CN105178134B - 一种道路绿色改造方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种沟盖及一种道路绿色改造方法，该沟盖（9）由盖板（10）和入水管（11）组成，改造道路时将该沟盖（9）铺设在道路的原有边沟（2）上，然后在沟盖（9）的盖板（10）上铺设一层土工布（13），并在土工布（13）上方填筑耕植土（7），耕植土（7）顶部种植草皮（6），沟盖（9）的入水管（11）的顶部入口高于耕植土（7）的顶部。本发明不降低原有边沟的排水要求。降雨量小时雨水渗入草皮、耕植土，并通过沟盖上的漏水孔即可汇入原有边沟内排走；降雨量大时一部分雨水通过渗流汇入原有边沟内，另一部分通过入水管引入原有边沟内，还有一部分在沿绿色边沟表面自流排走。

Description

一种道路绿色改造方法

技术领域

本发明涉及一种道路排水设施改造，尤其涉及一种沟盖及一种道路绿色改造方法，属于道路排水、道路改造工程技术领域。

背景技术

路面结构和排水设施都是道路的重要组成部分。道路排水多采用明沟，边沟通常由混凝土或浆砌片石等圬工材料砌筑而成，而路面结构一般可分为混凝土路面、沥青路面、碎石路面等。

过去，限于经济发展水平，尤其是一些农村地区和经济欠发达地区的低等级道路，其路面多采用碎石、矿渣等材料，而边沟形式多采用圬工砌筑的明沟，有的甚至仅为“土边沟”。这种道路普遍存在着景观不佳、不利于环保等问题，需要进行改造，以适应社会发展，特别是环境再造、新农村建设、生态旅游等的要求。

传统的，提到道路改造，主要是路面的“硬化”，即将原来的中、低级路面（如碎石路面）改造成高、中级路面（如混凝土路面、沥青路面等），以及边沟的整治等。

传统的改造方法虽然可以改善低等级道路“晴天灰、雨天泥”的不良状况，但当面对一些特殊的环境条件时，例如风景名胜区、生态保护区等，传统的道路改造方法在环保、景观方面难以达到满意的效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种沟盖及一种道路绿色改造方法，从道路排水设施及路面改造入手，克服传统道路改造方法的不足，不仅能满足道路的使用功能，而且能在环保、景观等方面取得良好的效果，且造价便宜、便于施工。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

首先，本发明提出了一种新型的沟盖结构，该沟盖由盖板和入水管组成，盖板和入水管优先选用耐腐蚀、无污染、使用寿命长、易于加工且造价低廉的材料加工制作，如各种塑料板、复合材料等，也可以采用混凝土构件；其中，盖板是平面结构为矩形或弧形的薄板结构，盖板上分布有漏水孔；所述入水管纵向设置在盖板上，入水管的底部嵌入盖板中，其余部分相对盖板向上凸起，入水管的管孔由顶部入口贯通至盖板下方；入水管的顶部入口处加盖有网筛状漏水管盖。盖板上的漏水孔的孔径为20～50mm，在盖板上均布设置并贯通盖板上下两面，相邻漏水孔的间距为100～300mm。

采用这种沟盖结构，本发明提出了一种道路绿色改造方法，它采用前述的由盖板和入水管组成的沟盖，它的改造方法是将该沟盖铺设在道路的原有边沟上，使沟盖的盖板遮盖住原有边沟的敞口，使入水管的管孔穿过沟盖连通至原有边沟中，雨水可以从入水管的入口处经入水管进入原有边沟，然后在沟盖的盖板上铺设一层土工布，并在土工布上方填筑耕植土，耕植土顶部种植草皮，沟盖的入水管的顶部入口高于耕植土的顶部；耕植土顶部具有坡度，该坡度使耕植土顶部的其它部位向沟盖的入水管的顶部入口处倾斜使该顶部入口处位于耕植土的低洼处，这样雨水从沟盖的入水管的顶部入口汇集进入，并沿入水管的管孔流入原有边沟中，而耕植土的渗水透过土工布后也经盖板上的漏水孔渗入原有边沟中。

进一步的，对原有路面进行填高形成新建路面，在耕植土与新建路面之间设置新建路肩将耕植土与新建路面阻隔开来，新建路肩建于原有路面上，使新建路肩与原有边坡之间的耕植土及草皮从两边向中间洼陷形成一条宽浅的下凹弧形的明沟，而由沟盖的盖板遮盖的原有边沟形成一条暗沟，使改造后的绿色边沟由暗沟和明沟两部分组成。暗沟的过水面积与原有边沟相同，所述明沟的过水面积通过改变新建路肩的高度来调整。

另外，盖板的平面形状设计为弧形或者将矩形盖板分离成小块进行拼接以适应曲线边沟。

通常，入水管的内径应小于原有边沟的净宽，一般为150～300mm，其入口处加盖有网筛状漏水管盖。所述盖板的宽度大于原有边沟净宽80～100mm，其长度为1500～3000mm。入水管沿盖板纵向分布，其间距为1500～3000mm；其高度比耕植土的顶面略高。新建路面和新建路肩设置于原有路面之上，新建路肩优先采用混凝土预制块结构，新建路面优先采用沥青混凝土或水泥混凝土路面结构。

由于采用了上述技术方案，本发明具有以下有益效果：

（a）不降低原有边沟的排水要求。降雨量小时雨水渗入草皮、耕植土，并通过沟盖上的漏水孔即可汇入原有边沟内排走；降雨量大时一部分雨水通过渗流汇入原有边沟内，另一部分通过入水管引入原有边沟内，还有一部分在沿绿色边沟表面自流排走。

