CN211521310U - 一种电梯箱体用强度高的吊耳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电梯升降技术领域，且公开了一种电梯箱体用强度高的吊耳，包括承重板，所述承重板的内部固定安装有数量为两根且贯穿承重板的加固杆，所述加固杆的外侧且位于承重板的上方螺纹连接有第一螺母，所述第一螺母的顶部固定安装有限位板，所述限位板的顶部且位于加固杆的外侧螺纹连接有第二螺母，两根所述加固杆的外侧且位于承重板的底部固定安装有垫片。该电梯箱体用强度高的吊耳，通过设置转轴、轴承和滚轮，使得钢缆吊绳在吊耳的内部与滚轮的外侧直接接触，设置滚轮的外侧开设有凹形槽，凹形槽的半径大于钢缆吊绳的直径，可以钢缆吊绳在电梯的升降过程中减少与吊耳发生直接摩擦，达到了减少吊耳与钢缆绳摩擦的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯升降技术领域，具体为一种电梯箱体用强度高的吊耳。
背景技术
在众多的输送机配件产品中，吊耳是提升运输作业里不可缺少的部件，它是主要的吊点结构，直接关系到大型设备吊装安全，因此要求有很好的承重能力和稳定性，它能够被值得依赖，是因为它的吊耳质量好，不易变形，耐腐蚀性强。
电梯的升降过程中存在吊耳与钢缆绳直接摩擦的情况，在摩擦的过程中会有吊耳的外壁或是钢缆绳的外壁受到较大的损伤，使得电梯全隐患增大，容易引发电梯故障，造成事故，故而提出一种电梯箱体用强度高的吊耳来解决上述提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电梯箱体用强度高的吊耳，具备等减少吊耳与钢缆绳摩擦优点，解决了电梯的升降过程中存在吊耳与钢缆绳直接摩擦的情况，在摩擦的过程中会有吊耳的外壁或是钢缆绳的外壁受到较大的损伤，使得电梯全隐患增大，容易引发电梯故障，造成事故的问题。
(二)技术方案
为实现上述减少吊耳与钢缆绳摩目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯箱体用强度高的吊耳，包括承重板，所述承重板的内部固定安装有数量为两根且贯穿承重板的加固杆，所述加固杆的外侧且位于承重板的上方螺纹连接有第一螺母，所述第一螺母的顶部固定安装有限位板，所述限位板的顶部且位于加固杆的外侧螺纹连接有第二螺母，两根所述加固杆的外侧且位于承重板的底部固定安装有垫片，所述垫片的下方且位于加固杆的底部固定安装有吊耳，所述吊耳的内部开设有连通至吊耳底部的中空腔，所述中空腔的内部活动安装有转轴，所述转轴的外侧且位于中空腔的内部固定安装有滚轮，所述滚轮的前后两侧且位于转轴的外侧均固定安装有轴承，所述滚轮的外侧传动连接有钢缆吊绳，两个所述加固杆的外侧且位于承重板的顶部固定安装有防水盖。
优选的，所述承重板的内部开设有与加固杆相适配的贯穿孔，两个所述加固杆的底部与吊耳的连接方式为焊接。
优选的，两个所述加固杆的开设有与第一螺母和第二螺母相配的外螺纹，所述第一螺母和第二螺母的数量均为两个。
优选的，所述第二螺母的外径大于第一螺母的外径，所述第二螺母的顶部固定安装有第三螺母。
优选的，所述吊耳的内部开设有数量为两个与轴承相适配的安装腔，两个所述轴承的外半径小于滚轮的外半径。
优选的，所述滚轮的外侧开设有凹形槽，凹形槽的半径大于钢缆吊绳的直径。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种电梯箱体用强度高的吊耳，具备以下有益效果：
该电梯箱体用强度高的吊耳，通过设置转轴、轴承和滚轮，使得钢缆吊绳在吊耳的内部与滚轮的外侧直接接触，设置滚轮的外侧开设有凹形槽，凹形槽的半径大于钢缆吊绳的直径，可以钢缆吊绳在电梯的升降过程中减少与吊耳发生直接摩擦，达到了减少吊耳与钢缆绳摩擦的目的，通过设置滚轮，将直接摩擦的方式转变为传动摩擦，可以使得钢缆吊绳在每次电梯检修的间隔中的损耗减小，降低电梯的安全隐患，通过设置防水盖，可以使加固杆位于承重板上方的部分减少雨水侵蚀，通过设置第二螺母的外径大于第一螺母的外径，所述第二螺母的顶部固定安装有第三螺母，可以增强加固杆的稳定，减少电梯在升降过程中的晃动引起螺母松动，通过设置垫片，可以使吊耳与承重板直接接触存在的间隙减小，增加牢固性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构示意图。
