CN211493902U - 一种新能源汽车一体化中控显示屏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车一体化中控显示屏，包括固定底座，所述固定底座的上方安装有电机固定板，所述电机固定板的上方安装有两个电机，所述电机的前端安装有动力锥齿轮，所述动力锥齿轮的前方安装有导向立柱，所述导向立柱的外侧安装有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮的上方安装有升降滑块，所述升降滑块的上方安装有升降支撑板，所述升降支撑板的一侧安装有连接块，两个所述连接块的中间安装有旋转底座，所述旋转底座的内侧安装有两个连接轴销。本实用新型通过可以将中控显示屏视线升降，方便驾驶人员在驾驶过程中进行信息观察，且可以调节角度，更好的方便驾驶人员进行观看，减少驾驶中的安全隐患，结构简单、操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车中控显示屏技术领域，具体为一种新能源汽车一体化中控显示屏。
背景技术
随着社会经济的快速发展，汽车已由往日的奢侈品，而渐渐的走入千家万户，汽车技术也在不断地成熟，人们对于汽车的要求也越来越高，汽车内的配套电子设备也越来越多，而汽车的中控显示屏是一种常用的汽车配套电子设备，现有的中控显示屏主框架包括前盖、中框和背板三部分，其中，中框的一面连接显示屏主体，另一面连接相应的电子元器件，汽车中控显示屏一般设置在汽车仪表台的中部，承担着许多功能的显示作用。
但是，现有的汽车中控显示屏固定安装在汽车的中部，这使得驾驶人员在进行信息浏览时因为胳膊的视线阻挡需要侧身探头去进行观看，使得驾驶过程中因注意力分散容易差生事故；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新能源汽车一体化中控显示屏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车一体化中控显示屏，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车中控显示屏固定安装在汽车的中部，这使得驾驶人员在进行信息浏览时因为胳膊的视线阻挡需要侧身探头去进行观看，使得驾驶过程中因注意力分散容易差生事故等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车一体化中控显示屏，包括固定底座，所述固定底座的上方安装有电机固定板，所述电机固定板的上方安装有两个电机，所述电机的前端安装有动力锥齿轮，所述动力锥齿轮的前方安装有导向立柱，所述导向立柱的外侧安装有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮的上方安装有升降滑块，所述升降滑块的上方安装有升降支撑板，所述升降支撑板的一侧安装有连接块，两个所述连接块的中间安装有旋转底座，所述旋转底座的内侧安装有两个连接轴销，所述连接轴销的一端安装有中控显示屏固定夹板，两个所述中控显示屏固定夹板的中间安装有中控显示屏，所述旋转底座与电机固定板的中间安装有两个连接立柱。
优选的，所述导向立柱的外侧和升降滑块的内侧均设置有螺纹，所述导向立柱与升降滑块通过螺纹连接。
优选的，所述升降滑块的内部安装有固定销，所述固定销的一端延伸至传动锥齿轮的内部，所述升降滑块与传动锥齿轮通过固定销固定。
优选的，所述连接轴销的一端设置有圆柱形卡槽，所述圆柱形卡槽内部安装有夹紧弹簧。
优选的，所述连接轴销的一端外侧通过焊接固定有限位环，所述限位环的外侧设置有限位槽。
优选的，所述中控显示屏固定夹板的内侧设置有橡胶垫块，所述橡胶垫块与中控显示屏固定夹板通过胶粘剂固定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过接通装置电源，在电源接通后电机通电，通电后的电机带动其前端通过圆柱销固定的动力锥齿轮进行转动，动力锥齿轮旋转时带动与其啮合的传动锥齿轮进行旋转，传动锥齿轮旋转时会带动与其通过固定销固定的升降滑块进行转动，升降滑块转动时会由于其内侧的螺纹与导向立柱外的螺纹之间的相互作用使得升降滑块顺着导向立柱向上攀升，使得升降滑块带动升降支撑板和与升降支撑板通过焊接固定的连接块移动上升，而连接块会带动与其提供连接轴销连接的旋转底座一同上升，带动安装在旋转底座上被两侧中控显示屏固定夹板夹紧的中控显示屏上升，出现在驾驶人员的视野之内，方便驾驶人员进行信息查看，不需要驾驶人员侧身、低头，不会过多分散驾驶人员的视线，降低安全隐患，保障行车安全；
