CN216640413U - 洗扫车和用于洗扫车的洗扫设备 - Google Patents

Abstract

一种洗扫车和用于洗扫车的洗扫设备。该洗扫设备包括容器、多个第一喷嘴和多个第二喷嘴、第一管汇和第二管汇。容器配置为容纳液体，容器包括第一容器和第二容器；多个第一喷嘴和多个第二喷嘴均配置为喷射液体；第一管汇连接容器和多个第一喷嘴，以将容器中的液体输送至多个第一喷嘴；第二管汇连接容器和多个第二喷嘴以及连接第一容器和第二容器，以将容器中的液体输送至多个第二喷嘴以及将第一容器中的液体输送至第二容器，第一管汇中的液体的压力大于第二管汇中的液体的压力。该洗扫车和用于洗扫车的洗扫设备可以使清洁液体具有不同的压力，满足对液体不同的压力需求，进而适用于不同的作业场景。

Description

洗扫车和用于洗扫车的洗扫设备

技术领域

本公开的实施例涉及一种洗扫车和用于洗扫车的洗扫设备。

背景技术

道路清扫车的使用方便了城市的清洁工作，一辆运作正常的道路清扫车每个小时清扫的范围可达几千平米，与人工相比在效率上提高很多。道路清扫车包括干扫车、洗扫车等，干扫车具备基础的垃圾清扫功能，为了避免扬尘，有些车型还加上洒水功能。而洗扫车在清扫的同时，还加载了喷洗、冲刷的功能，相当于多功能道路清扫车，可以冲刷路面、清洗管道、清洗路肩壁面，具备一定的道路养护功能。

实用新型内容

本公开至少一个实施例提供一种用于洗扫车的洗扫设备，该洗扫设备包括容器、多个第一喷嘴和多个第二喷嘴、第一管汇和第二管汇。所述容器配置为容纳液体，所述容器包括第一容器和第二容器；多个第一喷嘴和多个第二喷嘴均配置为喷射液体；第一管汇连接所述容器和所述多个第一喷嘴，以将所述容器中的液体输送至所述多个第一喷嘴；第二管汇连接所述容器和所述多个第二喷嘴以及连接所述第一容器和所述第二容器，以将所述容器中的液体输送至所述多个第二喷嘴以及将所述第一容器中的液体输送至所述第二容器，所述第一管汇中的液体的压力大于所述第二管汇中的液体的压力。

例如，在本公开至少一实施例提供的洗扫设备中，所述第一管汇中的液体压力为所述第二管汇中的液体压力的4倍或以上；所述第一管汇中的液体压力为8～12MPa，所述第二管汇中的液体压力为0.1～2MPa。

例如，本公开至少一实施例提供的洗扫设备还包括第一增压部件和过滤器，第一增压部件连接于所述第一容器和所述第一管汇之间，配置为对待进入所述第一管汇中的液体进行增压处理；过滤器连接于所述第一增压部件和所述第一容器之间，配置为对待进入所述第一增压部件的液体进行过滤处理。

例如，本公开至少一实施例提供的洗扫设备还包括污物箱以及冲洗和吸污装置；冲洗和吸污装置包括M个冲洗组件和第一吸污管，所述M个冲洗组件配置为冲洗目标表面，每个所述冲洗组件包括所述多个第一喷嘴中的至少一个；所述第一吸污管包括吸污口，所述第一吸污管的远离所述吸污口的一端位于所述污物箱中，以将所述吸污口从所述目标表面吸取的污物输送至所述污物箱，M为正整数。

例如，在本公开至少一实施例提供的洗扫设备中，所述M个冲洗组件包括两个侧部冲洗组件和位于所述两个侧部冲洗组件之间的中部冲洗组件，所述中部冲洗组件的第一喷嘴配置为朝第一方向喷射液体；所述两个侧部冲洗组件的第一喷嘴分别配置为朝向所述第一方向的两侧喷射液体。

例如，在本公开至少一实施例提供的洗扫设备中，所述第一管汇包括：分液阀和M个冲洗子管路，M个冲洗子管路分别连接所述分液阀和所述M个冲洗组件的第一喷嘴，以将进入所述第一管汇的液体分别输送至所述M个冲洗组件的第一喷嘴。

例如，本公开至少一实施例提供的洗扫设备还包括后部喷雾装置，后部喷雾装置位于所述冲洗和吸污装置的远离所述第一容器的一侧，所述后部喷雾装置包括所述多个第一喷嘴中的至少一个，所述第一管汇包括喷雾子管路，所述喷雾子管路连接所述分液阀和所述后部喷雾装置的第一喷嘴，以将进入所述第一管汇的液体输送至所述后部喷雾装置的第一喷嘴。

