CN107974890A - 一种方便铺设的透水型人行道路砖 - Google Patents

Abstract

本发明涉及道路建设领域，一种方便铺设的透水型人行道路砖，包括方形砖体，所述方形砖体的后侧面和左侧面固定有导向块，所述方形砖体的前端面和右端面开设有导向槽，所述方形砖体的上端面向下依次开设有安装槽、斜槽和漏水槽，所述安装槽内安装有透水装置，所述形砖体的上端面的顶角位置开设有圆孔，本发明旨在提供一种方便快速铺设且具有较高渗水功能的人行道砖，同时此人行道砖可以实现人行道的快速补平。

Description

一种方便铺设的透水型人行道路砖

技术领域

本发明涉及道路建设领域，具体涉及一种方便铺设的透水型人行道路砖。

背景技术

在城市建设中，我国城市街道、人行道、自行车道、公园人行走道，仍以不透水的板材和混凝土为首选，虽然这种路面铺装简单，成本低廉，但给城市的生态环境带来了负面影响。首先，这种不透水不透气的路面使渗入地下的雨水明显减少，降水大部分通过城市的排水系统排出，使城市的地下水得不到应有的补充，随着城市用水量的增加，地下水的抽取量也在增加，势必造成地下水位下降，影响城市地表植物的生长，破坏城市地表生态的平衡。尤其现有人行道路大多包括石材(如大理石或岩石等)配合铺设的路沿石及平整铺设道路的透水砖，其中所述路沿石不具有透水性其主要实现分隔道路的目的，若积水的情况下，第一路沿石无法渗水，第二路沿石阻碍透水砖的有效透水，直接影响城市道路中排水建设。城镇中大量的硬质铺装，如柏油路、水泥路面等，水渗透性较差，城市排水完全依靠下水道，遇到强降雨时就容易产生城市内涝；现有技术的人行道砖具有一定的渗水功能，但是在强降雨情况下，其渗水功能较弱，无法为排水系统分担内涝压力。

而且在人行道砖使用过程，由于较大重力使底部土壤下陷，从而是人行道坑洼不平，现有技术是通过将人行道砖起开重新铺垫十分麻烦，影响交通而且浪费人力。

发明内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便铺设的透水型人行道路砖，旨在提供一种方便快速铺设且具有较高渗水功能的人行道砖，同时此人行道砖可以实现人行道的快速补平。

技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种方便铺设的透水型人行道路砖，包括方形砖体，所述方形砖体的后侧面和左侧面固定有导向块，所述方形砖体的前端面和右端面开设有导向槽，所述方形砖体的上端面向下依次开设有安装槽、斜槽和漏水槽，所述安装槽内安装有透水装置，所述形砖体的上端面的顶角位置开设有圆孔。

更进一步地，所述透水装置包括矩形支架、横板、竖板、U型槽板和卡块，所述横板和所述竖板均匀交错固定在所述矩形支架之间，所述矩形支架的底部边缘处对称固定有U型槽板，所述U型槽板内滑动卡接有卡块，所述卡块通过弹簧与所述U型槽板的侧壁相接，所述U型槽板的侧壁上开设有方槽，所述卡块侧壁上固定有拉杆，所述拉杆穿过所述方槽，所述拉杆的右端开设有拉孔。