2、本实用新型通过驾驶人员可以根据实际观看需要拨动中控显示屏使得中控显示屏带动两侧的中控显示屏固定夹板和底部旋转底座围绕连接轴销进行旋转，调节最佳的信息收看角度，方便信息收集，在中控显示屏出现问题时，可以将两个中控显示屏固定夹板向旋转底座两端挤压，使得中控显示屏固定夹板带动连接轴销向旋转底座进行收缩没事的连接轴销对夹紧弹簧进行挤压收缩，使得中控显示屏可以轻松取下，方便工作人员进行维护、检修或进行更换，简单快捷、节省时间。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型整体的正三轴等测视图；
图3为本实用新型升降滑块的剖视图；
图4为本实用新型连接块的剖视图。
图中：1、中控显示屏；2、导向立柱；3、中控显示屏固定夹板；4、连接轴销；5、连接块；6、旋转底座；7、升降支撑板；8、升降滑块；9、传动锥齿轮；10、动力锥齿轮；11、电机固定板；12、固定底座；13、电机；14、固定销；15、夹紧弹簧；16、限位环；17、连接立柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
本实用新型所提到的电机13（型号为5IK40GN-C/5GN15K）可从市场采购或私人定制获得。
请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种新能源汽车一体化中控显示屏，包括固定底座12，固定底座12的上方安装有电机固定板11，电机固定板11的上方安装有两个电机13，电机13的前端安装有动力锥齿轮10，动力锥齿轮10的前方安装有导向立柱2，导向立柱2的外侧安装有传动锥齿轮9，传动锥齿轮9的上方安装有升降滑块8，升降滑块8的上方安装有升降支撑板7，升降支撑板7的一侧安装有连接块5，两个连接块5的中间安装有旋转底座6，旋转底座6的内侧安装有两个连接轴销4，连接轴销4的一端安装有中控显示屏固定夹板3，方便中控显示屏1的安装和固定，简单、方便，两个中控显示屏固定夹板3的中间安装有中控显示屏1，旋转底座6与电机固定板11的中间安装有两个连接立柱17，将旋转底座6与电机固定板11紧密连接，使得旋转底座6上升时电机固定板11同步上升，保证运行顺利。
进一步，导向立柱2的外侧和升降滑块8的内侧均设置有螺纹，导向立柱2与升降滑块8通过螺纹连接，螺纹连接使得升降滑块8可以顺着导向立柱2外表面进行攀升，实现中控显示屏1的升降。
进一步，升降滑块8的内部安装有固定销14，固定销14的一端延伸至传动锥齿轮9的内部，升降滑块8与传动锥齿轮9通过固定销14固定，结构简单，使用方便，使得升降滑块8和传动锥齿轮9可以同步旋转。
进一步，连接轴销4的一端设置有圆柱形卡槽，圆柱形卡槽内部安装有夹紧弹簧15，方便连接轴销4进行收缩，使得中控显示屏固定夹板3将中控显示屏1夹紧。
进一步，连接轴销4的一端外侧通过焊接固定有限位环16，限位环16的外侧设置有限位槽，限位环16保证连接轴销4不会从装置内部脱离，保证装置完整性。
进一步，中控显示屏固定夹板3的内侧设置有橡胶垫块，橡胶垫块与中控显示屏固定夹板3通过胶粘剂固定，橡胶垫块在对中控显示屏1夹紧时不会对中控显示屏1造成损伤。
工作原理：使用时，首先点火启动汽车，接通装置电源，在电源接通后电机13通电，通电后的电机13带动其前端通过圆柱销固定的动力锥齿轮10进行转动，动力锥齿轮10旋转时带动与其啮合的传动锥齿轮9进行旋转，传动锥齿轮9旋转时会带动与其通过固定销14固定的升降滑块8进行转动，升降滑块8转动时会由于其内侧的螺纹与导向立柱2外的螺纹之间的相互作用使得升降滑块8顺着导向立柱2向上攀升，使得升降滑块8带动升降支撑板7和与升降支撑板7通过焊接固定的连接块5移动上升，而连接块5会带动与其提供连接轴销4连接的旋转底座6一同上升，带动安装在旋转底座6上被两侧中控显示屏固定夹板3夹紧的中控显示屏1上升，出现在驾驶人员的视野之内，方便驾驶人员进行信息查看，不需要驾驶人员侧身、低头，不会过多分散驾驶人员的视线，降低安全隐患，保障行车安全，且驾驶人员可以根据实际观看需要拨动中控显示屏1使得中控显示屏1带动两侧的中控显示屏固定夹板3和底部旋转底座6围绕连接轴销4进行旋转，调节最佳的信息收看角度，方便信息收集，在中控显示屏1出现问题时，可以将两个中控显示屏固定夹板3向旋转底座6两端挤压，使得中控显示屏固定夹板3带动连接轴销4向旋转底座6进行收缩没事的连接轴销4对夹紧弹簧15进行挤压收缩，使得中控显示屏1可以轻松取下，方便工作人员进行维护、检修或进行更换，简单快捷、节省时间，方便操作。