例如，本公开至少一实施例提供的洗扫设备还包括清淤装置，清淤装置位于所述污物箱中，包括所述多个第一喷嘴中的至少一个；所述第一管汇包括清淤子管路，所述清淤子管路连接所述分液阀和所述清淤装置，以将进入所述第一管汇的液体输送至所述清淤装置的第一喷嘴。

例如，本公开至少一实施例提供的洗扫设备还包括前部对冲装置，前部对冲装置位于所述冲洗和吸污装置的靠近所述第一容器的一侧，包括所述多个第二喷头中的两个第二喷头，所述两个第二喷头的喷射口相对设置。

例如，在本公开至少一实施例提供的洗扫设备中，所述第二管汇包括容器连接管、加水管、前部对冲管路和第二增压部件。容器连接管连接所述第一容器和所述第二容器；加水管第一端配置为连接消防栓，第二端与所述容器连接管连接；前部对冲管路连接所述前部对冲装置与所述容器连接管；第二增压部件连接于所述前部对冲管路，配置为所述前部对冲管路中的液体进行增压处理；降尘管路连接所述吸污口降尘装置与所述容器连接管。

例如，本公开至少一实施例提供的洗扫设备还包括风机、除尘装置和切换装置，风机配置为驱动所述污物箱中的气体排出；除尘装置配置为滤除气体中的颗粒物；切换装置配置为使所述污物箱排出的气体进入所述除尘装置，或者使所述污物箱排出的气体进入所述风机。

例如，在本公开至少一实施例提供的洗扫设备中，所述污物箱具有第一出风口和第二出风口。所述风机配置为驱动所述污物箱中的气体经由所述第一出风口或者所述第二出风口排出；所述除尘装置设置于所述第一出风口的出风侧，以对经由所述第一出风口排出的气体进行除尘处理；所述切换装置包括挡板和挡板驱动部件，所述挡板驱动部件配置为驱动所述挡板在所述第一出风口和所述第二出风口之间移动，以遮挡所述第一出风口和所述第二出风口中的一者。

例如，在本公开至少一实施例提供的洗扫设备中，所述污物箱包括两个第一出风口，所述两个第一出风口分别位于所述第二出风口沿所述洗扫车的宽度方向的两侧；所述洗扫设备包括两个除尘装置，所述两个除尘装置分别位于所述两个第一出风口的出风侧；所述切换装置包括第一挡板和第二挡板，所述驱动部件配置为驱动所述第一挡板和所述第二挡板相互靠近以遮挡所述第二出风口，以及驱动所述第一挡板和所述第二挡板相互远离以分别遮挡所述两个第一出风口。

例如，本公开至少一实施例提供的洗扫设备还包括清扫装置，所述清扫装置包括扫盘、第二吸污管、扫盘驱动装置和扫盘调节装置。第二吸污管与所述第一吸污管连接，以将吸取的污物输送至所述第一吸污管；扫盘驱动装置配置为控制所述扫盘摆出或收回；扫盘调节装置配置为调节所述扫盘的角度。

本公开至少一个实施例还提供一种洗扫车，包括如前任一所述的用于洗扫车的洗扫设备。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅涉及本公开的一些实施例，而非对本公开的限制。

图1为本公开至少一实施例提供的一种用于洗扫车的洗扫设备的结构示意图；

图2和图3为本公开至少一实施例提供的洗扫设备和车体的结构示意图；

图4和图5为本公开至少一实施例提供的冲洗和吸污装置的结构示意图；

图6为本公开至少一实施例提供的第一管汇的结构示意图；

图7为本公开至少一实施例提供的第二管汇的结构示意图；

图8为本公开至少一实施例提供的另一洗扫装置的结构示意图；

图9为本公开至少一实施例提供的干扫模式下气流路径的示意图；

图10为本公开至少一实施例提供的洗扫模式下气流路径的示意图；

图11为本公开至少一实施例提供的切换装置的结构示意图；

图12为本公开至少一实施例提供的清扫装置的结构示意图；以及

图13为本公开至少一实施例提供的洗扫设备的截面示意图。

具体实施方式

为使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”、“一”或者“该”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。

相关技术中洗扫车利用高压泵对液体进行加压形成高压液体，并利用高压液体对路面进行冲洗作业，但是，不同作业场景中对液体的压力需求不同，相关技术中的洗扫车不能满足不同场景下的作业需求。

