CN211508726U - 一种移动座椅充电系统及汽车 - Google Patents
一种移动座椅充电系统及汽车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211508726U CN211508726U CN202020336699.XU CN202020336699U CN211508726U CN 211508726 U CN211508726 U CN 211508726U CN 202020336699 U CN202020336699 U CN 202020336699U CN 211508726 U CN211508726 U CN 211508726U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat
- charging system
- wireless
- coil
- electromagnetic field
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型适用于汽车领域，提供了一种移动座椅充电系统及汽车，该充电系统包括：设置在座椅上的无线接收装置，所述无线接收装置包括感应交变电磁场的接收线圈，所述座椅安装在导轨上且可沿所述导轨延伸方向移动；设置在所述座椅上与所述无线接收装置连接的储电装置；设置在充电位置的无线发射装置，所述无线发射装置包括发射交变电磁场的发射线圈；所述座椅移动到充电位置时，所述接收线圈与所述发射线圈相对设置，感应所述发射线圈发射的交变电磁场。本实用新型实施例实现了无接触式的电能传递，并为座椅上的用电设备提供了安全、可靠的电源。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车领域，尤其涉及一种移动座椅充电系统及汽车。
背景技术
由于每个人的身高体型不同，在驾驶汽车和乘坐汽车时，需要根据各自实际情况调节座椅位置，最原始的调节方式采用机械调节，机械调节容易卡死，且费力。
随着电气技术的发展，现在市场上有许多汽车座椅采用电气调节，并采用电缆连接电源。但是，由于座椅的位置是可以调节的，需要对电缆长度保留足够的余量，这样，在座椅调节到不同的位置的过程中，会导致电缆弯折，经过反复弯折，可能会导致电缆折断。
为解决上述问题，市场上出现了一种无线束汽车座椅，该无线束汽车座椅采用滑触线方式进行电连接，这种滑触线方式是在滑轨上连接电源，通过第一滑块与滑轨的电连接，实现座椅上用电设备的电连接，但是，第一滑块在滑轨上滑动过程中，会产生电火花，在汽车内使用会有严重的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供移动座椅充电系统，旨在解决如何为滑动的座椅提供安全电源的问题。
本实用新型是这样实现的，一种移动座椅，包括：
设置在座椅上的无线接收装置，所述无线接收装置包括感应交变电磁场的接收线圈，所述座椅安装在导轨上且可沿所述导轨延伸方向移动；
设置在所述座椅上与所述无线接收装置连接的储电装置；
设置在充电位置的无线发射装置，所述无线发射装置包括发射交变电磁场的发射线圈；
所述座椅移动到充电位置时，所述接收线圈与所述发射线圈相对设置，感应所述发射线圈发射的交变电磁场。
更进一步地，所述无线发射装置还包括连接电源的发射控制盒，且所述发射控制盒与所述发射线圈连接。
更进一步地，所述无线接收装置设置在所述座椅的底部，所述无线发射装置设置在所述座椅下方，且与所述无线接收装置具有间隙。
更进一步地，所述无线接收装置上还设置有磁芯，所述接收线圈缠绕在所述磁芯上。
更进一步地，所述无线接收装置还包括接收控制盒，且所述接收控制盒与所述接收线圈连接。
更进一步地，所述储电装置为蓄电池、蓄电池组或超级电容。
更进一步地，所述移动座椅充电系统还包括在所述储电装置的电量低于设定值时，驱动所述座椅回到充电位置的驱动装置，所述驱动装置包括：
检测所述储电装置电量状态的控制器；
驱动所述座椅移动的驱动组件。
更进一步地，所述驱动组件包括电机、由所述电机驱动的丝杆及与所述丝杆螺接的第二滑块，所述第二滑块安装在所述座椅上。
更进一步地，所述驱动装置还包括监测所述座椅是否在充电位置的传感器。
本实用新型还提供一种汽车，包括：
相对设置的第一导轨和第二导轨；
滑动安装在所述第一导轨和所述第二导轨上的座椅；及
如上所述的移动座椅充电系统。
本实用新型实施例在座椅上设置随座椅滑动的无线接收装置及储电装置，并通过无线发射装置将一定频率的交流电转换成交变电磁场后，由发射线圈发射，使接收线圈在座椅移动到充电位置时，可感应交变电磁场，以磁场传送能量，传输电能，使电能由无线发射装置传送给无线接收装置，并存储在储电装置内，储电装置再为座椅上的用电设备提供电源，本实用新型实施例实现了无接触式的电能传递，并为座椅上的用电设备提供了安全、可靠的电源。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的立体图；
