CN211513887U - 抑尘车排水系统及抑尘车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种抑尘车排水系统及抑尘车，用于缓解积水问题。其中，抑尘车排水系统包括：喷水作业设备；供气装置，包括气管，所述气管连接于所述喷水作业设备，所述供气装置被配置为向所述喷水作业设备供气，以将所述喷水作业设备中的积水吹出；集水箱；以及第一回水管，第一端连接于所述喷水作业设备，第二端连接于所述集水箱，所述第一回水管被配置为将所述喷水作业设备中的积水引向所述集水箱。本实用新型缓解了当喷水作业设备停止喷水作业时喷嘴继续滴水造成污染环境的问题，同时也避免了喷水作业设备中的积水无法排干净，导致出现结冰膨胀使管道破裂影响下次使用的现象。

Description

抑尘车排水系统及抑尘车

技术领域

本实用新型涉及环卫机械领域，尤其涉及一种抑尘车排水系统及抑尘车。

背景技术

随着我国工业化、城市化进程的突飞猛进，经济飞速发展，使得城市空气质量普遍下降，导致城市大气污染天气频频发生。为了解决我国空气质量进一步恶化的问题，多功能抑尘车及喷洒装置得到了快速发展。多功能抑尘车及喷洒装置不仅广泛应用于城市空气净化，也可用于煤场、港口料堆等堆场抑尘。然而，在雾炮的实际工作中，当关闭水泵停止喷雾抑尘时，喷环内的积水会从喷嘴中不断的滴出，造成水资源的浪费，而若在冬天，喷环和管道内的积水很容易结冰，不仅对管道有严重的损坏作用，而且对雾炮的也使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型的一些实施例提出一种抑尘车排水系统及抑尘车，用于缓解积水问题。

本实用新型的一些实施例提供了一种抑尘车排水系统，其包括：

喷水作业设备；

供气装置，包括气管，所述气管连接于所述喷水作业设备，所述供气装置被配置为向所述喷水作业设备供气，以将所述喷水作业设备中的积水吹出；

集水箱；以及

第一回水管，第一端连接于所述喷水作业设备，第二端连接于所述集水箱，所述第一回水管被配置为将所述喷水作业设备中的积水引向所述集水箱。

在一些实施例中，抑尘车排水系统还包括第一进水管、第二进水管和第一切断阀，所述第二进水管的第一端连接于所述第一进水管，所述第二进水管的第二端连接所述喷水作业设备，所述第一切断阀设于所述第二进水管与所述第一进水管的连接处；所述气管的第二端连接于所述第二进水管。

在一些实施例中，抑尘车排水系统还包括导流组件，所述导流组件被配置为将所述气管喷出的气流引向所述第二进水管的积水处。

在一些实施例中，所述导流组件包括隔板，所述隔板设于所述第二进水管内，沿所述第二进水管内的气流流向，所述隔板的第一端位于所述隔板的第二端的上游，所述隔板的第二端向所述第二进水管的积水处延伸。

在一些实施例中，所述隔板的第二端与所述第二进水管的积水处的底部管壁之间的距离小于所述隔板的第二端与所述第二进水管的积水处的顶部管壁之间的距离。

在一些实施例中，所述导流组件还包括挡板，所述隔板与所述第二进水管的管壁之间形成第一通道和第二通道，所述第二通道内的气流通向所述第二进水管的积水处，所述挡板设于所述隔板的第一端，且位于所述第一通道的入口处，用于阻挡气流进入所述第一通道。

在一些实施例中，所述导流组件还包括连接轴，所述连接轴的第一端与所述隔板的第一端连接，所述连接轴的第二端穿出所述第二进水管，且与所述第二进水管的管壁密封连接，所述挡板设于所述连接轴。