本公开至少一实施例提供一种用于洗扫车的洗扫设备，该洗扫设备包括容器、多个第一喷嘴和多个第二喷嘴、第一管汇和第二管汇。容器配置为容纳液体，容器包括第一容器和第二容器；多个第一喷嘴和多个第二喷嘴均配置为喷射液体；第一管汇连接容器和多个第一喷嘴，以将容器中的液体输送至多个第一喷嘴；第二管汇连接容器和多个第二喷嘴以及连接第一容器和第二容器，以将容器中的液体输送至多个第二喷嘴以及将第一容器中的液体输送至第二容器。第一管汇中的液体的压力大于第二管汇中的液体的压力。

本公开上述实施例提供的洗扫设备，可以使清洁液体具有不同的压力，满足对液体不同的压力需求，进而适用于不同的作业场景。

下面结合附图对本公开的实施例及其示例进行详细说明。

图1为本公开至少一实施例提供的一种用于洗扫车的洗扫设备的结构示意图。

如图1所示，该洗扫设备包括容器110、多个第一喷嘴101和多个第二喷嘴102、第一管汇140和第二管汇150。容器110配置为容纳液体，多个第一喷嘴101和多个第二喷嘴102均配置为喷射液体。第一管汇140连接容器110和多个第一喷嘴101，以将容器110中的液体输送至多个第一喷嘴 101。第二管汇150连接容器110和多个第二喷嘴102，以将容器110中的液体输送至多个第二喷嘴102。第一管汇140中的液体的压力大于第二管汇 150中的液体的压力。

例如，洗扫设备可以安装于车体上，以随车体移动。液体可以是清水或其他清洁液体。

例如，第一管汇和第二管汇均可以包括多个管路，可以通过水泵等装置对第一管汇和第二管汇中的液体进行增压处理，第一管汇中的液体的压力大于第二管汇中的液体的压力。第一管汇中的液体压力为第二管汇中的液体压力的4倍或以上，例如，第一管汇中的液体压力为8～12MPa，第二管汇中的液体压力为0.1～2MPa。

例如，第一喷嘴可以是高压喷嘴，第二喷嘴可以是低压喷嘴，即第一喷嘴的工作压力大于第二喷嘴的工作压力。第一管汇中的高压液体输送至第一喷嘴后可以以较高的压力喷射，第一管汇中的低压液体输送至第二喷嘴后可以以较低的压力喷射。第一管汇和第一喷嘴适用于需要进行高压作业的场景中，例如可以用于对路面、路肩、垃圾箱等进行高压冲洗作业。第二管汇和第二喷嘴适用于需要进行低压作业的场景中，例如可以用于进行路面宽度方向上的冲洗作业或者降尘作业等。需要说明的是，“第一喷嘴”和“第二喷嘴”仅是为了区分不同工作压力的喷嘴，但是并不用于限定喷嘴的具体类型。以下各个组件/装置中包含的第一喷嘴的具体类型可以相同或不同，例如，第一喷嘴可以为扇形喷嘴、锥形喷嘴、喷雾式喷嘴等。同样地，以下各个组件/装置中包含的第二喷嘴的具体类型可以相同或不同，例如，第二喷嘴可以为扇形喷嘴、锥形喷嘴、喷雾式喷嘴等。

根据本公开实施例的用于洗扫车的洗扫设备，可以使清洁液体具有不同的压力，满足对液体不同的压力需求，进而可以适用于不同作业场景中。

图2和图3为本公开至少一实施例提供的洗扫设备和车体的结构示意图。如图2和图3所示，例如，容器包括第一容器211和第二容器212，第二管汇还用于连接第一容器211和第二容器212，以将第一容器211中的液体输送至第二容器212。

例如，车体包括驾驶室301和底盘，底盘可以包括支撑梁302。底盘的作用是承载洗扫设备，并为洗扫设备中的动力部件提供动力。

例如，第一容器211位于第二容器212的前侧，第一容器211可以位于驾驶室301和第二容器212之间。需要说明的是，本公开实施例中的“前侧”、“后侧”、“左侧”、“右侧”等类似描述可以是相对于车体而言的，前侧可以理解为更靠近车头的一侧，后侧可以理解为更靠近车尾的一侧，左侧和右侧分别为车体宽度方向上的两侧。图中X方向为车体的长度方向， Y方向为车体的宽度方向，Z方向为车体的高度方向。

