CN211543148U - 一种减震脚轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震脚轮，具体涉及脚轮领域，包括安装板，所述安装板的底部设置有固定板，所述固定板的两侧均设置有滚珠，所述固定板的底部两侧均设置有竖杆，所述竖杆与固定板的底端表面固定连接，所述竖杆的表面环绕设置有连接弹簧。本实用新型通过设有横杆与挡板，与现有技术相比，通过轮体的向上运动带动了挡板发生运动，让滚珠在挡板表面的凹槽处滑动，可以减少摩擦，也可以通过挡板的移动防止与地面接触，便于轮体与挡板的长久使用，并通过挡板的运动可以让轮体两侧的横杆在竖杆处滑动，可以对竖杆表面的连接弹簧进行挤压，从而让轮体达到减震的功能，可以减小颠簸路面对输送物品的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及脚轮领域，更具体地说，本实用涉及一种减震脚轮。
背景技术
脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮。活动脚轮也就我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转；固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动。通常是两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个定向轮，后边靠近推动扶手的是两个万向轮。
现有技术中，仍旧存在较多缺点，如脚轮在移动时，会与凹凸不平的地面相接触，在移动的过程中，使得输送的物品上下运动，不能减少对物品的影响。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种减震脚轮，通过设有横杆与挡板，与现有技术相比，通过轮体的向上运动带动了挡板发生运动，让滚珠在挡板表面的凹槽处滑动，可以减少摩擦，也可以通过挡板的移动防止与地面接触，便于轮体与挡板的长久使用，并通过挡板的运动可以让轮体两侧的横杆在竖杆处滑动，可以对竖杆表面的连接弹簧进行挤压，从而让轮体达到减震的功能，可以减小颠簸路面对输送物品的影响，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震脚轮，包括安装板，所述安装板的底部设置有固定板，所述固定板的两侧均设置有滚珠，所述固定板的底部两侧均设置有竖杆，所述竖杆与固定板的底端表面固定连接，所述竖杆的表面环绕设置有连接弹簧。
所述固定板的底部设置有轮体，所述轮体的两侧表面均设置有环形板，所述环形板与轮体固定连接，所述环形板的一侧设置有横杆，所述横杆与竖杆活动连接，所述横杆的一端设置有挡板，所述挡板的内壁表面设置有凹槽，所述滚珠位于凹槽内部并与凹槽活动连接，所述挡板的表面设置有孔洞，所述孔洞的内部设置有圆杆，所述圆杆与挡板固定连接，所述圆杆的外侧设置有滑动块。
在一个优选的实施方式中，所述滑动块与圆杆活动套接，所述挡板与固定板相接触。
在一个优选的实施方式中，所述连接弹簧位于固定板与横杆之间，所述横杆的一端与环形板活动连接。
在一个优选的实施方式中，所述轮体的两侧均设置有转动杆，所述转动杆的一端与轮体活动连接，以及另一端与挡板固定连接。
在一个优选的实施方式中，所述转动杆的表面设置有凹孔，所述凹孔与竖杆为竖直共线设置，所述凹孔与竖杆相适配。
在一个优选的实施方式中，所述转动杆的一侧设置有连接杆，所述连接杆的一侧设置有直杆，所述直杆与轮体之间设置有清理轮。
在一个优选的实施方式中，所述直杆与清理轮固定连接，所述连接杆的数量为两个，两个所述连接杆关于直杆的竖直向中心轴线呈轴对称设置。
在一个优选的实施方式中，所述滑动块与固定板固定连接，所述滑动块位于孔洞内部。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过设有横杆与挡板，与现有技术相比，通过轮体的向上运动带动了挡板发生运动，让滚珠在挡板表面的凹槽处滑动，可以减少摩擦，也可以通过挡板的移动防止与地面接触，便于轮体与挡板的长久使用，并通过挡板的运动可以让轮体两侧的横杆在竖杆处滑动，可以对竖杆表面的连接弹簧进行挤压，从而让轮体达到减震的功能，可以减小颠簸路面对输送物品的影响；
2、本实用新型通过设有清理轮，与现有技术相比，由于清理轮位于轮体的一侧，在轮体转动的过程中可以减少表面的杂质，可以保持轮体表面的干净。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的轮体与环形板侧视图。
图3为本实用新型的挡板侧视图。
图4为本实用新型的固定板与滚珠俯视图。
图5为本实用新型的直杆与转动杆俯视图。
图6为本实用新型的横杆立体图。
附图标记为：1安装板、2固定板、3滚珠、4竖杆、5连接弹簧、6轮体、7环形板、8横杆、9凹槽、10孔洞、11圆杆、12滑动块、13挡板、14转动杆、15连接杆、16直杆、17清理轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种减震脚轮，包括安装板1，所述安装板1的底部设置有固定板2，所述固定板2的两侧均设置有滚珠3，所述固定板2的底部两侧均设置有竖杆4，所述竖杆4与固定板2的底端表面固定连接，所述竖杆4的表面环绕设置有连接弹簧5。
参照说明书附图1-5，该实施例的减震脚轮的固定板2的底部设置有轮体6，所述轮体6的两侧表面均设置有环形板7，所述环形板7与轮体6固定连接，所述环形板7的一侧设置有横杆8，所述横杆8与竖杆4活动连接，所述横杆8的一端设置有挡板13，所述挡板13的内壁表面设置有凹槽9，所述滚珠3位于凹槽9内部并与凹槽9活动连接，所述挡板13的表面设置有孔洞10，所述孔洞10的内部设置有圆杆11，所述圆杆11与挡板13固定连接，所述圆杆11的外侧设置有滑动块12。
进一步，所述滑动块12与圆杆11活动套接，所述挡板13与固定板2相接触，可以让挡板13向上运动。
进一步，所述连接弹簧5位于固定板2与横杆8之间，所述横杆8的一端与环形板7活动连接，可以提高轮体6的稳定性。
