：所述翼板(2)的两侧的底部固定连接有倒钩(15)，所述倒钩(15)的数量为若干个。

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