在一些实施例中，所述连接轴被配置为相对于所述第二进水管可转动地设置，所述挡板被配置为随所述连接轴的转动以遮挡所述第一通道的入口，以及避让所述第一通道的入口。

在一些实施例中，所述导流组件还包括手柄，所述手柄设于所述连接轴的第二端。

在一些实施例中，所述导流组件还包括锁紧螺母，所述锁紧螺母设于所述连接轴的第二端。

在一些实施例中，抑尘车排水系统还包括第一泵，所述第一泵设于所述第二进水管，且位于所述第一切断阀与所述喷水作业设备之间，所述气管的第二端连接于所述第一泵的上游。

在一些实施例中，抑尘车排水系统还包括过滤器，所述过滤器设于所述第二进水管，且位于所述第一泵的上游，所述气管的第二端连接于所述第一泵与所述过滤器之间。

在一些实施例中，所述第一回水管的第一端连接于所述喷水作业设备中的位置最低的部位。

在一些实施例中，所述第一回水管的第一端连接于所述第二进水管的位置最低的部位。

在一些实施例中，抑尘车排水系统还包括第二回水管，所述第二回水管的第一端连接于所述第一进水管的位置最低的部位，所述第二回水管的第二端连接于所述集水箱。

在一些实施例中，抑尘车排水系统还包括第二切断阀，所述第二切断阀设于所述集水箱，所述第一回水管的第二端经所述第二切断阀连接于所述集水箱。

在一些实施例中，抑尘车排水系统还包括第二泵、第一管路和第二管路，所述第一管路的第一端连接于所述集水箱，所述第一管路的第二端连接于所述第二泵的输入端，所述第二泵的输出端连接所述第二管路。

在一些实施例中，抑尘车排水系统还包括压力传感器，所述压力传感器设于所述第二管路。

在一些实施例中，所述喷水作业设备包括雾炮组件、冲洗水路、花洒水路和水炮水路的至少之一。

本实用新型的一些实施例提供了一种抑尘车，其包括上述的抑尘车排水系统。

基于上述技术方案，本实用新型至少具有以下有益效果：

在一些实施例中，抑尘车排水系统包括供气装置、集水箱和第一回水管；供气装置包括气管，气管连接于喷水作业设备，供气装置被配置为向喷水作业设备供气，以将喷水作业设备中的积水吹出；第一回水管的第一端连接于喷水作业设备，第二端连接于集水箱，第一回水管被配置为将喷水作业设备中的积水引向集水箱；在喷水作业设备停止作业后，在工作场地打开供气装置，供气装置通过气管向喷水作业设备供气，以将喷水作业设备中的积水吹出，还有部分积水通过第一回水管引向集水箱，缓解了当喷水作业设备停止喷水作业时喷嘴继续滴水造成污染环境的问题，同时也避免了喷水作业设备中的积水无法排干净，导致出现结冰膨胀使管道破裂影响下次使用的现象。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为根据本实用新型一些实施例提供的抑尘车排水系统的主视示意图；

图2为根据本实用新型一些实施例提供的抑尘车排水系统的侧视示意图；

图3为图1的局部结构A的放大示意图；

图4为根据本实用新型一些实施例提供的第二进水管内设置隔板的示意图；

图5为根据本实用新型一些实施例提供的第二进水管设置导流组件的示意图；

图6为图5中的局部结构B的放大示意图。

附图中标号说明如下：

1-喷水作业设备；11-喷环；12-第三进水管；

2-供气装置；21-气管；

3-集水箱；

41-第一回水管；42-第二回水管；

51-第一进水管；52-第二进水管；521-第一通道；522-第二通道；

61-第一切断阀；62-第二切断阀；

71-第一泵；72-第二泵；

8-过滤器；

91-第一管路；92-第二管路；

10-压力传感器；

100-导流组件；101-隔板；102-挡板；103-密封件；104-连接轴； 105-锁紧螺母；106-手柄；107-螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