图2是本实用新型实施例提供的爆炸图；
图3是本实用新型实施例提供的另一视角立体图。
图中，10、座椅；11、第一滑块；20、无线接收装置；21、接收控制盒；30、储电装置；40、无线发射装置；41、发射控制盒；50、第一导轨；60、第二导轨。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型实施例提供了一种移动座椅充电系统，包括：设置在座椅上的无线接收装置，所述无线接收装置包括感应交变电磁场的接收线圈，所述座椅安装在导轨上且可沿所述导轨延伸方向移动；设置在所述座椅上与所述无线接收装置连接的储电装置；设置在充电位置的无线发射装置，所述无线发射装置包括发射交变电磁场的发射线圈；所述座椅移动到充电位置时，所述接收线圈与所述发射线圈相对设置，感应所述发射线圈发射的交变电磁场。本实用新型实施例在座椅上设置随座椅滑动的无线接收装置及储电装置，并通过无线发射装置将一定频率的交流电转换成交变电磁场后，由发射线圈发射，使接收线圈在座椅移动到充电位置时，可感应交变电磁场，以磁场传送能量，传输电能，使电能由无线发射装置传送给无线接收装置，并存储在储电装置内，储电装置再为座椅上的用电设备提供电源，本实用新型实施例实现了无接触式的电能传递，并为座椅上的用电设备提供了安全、可靠的电源。
实施例一
如图1-图3所示，本实用新型实施例提供了一种移动座椅充电系统，包括：设置在座椅10上的无线接收装置20，所述无线接收装置20包括感应交变电磁场的接收线圈(图中未示出)，所述座椅10安装在导轨上且可沿所述导轨延伸方向移动；设置在所述座椅10上与所述无线接收装置20连接的储电装置30；设置在充电位置的无线发射装置40，所述无线发射装置40包括发射交变电磁场的发射线圈(图中未示出)；所述座椅10移动到充电位置时，所述接收线圈与所述发射线圈相对设置，感应所述发射线圈发射的交变电磁场。
其中，座椅10设置有与导轨相适配的第一滑块11，可使座椅10在安装在导轨上滑动。储电装置30设置在座椅10底部，与座椅10一起滑动。
无线发射装置40连接电源，并将电源提供的电能转换成交变电磁场；无线接收装置20连接储电装置30，通过电磁耦合形式，将空间中的交变磁场转化为电能为储电装置30充电；储电装置30可以是蓄电池或蓄电池组或超级电容等，用于存储电能及为用电设备供电。
本实用新型实施例中的充电位置，不局限于某一具体的位置，可以根据实际需求选择合适的位置，发射线圈安装后，所述接收线圈可感应所述发射线圈发射的交变电磁场的位置就是充电位置。具体的，该发射线圈放置的位置为充电位置，移动座椅在充电位置时，接收线圈与发射线圈相对设置，当无线发射装置40通电时，所述接收线圈可感应所述发射线圈发射的交变电磁场。充电位置一般选择在移动座椅放置时间较长的位置或经常放置的位置。
本实用新型实施例的技术原理是采用电磁耦合技术，通过无线接收装置20和无线发射装置40进行非接触式电能传输，当两个装置调整到相同频率，或者说在一个特定的频率上共振，它们就可以交换彼此的能量，无线发射装置40将一定频率的交流电，转换成交变电磁场，并由无线发射装置40的发射线圈发射，使所述接收线圈感应交变电磁场，拾取磁能，无线接收装置20通过电磁耦合形式，将空间中的交变电磁场的磁能转化为电能，使无线接收装置20中产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。电源与用电装置或储电装置30之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接，因此电源及用电装置都可以做到无导电接点外露，更无导电接点之间的滑动摩擦，避免了现有技术中导电接点之间的滑动摩擦产生电火花，导致安全隐患的问题。
本实用新型的一个可选实施例中，所述发射线圈包括多个绕组。发射线圈和发射线圈均包括多个堆叠的绕组，多个绕组堆叠后，截面可呈I字形、圆形、方形等，具体形状不做限定。多个绕组可提高发射线圈与接收线圈之间的交变电磁场强度，当需要传输较大的电能时，可根据需要增加绕组数量。
本实用新型实施例在座椅10上设置随座椅10滑动的无线接收装置20及储电装置30，并通过无线发射装置40将一定频率的交流电转换成交变电磁场后，由发射线圈发射，使接收线圈在座椅10移动到充电位置时，可感应交变电磁场，以磁场传送能量，传输电能，使电能由无线发射装置40传送给无线接收装置20，并存储在储电装置30内，储电装置30再为座椅上的用电设备提供电源，本实用新型实施例实现了无接触式的电能传递，并为座椅上的用电设备提供了安全、可靠的电源。
实施例二