图中：1承重板、2加固杆、3第二螺母、4限位板、5第一螺母、6垫片、 7吊耳、8中空腔、9转轴、10轴承、11滚轮、12钢缆吊绳、13防水盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，该电梯箱体用强度高的吊耳，包括承重板1，承重板1的内部固定安装有数量为两根且贯穿承重板1的加固杆2，承重板1的内部开设有与加固杆2相适配的贯穿孔，两个加固杆2的底部与吊耳7的连接方式为焊接，加固杆2的外侧且位于承重板1的上方螺纹连接有第一螺母5，第一螺母5的顶部固定安装有限位板4，限位板4的顶部且位于加固杆2的外侧螺纹连接有第二螺母3，两个加固杆2的开设有与第一螺母5和第二螺母3相配的外螺纹，第一螺母5和第二螺母3的数量均为两个，第二螺母3的外径大于第一螺母5的外径，第二螺母3的顶部固定安装有第三螺母，两根加固杆2 的外侧且位于承重板1的底部固定安装有垫片6，垫片6的下方且位于加固杆2的底部固定安装有吊耳7，吊耳7的内部开设有连通至吊耳7底部的中空腔 8，中空腔8的内部活动安装有转轴9，转轴9的外侧且位于中空腔8的内部固定安装有滚轮11，滚轮11的外侧开设有凹形槽，凹形槽的半径大于钢缆吊绳12的直径，滚轮11的前后两侧且位于转轴9的外侧均固定安装有轴承10，吊耳7的内部开设有数量为两个与轴承10相适配的安装腔，两个轴承10的外半径小于滚轮11的外半径，滚轮11的外侧传动连接有钢缆吊绳12，两个加固杆2的外侧且位于承重板1的顶部固定安装有防水盖13。
综上所述，该电梯箱体用强度高的吊耳，通过设置转轴9、轴承10和滚轮11，使得钢缆吊绳12在吊耳7的内部与滚轮11的外侧直接接触，设置滚轮11的外侧开设有凹形槽，凹形槽的半径大于钢缆吊绳12的直径，可以钢缆吊绳12在电梯的升降过程中减少与吊耳7发生直接摩擦，达到了减少吊耳与钢缆绳摩擦的目的，通过设置滚轮11，将直接摩擦的方式转变为传动摩擦，可以使得钢缆吊绳12在每次电梯检修的间隔中的损耗减小，降低电梯的安全隐患，通过设置防水盖13，可以使加固杆2位于承重板1上方的部分减少雨水侵蚀，通过设置第二螺母3的外径大于第一螺母5的外径，所述第二螺母3 的顶部固定安装有第三螺母，可以增强加固杆2的稳定，减少电梯在升降过程中的晃动引起螺母松动，通过设置垫片6，可以使吊耳7与承重板1直接接触存在的间隙减小，增加牢固性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电梯箱体用强度高的吊耳，包括承重板(1)，其特征在于：所述承重板(1)的内部固定安装有数量为两根且贯穿承重板(1)的加固杆(2)，所述加固杆(2)的外侧且位于承重板(1)的上方螺纹连接有第一螺母(5)，所述第一螺母(5)的顶部固定安装有限位板(4)，所述限位板(4)的顶部且位于加固杆(2)的外侧螺纹连接有第二螺母(3)，两根所述加固杆(2)的外侧且位于承重板(1)的底部固定安装有垫片(6)，所述垫片(6)的下方且位于加固杆(2)的底部固定安装有吊耳(7)，所述吊耳(7)的内部开设有连通至吊耳(7)底部的中空腔(8)，所述中空腔(8)的内部活动安装有转轴(9)，所述转轴(9)的外侧且位于中空腔(8)的内部固定安装有滚轮(11)，所述滚轮(11)的前后两侧且位于转轴(9)的外侧均固定安装有轴承(10)，所述滚轮(11)的外侧传动连接有钢缆吊绳(12)，两个所述加固杆(2)的外侧且位于承重板(1)的顶部固定安装有防水盖(13)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯箱体用强度高的吊耳，其特征在于：所述承重板(1)的内部开设有与加固杆(2)相适配的贯穿孔，两个所述加固杆(2)的底部与吊耳(7)的连接方式为焊接。
3.根据权利要求1所述的一种电梯箱体用强度高的吊耳，其特征在于：两个所述加固杆(2)的开设有与第一螺母(5)和第二螺母(3)相配的外螺纹，所述第一螺母(5)和第二螺母(3)的数量均为两个。
4.根据权利要求1所述的一种电梯箱体用强度高的吊耳，其特征在于：所述第二螺母(3)的外径大于第一螺母(5)的外径，所述第二螺母(3)的顶部固定安装有第三螺母。
5.根据权利要求1所述的一种电梯箱体用强度高的吊耳，其特征在于：所述吊耳(7)的内部开设有数量为两个与轴承(10)相适配的安装腔，两个所述轴承(10)的外半径小于滚轮(11)的外半径。
6.根据权利要求1所述的一种电梯箱体用强度高的吊耳，其特征在于：所述滚轮(11)的外侧开设有凹形槽，凹形槽的半径大于钢缆吊绳(12)的直径。
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2019
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