CN211540219U

CN211540219U - 一种用于数控车床的加工装置

Info

Publication number: CN211540219U
Application number: CN202020117256.1U
Authority: CN
Inventors: 王永杰; 陈功新; 王立营
Original assignee: Dalian Jiuri Precision Industry Co ltd
Current assignee: Dalian Jiuri Precision Industry Co ltd
Priority date: 2020-01-19
Filing date: 2020-01-19
Publication date: 2020-09-22
Anticipated expiration: 2030-01-19

Abstract

本实用新型公开了一种用于数控车床的加工装置，包括车床平台，所述车床平台的上表面固定连接有支撑架，所述车床平台上靠近其左侧的上表面固定连接有固定柱，所述固定柱的内部开设有空腔，所述空腔内壁的左右两侧均通过轴承转动连接有转轴，且转轴的右端穿出固定柱的侧面，所述转轴上靠近其左端的表面固定连接有转动组件，所述支撑架的侧面开设有内螺纹通孔，所述内螺纹通孔的内壁螺纹连接有夹持组件。本实用新型通过上述等结构的配合，解决了现有的加工装置在对工件进行钻孔加工时，不易对不同尺寸的工件进行夹持固定，且夹紧固定后不易对工件进行翻转，导致难以对工件进行全方位的钻孔，给钻孔带来了不便的问题。

Description

一种用于数控车床的加工装置

技术领域

本实用新型涉及数控车床加工技术领域，具体为一种用于数控车床的加工装置。

背景技术

数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床，它具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果，而在车床上的加工过程中常常需要用到钻头，对工件进行相应的钻孔加工。

由于现有的加工装置在对工件进行钻孔加工时，不易对不同尺寸的工件进行夹持固定，且夹紧固定后不易对工件进行翻转，导致难以对工件进行全方位的钻孔，给钻孔带来了不便，因此需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于数控车床的加工装置，具备能够对不同尺寸的工件进行夹持固定，同时能够对夹持固定后的工件进行转动，且转动完成后能够及时的进行的进行锁定，便于对工件的各个面进行钻孔，且还能进行调节钻头的位置，使得能对工件不同的水平位置进行钻孔，从而使得对工件进行全方位的钻孔，提高了对工件加工效率的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于数控车床的加工装置，包括车床平台，所述车床平台的上表面固定连接有支撑架，所述车床平台上靠近其左侧的上表面固定连接有固定柱，所述固定柱的内部开设有空腔，所述空腔内壁的左右两侧均通过轴承转动连接有转轴，且转轴的右端穿出固定柱的侧面，所述转轴上靠近其左端的表面固定连接有转动组件，所述支撑架的侧面开设有内螺纹通孔，所述内螺纹通孔的内壁螺纹连接有夹持组件，所述转轴和夹持组件的相对端均固定连接有夹板，两个夹板之间夹持有工件。

所述支撑架内壁的顶部固定连接有两个固定板，两个固定板的相对侧均通过轴承转动连接有移动组件，所述移动组件的底端固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底端固定连接有驱动机，所述驱动机的输出端固定连接有钻头。

优选的，所述转动组件包括蜗轮，所述蜗轮固定连接在转轴远离夹板一端的表面上，所述空腔内壁的前后两侧均通过轴承转动连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合连接，所述蜗杆的前端穿出固定柱的前侧并固定连接有手柄。

优选的，所述夹持组件包括螺杆一，所述螺杆一的表面与内螺纹通孔的内壁螺纹连接，所述螺杆一靠近工件的一端通过轴承座与位于右侧的夹板转动连接。

优选的，所述螺杆一远离工件的一端固定连接有旋柄，所述旋柄的表面开设有防滑纹。

优选的，所述两个夹板的相对侧均固定连接有橡胶层，所述橡胶层的表面与工件的侧面抵接。

优选的，所述移动组件包括螺杆二，所述螺杆二的左右两端均通过轴承与两个固定板的相对侧转动连接，所述螺杆二的表面螺纹连接有移动套，所述移动套的底端与电动推杆的顶端固定连接，两个固定板上靠近其顶端的相对侧固定连接有导向杆，且导向杆贯穿移动套的侧面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、本实用新型通过设置固定柱、转轴、两个夹板、轴承座、螺杆一、捏螺纹通孔和旋柄，使得转动旋柄带动螺杆一转动，且螺杆一与内螺纹通孔螺纹连接，使得螺杆一能够边转动边移动，而螺杆一通过轴承座与位于右侧的夹板转动连接，从而能够带动位于右侧的夹板进行左右移动，进而能够对不同尺寸的工件进行夹持固定。