例如，第一容器211和第二容器212可以是水箱，用于存储清水等清洁液体。第一容器211的外部侧板可以为瓦楞结构，内部可以安装防波板以减弱或消除清水的波动对箱体造成的冲击。第一容器211的顶部可以设置例如圆形的加水口，用于快速加注清水。例如，第二容器212可以包括分别位于车体左右两侧的两个侧水箱212A和连通该两个侧水箱212A的底部水箱212B，两个侧水箱212A和底部水箱212B的整体截面可以呈U 型。第二容器212的两个侧水箱之间可以设置污物箱220(即垃圾箱)，污物箱220位于底部水箱212B的上侧。如图3所示，污物箱220包括带斜度的腔体，用于储存污水和垃圾。通过设置前后两个储存容器，并利用低压管汇连通该两个容器，可以增大储存空间且使空间布局更为合理。两个容器均为常压，将连通两个容器的常压管路汇入低压管汇中，可以合理布局管路，提高空间利用率。

如图2所示，例如，洗扫设备还包括冲洗和吸污装置230。图4和图5 为本公开至少一实施例提供的冲洗和吸污装置的结构示意图。如图2、图4 和图5所示，冲洗和吸污装置230包括第一吸污管231和M个冲洗组件。例如，M个冲洗组件配置为冲洗目标表面，每个冲洗组件包括至少一个第一喷嘴，M为正整数。例如，目标表面包括地面。

例如，M个冲洗组件包括两个侧部冲洗组件232和位于两个侧部冲洗组件232之间的中部冲洗组件233。中部冲洗组件233的第一喷嘴配置为朝第一方向喷射液体，两个侧部冲洗组件的第一喷嘴分别配置为朝向第一方向的两侧喷射液体。

例如，冲洗和吸污装置230还包括安装架234和固定架235，安装架 234通过固定架235连接于车体底盘，两个侧部冲洗组件232、中部冲洗组件233和第一吸污管231均与安装架234连接。两个侧部冲洗组件232分别位于车体宽度方向上的两侧。在Y轴方向上，中部冲洗组件233位于两个侧部冲洗组件232之间，在X轴方向上，中部冲洗组件233位于两个侧部冲洗组件232的后侧。

例如，每个侧部冲洗组件232包括喷射件2321和旋转架2322，喷射件 2321包括至少一个第一喷嘴，旋转架2322与安装架234连接，冲洗件 2321可以通过旋转架2333相对于安装架234旋转，以调节液体喷射的方向。例如，中部冲洗组件233可以安装有沿车体宽度方向排列的多个第一喷嘴。中部冲洗组件233的各个第一喷嘴可以均朝向地面方向喷水，例如沿Z轴向下喷射。图4中位于左侧的侧部冲洗组件232例如朝左下方向倾斜喷射，位于右侧的侧部冲洗组件例如朝右下方向倾斜喷射。两个侧部冲洗组件232可以冲洗路沿石边缘的垃圾，并将污水聚集到第一吸污管231 处，中部冲洗组件233中的第一喷嘴可以是扇形高压喷嘴，扇形水射流相互搭接形成一条直线水射流，完成对路面的高压冲洗。

例如，如图2、图3和图4所示，第一吸污管231包括吸污口，吸污口可以靠近地面等目标表面。第一吸污管231的远离吸污口的一端位于污物箱220中，以将吸污口从目标表面吸取的污水、垃圾等污物输送至污物箱 220中。

例如，如图2和图3所示，在本实施例中，第一管汇240和第二管汇 250可以位于车体的下部。

图6为本公开至少一实施例提供的第一管汇的结构示意图。如图6所示，例如，洗扫设备还可以包括过滤器261和第一增压部件262。第一增压部件262连接于第一容器和第一管汇240之间，配置为对待进入第一管汇 240中的液体进行增压处理。过滤器261连接于第一增压部件262和第一容器之间，配置为对待进入第一增压部件262的液体进行过滤处理。

例如，第一容器的出水口与过滤器261连接，过滤器261可以滤除液体中的杂质，液体经过过滤器261处理后进入第一增压部件262，以利用第一增压部件262对液体进行增压处理，增压处理后的液体进入第一管汇240 中。第一增压部件262包括高压水泵2622和为高压水泵2622提供动力的水泵带轮2621。

例如，如图6所示，第一管汇240包括分液阀241和M个冲洗子管路，M个冲洗子管路分别连接分液阀241和M个冲洗组件的第一喷嘴，以将进入第一管汇的液体分别输送至M个冲洗组件的第一喷嘴。

