CN211515637U - 一种半挂车车架边梁校正多功能机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种半挂车车架边梁校正多功能机，包括机体，机体的顶部的两侧均开设有滑槽，滑槽的内部设置有电动滑轨，机体的顶部的两侧均设置有推动箱，推动箱的底部焊接有滑块，且滑块滑动连接在电动滑轨的内部，推动箱的内部通过螺栓连接有第一气缸，第一气缸的端部设置有活塞杆，且活塞杆的端部焊接有矫正箱。本实用新型通过设置的推动箱与矫正辊，推动箱底部的滑块向一侧滑动在电动滑轨中，推动箱内部的第一气缸推动矫正箱向边梁板的一侧靠近，第一气缸将矫正箱内部的矫正辊挤压在边梁板的一侧，对边梁板中间凸起的部分进行挤压，两个矫正辊使边梁板在受热不均的情况下能够对边梁板挤压矫正平整，矫正效果较好。

Description

一种半挂车车架边梁校正多功能机

技术领域

本实用新型涉及车辆设备技术领域，尤其涉及一种半挂车车架边梁校正多功能机。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益，更重要的是，半挂车的使用还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用，半挂车是主要运输体积大，且不易拆分的大件货物。

现有的半挂车车架边梁校正多功能机在使用的过程中，边梁板在受热不均的情况下，容易出现边梁板内部凸起的情况，边梁板内部不够平整，矫正过程较为困难，边梁板的边梁角角度容易弯曲，而有些矫正机只能对边梁板内部凸起进行矫正，矫正边梁角度需使用其他矫正机，功能性较低，边梁板较长，放置进矫正机内部操作时十分不便，费时费力，因此，亟需设计一种半挂车车架边梁校正多功能机来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的边梁板在受热不均的情况下，容易出现边梁板内部凸起的情况，边梁板内部不够平整，矫正过程较为困难，边梁板的边梁角角度容易弯曲，而有些矫正机只能对边梁板内部凸起进行矫正，矫正边梁角度需使用其他矫正机，功能性较低，边梁板较长，放置进矫正机内部操作时十分不便，费时费力的缺点，而提出的一种半挂车车架边梁校正多功能机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种半挂车车架边梁校正多功能机，包括机体，所述机体的顶部的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有电动滑轨，所述机体的顶部的两侧均设置有推动箱，所述推动箱的底部焊接有滑块，且滑块滑动连接在电动滑轨的内部，所述推动箱的内部通过螺栓连接有第一气缸，所述第一气缸的端部设置有活塞杆，且活塞杆的端部焊接有矫正箱，所述矫正箱内部设置有连接杆，且连接杆的顶部与底部分别焊接在矫正箱的内部，所述连接杆的外部套设有矫正辊。

上述技术方案的关键构思在于：边梁板在受热不均的情况下，容易出现边梁板内部凸起的情况，边梁板内部不够平整，矫正过程较为困难。

进一步的，所述机体的顶部的一侧通过螺栓连接有矫正支架，所述矫正支架的内部的一侧焊接有固定板。

进一步的，所述固定板的底部通过螺栓连接有第二气缸，所述第二气缸的端部设置有第二活塞杆，且第二活塞杆的端部贯穿固定板，所述第二活塞杆的端部焊接有推压板。

进一步的，所述矫正支架的一侧设置有边梁板，所述边梁板的一侧设置有边梁角。

进一步的，所述机体的顶部开设有限位槽，所述限位槽的两侧呈等距离分布有轴承。

进一步的，所述轴承的内部设置有连接柱，所述连接柱的外部套设有滚动辊。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的推动箱与矫正辊，推动箱底部的滑块向一侧滑动在电动滑轨中，推动箱内部的第一气缸推动矫正箱向边梁板的一侧靠近，第一气缸将矫正箱内部的矫正辊挤压在边梁板的一侧，对边梁板中间凸起的部分进行挤压，两个矫正辊使边梁板在受热不均的情况下能够对边梁板挤压矫正平整，矫正效果较好。

2.通过设置的矫正支架与推压板，当边梁板内的边梁角出现弯曲的情况，边梁角在推压板的上方，固定板底部的第二气缸推动推压板，将推压板上方的边梁角按压在矫正支架的内部的上方，边梁角受到外部的压力后挤压平整，进行边梁角的角度矫正，操作方便快捷，功能性增加。

3.通过设置的滚动辊与连接柱，边梁板的底部与滚动辊的外部摩擦，滚动辊内部的连接柱的两端转动在轴承的内部，使操作人员将边梁板更加容易的推动放置在两个推动箱之间进行矫正，较为省时省力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种半挂车车架边梁校正多功能机的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种半挂车车架边梁校正多功能机的矫正支架结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种半挂车车架边梁校正多功能机的推动箱结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种半挂车车架边梁校正多功能机的局部结构剖面示意图。