（b）排水结构隐蔽性好，自然、美观、环保。

（c）构造简单，造价便宜，方便施工和后期维护。

附图说明

图1是原有道路结构示意图；

图2是本发明的道路结构示意图；

图3是本发明的沟盖结构示意图。

法接附图标记说明：1—原有路面，2—原有边沟，3—原有边坡，4—新建路面，5—新建路肩，6—草皮，7—耕植土，8—雨水，9—沟盖，10—盖板， 11—入水管， 12—漏水管盖，13—土工布，14—绿色边沟。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。

本发明的一种沟盖及一种道路绿色改造方法，是在如图1所示的原有道路结构基础上，通过如图3所示的沟盖9将原有边沟2改造为绿色边沟14。其中，图1所展示的原有道路结构包括原有路面1、原有边沟2和原有边坡3，原有边沟2为明沟。

如图3所示，改造后的绿色边沟14由暗沟和明沟两部分组成，其中暗沟的过水面积与原有边沟相同，明沟的过水面积可以通过改变新建路肩5的高度来调整。另外，改造后的结构还包括铺设在原有路面1上的新建路面4和新建路肩5。

如图3所示，本发明最重要的改进装置是沟盖9，沟盖9由盖板10和入水管 11组成，优先选用耐腐蚀、无污染、使用寿命长、易于加工且造价低廉的材料加工制作，如各种塑料板、复合材料等，也可以采用混凝土构件。盖板10上分布有许多漏水孔，孔径为20～50mm，间距为100～300mm；入水管 11的内径小于原有边沟2的净宽，一般为150～300mm，其入口处加盖有网筛状漏水管盖12。

盖板10的平面形状为矩形，其宽度大于原有边沟2净宽80～100mm，其长度为1500～3000mm。为了适应曲线边沟，盖板10的平面形状也可以为弧形，或者将矩形盖板10分离成小块进行拼接。入水管 11沿盖板10纵向分布，其间距为1500～3000mm；其高度比耕植土7的顶面略高。

如图2所示，本发明改进后的绿色边沟14自上而下分别为草皮6、耕植土7、沟盖9以及原有边沟2，草皮6位于原有边坡3和新建路肩5之间，其外形为宽浅的下凹弧形。耕植土7和沟盖9的盖板10之间铺有土工布13，土工布13的铺设宽度超过盖板10宽度100～200mm。

新建路面4和新建路肩5设置于原有路面1之上，新建路肩5优先采用混凝土预制块结构，所述新建路面4优先采用沥青混凝土或水泥混凝土路面结构。

具体实施步骤：

如图2所示，本发明的一种沟盖及一种道路绿色改造方法，通过如下步骤实施：

步骤1：对原有路面1和原有边沟2进行修整，使其顶面平整及使原有路面1的技术指标达到作为新建路面4的基层的要求。

步骤2：砌筑（或浇筑）新建路肩5，铺设新建路面4。

步骤3：安装盖板10、入水管11及漏水管盖12，并在盖板10上铺设土工布13。

步骤4：在原有边沟2、盖板10及新建路肩5之间填入透水性良好的耕植土7。

步骤5：种植草皮6。

当然，以上只是本发明的具体应用范例，本发明还有其他的实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明所要求的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种道路绿色改造方法，其特征在于：它采用一种由盖板（10）和入水管 （11）组成的沟盖（9），其中，盖板（10）是平面结构为矩形或弧形的薄板结构，盖板（10）上分布有漏水孔；所述入水管 （11）纵向设置在盖板（10）上，入水管（11）的底部嵌入盖板（10）中，其余部分相对盖板（10）向上凸起，入水管 （11）的管孔由顶部入口贯通至盖板（10）下方；入水管 （11）的顶部入口处加盖有网筛状漏水管盖 （12）；

将该沟盖（9）铺设在道路的原有边沟（2）上，然后在沟盖（9）的盖板（10）上铺设一层土工布（13），并在土工布（13）上方填筑耕植土（7），耕植土（7）顶部种植草皮（6），沟盖（9）的入水管 （11）的顶部入口高于耕植土（7）的顶部；耕植土（7）顶部具有坡度，该坡度使耕植土（7）顶部的其它部位向沟盖（9）的入水管 （11）的顶部入口处倾斜使该顶部入口处位于耕植土（7）的低洼处，这样雨水（8）从沟盖（9）的入水管 （11）的顶部入口汇集进入，并沿入水管（11）的管孔流入原有边沟（2）中，而耕植土（7）的渗水透过土工布（13）后也经盖板（10）上的漏水孔渗入原有边沟（2）中。

2.根据权利要求1所述的道路绿色改造方法，其特征在于：对原有路面（1）进行填高形成新建路面（4），在耕植土（7）与新建路面（4）之间设置新建路肩（5）将耕植土（7）与新建路面（4）阻隔开来，新建路肩（5）建于原有路面（1）上，使新建路肩（5）与原有边坡（3）之间的耕植土（7）及草皮（6）从两边向中间洼陷形成一条宽浅的下凹弧形的明沟，而由沟盖（9）的盖板（10）遮盖的原有边沟（2）形成一条暗沟，使改造后的绿色边沟（14）由暗沟和明沟两部分组成。

3.根据权利要求1所述的道路绿色改造方法，其特征在于：盖板（10）的平面形状设计为弧形或者将矩形盖板（10）分离成小块进行拼接以适应曲线边沟。

4.根据权利要求2所述的道路绿色改造方法，其特征在于：所述暗沟的过水面积与原有边沟（2）相同，所述明沟的过水面积通过改变新建路肩（5）的高度来调整。