例如，如图4、图5和图6所示，第一管汇240还包括连接第一增压部件262和分液阀241的输入管路242，输入管路242将液体从第一增压部件 262输送至分液阀241的进水口。分液阀241可以为多路分水阀，包括多个出水口，M个冲洗子管路各自连接分液阀241的一个出水口。M个冲洗子管路例如包括冲洗子管路243和244，冲洗子管路243远离分液阀241的一端与两个侧部冲洗组件232连接，以将分液阀241处的液体输送至两个侧部冲洗组件232的喷嘴处。冲洗子管路244远离分液阀的一端与中部冲洗组件233连接，以将分液阀241处的液体输送至中部冲洗组件233的喷嘴处。

例如，如图6所示，洗扫设备还可以包括后部喷雾装置271，后部喷雾装置271位于冲洗和吸污装置230的远离第一容器211的一侧，即后部喷雾装置位于冲洗和吸污装置230的后侧，如图3所示，后部喷雾装置271 可以安装于车尾的横梁303上。后部喷雾装置271可以包括至少一个第一喷嘴，例如，后部喷雾装置271包括的第一喷嘴可以是喷雾式喷嘴。

例如，第一管汇240还包括喷雾子管路245，喷雾子管路245直接或间接连接分液阀241和后部喷雾装置271，以将进入第一管汇240的液体输送至后部喷雾装置271的各个第一喷嘴处，实现在车尾处的喷雾降尘的效果。

例如，如图3和图6所示，洗扫设备还可以包括清淤装置272，清淤装置272位于污物箱220中，清淤装置272包括至少一个第一喷嘴，清淤装置272包含的第一喷嘴可以是锥形喷嘴或者扇形喷嘴。第一管汇240还包括清淤子管路246，清淤子管路246连接分液阀241和清淤装置272，以将进入第一管汇的液体输送至清淤装置272的第一喷嘴处，通过清淤装置272喷射高压液体可以实现针对污物箱的清淤功能。

例如，第一管汇240还可以包括卷盘管路248，通过卷盘管路248可以实现高压卷盘洗车的功能。

例如，第一管汇中的输入管路242、冲洗子管路243和244、喷雾子管路245、清淤子管路246等均可以实现为软管。分液阀可以由气控切断阀控制，分别实现不同管路的开闭，进而实现中喷冲洗作业、侧喷冲洗作业、污物箱清淤、喷雾降尘、高压卷盘洗车等功能。

图7为本公开至少一实施例提供的第二管汇的结构示意图。如图7所示，例如，第二管汇可以包括用于连接第一容器和第二容器的容器连接管，容器连接管包括直接或间接连接的第一连接管251和第二连接管252，第一连接管251与第一容器连接，第二连接管252与第二容器连接。此外，第二管汇还可以包括加水管253，加水管253的第一端用于连接消防栓，加水管253的第二端与容器连接管连接。例如，在剩余水量较少时，可以通过加水管253连接消防栓并从消防栓中取水。

例如，洗扫设备还可以包括前部对冲装置273，前部对冲装置273位于冲洗和吸污装置230的靠近第一容器的一侧，即前部对冲装置273位于冲洗和吸污装置230的前侧，例如前部对冲装置273可以安装于车头位置处。前部对冲装置273包括两个第二喷头，两个第二喷头的喷射口相对设置。前部对冲装置273包含的第二喷头可以是对冲喷头，两个对冲喷头相对设置，以实现在路面宽度方向上的冲洗功能。

例如，第二管汇还可以包括前部对冲管路254，前部对冲管路254连接前部对冲装置273与容器连接管。前部对冲管路254上设置有第二增压部件，第二增压部件配置为对前部对冲管路254中的液体进行增压处理。经过第二增压部件增压后的液体的压力小于第一管汇中的液体的压力。例如，第二增压部件可以包括低压水泵255，低压水泵255可以安装于水泵支架257上。第二增压部件还可以包括水泵传动轴256，水泵传动轴256可以与底盘取力器相连，以为低压水泵255提供动力。

例如，洗扫设备还可以包括吸污口降尘装置，吸污口降尘装置可以配置为靠近第一吸污管的吸污口，吸污口降尘装置包括至少一个第二喷头，例如，吸污口降尘装置包含的第二喷头可以是低压喷雾式喷嘴，以对吸污口区域进行喷雾降尘处理。例如，第二管汇还可以包括降尘管路，降尘管路可以连接吸污口降尘装置与容器连接管。降尘管路上可以设置有第三增压部件258，第三增压部件258可以是隔膜泵，第三增压部件258配置为对降尘管路中的液体进行增压处理。经过第三增压部件增压后的液体的压力小于第一管汇中的液体的压力。