进一步，所述轮体6的两侧均设置有转动杆14，所述转动杆14的一端与轮体6活动连接，以及另一端与挡板13固定连接，可以保证轮体6的转动。
进一步，所述转动杆14的表面设置有凹孔，所述凹孔与竖杆4为竖直共线设置，所述凹孔与竖杆4相适配，便于后续的使用。
进一步，所述转动杆14的一侧设置有连接杆15，所述连接杆15的一侧设置有直杆16，所述直杆16与轮体6之间设置有清理轮17，可以减少轮体6表面的杂质。
进一步，所述直杆16与清理轮17固定连接，所述连接杆15的数量为两个，两个所述连接杆15关于直杆16的竖直向中心轴线呈轴对称设置，提高直杆16的稳定性。
进一步，所述滑动块12与固定板2固定连接，所述滑动块12位于孔洞10内部，可以让滑动块12上下运动。
实施方式具体为：在使用时，将安装板1与其他物体连接在一起，当轮体6发生运动时，由于转动杆14的一端与轮体6活动连接，以及另一端与挡板13固定连接，可以保证车体发生转动，当车体遇到凹凸不平的地面时，使得轮体6向上运动，并带动了两侧的挡板13运动，可以防止挡板13与地面相接触，便于挡板13以及轮体6的长久使用，由于固定板2两侧固定连接的滑动块12与圆杆11活动连接，可以让滑动块12在圆杆11处上下运动，保证挡板13的向上运动，当挡板13向上运动时可以让滚珠3在凹槽9内滑动，减少挡板13与固定板2之间的摩擦，便于长久的使用，通过轮体6的向上运动带动了横杆8的移动，由于横杆8与竖杆4活动连接，可以让横杆8在竖杆4处滑动，由于连接弹簧5位于固定板2与横杆8之间，通过横杆8的运动可以对竖杆4表面的连接弹簧5进行挤压，可以达到减震的效果，防止发生晃动，便于使用，当轮体6表面沾有杂质时，通过轮体6一侧的清理轮17可以对杂质进行清理，保持轮体6表面的干净，该实施方式具体解决了减小颠簸路面对输送物品影响的问题。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1-6，本实用新型实施例的减震脚轮，在使用时，通过挡板13与轮体6的向上运动可以使得滚珠3在凹槽9处滑动，可以减少摩擦，也可以防止挡板13与地面的接触，便于轮体6与挡板13的长久使用，通过轮体6的向上运动带动了横杆8的运动，通过横杆8在竖杆4处的滑动，可以对竖杆4表面的连接弹簧5进行挤压，从而让轮体6达到减震的功能，可以减小颠簸路面对输送物品的影响；
参照说明书附图1，本实用新型实施例的减震脚轮，在使用时，当轮体6表面沾有杂质时，通过轮体6一侧的清理轮17可以对杂质进行清理，保持轮体6表面的干净。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种减震脚轮，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的底部设置有固定板(2)，所述固定板(2)的两侧均设置有滚珠(3)，所述固定板(2)的底部两侧均设置有竖杆(4)，所述竖杆(4)与固定板(2)的底端表面固定连接，所述竖杆(4)的表面环绕设置有连接弹簧(5)；
所述固定板(2)的底部设置有轮体(6)，所述轮体(6)的两侧表面均设置有环形板(7)，所述环形板(7)与轮体(6)固定连接，所述环形板(7)的一侧设置有横杆(8)，所述横杆(8)与竖杆(4)活动连接，所述横杆(8)的一端设置有挡板(13)，所述挡板(13)的内壁表面设置有凹槽(9)，所述滚珠(3)位于凹槽(9)内部并与凹槽(9)活动连接，所述挡板(13)的表面设置有孔洞(10)，所述孔洞(10)的内部设置有圆杆(11)，所述圆杆(11)与挡板(13)固定连接，所述圆杆(11)的外侧设置有滑动块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述滑动块(12)与圆杆(11)活动套接，所述挡板(13)与固定板(2)相接触。
3.根据权利要求1所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述连接弹簧(5)位于固定板(2)与横杆(8)之间，所述横杆(8)的一端与环形板(7)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述轮体(6)的两侧均设置有转动杆(14)，所述转动杆(14)的一端与轮体(6)活动连接，以及另一端与挡板(13)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述转动杆(14)的表面设置有凹孔，所述凹孔与竖杆(4)为竖直共线设置，所述凹孔与竖杆相适配。
6.根据权利要求4所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述转动杆(14)的一侧设置有连接杆(15)，所述连接杆(15)的一侧设置有直杆(16)，所述直杆(16)与轮体(6)之间设置有清理轮(17)。
7.根据权利要求6所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述直杆(16)与清理轮(17)固定连接，所述连接杆(15)的数量为两个，两个所述连接杆(15)关于直杆(16)的竖直向中心轴线呈轴对称设置。
8.根据权利要求1所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述滑动块(12)与固定板(2)固定连接，所述滑动块(12)位于孔洞(10)内部。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022095535A1 (zh) * | 2020-11-03 | 2022-05-12 | 珠海格力电器股份有限公司 | 能够安装转轮的减震模块及移动设备 |
| CN114714532A (zh) * | 2022-03-11 | 2022-07-08 | 宿迁澳中玻璃股份有限公司 | 一种玻璃加工用固定装置 |
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2019
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