二、本实用新型通过设置蜗轮、蜗杆和手柄，通过手柄转动蜗杆，蜗杆带动蜗轮转动，从而带动转轴和位于左侧的夹板转动，且由于位于右侧的夹板通过轴承座与螺杆一转动连接，进而转轴转动能够带动两个夹板之间的工件进行转动，能够对夹持固定后的工件进行转动，由蜗轮和蜗杆自身的特性可知，蜗杆能够带动蜗轮转动，蜗轮则不能带动蜗杆转动，使得转动完成后能够及时的进行锁定，便于对工件的各个面进行钻孔。

三、本实用新型通过设置螺杆二、移动套和导向杆，使得转动螺杆二，由于螺杆二与移动套螺纹连接，且通过导向杆对移动套的转动进行了限位，使得移动套能够在螺杆二的表面左右移动，从而能够对工件不同的水平位置进行钻孔，综上所述，通过上述相关结构的配合使用，使得能够对工件进行全方位的钻孔，提高了对工件的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的正视剖面视图；

图3为本实用新型蜗轮和蜗杆的侧面剖视图；

图4为本实用新型A处结构的放大图。

图中：1-车床平台、2-支撑架、3-固定柱、4-转轴、5-内螺纹通孔、6-夹板、7-工件、8-固定板、9-电动推杆、10-驱动机、11-钻头、12-蜗轮、13-蜗杆、14-螺杆一、15-轴承座、16-旋柄、17-橡胶层、18-螺杆二、19-移动套、20-导向杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于数控车床的加工装置，包括车床平台1，车床平台1的上表面固定连接有支撑架2，车床平台1上靠近其左侧的上表面固定连接有固定柱3，固定柱3的内部开设有空腔，空腔内壁的左右两侧均通过轴承转动连接有转轴4，且转轴4的右端穿出固定柱3的侧面，转轴4上靠近其左端的表面固定连接有转动组件。

进一步地，转动组件包括蜗轮12，蜗轮12固定连接在转轴4远离夹板6一端的表面上，空腔内壁的前后两侧均通过轴承转动连接有蜗杆13，蜗杆13与蜗轮12啮合连接，蜗杆13的前端穿出固定柱3的前侧并固定连接有手柄，需要对工件7进行换面钻孔时，通过手柄转动蜗杆13，蜗杆13带动蜗轮12转动，从而带动转轴4和位于左侧的夹板6转动，且由于位于右侧的夹板6通过轴承座15与螺杆一14转动连接，进而转轴4转动能够带动两个夹板6之间的工件7进行转动，能够对夹持固定后的工件7进行转动，由蜗轮12和蜗杆13自身的特性可知，蜗杆13能够带动蜗轮12转动，蜗轮12则不能带动蜗杆13转动，使得转动完成后能够及时的进行锁定，便于对工件7的各个面进行钻孔。

支撑架2的侧面开设有内螺纹通孔5，内螺纹通孔5的内壁螺纹连接有夹持组件，转轴4和夹持组件的相对端均固定连接有夹板6，两个夹板6之间夹持有工件7。

进一步地，两个夹板6的相对侧均固定连接有橡胶层17，橡胶层17的表面与工件7的侧面抵接，橡胶层17对工件7的表面起到了保护作用，避免了夹板6的夹持力过大而对工件7的表面造成损害。

进一步地，夹持组件包括螺杆一14，螺杆一的表面与内螺纹通孔5的内壁螺纹连接，螺杆一14靠近工件7的一端通过轴承座15与位于右侧的夹板6转动连接。

进一步地，螺杆一14远离工件7的一端固定连接有旋柄16，旋柄16的表面开设有防滑纹，先把工件7放在两个夹板6之间，随后通过旋柄16转动螺杆一14，由于螺杆一14与内螺纹通孔5螺纹连接，使得螺杆一14能够边转动边移动，且螺杆一14通过轴承座15与位于右侧的夹板6转动连接，从而能够带动位于右侧的夹板6进行左右移动，进而能够对不同尺寸的工件7进行夹持固定。

支撑架2内壁的顶部固定连接有两个固定板8，两个固定板8的相对侧均通过轴承转动连接有移动组件，移动组件的底端固定连接有电动推杆9。

进一步地，移动组件包括螺杆二18，螺杆18的左端贯穿固定板8的侧面并固定连接有转柄，转柄使得转动螺杆二18更加的方便，螺杆二18的左右两端均通过轴承与两个固定板8的相对侧转动连接，螺杆二18的表面螺纹连接有移动套19，移动套19的底端与电动推杆9的顶端固定连接，两个固定板8上靠近其顶端的相对侧固定连接有导向杆20，且导向杆20贯穿移动套19的侧面，需要调节钻头11的位置时，即转动螺杆二18，由于螺杆二18与移动套19螺纹连接，且通过导向杆20对移动套19的转动进行了限位，使得移动套19能够在螺杆二18的表面左右移动，钻头11的位置调节完成后，启动电动推杆9带动钻头11向下移动，随后启动驱动机10，驱动机10带动钻头11进行转动，从而能够对工件7不同的水平位置进行钻孔。

