CN216297949U - 一种转炉钢包车吊环结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转炉钢包车吊环结构，涉及转炉炼钢技术领域。该转炉钢包车吊环结构，包括吊耳和吊绳，所述吊耳上套设有吊环，所述吊环的顶部焊接有两个连接件，所述吊环通过连接件设置有限位板，所述限位板的顶部设置有连接板，所述吊绳的底端固定于连接板的顶部，所述连接板与限位板之间设置有加固板，所述连接件上贯穿设置有受力螺栓。该转炉钢包车吊环结构，通过在现有设备基础上增设限位板以及与其配合设置的系列结构，使得吊具即使在吊起吊耳距离相对较小的设备时，吊环内腔的底部也与吊耳的表面贴合，从而避免了吊环局部受力过大，延长吊耳使用寿命的同时提供了的安全保障，降低对操作人员的技术要求的同时提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及转炉炼钢技术领域，具体为一种转炉钢包车吊环结构。
背景技术
钢包车是转炉冶炼过程中运输钢包和钢水的重要设备，其运行是否可靠，将会严重影响炼钢节奏，给生产造成极大的被动，转炉在连续生产过程中，尤其是出钢过程中炉口溢渣的影响，钢包车经常出现电缆、力矩电机烧损、卷筒链条断裂等故障，且故障处理时间长，严重影响转炉生产稳定顺行。一旦在线钢包车故障无法短时间内修复时，就要更换备用钢包车，以维持正常生产。
在现有技术中，吊具上两个吊环的间距是一定的，但操作时，因处理的设备不同，对应吊耳之间的间距也会不同，当吊具吊起吊耳间距相对较小的设备时，吊环会相对于吊耳倾斜，从而使得吊环局部受力过大，缩短吊耳使用寿命的同时也存在一定的安全隐患(对应每个吊耳间距制造不同的吊具成本过高，因此无法实现)，增加对操作人员的技术要求的同时降低了工作效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种转炉钢包车吊环结构，解决了在现有技术中，吊具上两个吊环的间距是一定的，但操作时，因处理的设备不同，对应吊耳之间的间距也会不同，当吊具吊起吊耳间距相对较小的设备时，吊环会相对于吊耳倾斜，从而使得吊环局部受力过大，缩短吊耳使用寿命的同时也存在一定的安全隐患(对应每个吊耳间距制造不同的吊具成本过高，因此无法实现)，增加对操作人员的技术要求的同时降低了工作效率的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种转炉钢包车吊环结构，包括吊耳和吊绳，所述吊耳上套设有吊环，所述吊环的顶部焊接有两个连接件，所述吊环通过连接件设置有限位板，所述限位板的顶部设置有连接板，所述吊绳的底端固定于连接板的顶部，所述连接板与限位板之间设置有加固板，所述连接件上贯穿设置有受力螺栓，所述受力螺栓的表面且位于限位板的顶部和底部均螺纹套设有受力螺母，所述受力螺栓的底部设置有受力板，所述受力板的底部与吊耳的顶部接触；
所述限位板包括板体，所述板体上开设有两个轨道槽，所述连接件与轨道槽一一对应，所述连接件可在轨道槽内活动，所述板体上开设有两个受力孔，所述受力螺栓贯穿设置于其中一个受力孔内且通过受力螺母限制受力螺栓相对于受力孔活动。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种转炉钢包车吊环结构。具备以下有益效果：
该转炉钢包车吊环结构，通过在现有设备基础上增设限位板以及与其配合设置的系列结构，使得吊具即使在吊起吊耳距离相对较小的设备时，吊环内腔的底部也与吊耳的表面贴合，从而避免了吊环局部受力过大，延长吊耳使用寿命的同时提供了的安全保障，降低对操作人员的技术要求的同时提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型限位板的结构示意图；
图3为现有技术中吊具吊起吊耳距离相对较小的设备时吊耳相对于吊环的结构示意图。
图中：1、吊耳；2、吊环；3、吊绳；4、连接件；5、限位板；51、受力孔；52、板体；53、轨道槽；6、连接板；7、加固板；8、受力螺栓；9、受力螺母；10、受力板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种转炉钢包车吊环结构，包括吊耳1和吊绳3，吊耳1上套设有吊环2，吊环2的顶部焊接有两个连接件4，吊环2通过连接件4设置有限位板5，限位板5的顶部设置有连接板6，吊绳3的底端固定于连接板6的顶部，连接板6与限位板5之间设置有加固板7，连接件4上贯穿设置有受力螺栓8，受力螺栓8的表面且位于限位板5的顶部和底部均螺纹套设有受力螺母9，受力螺栓8的底部设置有受力板10，受力板10的底部与吊耳1的顶部接触；
限位板5包括板体52，板体52上开设有两个轨道槽53，连接件4与轨道槽53一一对应，连接件4可在轨道槽53内活动，板体52上开设有两个受力孔51，受力螺栓8贯穿设置于其中一个受力孔51内且通过受力螺母9限制受力螺栓8相对于受力孔51活动。
工作时，使得吊环内腔的底部相对于吊耳贴合，通过相对于受力螺栓调节受力螺母，以此改变受力板相对于吊耳的位置，使得受力板与吊耳接触，随后进行吊起操作。
综上所述，该转炉钢包车吊环结构，通过在现有设备基础上增设限位板以及与其配合设置的系列结构，使得吊具即使在吊起吊耳距离相对较小的设备时，吊环内腔的底部也与吊耳的表面贴合，从而避免了吊环局部受力过大，延长吊耳使用寿命的同时提供了的安全保障，降低对操作人员的技术要求的同时提高了工作效率。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (1)
1.一种转炉钢包车吊环结构，包括吊耳(1)和吊绳(3)，所述吊耳(1)上套设有吊环(2)，其特征在于：所述吊环(2)的顶部焊接有两个连接件(4)，所述吊环(2)通过连接件(4)设置有限位板(5)，所述限位板(5)的顶部设置有连接板(6)，所述吊绳(3)的底端固定于连接板(6)的顶部，所述连接板(6)与限位板(5)之间设置有加固板(7)，所述连接件(4)上贯穿设置有受力螺栓(8)，所述受力螺栓(8)的表面且位于限位板(5)的顶部和底部均螺纹套设有受力螺母(9)，所述受力螺栓(8)的底部设置有受力板(10)，所述受力板(10)的底部与吊耳(1)的顶部接触；
所述限位板(5)包括板体(52)，所述板体(52)上开设有两个轨道槽(53)，所述连接件(4)与轨道槽(53)一一对应，所述连接件(4)可在轨道槽(53)内活动，所述板体(52)上开设有两个受力孔(51)，所述受力螺栓(8)贯穿设置于其中一个受力孔(51)内且通过受力螺母(9)限制受力螺栓(8)相对于受力孔(51)活动。
Priority Applications (1)
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| CN202122565333.7U CN216297949U (zh) | 2021-10-25 | 2021-10-25 | 一种转炉钢包车吊环结构 |
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Publications (1)
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| CN216297949U true CN216297949U (zh) | 2022-04-15 |
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2021
- 2021-10-25 CN CN202122565333.7U patent/CN216297949U/zh active Active
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