CN211501154U

CN211501154U - 一种防尘气缸

Info

Publication number: CN211501154U
Application number: CN201921684214.XU
Authority: CN
Inventors: 尹国洪; 刘献发; 华庚
Original assignee: Shenzhen Maxair Technology Development Co ltd
Current assignee: Shenzhen Jiamai Automation Co.,Ltd.
Priority date: 2019-09-30
Filing date: 2019-09-30
Publication date: 2020-09-15
Anticipated expiration: 2029-09-30

Abstract

本实用新型涉及一种防尘气缸，该防尘气缸包括外壳、顶壳、气缸轴以及防尘组件；外壳内设有空腔；防尘组件包括清除组件以及驱动清除组件移动的驱动块；驱动块安装在气缸轴上；清除组件安装在顶壳内；清除组件可沿垂直于气缸轴的方向进行往复运动；顶壳安装在外壳上；气缸轴设置在空腔中；通过驱动块与清除组件的接触，以清除附着在气缸轴上的灰尘；通过设置驱动块及清除组件，在气缸伸出时，气缸轴带动驱动块移动，驱动块挤压清除组件，使清除组件打开，让气缸轴能够顺畅伸出，在气缸轴收缩时，驱动块离开清除组件，清除组件合并，将附着在气缸轴上的灰尘除去，防止灰尘进入气缸内部，同时防止灰尘堆积磨损气缸轴，提高气缸的使用寿命。

Description

一种防尘气缸

技术领域

本实用新型涉及气缸领域，更具体地说，涉及一种防尘气缸。

背景技术

气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型，做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

当气缸运用在灰尘较多的环境中时，气缸轴上容易布满灰尘，气缸轴来回伸缩，容易时灰尘落入气缸内部，磨损零部件；现有的气缸大多数为增加几层防尘胶圈，但气缸轴上的灰尘并无法清除，当防尘胶圈处堆积过多灰尘时，会磨损来回伸缩的气缸轴，损坏了气缸，影响气缸的寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种能够清楚灰尘的防尘气缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种防尘气缸，包括外壳、顶壳、气缸轴以及防尘组件；所述外壳内设有空腔；所述防尘组件包括用于清除灰尘的清除组件以及驱动所述清除组件移动的驱动块；所述驱动块安装在所述气缸轴上；所述清除组件安装在所述顶壳内；所述清除组件可沿垂直于所述气缸轴的方向进行往复运动；所述顶壳安装在所述外壳上；所述气缸轴设置在空腔中；通过驱动块与清除组件的接触，以清除附着在气缸轴上的灰尘。

进一步地，所述顶壳靠近所述外壳的一端设有安装在所述空腔中的第一凸块；所述第一凸块内设有第一凹槽；所述清除组件包括第一防尘块以及清理块；所述第一防尘块安装在所述第一凹槽中；所述第一防尘块远离所述气缸轴的一面与所述第一凹槽槽壁通过弹簧连接；所述清理块安装在所述第一防尘块靠近气缸轴处；所述第一防尘块与所述气缸轴接触的相反面上设有第二防尘块；所述第二防尘块的长度大于所述第一防尘块与所述第一凹槽之间的间距。

进一步地，所述第一凸块靠近所述气缸轴处设有位于所述空腔内的滑轨；所述滑轨与所述第一凹槽连通；所述驱动块嵌于所述滑轨中。

进一步地，所述第一凹槽靠近所述气缸轴的槽壁上设有卡块；所述卡块穿过所述第一防尘块。

进一步地，所述顶壳上设有通孔，所述通孔位于所述第一凸块的内侧；所述气缸轴穿过所述通孔，且所述气缸轴与所述通孔之间设有第三防尘块。

进一步地，所述顶壳侧壁上设有第二凸块；所述外壳与所述顶壳接触处设有第二凹槽；所述第二凹槽上设有第一安装位；所述第二凸块与所述第一安装位之间通过螺钉固定。

本实用新型的有益效果在于：通过设置驱动块及清除组件，在气缸伸出时，气缸轴带动驱动块移动，驱动块挤压清除组件，使清除组件打开，让气缸轴能够顺畅伸出，在气缸轴收缩时，驱动块离开清除组件，清除组件合并，将附着在气缸轴上的灰尘除去，防止灰尘进入气缸内部，同时防止灰尘堆积磨损气缸轴，提高气缸的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：

图1为本实用新型较佳实施例中一种防尘气缸的内部结构示意图；

图2为本实用新型较佳实施例中顶壳的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型较佳实施例的如图1至图2所示，提供一种防尘气缸，包括外壳1、顶壳2、气缸轴3以及防尘组件；外壳1内设有空腔11；防尘组件包括用于清除灰尘的清除组件以及驱动清除组件移动的驱动块4；驱动块4安装在气缸轴3上；清除组件安装在顶壳2内；清除组件可沿垂直于气缸轴3的方向进行往复运动；顶壳2安装在外壳1上；气缸轴3设置在空腔11中；通过驱动块4与清除组件的接触，以清除附着在气缸轴3上的灰尘；