图8为本公开至少一实施例提供的另一洗扫装置的结构示意图。如图 2、图3和图8所示，例如，洗扫设备还包括风机281和除尘装置282。风机281可以设置于风机箱283中。风机281配置为驱动污物箱220中的气体排出，例如，风机箱283的顶部可以设置有吸风口2831，风机281运行过程中通过吸风口2831使污物箱220内部形成负压，趋使污物箱220内部的气体排出。风机的底部可以设置有风机消音器201。除尘装置282包括除尘舱2821和位于除尘舱2821中的多个滤筒2822，滤筒2822可以滤除气体中的灰尘颗粒物。

例如，洗扫设备还包括切换装置，切换装置配置为使污物箱220排出的气体进入除尘装置282，或者使污物箱220排出的气体直接进入风机281 而不经过除尘装置282。例如，洗扫装置可以具有两种工作模式：干扫模式和洗扫模式。在洗扫模式下，第一管汇、第二管汇、第一喷嘴和第二喷嘴等部分可以处于工作状态，以向地面喷洒液体，进而达到清洁地面和降尘的效果。在干扫模式下，第一管汇、第二管汇、第一喷嘴和第二喷嘴等部分可以不工作，即洗扫装置不向地面喷洒液体，以避免冬天等寒冷环境下造成地面结冰的问题。在洗扫模式下，由于液体的清洗和降尘效果，被吸入污物箱中的气体的含尘量较小。相反地，在干扫模式下，被吸入污物箱中的气体的含尘量较大，因此，在干扫模式下，需要对污物箱中的气体进一步除尘后再排出，以避免对空气造成二次污染。例如，在洗扫模式下，切换装置可以引导气体从污物箱排出后直接进入吸风口，而后由风机排出；在干扫模式下，切换装置可以引导气体从污物箱排出后进入除尘装置 282中，经过除尘的气体再进入吸风口并由风机排出。

图9为本公开至少一实施例提供的干扫模式下气流路径的示意图。图 10为本公开至少一实施例提供的洗扫模式下气流路径的示意图。图11为本公开至少一实施例提供的切换装置的示意图。如图8、图9、图10和图11 所示，例如，污物箱220具有第一出风口221和第二出风口222。风机281 配置为驱动污物箱220中的气体经由第一出风口221或者第二出风口222 排出。除尘装置282设置于第一出风口221的出风侧，以对经由第一出风口221排出的气体进行除尘处理。切换装置包括挡板284和挡板驱动部件 285，挡板驱动部件285配置为驱动挡板284在第一出风口221和第二出风口222之间移动，以遮挡第一出风口221和第二出风口222中的一者。

例如，在一些示例中，污物箱可以包括两个第一出风口221，两个第一出风口221分别位于第二出风口222沿洗扫车的宽度方向的两侧。对应地，洗扫设备可以包括两个除尘装置282，两个除尘装置282分别位于两个第一出风口的出风侧。切换装置包括第一挡板2841和第二挡板2842，驱动部件285配置为驱动第一挡板2841和第二挡板2842相互靠近以遮挡第二出风口222，以及驱动第一挡板和2841第二挡板2842相互远离以分别遮挡两个第一出风口221。

例如，驱动部件285包括第一伸缩杆2851和第二伸缩杆2852，第一伸缩杆2851可以与第一挡板2841固定连接，以驱动第一挡板2841沿车体宽度方向移动。第二伸缩杆2852可以与第二挡板2842固定连接，以驱动第二挡板2842沿车体宽度方向移动。

例如，如图8、图9和图11所示，在干扫模式下，驱动第一挡板2841 和第二挡板2842向中间移动，使第一挡板2841和第二挡板2842对接并共同遮挡第二出风口222，在这种状态下，两侧的第一出风口221均无遮挡。因此，在风机的作用下，污物箱220中混有尘土的气体可以经由两个第一出风口221排出并进入除尘装置282中，并且，在风机的作用下，除尘后的气体可以从除尘装置282流动至吸风口2831处，并进一步进入风机而后从风机的出风口排出。

例如，如图8、图10和图11所示，在洗扫模式下，驱动第一挡板 2841和第二挡板2842向两侧移动，使第一挡板2841和第二挡板2842分离并分别遮挡两个第一出风口221，这种状态下，中间的第二出风口222无遮挡。因此，在风机的作用下，污物箱220中的气体可以经由中间的第二出风口222排出并直接到达吸风口2831处，并进一步进入风机而后从风机的出风口排出。

例如，示例性的，驱动部件285可以驱动挡板284在第一出风口221 和第二出风口222之间平移；或者驱动部件285可以驱动挡板284在第一出风口221和第二出风口222之间转动，只要能够实现使第一出风口221 和第二出风口222中的一者打开时，另一者关闭即可。