如图1-图3所示，本实用新型的一个可选实施例中，所述无线发射装置40还包括连接电源的发射控制盒41，且所述发射控制盒41与所述发射线圈连接。
该发射控制盒41包括：DCDC变换电路、DC-AC逆变电路、PWM(Pulse WidthModulation，脉宽调制)控制电路及高频谐振振荡电路。其中，该高频谐振振荡电路为谐振部分，与发射线圈相连；发射控制盒与发射线圈共同用于将电能(如交流电)转化为交变电磁场能量。其中DCDC变换电路和DC-AC逆变电路用于将输入的直流电压调制到所需频率的交变电压，该频率可根据系统需求调节；高频谐振振荡电路可采用LCC拓扑或其他谐振拓扑(如SS、PS、SP、PP等)，用于将输入的高频交变电压信号转化为高频交变电流信号，并通过谐振放大此信号；发射线圈与高频谐振电路共同放大高频交变电流，产生所需频率与强度的交变电磁场，并将目标频率的交变电磁场发射至无线接收装置20；无线接收装置20通过电磁耦合形式，将空间中的交变电磁场转化为电能输出给负载。
实施例三
如图1-图3所示，本实用新型的一个可选实施例中，所述无线接收装置20设置在所述座椅10的底部，所述无线发射装置40设置在所述座椅10下方，且与所述无线接收装置20具有间隙，使无线发射装置40的发射线圈与无线接收装置20的接收线圈之间的距离较近，有利于接收线圈感应发射线圈发射的交变电磁场，拾取磁能。
实施例四
本实用新型的一个可选实施例中，所述无线接收装置20上还设置有磁芯(图中未示出)，所述接收线圈缠绕在所述磁芯上。将磁芯设置在无线接收装置20上，可使磁芯随着座椅10移动，进而使座椅移动到充电位置时，接收线圈可感应发射线圈发射的交变电磁场，拾取磁能。
更进一步地，所述磁芯呈平板方形、圆形等，具体形状不做限定。
更进一步地，该磁芯可能通过连接件与座椅10连接，连接件可使磁芯放置位置更灵活，连接件的形状和大小可以根据接收线圈与座椅10间的相对位置调整确定。
实施例五
如图2、图3所示，本实用新型的一个可选实施例中，所述无线接收装置20还包括接收控制盒21，且所述接收控制盒21与所述接收线圈连接。接收控制盒21还与储电装置30相连。无线接收装置20接收的电能由储电装置30存储。
接收控制盒21包括:与接收线圈相连的能量拾取器以及与该能量拾取器相连的整流稳压模块。
其中，该接收线圈用于拾取无线发射装置40发射的磁能，并将该磁能送入该能量拾取器。该能量拾取器用于将磁能转换为电能(交流电)并将该电能送入整流稳压模块，该整流稳压模块用于将电能(交流电)转换为特定的直流电，并将该直流电输出至储电装置30或用电设备。
实施例六
本实用新型的一个可选实施例中，该移动座椅充电系统还包括在所述储电装置30的电量低于设定值时，驱动所述座椅10回到充电位置的驱动装置(图中未示出)，所述驱动装置包括：检测所述储电装置30电量状态的控制器；驱动所述座椅10移动的驱动组件。其中，设定值可以由用户自定义设置或调整，也可由该系统制造商提前预置。
具体地，该驱动组件包括丝杆、驱动丝杆转动的电机及与丝杆螺接的第二滑块，第二滑块安装在座椅10上，当电机工作时，驱动丝杆转动，从而带动座椅10移动。控制器内设置有MCU，当监测到储电装置30内的电量低于预设电量时，开启电机，使座椅10移动到充电位置，进而使无线接收装置20移动到充电位置给储电装置30充电。MCU的软件程序输入，可以通过本领域的技术人员，在常规程序的基础上，根据实际情况，进行贯常的调整，为本领域公知技术，在此不做赘述。
更进一步地，该驱动装置还包括监测所述座椅是否在充电位置的传感器(图中未示出)。传感器安装在充电位置附近，当控制器监测到储电装置30内的电量低于预设电量时，开启电机，使座椅10移动充电位置，此时，传感器监测到座椅回到了充电位置，发送一个信号给控制器，控制器关闭电机，使座椅10保持在充电位置，给储电装置30充电。传感器可选用红外传感器等。
实施例七
如图1-图3所示，本实用新型还提供一种汽车，包括：相对设置的第一导轨50和第二导轨60；滑动安装在所述第一导轨50和所述第二导轨60上的座椅10；及如上所述的移动座椅充电系统。
座椅10设置有与导轨相适配的第一滑块11，通过第一滑块11与第一导轨50和第二导轨60的配合，可使座椅10在第一导轨50和第二导轨60上滑动。
本实用新型实施例在座椅10上设置随座椅10滑动的无线接收装置20及储电装置30，并通过无线发射装置40将一定频率的交流电转换成交变电磁场后，由发射线圈发射，使接收线圈在座椅10移动到充电位置时，可感应交变电磁场，以磁场传送能量，传输电能，使电能由无线发射装置40传送给无线接收装置20，并存储在储电装置30内，储电装置30再为座椅上的用电设备提供电源，使驾驶员或乘客根据各自实际情况调节座椅位置时，还能为座椅上的用电设备提供了安全、可靠的电源。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种移动座椅充电系统，其特征在于，包括：