更进一步地，所述横板与竖板相互垂直，所述横板之间的距离小于3mm，所述弹簧表面经过镀Cr处理。

更进一步地，所述矩形支架的顶部中心处固定有套管，所述套管内设有螺纹，所述套管内螺旋连接有螺柱，所述螺柱的底部通过连杆转动连接有楔形卡块。

更进一步地，所述透水装置的材料为聚四氟乙烯。

更进一步地，所述安装槽包括第一方槽和第二方槽，所述第一方槽开设在方形砖体的顶部，所述所述第二方槽开设在所述第一方槽的内壁上。

更进一步地，所述卡块配合卡接在所述第二方槽内，所述楔形卡块的外形尺寸与所述漏水槽的外形尺寸相匹配。

更进一步地，所述导向块与所述导向槽的中线共线，且所述导向块和导向槽的数量大于1，所述导向槽与所述导向块为间隙配合，可以方便安装。

更进一步地，所述方形砖体顶部以第一方槽为中心向外均匀开设有V型槽，所述V型槽的槽底呈外高内低走向，既可以实现防滑摩擦，又可以起到水流导向功能。

有益效果

本发明提供了一种方便铺设的透水型人行道路砖，与现有公知技术相比，本发明的具有如下有益效果：

通过在方形砖体的后侧面和左侧面固定有导向块，并在方形砖体的前端面和右端面开设有导向槽，在方形砖体铺设时通过导向块配合在导向槽之间，可以实现方形砖体快速整齐的铺设，提高工作效率。

通过在安装槽、斜槽和漏水槽，并在安装槽内安装有透水装置，雨水进入透水装置经过斜槽和漏水槽渗入土壤内，可以大大地缓解在强降雨时城市道路的内涝状况，通过有效地实现地下水的补给。

通过向下转动螺柱，使螺柱底部的楔形卡块紧密地卡紧在漏水槽内，使方形砖体的底部得以封实，通过钻头沿方形砖体顶角位置开设的圆孔向底部土壤中钻有深孔，再通过灌浆器将混凝土或砂浆注入，可以实现快速地将塌陷下去的人行道补平。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构透视图；

图2为本发明的结构爆炸示意图；

图3为本发明的方形砖体透视图；

图4为本发明的透水装置底部示意图；

图5为本发明的透水装置俯视图；

图6为本发明的方形砖体半剖示意图；

图中的标号分别代表：1-方形砖体；2-导向块；3-导向槽；4-支架；5-横板；6-竖板；7-U型槽板；8-卡块；9-拉杆；10-螺柱；11-楔形卡块；12-套管；13-透水装置；101-安装槽；102-斜槽；103-漏水槽；104-圆孔；701-方槽；901-拉孔。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

本实施例的一种方便铺设的透水型人行道路砖，参照图1-6：包括方形砖体1，方形砖体1的后侧面和左侧面固定有导向块2，方形砖体1的前端面和右端面开设有导向槽3，方形砖体1的上端面向下依次开设有安装槽101、斜槽102和漏水槽103，安装槽101内安装有透水装置13，形砖体的上端面的顶角位置开设有104。

透水装置13包括矩形支架4、横板5、竖板6、U型槽板7和卡块8，横板5和竖板6均匀交错固定在矩形支架4之间，矩形支架4的底部边缘处对称固定有U型槽板7，U型槽板7内滑动卡接有卡块8，卡块8通过弹簧与U型槽板7的侧壁相接，U型槽板7的侧壁上开设有方槽701，卡块8侧壁上固定有拉杆9，拉杆9穿过方槽701，拉杆9的右端开设有拉孔901。

横板5与竖板6相互垂直，横板5之间的距离小于3mm，弹簧表面经过镀Cr处理。

矩形支架4的顶部中心处固定有套管12，套管12内设有螺纹，套管12内螺旋连接有螺柱10，螺柱10的底部通过连杆转动连接有楔形卡块11。

透水装置13的材料为聚四氟乙烯。

安装槽101包括第一方槽701和第二方槽701，第一方槽701开设在方形砖体1的顶部，第二方槽701开设在第一方槽701的内壁上。

卡块8配合卡接在第二方槽701内，楔形卡块11的外形尺寸与漏水槽103的外形尺寸相匹配。

导向块2与导向槽3的中线共线，且导向块2和导向槽3的数量大于1，导向槽3与导向块2为间隙配合，可以方便安装。

方形砖体1顶部以第一方槽701为中心向外均匀开设有V型槽，V型槽的槽底呈外高内低走向，既可以实现防滑摩擦，又可以起到水流导向功能。

通过在方形砖体1的后侧面和左侧面固定有导向块2，并在方形砖体1的前端面和右端面开设有导向槽3，在方形砖体1铺设时通过导向块2配合在导向槽3之间，可以实现方形砖体1快速整齐的铺设，提高工作效率。