本公开实施例提供洗扫设备具备干扫模式和湿扫模式两种清扫模式，在干扫模式和湿扫模式下对混有垃圾或尘土的气流采取不同的处理方式，且两种模式可随时切换，提高了洗扫车清扫作业对不同季节及不同天气的适应性。

例如，如图8至图10所示，污物箱还可以包括导流罩223，导流罩 223可以设置于第一吸污管231的出口处。如此，当第一吸污管231的出口处设于污物箱220内时，可以使从第一吸污管231进入到污物箱220内的气流，尤其是混有尘土和垃圾的气流，沿着导流罩223的导流方向流动，防止气流冲击车顶四散飞溅，不便于污物箱220内部的后续清理。

例如，如图9和图10所示，洗扫设备可以还包括粗过滤装置286，粗过滤装置286可以设置于污物箱220内靠近第二出风口222的位置处。示例性的，粗过滤装置286包括框架2861，框架2861上围设有过滤网 2862。在洗扫模式下，气流经过过滤网2862过滤后再排出污物箱220，防止大块的垃圾随着气流排出污物箱220之外。通过设置框架2861，可以使过滤掉的垃圾落在污物箱220靠近中间的位置，防止垃圾堆积过多影响第二出风口222的应用。

例如，如图2所示，洗扫设备还可以包括清扫装置290。图12为本公开至少一实施例提供的清扫装置的结构示意图。如图12所示，清扫装置可以包括扫盘291、第二吸污管292、扫盘驱动装置293和扫盘调节装置 294。例如，扫盘291包括扫盘护罩2911、扫盘体2912和扫毛2913，扫毛 2913用于将垃圾聚集到车辆底部的中间。第二吸污管292用于收集作业过程中扫刷附件产生的扬尘，第二吸污管292与第一吸污管231连接，以将吸取的污物输送至第一吸污管231，并由第一吸污管输送至污物箱中。扫盘驱动装置293配置为控制扫盘291摆出或收回。扫盘调节装置294配置为调节扫盘291的角度。此外，第二吸污管292上可以设置有蝶阀296，以控制第二吸污管292的导通和截止。

图13为本公开至少一实施例提供的洗扫设备的截面示意图。图13例如为图10中的截线L-L对应的截面图。如图13所示，除尘装置还可以包括空压机2823，空压机2823可以安装在除尘舱2821的前臂板上，用于为脉冲除尘提供气源。例如，空压机产生的压缩气体可以震落滤筒2822上的灰尘，使灰尘掉落至滤筒下部的灰尘收集盒中。

本公开实施例还提供了一种洗扫车，包括上述任一实施例的用于洗扫车的洗扫设备。具体地，洗扫车以及用于洗扫车的洗扫设备可以参照图1 至图13，以及上述关于相应附图的描述，在此不再赘述。

除了上述描述之外，有以下几点需要说明：

(1)本公开实施例附图只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计。

(2)在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合以得到新的实施例。

以上，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (15)

1.一种用于洗扫车的洗扫设备，其特征在于，包括：

容器，配置为容纳液体，包括第一容器和第二容器；

多个第一喷嘴和多个第二喷嘴，均配置为喷射液体；

第一管汇，连接所述容器和所述多个第一喷嘴，以将所述容器中的液体输送至所述多个第一喷嘴；以及

第二管汇，连接所述容器和所述多个第二喷嘴以及连接所述第一容器和所述第二容器，以将所述容器中的液体输送至所述多个第二喷嘴以及将所述第一容器中的液体输送至所述第二容器，其中，所述第一管汇中的液体的压力大于所述第二管汇中的液体的压力。