设置在座椅上的无线接收装置，所述无线接收装置包括感应交变电磁场的接收线圈，所述座椅安装在导轨上且可沿所述导轨延伸方向移动；
设置在所述座椅上与所述无线接收装置连接的储电装置；
设置在充电位置的无线发射装置，所述无线发射装置包括发射交变电磁场的发射线圈；
所述座椅移动到充电位置时，所述接收线圈与所述发射线圈相对设置，感应所述发射线圈发射的交变电磁场。
2.如权利要求1所述的移动座椅充电系统，其特征在于，所述无线发射装置还包括连接电源的发射控制盒，且所述发射控制盒与所述发射线圈连接。
3.如权利要求1所述的移动座椅充电系统，其特征在于，所述无线接收装置设置在所述座椅的底部，所述无线发射装置设置在所述座椅下方，且与所述无线接收装置具有间隙。
4.如权利要求1所述的移动座椅充电系统，其特征在于，所述无线接收装置上还设置有磁芯，所述接收线圈缠绕在所述磁芯上。
5.如权利要求1所述的移动座椅充电系统，其特征在于，所述无线接收装置还包括接收控制盒，且所述接收控制盒与所述接收线圈连接。
6.如权利要求1所述的移动座椅充电系统，其特征在于，所述储电装置为蓄电池、蓄电池组或超级电容。
7.如权利要求1-6任一项所述的移动座椅充电系统，其特征在于，还包括在所述储电装置的电量低于设定值时，驱动所述座椅回到充电位置的驱动装置，所述驱动装置包括：
检测所述储电装置电量状态的控制器；
驱动所述座椅移动的驱动组件。
8.如权利要求7所述的移动座椅充电系统，其特征在于，所述驱动组件包括电机、由所述电机驱动的丝杆及与所述丝杆螺接的第二滑块，所述第二滑块安装在所述座椅上。
9.如权利要求7所述的移动座椅充电系统，其特征在于，所述驱动装置还包括监测所述座椅是否在充电位置的传感器。
10.一种汽车，其特征在于，包括：
相对设置的第一导轨和第二导轨；
滑动安装在所述第一导轨和所述第二导轨上的座椅；及
如权利要求1-9任一项所述的移动座椅充电系统。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020336699.XU CN211508726U (zh) | 2020-03-17 | 2020-03-17 | 一种移动座椅充电系统及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020336699.XU CN211508726U (zh) | 2020-03-17 | 2020-03-17 | 一种移动座椅充电系统及汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211508726U true CN211508726U (zh) | 2020-09-15 |
Family
ID=72402903
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020336699.XU Active CN211508726U (zh) | 2020-03-17 | 2020-03-17 | 一种移动座椅充电系统及汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211508726U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022215855A1 (ko) * | 2021-04-08 | 2022-10-13 | 대원산업 주식회사 | 배터리 내장형 시트 장치와, 배터리 내장형 시트 시스템 및 배터리 내장형 시트 장치의 충전 방법 |
| WO2023096071A1 (ko) * | 2021-11-29 | 2023-06-01 | 주식회사 대유에이텍 | 차량용 시트 슬라이딩 장치 |
| DE102022202434A1 (de) | 2022-03-10 | 2023-09-14 | Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg | Verstellsystem für einen Fahrzeugsitz und Verfahren zum Verstellen eines Fahrzeugsitzes |
-
2020
- 2020-03-17 CN CN202020336699.XU patent/CN211508726U/zh active Active
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022215855A1 (ko) * | 2021-04-08 | 2022-10-13 | 대원산업 주식회사 | 배터리 내장형 시트 장치와, 배터리 내장형 시트 시스템 및 배터리 내장형 시트 장치의 충전 방법 |