电动推杆9的底端固定连接有驱动机10，驱动机10为驱动电机与减速器安装的一体结构，通过减速器的设置，避免了驱动电机开始启动时转速过高，驱动机10的输出端固定连接有钻头11。

工作原理：该用于数控车床的加工装置在使用时，先把工件7放在两个夹板6之间，随后通过旋柄16转动螺杆一14，由于螺杆一14与内螺纹通孔5螺纹连接，使得螺杆一14能够边转动边移动，且螺杆一14通过轴承座15与位于右侧的夹板6转动连接，从而能够带动位于右侧的夹板6进行左右移动，进而能够对不同尺寸的工件7进行夹持固定，随后根据需求进行调节钻头11的位置，即转动螺杆二18，由于螺杆二18与移动套19螺纹连接，且通过导向杆20对移动套19的转动进行了限位，使得移动套19能够在螺杆二18的表面左右移动，钻头11的位置调节完成后，启动电动推杆9带动钻头11向下移动，随后启动驱动机10，驱动机10带动钻头11进行转动，从而能够对工件7不同的水平位置进行钻孔；需要对工件7进行换面钻孔时，通过手柄转动蜗杆13，蜗杆13带动蜗轮12转动，从而带动转轴4和位于左侧的夹板6转动，且由于位于右侧的夹板6通过轴承座15与螺杆一14转动连接，进而转轴4转动能够带动两个夹板6之间的工件7进行转动，能够对夹持固定后的工件7进行转动，由蜗轮12和蜗杆13自身的特性可知，蜗杆13能够带动蜗轮12转动，蜗轮12则不能带动蜗杆13转动，使得转动完成后能够及时的进行锁定，便于对工件7的各个面进行钻孔，综上所述，通过上述相关结构的配合使用，使得能够对工件7进行全方位的钻孔，提高了对工件7的加工效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种用于数控车床的加工装置，包括车床平台（1），所述车床平台（1）的上表面固定连接有支撑架（2），其特征在于：所述车床平台（1）上靠近其左侧的上表面固定连接有固定柱（3），所述固定柱（3）的内部开设有空腔，所述空腔内壁的左右两侧均通过轴承转动连接有转轴（4），且转轴（4）的右端穿出固定柱（3）的侧面，所述转轴（4）上靠近其左端的表面固定连接有转动组件，所述支撑架（2）的侧面开设有内螺纹通孔（5），所述内螺纹通孔（5）的内壁螺纹连接有夹持组件，所述转轴（4）和夹持组件的相对端均固定连接有夹板（6），两个夹板（6）之间夹持有工件（7）；

所述支撑架（2）内壁的顶部固定连接有两个固定板（8），两个固定板（8）的相对侧均通过轴承转动连接有移动组件，所述移动组件的底端固定连接有电动推杆（9），所述电动推杆（9）的底端固定连接有驱动机（10），所述驱动机（10）的输出端固定连接有钻头（11）。

2.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的加工装置，其特征在于：所述转动组件包括蜗轮（12），所述蜗轮（12）固定连接在转轴（4）远离夹板（6）一端的表面上，所述空腔内壁的前后两侧均通过轴承转动连接有蜗杆（13），所述蜗杆（13）与蜗轮（12）啮合连接，所述蜗杆（13）的前端穿出固定柱（3）的前侧并固定连接有手柄。

3.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的加工装置，其特征在于：所述夹持组件包括螺杆一（14），所述螺杆一的表面与内螺纹通孔（5）的内壁螺纹连接，所述螺杆一（14）靠近工件（7）的一端通过轴承座（15）与位于右侧的夹板（6）转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于数控车床的加工装置，其特征在于：所述螺杆一（14）远离工件（7）的一端固定连接有旋柄（16），所述旋柄（16）的表面开设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的加工装置，其特征在于：两个夹板（6）的相对侧均固定连接有橡胶层（17），所述橡胶层（17）的表面与工件（7）的侧面抵接。

6.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的加工装置，其特征在于：所述移动组件包括螺杆二（18），所述螺杆二（18）的左右两端均通过轴承与两个固定板（8）的相对侧转动连接，所述螺杆二（18）的表面螺纹连接有移动套（19），所述移动套（19）的底端与电动推杆（9）的顶端固定连接，两个固定板（8）上靠近其顶端的相对侧固定连接有导向杆（20），且导向杆（20）贯穿移动套（19）的侧面。