2.根据权利要求1所述的洗扫设备，其特征在于，

所述第一管汇中的液体压力为所述第二管汇中的液体压力的4倍或以上；

所述第一管汇中的液体压力为8～12MPa，所述第二管汇中的液体压力为0.1～2MPa。

3.根据权利要求1或2所述的洗扫设备，其特征在于，还包括：

第一增压部件，连接于所述第一容器和所述第一管汇之间，配置为对待进入所述第一管汇中的液体进行增压处理；

过滤器，连接于所述第一增压部件和所述第一容器之间，配置为对待进入所述第一增压部件的液体进行过滤处理。

4.根据权利要求1或2所述的洗扫设备，其特征在于，还包括：

污物箱；

冲洗和吸污装置，包括M个冲洗组件和第一吸污管，

其中，所述M个冲洗组件配置为冲洗目标表面，每个所述冲洗组件包括所述多个第一喷嘴中的至少一个；

所述第一吸污管包括吸污口，所述第一吸污管的远离所述吸污口的一端位于所述污物箱中，以将所述吸污口从所述目标表面吸取的污物输送至所述污物箱，

其中，M为正整数。

5.根据权利要求4所述的洗扫设备，其特征在于，所述M个冲洗组件包括两个侧部冲洗组件和位于所述两个侧部冲洗组件之间的中部冲洗组件，

所述中部冲洗组件的第一喷嘴配置为朝第一方向喷射液体；

所述两个侧部冲洗组件的第一喷嘴分别配置为朝向所述第一方向的两侧喷射液体。

6.根据权利要求4所述的洗扫设备，其特征在于，所述第一管汇包括：

分液阀；

M个冲洗子管路，分别连接所述分液阀和所述M个冲洗组件的第一喷嘴，以将进入所述第一管汇的液体分别输送至所述M个冲洗组件的第一喷嘴。

7.根据权利要求6所述的洗扫设备，其特征在于，还包括：

后部喷雾装置，位于所述冲洗和吸污装置的远离所述第一容器的一侧，所述后部喷雾装置包括所述多个第一喷嘴中的至少一个，

其中，所述第一管汇包括喷雾子管路，所述喷雾子管路连接所述分液阀和所述后部喷雾装置的第一喷嘴，以将进入所述第一管汇的液体输送至所述后部喷雾装置的第一喷嘴。

8.根据权利要求6所述的洗扫设备，其特征在于，还包括：

清淤装置，位于所述污物箱中，包括所述多个第一喷嘴中的至少一个；

其中，所述第一管汇包括清淤子管路，所述清淤子管路连接所述分液阀和所述清淤装置，以将进入所述第一管汇的液体输送至所述清淤装置的第一喷嘴。

9.根据权利要求4所述的洗扫设备，其特征在于，还包括：

前部对冲装置，位于所述冲洗和吸污装置的靠近所述第一容器的一侧，包括所述多个第二喷头中的两个第二喷头，所述两个第二喷头的喷射口相对设置。

10.根据权利要求9所述的洗扫设备，其特征在于，所述第二管汇包括：

容器连接管，连接所述第一容器和所述第二容器；

加水管，第一端配置为连接消防栓，第二端与所述容器连接管连接；

前部对冲管路，连接所述前部对冲装置与所述容器连接管；

第二增压部件，连接于所述前部对冲管路，配置为所述前部对冲管路中的液体进行增压处理，

其中，经过所述第二增压部件增压后的液体的压力小于所述第一管汇中的液体的压力。

11.根据权利要求4所述的洗扫设备，其特征在于，还包括：

风机，配置为驱动所述污物箱中的气体排出；

除尘装置，配置为滤除气体中的颗粒物；

切换装置，配置为使所述污物箱排出的气体进入所述除尘装置，或者使所述污物箱排出的气体进入所述风机。

12.根据权利要求11所述的洗扫设备，其特征在于，所述污物箱具有第一出风口和第二出风口；

所述风机配置为驱动所述污物箱中的气体经由所述第一出风口或者所述第二出风口排出；

所述除尘装置设置于所述第一出风口的出风侧，以对经由所述第一出风口排出的气体进行除尘处理；以及

所述切换装置包括挡板和挡板驱动部件，所述挡板驱动部件配置为驱动所述挡板在所述第一出风口和所述第二出风口之间移动，以遮挡所述第一出风口和所述第二出风口中的一者。

13.根据权利要求12所述的洗扫设备，其特征在于，

所述污物箱包括两个第一出风口，所述两个第一出风口分别位于所述第二出风口沿所述洗扫车的宽度方向的两侧；

所述洗扫设备包括两个除尘装置，所述两个除尘装置分别位于所述两个第一出风口的出风侧；

所述切换装置包括第一挡板和第二挡板，所述驱动部件配置为驱动所述第一挡板和所述第二挡板相互靠近以遮挡所述第二出风口，以及驱动所述第一挡板和所述第二挡板相互远离以分别遮挡所述两个第一出风口。

14.根据权利要求4所述的洗扫设备，其特征在于，还包括：清扫装置，其中，所述清扫装置包括：

扫盘；

第二吸污管，与所述第一吸污管连接，以将吸取的污物输送至所述第一吸污管；

扫盘驱动装置，配置为控制所述扫盘摆出或收回；以及

扫盘调节装置，配置为调节所述扫盘的角度。

15.一种洗扫车，其特征在于，包括如权利要求1-14任一项所述的用于洗扫车的洗扫设备。

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