如图1所示，一些实施例提供了一种抑尘车排水系统，其包括喷水作业设备1、供气装置2、集水箱3和第一回水管41。

在一些实施例中，喷水作业设备1包括雾炮组件、冲洗水路、花洒水路和水炮水路的至少之一。

可选地，如图2所示，雾炮组件包括喷环11和第三进水管12。第三进水管12连接喷环11，第三进水管12引入的水通过喷环11进行雾化喷洒。

可选地，冲洗水路包括低压冲洗水路。

可选地，花洒水路包括设于抑尘车两侧的花洒水路。

可选地，水炮水路包括低压水炮水路。

如图3所示，供气装置2包括气管21，气管21连接于喷水作业设备1，供气装置2被配置为向喷水作业设备1供气，以将喷水作业设备1中的积水吹出。

第一回水管41的第一端连接于喷水作业设备1，第一回水管41 的第二端连接于集水箱3，第一回水管41被配置为将喷水作业设备1 中的积水引向集水箱3。

当喷水作业设备1停止作业关闭第一泵71时，第一泵71的输出端连接喷水作业设备1的压力骤减，喷水作业设备1包括的喷环11和第三进水管12内的水将不能喷射出来，存留在喷环11中的水会从喷嘴中慢慢滴出，造成水资源的浪费，有些对地面干净程度有要求或者水中添加的物质对地面有一定影响的场合等，不能直接将残留的水排放在地面或者路边，必须回收至抑尘车上的水箱内。同时管道中虽设置有放水球阀，但在有些低洼处、弯头处的水仍然不能通过放水球阀排出，这些积水在冬天时会出现结冰的现象，可能会使管道冻裂，并且还会影响下次使用。

本公开在喷水作业设备1停止作业后，在工作场地打开供气装置2，供气装置2通过气管21向喷水作业设备1供气，以将喷水作业设备1 中的积水吹出，还有部分积水通过第一回水管41引向集水箱3，将管道中的水收集到固定的容器中，可在适当场地释放，缓解了当喷水作业设备1停止喷水作业时喷嘴继续滴水造成污染环境的问题，同时也避免了喷水作业设备1中的积水通过放水球阀无法排干净，导致在冬天出现结冰膨胀而使管道破裂，影响下次使用的现象。

在一些实施例中，如图3所示，抑尘车排水系统还包括第一进水管 51、第二进水管52和第一切断阀61，第二进水管52的第一端连接于第一进水管51，第二进水管52的第二端连接喷水作业设备1，第一切断阀61设于第二进水管52与第一进水管51的连接处；气管21的第二端连接于第二进水管52。

气管21的第二端连接于第二进水管52，位于第一切断阀61的下游。当喷水作业设备1正常作业时，第一切断阀61打开，水依次通过第一进水管51、第一切断阀61和第二进水管52流向喷水作业设备1。当喷水作业设备1停止作业时，第一切断阀61关闭，供气装置2打开，供气装置2通过气管21向第二进水管52供气，气流流向喷水作业设备1，以将第二进水管52和喷水作业设备1中的积水吹出。

在一些实施例中，如图4、图5所示，抑尘车排水系统还包括导流组件100，导流组件100被配置为将气管21喷出的气流引向第二进水管52的积水处。

第二进水管52包括至少一个弯折段，因此，第二进水管52存在位置相对较低的管段和位置相对较高的管段，而位置相对较低的管段一般就是第二进水管52的积水处，导流组件100被配置为将气管21 喷出的气流引向第二进水管52的积水处，有利于将积水处的积水排出。

其中，第二进水管52的位置相对较低的管段中位于上方的为顶部管壁，位于下方的为底部管壁。第二进水管52的位置相对较高的管段中位于上方的也为顶部管壁，位于下方的也为底部管壁。

在一些实施例中，导流组件100包括隔板101，隔板101设于第二进水管52内，沿第二进水管52内的气流流向，隔板101的第一端位于隔板101的第二端的上游，隔板101的第二端向第二进水管52的积水处延伸。

当第二进水管52的位置相对较低的管段处的积水没有充满管道时，气流一般会通过液面上方的间隙流走，而无法将低洼处的水吹走，通过设置隔板101，使进入管道中的部分气流可以进入隔板101的下方，吹向管道低洼处，使低洼处的积水在气流的作用下流出。