| KR20220139682A (ko) * | 2021-04-08 | 2022-10-17 | 대원산업 주식회사 | 배터리 내장형 시트 장치와, 배터리 내장형 시트 시스템 및 배터리 내장형 시트 장치의 충전 방법 |
| KR102462446B1 (ko) * | 2021-04-08 | 2022-11-03 | 대원산업 주식회사 | 배터리 내장형 시트 장치와, 배터리 내장형 시트 시스템 및 배터리 내장형 시트 장치의 충전 방법 |
| WO2023096071A1 (ko) * | 2021-11-29 | 2023-06-01 | 주식회사 대유에이텍 | 차량용 시트 슬라이딩 장치 |
| KR20230079906A (ko) * | 2021-11-29 | 2023-06-07 | 주식회사 대유에이텍 | 차량용 시트 슬라이딩 장치 |
| KR102647561B1 (ko) * | 2021-11-29 | 2024-03-15 | 주식회사 대유에이텍 | 차량용 시트 슬라이딩 장치 |
| DE102022202434A1 (de) | 2022-03-10 | 2023-09-14 | Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg | Verstellsystem für einen Fahrzeugsitz und Verfahren zum Verstellen eines Fahrzeugsitzes |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211508726U (zh) | 一种移动座椅充电系统及汽车 | |
| CN107089142B (zh) | 车辆用受电装置、供电设备以及电力传输系统 | |
| RU2011150408A (ru) | Бесконтактное устройство приема энергии и транспортное средство с ним | |
| US20190296580A1 (en) | Output device for wireless charging | |
| CN103944243A (zh) | 一种电动汽车用带有精确对中功能的感应式非接触充电装置 | |
| CN104734271A (zh) | 线圈装置、无线电力发送器和无线电力接收器 | |
| CN103928961A (zh) | 一种电动汽车无线充电系统 | |
| CN104093592A (zh) | 电力发送装置、电力接收装置和电力传输系统 | |
| CN201616696U (zh) | 电动汽车锂电池无线充电电路 | |
| CN109066933B (zh) | 一种网络摄像机的无线充电方法及装置 | |
| CN105052008A (zh) | 供电装置以及非接触供电系统 | |
| CN105324913A (zh) | 电力传输系统 | |
| CN211918435U (zh) | 一种移动座椅及汽车 | |
| CN102163868B (zh) | 能量双向流动电动汽车非接触充电装置 | |
| CN112977104A (zh) | 一种传导变压器式充电机及电动汽车 | |
| CN105340154A (zh) | 电力传输系统 | |
| CN103532251A (zh) | 一种储能式电车电磁感应充电系统 | |
| CN210669643U (zh) | 一种无线充电器的控制系统 | |
| CN111247025A (zh) | 用于向具有蓄能器和次级绕组的移动设备传输能量的充电设备和系统 | |
| CN217720839U (zh) | 一种可动态精确供电的轨道列车无线电能传输系统 | |
| KR102042319B1 (ko) | 유무선 전원을 선택적으로 전기 자동차에 공급할 수 있는 장치 및 방법 | |
| CN115580034A (zh) | 一种基于磁电混合的无人机无线充电装置 | |
| KR101714148B1 (ko) | 친환경 차량의 무선충전장치 및 방법 | |
| CN204706921U (zh) | 一种电动汽车无线充电系统 | |
| KR20180064219A (ko) | 소형 전기자동차용 최대 전력전달과 제어 안정화를 위한 무선충전 급집전 시스템 및 그 제어방법 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |