CN205726946U - 梯形牵引装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种梯形牵引装置，包括平行设置的两侧板(1)、与两侧板(1)相配合的两导轨(2)、横向连接于两侧板(1)之间的顶部衬板(4)及底部支撑板(5)、设于两侧板(1)后端的两背部安装板(3)，每个侧板(1)的前端通过第一焊接端面(1.5)与所述的导轨(2)焊接固定，每个侧板(1)的底部均横向延伸有导轨(2)支承部(1.1)，且所述的导轨(2)支承部(1.1)的上端面设有用于与所述的导轨(2)的下端焊接配合的第二焊接端面(1.6)。本实用新型结构更加稳固、增强了整个装置的稳定性及导轨承载能力、更加安全可靠。

Description

梯形牵引装置

技术领域

本实用新型涉及拖拉机牵引装置领域，特别涉及一种梯形牵引装置。

背景技术

拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。尤其在农田作业中，拖拉机的使用更是非常普及。在使用的过程中，拖拉机经常需要发挥其牵引的功能；具体的，在牵引的过程中，拖拉机在其后桥部位设置一个牵引装置用来对牵引部件进行升降导向、牵引负载等，为此，现有技术的牵引装置通常设有大致呈四方形状的框架、平行设置的两导轨及底部设有的支撑安装部。但问题在于，现有技术的两导轨均是直接焊接在牵引装置的框架的侧边的，当导轨承受的承载力较大时，极其容易发生脱落的现象，有很大的安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构更加稳固、增强了整个装置的稳定性及导轨承载能力、更加安全可靠的梯形牵引装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种梯形牵引装置，包括平行设置的两侧板、与两侧板相配合的两导轨、横向连接于两侧板之间的顶部衬板及底部支撑板，每个侧板的前端通过第一焊接端面与所述的导轨焊接固定，每个侧板的底部均横向延伸有导轨支承部，且所述的导轨支承部的上端面设有用于与所述的导轨的下端焊接配合的第二焊接端面。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该梯形牵引装置的每个侧板的前端通过第一焊接端面与导轨焊接固定，且每个侧板的底部均横向延伸有导轨支承部，且导轨支承部的上端面设有用于与导轨的下端焊接配合的第二焊接端面，也就是说通过对侧板加长产生导轨支承部，用于对两导轨起到支承作用，这种结构设计使得导轨工作时更加安全，不易发生脱落，增强了整个牵引装置的稳定性及导轨的承载能力。

作为优选，所述的底部支撑板的两端与所述的两侧板焊接固定；且所述的支撑板两侧的后端均延伸设有用于与所述的两背部安装板焊接固定的支撑板延伸部。这样，支撑板向后延伸直至支撑板延伸部的端面与两背部安装板焊接固定，用于支撑背部安装板，使得背部安装板更加具有稳定性，不易发生变形，从而使得整个装置的强大大幅提高。

作为优选，所述的两侧板对应底部支撑板的位置处设有支撑板连接槽，所述的底部支撑板的两侧焊接固定于所述的两侧板的支撑板连接槽内。这样，底部支撑板与侧板之间的焊接强度更好，结构更为牢固。

作为优选，所述的顶部衬板的位置处，相邻背部安装板与侧板之间的夹角为82.2°。这样，背部安装板与侧板之间的空间更加，方便该装置和拖拉机的装配操作，操作者可以更方便地使用气动工具或扭力扳手对连接螺杆进行紧固操作，操作难度降低。

作为优选，所述的顶部衬板的中间设有平直部，所述的平直部的两端对称设有弯折部，且每个弯折部均与对应的侧板焊接固定。这样，可增加该装置的内部空间，降低牵引装置内部因空间不足和拖拉机PTO(动力输出装置)发生干涉和碰撞的几率，提高了牵引装置工作的安全性。

作为优选，所述的侧板对应顶部衬板的位置处设有衬板连接槽，所述的顶部衬板的两侧焊接固定于所述的两侧板的衬板连接槽内。这样，顶部衬板与侧板之间的焊接强度更好，结构更为牢固。

作为优选，所述的两侧板的底部之间横向固定连接有底板，且所述的底板间隔设于所述的底部支撑板的正下方。这样，更加方便牵引负载的安装。

作为优选，所述的侧板对应底板的位置处设有底板连接槽，所述的底板的两侧焊接固定于所述的两侧板的底板连接槽内。这样，底板与侧板之间的焊接强度更好，结构更为牢固。

附图说明

图1为本实用新型梯形牵引装置的立体结构示意图。

图2为本实用新型梯形牵引装置的另一视角的结构示意图。

图3为本实用新型梯形牵引装置的俯视结构示意图。

图4为本实用新型梯形牵引装置的分解结构示意图。

图1-4中：1侧板、1.1导轨支承部、1.2衬板连接槽、1.3支撑板连接槽、1.4底板连接槽、1.5第一焊接端面、1.6第二焊接端面、2导轨、3背部安装板、4顶部衬板、4.1平直部、4.2弯折部、5底部支撑板、5.1支撑板延伸部、6底板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。

如图1-4示，一种梯形牵引装置，包括平行设置的两侧板1、与两侧板1相配合的两导轨2、横向连接于两侧板1之间的顶部衬板4及底部支撑板5、设于两侧板1后端的两背部安装板3，每个侧板1的前端通过第一焊接端面1.5与所述的导轨2焊接固定，每个侧板1的底部均横向延伸有导轨2支承部1.1，且所述的导轨2支承部1.1的上端面设有用于与所述的导轨2的下端焊接配合的第二焊接端面1.6。

所述的底部支撑板5的两端与所述的两侧板1焊接固定；且所述的支撑板两侧的后端均延伸设有用于与所述的两背部安装板3焊接固定的支撑板延伸部5.1。

所述的两侧板1对应底部支撑板5的位置处设有支撑板连接槽1.3，所述的底部支撑板5的两侧焊接固定于所述的两侧板1的支撑板连接槽1.3内。

所述的顶部衬板4的位置处，相邻背部安装板3与侧板1之间的夹角为82.2°。

所述的顶部衬板4的中间设有平直部4.1，所述的平直部4.1的两端对称设有弯折部4.2，且每个弯折部4.2均与对应的侧板1焊接固定。

所述的侧板1对应顶部衬板4的位置处设有衬板连接槽1.2，所述的顶部衬板4的两侧焊接固定于所述的两侧板1的衬板连接槽1.2内。

所述的两侧板1的底部之间横向固定连接有底板6，且所述的底板6间隔设于所述的底部支撑板5的正下方。

所述的侧板1对应底板6的位置处设有底板连接槽1.4，所述的底板的两侧焊接固定于所述的两侧板1的底板连接槽1.4内。

在本具体实施例中，将导轨长度缩短约1/10，底部支撑板及底板之间的距离缩短约1/6，使得牵引装置工作时负载的离地间隙提高了约20mm，这种改进降低了因田间底面高度不平使负载和牵引装置与底面发生刮擦碰撞的几率。

以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。

Claims (8)

1.一种梯形牵引装置，包括平行设置的两侧板(1)、与两侧板(1)相配合的两导轨(2)、横向连接于两侧板(1)之间的顶部衬板(4)及底部支撑板(5)、设于两侧板(1)后端的两背部安装板(3)，每个侧板(1)的前端通过第一焊接端面(1.5)与所述的导轨(2)焊接固定，其特征在于：每个侧板(1)的底部均横向延伸有导轨(2)支承部(1.1)，且所述的导轨(2)支承部(1.1)的上端面设有用于与所述的导轨(2)的下端焊接配合的第二焊接端面(1.6)。

2.根据权利要求1所述的梯形牵引装置，其特征在于：所述的底部支撑板(5)的两端与所述的两侧板(1)焊接固定；且所述的支撑板两侧的后端均延伸设有用于与所述的两背部安装板(3)焊接固定的支撑板延伸部(5.1)。

3.根据权利要求2所述的梯形牵引装置，其特征在于：所述的两侧板(1)对应底部支撑板(5)的位置处设有支撑板连接槽(1.3)，所述的底部支撑板(5)的两侧焊接固定于所述的两侧板(1)的支撑板连接槽(1.3)内。

4.根据权利要求3所述的梯形牵引装置，其特征在于：所述的顶部衬板(4)的位置处，相邻背部安装板(3)与侧板(1)之间的夹角为82.2°。

5.根据权利要求1所述的梯形牵引装置，其特征在于：所述的顶部衬板(4)的中间设有平直部(4.1)，所述的平直部(4.1)的两端对称设有弯折部(4.2)，且每个弯折部(4.2)均与对应的侧板(1)焊接固定。

6.根据权利要求5所述的梯形牵引装置，其特征在于：所述的侧板(1)对应顶部衬板(4)的位置处设有衬板连接槽(1.2)，所述的顶部衬板(4)的两侧焊接固定于所述的两侧板(1)的衬板连接槽(1.2)内。

7.根据权利要求1所述的梯形牵引装置，其特征在于：所述的两侧板(1)的底部之间横向固定连接有底板(6)，且所述的底板(6)间隔设于所述的底部支撑板(5)的正下方。

8.根据权利要求7所述的梯形牵引装置，其特征在于：所述的侧板(1)对应底板(6)的位置处设有底板连接槽(1.4)，所述的底板的两侧焊接固定于所述的两侧板(1)的底板连接槽(1.4)内。