在一些实施例中，隔板101的第二端与第二进水管52的积水处的底部管壁之间的距离小于隔板101的第一端与第二进水管52的积水处的顶部管壁之间的距离。

可选地，隔板101的第二端与第二进水管52的积水处的底部管壁之间的距离H为第二进水管52的内径的1/6～1/3。

在一些实施例中，隔板101的第一端与第二进水管52的积水处的底部管壁之间的距离等于隔板101的第一端与第二进水管52的积水处的顶部管壁之间的距离。

在一些实施例中，如图6所示，导流组件100还包括挡板102，隔板101与第二进水管52的管壁之间形成第一通道521和第二通道522，第二通道522内的气流通向第二进水管52的积水处，挡板102设于隔板101的第一端，且位于第一通道521的入口处，用于阻挡气流进入第一通道521，气流进入第二通道522，吹向第二进水管52的积水处，利于将积水处的积水排出。

在一些实施例中，导流组件100还包括连接轴104，连接轴104的第一端与隔板101的第一端连接，连接轴104的第二端穿出第二进水管52，且与第二进水管52的管壁密封连接，挡板102设于连接轴104。

可选地，挡板102通过螺栓107固定在连接轴104上。

可选地，导流组件100还包括密封件103，密封件103设于连接轴 104的第二端与第二进水管52的密封连接处，用于密封第二进水管52，防止第二进水管52中的流体泄漏。

在一些实施例中，连接轴104被配置为相对于第二进水管52可转动地设置，挡板102被配置为随连接轴104的转动以遮挡第一通道521 的入口，阻挡气流进入第一通道521，使气流进入第二通道522。

挡板102被配置为随连接轴104的转动避让第一通道521的入口，在抑尘车正常工作情况下，使第二进水管52中的水同时通过第一通道 521和第二通道522排出，不影响抑尘车的正常工作。

在一些实施例中，导流组件100还包括手柄106，手柄106设于连接轴104的第二端。通过扳动手柄106带动连接轴104转动，以实现挡板102遮挡第一通道521的入口，以及避让开第一通道521的入口。

可选地，手柄106套设在连接轴104的第二端。

在一些实施例中，手柄106为长条形，初始位置手柄106的长度方向与对应的管段的延伸方向一致，挡板102避让开第一通道521的入口。当排水系统工作去除积水时，将手柄106旋转至其长度方向与对应的管段的延伸方向垂直，挡板102遮挡第一通道521的入口，气流无法从第一通道521通过，而只能从第二通道522通过，这样气流更容易将积在管道低洼处的少部分水吹出。

在一些实施例中，导流组件100还包括锁紧螺母105，锁紧螺母105 设于连接轴104的第二端。在锁紧螺母105锁紧连接轴104的情况下，连接轴104无法转动，在锁紧螺母105松开对连接轴104的锁紧时，连接轴104可转动。

在一些实施例中，连接轴104的第一端穿过挡板101，且与挡板通过螺母连接。

连接轴104的第一端设置螺母，连接轴104的第二端设置锁紧螺母 105，在需要转动连接轴104时，松开锁紧螺母105，在挡板102的位置调整完毕后，再紧固锁紧螺母105。

在一些实施例中，如图3所示，抑尘车排水系统还包括第一泵71，第一泵71设于第二进水管52，且位于第一切断阀61与喷水作业设备1 之间，气管21的第二端连接于第一泵71的上游。

当喷水作业设备1正常作业时，第一切断阀61打开，第一泵71 打开，第一泵71提供动力使水依次通过第一进水管51、第一切断阀61、第二进水管52和第一泵71流向喷水作业设备1。

当喷水作业设备1停止作业时，第一切断阀61关闭，第一泵71 关闭，供气装置2打开，供气装置2通过气管21向第二进水管52供气，气流流向第一泵71和喷水作业设备1，以将第二进水管52、第一泵71和喷水作业设备1中的积水吹出。

在一些实施例中，如图3所示，抑尘车排水系统还包括过滤器8，过滤器8设于第二进水管52，且位于切断阀61的下游，第一泵71的上游，气管21的第二端连接于第一泵71与过滤器8之间。