图中：1机体、2推动箱、3第一气缸、4矫正箱、5矫正辊、6连接杆、7矫正支架、8边梁板、9边梁角、10推压板、11固定板、12第二气缸、13滑块、14电动滑轨、15限位槽、16连接柱、17滚动辊、18第一活塞杆、19第二活塞杆、20轴承、21滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请同时参见图1至图4，一种半挂车车架边梁校正多功能机，包括机体1，机体1的顶部的两侧均开设有滑槽21，滑槽21的内部设置有电动滑轨14，机体1的顶部的两侧均设置有推动箱2，推动箱2的底部焊接有滑块13，推动箱2底部的滑块13向一侧滑动在电动滑轨14中，使两个推动箱2之间的距离缩短，且滑块13滑动连接在电动滑轨14的内部，推动箱2的内部通过螺栓连接有第一气缸3，第一气缸3的型号为SC63*400，第一气缸3的端部设置有活塞杆18，且活塞杆18的端部焊接有矫正箱4，推动箱2内部的第一气缸3的第一活塞杆18推动矫正箱4向边梁板8的一侧靠近，矫正箱4内部设置有连接杆6，且连接杆6的顶部与底部分别焊接在矫正箱4的内部，连接杆6的外部套设有矫正辊5，第一气缸3的第一活塞杆18将矫正箱4内部的矫正辊5挤压在边梁板8的一侧，对边梁板8中间凸起的部分进行挤压，两个矫正辊5使边梁板8的两侧的凸起部分能够挤压矫正平整，矫正效果较好。

从上述描述可知，本实用新型具有以下有益效果：通过设置的推动箱2与矫正辊5，推动箱2底部的滑块13向一侧滑动在电动滑轨14中，推动箱2内部的第一气缸3推动矫正箱4向边梁板8的一侧靠近，第一气缸3将矫正箱4内部的矫正辊5挤压在边梁板8的一侧，对边梁板8中间凸起的部分进行挤压，两个矫正辊5使边梁板8在受热不均的情况下能够对边梁板8挤压矫正平整，矫正效果较好。

进一步的，机体1的顶部的一侧通过螺栓连接有矫正支架7，矫正支架7的内部的一侧焊接有固定板11，将推压板10上方的边梁角9按压在矫正支架7的内部的上方，边梁角9受到外部的压力后挤压平整，进行边梁角9的角度矫正。

进一步的，固定板11的底部通过螺栓连接有第二气缸12，第二气缸12的型号为SC63*200，第二气缸12的端部设置有第二活塞杆19，且第二活塞杆19的端部贯穿固定板11，第二活塞杆19的端部焊接有推压板10，当边梁板8内的边梁角9出现弯曲的情况，边梁角9在推压板10的上方，固定板11底部的第二气缸12的第二活塞杆19推动推压板10，将推压板10上方的边梁角9按压在矫正支架7的内部的上方，边梁角9受到外部的压力后挤压平整，进行边梁角9的角度矫正，操作方便快捷。

进一步的，矫正支架7的一侧设置有边梁板8，边梁板8的一侧设置有边梁角9，第二气缸12的第二活塞杆19推动推压板10，将推压板10上方的边梁角9按压在矫正支架7的内部的上方，边梁角9受到外部的压力后挤压平整，进行边梁角9的角度矫正。

进一步的，机体1的顶部开设有限位槽15，限位槽15的两侧呈等距离分布有轴承20，滚动辊17内部的连接柱16的两端转动在轴承20的内部。

进一步的，轴承20的内部设置有连接柱16，连接柱16的外部套设有滚动辊17，将边梁板8放置在机体1的顶部，边梁板8通过限位槽15内部的滚动辊17上方，移动到两个推动箱2之间，边梁板8的底部与滚动辊17的外部摩擦，滚动辊17内部的连接柱16的两端转动在轴承20的内部，使操作人员将边梁板8更加容易的推动放置在两个推动箱2之间进行矫正，较为省时省力。

通过设置的矫正支架7与推压板10，当边梁板8内的边梁角9出现弯曲的情况，边梁角9在推压板10的上方，固定板11底部的第二气缸12推动推压板10，将推压板10上方的边梁角9按压在矫正支架7的内部的上方，边梁角9受到外部的压力后挤压平整，进行边梁角9的角度矫正，操作方便快捷，功能性增加。

以下再列举出几个优选实施例或应用实施例，以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献：

实施例1

一种半挂车车架边梁校正多功能机，包括机体1，机体1的顶部的两侧均开设有滑槽21，滑槽21的内部设置有电动滑轨14，机体1的顶部的两侧均设置有推动箱2，推动箱2的底部焊接有滑块13，推动箱2底部的滑块13向一侧滑动在电动滑轨14中，使两个推动箱2之间的距离缩短，且滑块13滑动连接在电动滑轨14的内部，推动箱2的内部通过螺栓连接有第一气缸3，第一气缸3的型号为SC63*400，第一气缸3的端部设置有活塞杆18，且活塞杆18的端部焊接有矫正箱4，推动箱2内部的第一气缸3的第一活塞杆18推动矫正箱4向边梁板8的一侧靠近，矫正箱4内部设置有连接杆6，且连接杆6的顶部与底部分别焊接在矫正箱4的内部，连接杆6的外部套设有矫正辊5，第一气缸3的第一活塞杆18将矫正箱4内部的矫正辊5挤压在边梁板8的一侧，对边梁板8中间凸起的部分进行挤压，两个矫正辊5使边梁板8的两侧的凸起部分能够挤压矫正平整，矫正效果较好。