气缸轴3在伸出时，带动驱动块4移动，驱动块4挤压第一防尘块51，两侧的第一防尘块51向外打开，使得气缸轴3能够顺畅伸出；当气缸轴3收缩时，驱动块4离开第一防尘块51，第一防尘块51在弹力的作用下重新合并，清理块54呈三角形状，将附着在气缸轴3上的灰尘刮下，在不使用时，又可手动将气缸轴3拉出，清洗第三防尘块53上的灰尘，防止灰尘堆积，减少对气缸的磨损，提高气缸的使用寿命。

上述实施例中，第一防尘块51、驱动块4、清理块54均为橡胶材质。

在进一步的实施例中，顶壳2靠近外壳1的一端设有安装在空腔11中的第一凸块21；第一凸块21内设有第一凹槽211；清除组件包括第一防尘块51以及清理块54；第一防尘块51安装在第一凹槽211中；第一防尘块51远离气缸轴3的一面与第一凹槽211槽壁通过弹簧连接；清理块54安装在第一防尘块51靠近气缸轴3处；第一防尘块51与气缸轴3接触的相反面上设有第二防尘块52；第二防尘块52的长度大于第一防尘块51与第一凹槽211之间的间距；利用驱动块4与第一防尘块51的配合，带动清理块54清除附着在气缸轴3上的灰尘，第二防尘块52的作用是防止灰尘进入第一凹槽211中。

在进一步的实施例中，第一凸块21靠近气缸轴3处设有位于空腔11内的滑轨212；滑轨212与第一凹槽211连通；驱动块4嵌于滑轨212中；驱动块4设置在滑轨212中，滑轨212起导向作用，保证气缸轴3进行直线伸缩运动。

在进一步的实施例中，第一凹槽211靠近气缸轴3的槽壁上设有卡块213；卡块213穿过第一防尘块51；限制第一防尘块51的位置，保证第一防尘块51只会打开或合并，不会出现偏移。

在进一步的实施例中，顶壳2上设有通孔23，通孔23位于第一凸块21的内侧；气缸轴3穿过通孔23，且气缸轴3与通孔23之间设有第三防尘块53；进一步地防止灰尘进入气缸内部，减少对气缸内组件的磨损。

在进一步的实施例中，顶壳2侧壁上设有第二凸块22；外壳1与顶壳2接触处设有第二凹槽12；第二凹槽12上设有第一安装位121；第二凸块22与第一安装位121之间通过螺钉固定；通过外壳1与顶壳2的配合，保证气缸轴的滑行行程。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims

1.一种防尘气缸，其特征在于：包括外壳、顶壳、气缸轴以及防尘组件；所述外壳内设有空腔；所述防尘组件包括用于清除灰尘的清除组件以及驱动所述清除组件移动的驱动块；所述驱动块安装在所述气缸轴上；所述清除组件安装在所述顶壳内；所述清除组件可沿垂直于所述气缸轴的方向进行往复运动；所述顶壳安装在所述外壳上；所述气缸轴设置在空腔中；通过驱动块与清除组件的接触，以清除附着在气缸轴上的灰尘。

2.根据权利要求1所述的防尘气缸，其特征在于，所述顶壳靠近所述外壳的一端设有安装在所述空腔中的第一凸块；所述第一凸块内设有第一凹槽；所述清除组件包括第一防尘块以及清理块；所述第一防尘块安装在所述第一凹槽中；所述第一防尘块远离所述气缸轴的一面与所述第一凹槽槽壁通过弹簧连接；所述清理块安装在所述第一防尘块靠近气缸轴处；所述第一防尘块与所述气缸轴接触的相反面上设有第二防尘块；所述第二防尘块的长度大于所述第一防尘块与所述第一凹槽之间的间距。

3.根据权利要求2所述的防尘气缸，其特征在于，所述第一凸块靠近所述气缸轴处设有位于所述空腔内的滑轨；所述滑轨与所述第一凹槽连通；所述驱动块嵌于所述滑轨中。

4.根据权利要求2所述的防尘气缸，其特征在于，所述第一凹槽靠近所述气缸轴的槽壁上设有卡块；所述卡块穿过所述第一防尘块。

5.根据权利要求2所述的防尘气缸，其特征在于，所述顶壳上设有通孔，所述通孔位于所述第一凸块的内侧；所述气缸轴穿过所述通孔，且所述气缸轴与所述通孔之间设有第三防尘块。

6.根据权利要求1所述的防尘气缸，其特征在于，所述顶壳侧壁上设有第二凸块；所述外壳与所述顶壳接触处设有第二凹槽；所述第二凹槽上设有第一安装位；所述第二凸块与所述第一安装位之间通过螺钉固定。