第一进水管51和第二进水管52引入的水通过过滤器8过滤后流向第一泵71，过滤器8用于过滤水中的杂质，还用于在喷水作业设备1停止工作时，储存积水，过滤器8底部可以设有开关阀，以将过滤器8 中的水排放至指定场地。

在一些实施例中，第一回水管41的第一端连接于喷水作业设备1 中的位置最低的部位，便于将喷水作业设备1中的积水引出。

在一些实施例中，第一回水管41的第一端连接于第二进水管52 的位置最低的部位，便于将第二进水管52中的积水引出。

在一些实施例中，抑尘车排水系统还包括第二回水管42，第二回水管42的第一端连接于第一进水管51的位置最低的部位，第二回水管42 的第二端连接于集水箱3，第二回水管42用于将第一进水管51中的积水引出。

在一些实施例中，第一回水管41的数量不限于一条。在抑尘车的低压冲洗水路、两侧花洒水路、低压水炮水路等管道中的低洼、弯头等处均可安装第一回水管41，将第一回水管41连接到集水箱3，喷水作业设备1停止作业后，各管路中的积水通过第一回水管41流向集水箱3。

在一些实施例中，气管21的数量不限于一条，第一进水管51、第二进水管52及其他水路的水管上(包括低压冲洗水路、两侧花洒水路、低压水炮水路等管道)也可接气管21，当需要将各管路中的积水排空时，启动供气装置2，将各管道中的积水排空。

在一些实施例中，抑尘车排水系统还包括第二切断阀62，第二切断阀62设于集水箱3，第一回水管41的第二端经第二切断阀62连接于集水箱3。

第二回水管42的第二端经第二切断阀62连接于集水箱3。

在一些实施例中，抑尘车排水系统还包括接头，接头设于第二切断阀62，第一回水管41和第二回水管42均连接接头，通过接头与第二切断阀62连接。

在一些实施例中，抑尘车排水系统还包括第二泵72、第一管路91 和第二管路92，第一管路91的第一端连接于集水箱3，第一管路91的第二端连接于第二泵72的输入端，第二泵72的输出端连接第二管路92。

在一些实施例中，抑尘车排水系统还包括压力传感器10，压力传感器10设于第二管路92。

当喷水作业设备1正常作业时，第一切断阀61打开，第一泵71 打开，第二切断阀62关闭，第一泵71提供动力使水依次通过第一进水管51、第一切断阀61、第二进水管52和第一泵71流向喷水作业设备1。

当喷水作业设备1停止作业时，第一切断阀61关闭，第一泵71 关闭，第二切断阀62打开，供气装置2打开，供气装置2通过气管21 向第二进水管52供气，气流流向第一泵71和喷水作业设备1，随着供气量的增加并在气压的压力下，第二进水管52、第一泵71和喷水作业设备1中的积水被高压气体从安装在喷环11上的喷嘴中挤出而喷射出来，当供气时间达到设定值时，关闭供气装置2，从而避免了停机后喷水作业设备1中的积水滴落在整车尾部地面上的现象。

同时第一回水管41和第二回水管42均通过接头和第二切断阀62 连接集水箱3，第一回水管41和第二回水管42连接于管道的各个低洼处、弯头处等，这些回水管集中连接到集水箱3，使积水汇集到集水箱3 中。

当需要排空集水箱3中的水时，可以开打第二泵72，通过第二泵72 将集水箱3中的水抽至指定的位置或者抑尘车上的水箱中，在第二泵72 的出口增加压力传感器10，当压力传感器10检测到的压力达到设定值时，关闭第二泵72。

在一些实施例中，抑尘车排水系统包括气动排水系统和电动排水系统。气动排水系统和电动排水系统可单独工作，也可同时工作。

气动排水系统包括供气装置2等。

电动排水系统包括集水箱3、第一回水管41、第二回水管42、第二切断阀62和第二泵72等。

在一些实施例中，气动排水系统的管路连接为：第三进水管12的一端与第一泵71的出水口连接，另一端与喷环11的进水口连接；第二进水管52安装在过滤器8和第一泵71之间，且连接气管21，气管21 的另一端接供气装置2。该气动排水系统用于排空第二进水管52、第一泵71、第三进水管12和喷环11中的积水。

电动排水系统的管路连接为：第二回水管42的一端接第一进水管 51的最低点，另一端与接头连接；第一回水管41的一端接在第二进水管52的最低点，另一端与接头连接；接头与集水箱3之间安装第二切断阀62。

第二泵72的输出端连接第二管路92，第二管路92可连接到作业现场指定位置或者抑尘车上的水箱，第二管路92安装有压力传感器10，用于检测排水压力，且将排水压力作为信号进行反馈。

喷水作业设备1，例如：雾炮，停止作业后，会自动关闭第一切断阀61和第一泵71，如果环境条件、溶液介质等条件不要求将管道中剩余的水排干净，则只需启动供气装置2，向第二进水管52及其下游管道通入大量高压气体，在气体的压力作用下将第二进水管52至喷环11之间的积水从喷环11上的喷嘴中挤出而喷射出来。

当供气时间达到设定值时，关闭供气装置2，从而避免了停机后喷环11和第三进水管12中的积水滴落在整车尾部地面上的问题，尤其是当抑尘车上的水箱中加入农药或者其他特殊溶液时，如果停止作业后从喷嘴滴出的水溶液落在地面上将会对地面或者环境造成污染，这时必须在停止作业后利用高压气体将管道和喷环中的积水喷射到作业区域。

如果是在冬季作业、长时间不作业或者其他情况下，必须将所有管道中的积水排空，此时可打开第二切断阀62，并开启第二泵72，第一进水管51、喷环11、第三进水管12等管道中的水将通过第二回水管42和第一回水管41被第二泵72吸入集水箱3，然后通过第二管路92将集水箱3中的水排放到指定位置或者抑尘车上的水箱中，当安装在第二管路 92上的压力传感器10检测到排水压力达到设定值时，向控制系统反馈信号关闭第二泵72。

一些实施例还提供了一种抑尘车，其包括上述的抑尘车排水系统。

在一些实施例中，抑尘车包括水箱，第一进水管51连接水箱，水箱中存储有用于作业的水或水溶液。

在一些实施例中，抑尘车排水系统中的供气装置2为抑尘车自带的供气装置。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，使用“第一”、“第二”、“第三”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对上述零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

另外，在没有明确否定的情况下，其中一个实施例的技术特征可以有益地与其他一个或多个实施例相互结合。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (20)

1.一种抑尘车排水系统，其特征在于，包括：

喷水作业设备(1)；

供气装置(2)，包括气管(21)，所述气管(21)连接于所述喷水作业设备(1)，所述供气装置(2)被配置为向所述喷水作业设备(1)供气，以将所述喷水作业设备(1)中的积水吹出；

集水箱(3)；以及

第一回水管(41)，第一端连接于所述喷水作业设备(1)，第二端连接于所述集水箱(3)，所述第一回水管(41)被配置为将所述喷水作业设备(1)中的积水引向所述集水箱(3)。

2.如权利要求1所述的抑尘车排水系统，其特征在于，还包括第一进水管(51)、第二进水管(52)和第一切断阀(61)，所述第二进水管(52)的第一端连接于所述第一进水管(51)，所述第二进水管(52)的第二端连接所述喷水作业设备(1)，所述第一切断阀(61)设于所述第二进水管(52)与所述第一进水管(51)的连接处；所述气管(21)的第二端连接于所述第二进水管(52)。

3.如权利要求2所述的抑尘车排水系统，其特征在于，还包括导流组件(100)，所述导流组件(100)被配置为将所述气管(21)喷出的气流引向所述第二进水管(52)的积水处。

4.如权利要求3所述的抑尘车排水系统，其特征在于，所述导流组件(100)包括隔板(101)，所述隔板(101)设于所述第二进水管(52)内，沿所述第二进水管(52)内的气流流向，所述隔板(101)的第一端位于所述隔板(101)的第二端的上游，所述隔板(101)的第二端向所述第二进水管(52)的积水处延伸。