通过在安装槽101、斜槽102和漏水槽103，并在安装槽101内安装有透水装置13，雨水进入透水装置13经过斜槽102和漏水槽103渗入土壤内，可以大大地缓解在强降雨时城市道路的内涝状况，通过有效地实现地下水的补给。

通过向下转动螺柱10，使螺柱10底部的楔形卡块11紧密地卡紧在漏水槽103内，使方形砖体1的底部得以封实，通过钻头沿方形砖体1顶角位置开设的104向底部土壤中钻有深孔，再通过灌浆器将混凝土或砂浆注入，可以实现快速地将塌陷下去的人行道补平。

人行道路砖在正常使用状态下，楔形卡块11与漏水槽103行分离，保证人行道路砖的正常渗水防涝功能，在需要对人行道坑洼进行补正时，通过拧转螺柱10将楔形卡块11紧密地卡紧在漏水槽103内，使人行道路砖形成一个完整封闭体，防止砂浆等堵塞漏水槽103。

实施例2：

所述实施例2与所述实施例1的区别特征是：所述导向块的高度与所述导向槽的深度相等，且小于所述方形砖体的厚度；

通过将下一个方形砖体的导向块卡接在上一个方形砖体的导向槽中，使整个人行道路面成为一个整体，可以有效地防止地砖松动、破损；防止雨天，人行道积底部水严重，踩上去污水四溅，影响出行。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种方便铺设的透水型人行道路砖，其特征在于，包括方形砖体，所述方形砖体的后侧面和左侧面固定有导向块，所述方形砖体的前端面和右端面开设有导向槽，所述方形砖体的上端面向下依次开设有安装槽、斜槽和漏水槽，所述安装槽内安装有透水装置，所述形砖体的上端面的顶角位置开设有圆孔。

2.根据权利要求1所述的一种方便铺设的透水型人行道路砖，其特征在于，所述透水装置包括矩形支架、横板、竖板、U型槽板和卡块，所述横板和所述竖板均匀交错固定在所述矩形支架之间，所述矩形支架的底部边缘处对称固定有U型槽板，所述U型槽板内滑动卡接有卡块，所述卡块通过弹簧与所述U型槽板的侧壁相接，所述U型槽板的侧壁上开设有方槽，所述卡块侧壁上固定有拉杆，所述拉杆穿过所述方槽，所述拉杆的右端开设有拉孔。

3.根据权利要求2所述的一种方便铺设的透水型人行道路砖，其特征在于，所述横板与竖板相互垂直，所述横板之间的距离小于3mm，所述弹簧表面经过镀Cr处理。

4.根据权利要求2所述的一种方便铺设的透水型人行道路砖，其特征在于，所述矩形支架的顶部中心处固定有套管，所述套管内设有螺纹，所述套管内螺旋连接有螺柱，所述螺柱的底部通过连杆转动连接有楔形卡块。

5.根据权利要求1所述的一种方便铺设的透水型人行道路砖，其特征在于，所述透水装置的材料为聚四氟乙烯。

6.根据权利要求1所述的一种方便铺设的透水型人行道路砖，其特征在于，所述安装槽包括第一方槽和第二方槽，所述第一方槽开设在方形砖体的顶部，所述所述第二方槽开设在所述第一方槽的内壁上。

7.根据权利要求4或6所述的一种方便铺设的透水型人行道路砖，其特征在于，所述卡块配合卡接在所述第二方槽内，所述楔形卡块的外形尺寸与所述漏水槽的外形尺寸相匹配。

8.根据权利要求1所述的一种方便铺设的透水型人行道路砖，其特征在于，所述导向块与所述导向槽的中线共线，且所述导向块和导向槽的数量大于1，所述导向槽与所述导向块为间隙配合，可以方便安装。

9.根据权利要求1所述的一种方便铺设的透水型人行道路砖，其特征在于，所述方形砖体顶部以第一方槽为中心向外均匀开设有V型槽，所述V型槽的槽底呈外高内低走向，既可以实现防滑摩擦，又可以起到水流导向功能。