其中，机体1的顶部的一侧通过螺栓连接有矫正支架7，矫正支架7的内部的一侧焊接有固定板11，将推压板10上方的边梁角9按压在矫正支架7的内部的上方，边梁角9受到外部的压力后挤压平整，进行边梁角9的角度矫正；固定板11的底部通过螺栓连接有第二气缸12，第二气缸12的型号为SC63*200，第二气缸12的端部设置有第二活塞杆19，且第二活塞杆19的端部贯穿固定板11，第二活塞杆19的端部焊接有推压板10，当边梁板8内的边梁角9出现弯曲的情况，边梁角9在推压板10的上方，固定板11底部的第二气缸12的第二活塞杆19推动推压板10，将推压板10上方的边梁角9按压在矫正支架7的内部的上方，边梁角9受到外部的压力后挤压平整，进行边梁角9的角度矫正，操作方便快捷；矫正支架7的一侧设置有边梁板8，边梁板8的一侧设置有边梁角9，第二气缸12的第二活塞杆19推动推压板10，将推压板10上方的边梁角9按压在矫正支架7的内部的上方，边梁角9受到外部的压力后挤压平整，进行边梁角9的角度矫正；机体1的顶部开设有限位槽15，限位槽15的两侧呈等距离分布有轴承20，滚动辊17内部的连接柱16的两端转动在轴承20的内部；轴承20的内部设置有连接柱16，连接柱16的外部套设有滚动辊17，将边梁板8放置在机体1的顶部，边梁板8通过限位槽15内部的滚动辊17上方，移动到两个推动箱2之间，边梁板8的底部与滚动辊17的外部摩擦，滚动辊17内部的连接柱16的两端转动在轴承20的内部，使操作人员将边梁板8更加容易的推动放置在两个推动箱2之间进行矫正，较为省时省力。

工作原理：使用时，将边梁板8放置在机体1的顶部，边梁板8通过限位槽15内部的滚动辊17上方，移动到两个推动箱2之间，边梁板8的底部与滚动辊17的外部摩擦，滚动辊17内部的连接柱16的两端转动在轴承20的内部，使操作人员将边梁板8更加容易的推动放置在两个推动箱2之间进行矫正，较为省时省力，推动箱2底部的滑块13向一侧滑动在电动滑轨14中，使两个推动箱2之间的距离缩短，推动箱2内部的第一气缸3的第一活塞杆18推动矫正箱4向边梁板8的一侧靠近，第一气缸3的第一活塞杆18将矫正箱4内部的矫正辊5挤压在边梁板8的一侧，对边梁板8中间凸起的部分进行挤压，两个矫正辊5使边梁板8的两侧的凸起部分能够挤压矫正平整，矫正效果较好，当边梁板8内的边梁角9出现弯曲的情况，边梁角9在推压板10的上方，固定板11底部的第二气缸12的第二活塞杆19推动推压板10，将推压板10上方的边梁角9按压在矫正支架7的内部的上方，边梁角9受到外部的压力后挤压平整，进行边梁角9的角度矫正，操作方便快捷。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种半挂车车架边梁校正多功能机，包括机体（1），其特征在于，所述机体（1）的顶部的两侧均开设有滑槽（21），所述滑槽（21）的内部设置有电动滑轨（14），所述机体（1）的顶部的两侧均设置有推动箱（2），所述推动箱（2）的底部焊接有滑块（13），且滑块（13）滑动连接在电动滑轨（14）的内部，所述推动箱（2）的内部通过螺栓连接有第一气缸（3），所述第一气缸（3）的端部设置有活塞杆（18），且活塞杆（18）的端部焊接有矫正箱（4），所述矫正箱（4）内部设置有连接杆（6），且连接杆（6）的顶部与底部分别焊接在矫正箱（4）的内部，所述连接杆（6）的外部套设有矫正辊（5）。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车车架边梁校正多功能机，其特征在于，所述机体（1）的顶部的一侧通过螺栓连接有矫正支架（7），所述矫正支架（7）的内部的一侧焊接有固定板（11）。

3.根据权利要求2所述的一种半挂车车架边梁校正多功能机，其特征在于，所述固定板（11）的底部通过螺栓连接有第二气缸（12），所述第二气缸（12）的端部设置有第二活塞杆（19），且第二活塞杆（19）的端部贯穿固定板（11），所述第二活塞杆（19）的端部焊接有推压板（10）。

4.根据权利要求2所述的一种半挂车车架边梁校正多功能机，其特征在于，所述矫正支架（7）的一侧设置有边梁板（8），所述边梁板（8）的一侧设置有边梁角（9）。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车车架边梁校正多功能机，其特征在于，所述机体（1）的顶部开设有限位槽（15），所述限位槽（15）的两侧呈等距离分布有轴承（20）。

6.根据权利要求5所述的一种半挂车车架边梁校正多功能机，其特征在于，所述轴承（20）的内部设置有连接柱（16），所述连接柱（16）的外部套设有滚动辊（17）。

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