5.如权利要求4所述的抑尘车排水系统，其特征在于，所述隔板(101)的第二端与所述第二进水管(52)的积水处的底部管壁之间的距离小于所述隔板(101)的第二端与所述第二进水管(52)的积水处的顶部管壁之间的距离。

6.如权利要求4所述的抑尘车排水系统，其特征在于，所述导流组件(100)还包括挡板(102)，所述隔板(101)与所述第二进水管(52)的管壁之间形成第一通道(521)和第二通道(522)，所述第二通道(522)内的气流通向所述第二进水管(52)的积水处，所述挡板(102)设于所述隔板(101)的第一端，且位于所述第一通道(521)的入口处，用于阻挡气流进入所述第一通道(521)。

7.如权利要求6所述的抑尘车排水系统，其特征在于，所述导流组件(100)还包括连接轴(104)，所述连接轴(104)的第一端与所述隔板(101)的第一端连接，所述连接轴(104)的第二端穿出所述第二进水管(52)，且与所述第二进水管(52)的管壁密封连接，所述挡板(102)设于所述连接轴(104)。

8.如权利要求7所述的抑尘车排水系统，其特征在于，所述连接轴(104)被配置为相对于所述第二进水管(52)可转动地设置，所述挡板(102)被配置为随所述连接轴(104)的转动以遮挡所述第一通道(521)的入口，以及避让所述第一通道(521)的入口。

9.如权利要求8所述的抑尘车排水系统，其特征在于，所述导流组件(100)还包括手柄(106)，所述手柄(106)设于所述连接轴(104)的第二端。

10.如权利要求8所述的抑尘车排水系统，其特征在于，所述导流组件(100)还包括锁紧螺母(105)，所述锁紧螺母(105)设于所述连接轴(104)的第二端。

11.如权利要求2所述的抑尘车排水系统，其特征在于，还包括第一泵(71)，所述第一泵(71)设于所述第二进水管(52)，且位于所述第一切断阀(61)与所述喷水作业设备(1)之间，所述气管(21)的第二端连接于所述第一泵(71)的上游。

12.如权利要求11所述的抑尘车排水系统，其特征在于，还包括过滤器(8)，所述过滤器(8)设于所述第二进水管(52)，且位于所述第一泵(71)的上游，所述气管(21)的第二端连接于所述第一泵(71)与所述过滤器(8)之间。

13.如权利要求1所述的抑尘车排水系统，其特征在于，所述第一回水管(41)的第一端连接于所述喷水作业设备(1)中的位置最低的部位。

14.如权利要求2所述的抑尘车排水系统，其特征在于，所述第一回水管(41)的第一端连接于所述第二进水管(52)的位置最低的部位。

15.如权利要求2所述的抑尘车排水系统，其特征在于，还包括第二回水管(42)，所述第二回水管(42)的第一端连接于所述第一进水管(51)的位置最低的部位，所述第二回水管(42)的第二端连接于所述集水箱(3)。

16.如权利要求1所述的抑尘车排水系统，其特征在于，还包括第二切断阀(62)，所述第二切断阀(62)设于所述集水箱(3)，所述第一回水管(41)的第二端经所述第二切断阀(62)连接于所述集水箱(3)。

17.如权利要求1所述的抑尘车排水系统，其特征在于，还包括第二泵(72)、第一管路(91)和第二管路(92)，所述第一管路(91)的第一端连接于所述集水箱(3)，所述第一管路(91)的第二端连接于所述第二泵(72)的输入端，所述第二泵(72)的输出端连接所述第二管路(92)。

18.如权利要求17所述的抑尘车排水系统，其特征在于，还包括压力传感器(10)，所述压力传感器(10)设于所述第二管路(92)。

19.如权利要求1所述的抑尘车排水系统，其特征在于，所述喷水作业设备(1)包括雾炮组件、冲洗水路、花洒水路和水炮水路的至少之一。

20.一种抑尘车，其特征在于，包括如权利要求1～19任一项所述的抑尘车排水系统。

Images