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种新能源汽车一体化中控显示屏，包括固定底座（12），其特征在于：所述固定底座（12）的上方安装有电机固定板（11），所述电机固定板（11）的上方安装有两个电机（13），所述电机（13）的前端安装有动力锥齿轮（10），所述动力锥齿轮（10）的前方安装有导向立柱（2），所述导向立柱（2）的外侧安装有传动锥齿轮（9），所述传动锥齿轮（9）的上方安装有升降滑块（8），所述升降滑块（8）的上方安装有升降支撑板（7），所述升降支撑板（7）的一侧安装有连接块（5），两个所述连接块（5）的中间安装有旋转底座（6），所述旋转底座（6）的内侧安装有两个连接轴销（4），所述连接轴销（4）的一端安装有中控显示屏固定夹板（3），两个所述中控显示屏固定夹板（3）的中间安装有中控显示屏（1），所述旋转底座（6）与电机固定板（11）的中间安装有两个连接立柱（17）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车一体化中控显示屏，其特征在于：所述导向立柱（2）的外侧和升降滑块（8）的内侧均设置有螺纹，所述导向立柱（2）与升降滑块（8）通过螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车一体化中控显示屏，其特征在于：所述升降滑块（8）的内部安装有固定销（14），所述固定销（14）的一端延伸至传动锥齿轮（9）的内部，所述升降滑块（8）与传动锥齿轮（9）通过固定销（14）固定。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车一体化中控显示屏，其特征在于：所述连接轴销（4）的一端设置有圆柱形卡槽，所述圆柱形卡槽内部安装有夹紧弹簧（15）。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车一体化中控显示屏，其特征在于：所述连接轴销（4）的一端外侧通过焊接固定有限位环（16），所述限位环（16）的外侧设置有限位槽。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车一体化中控显示屏，其特征在于：所述中控显示屏固定夹板（3）的内侧设置有橡胶垫块，所述橡胶垫块与中控显示屏固定夹板（3）通过胶粘剂固定。
Priority Applications (1)
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| CN201922311289.XU CN211493902U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种新能源汽车一体化中控显示屏 |
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Publications (1)
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ID=72417717
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|---|---|
| CN (1) | CN211493902U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112550171A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-03-26 | 南京信息职业技术学院 | 一种新能源汽车用安全监控装置 |
| CN113203026A (zh) * | 2021-05-10 | 2021-08-03 | 北京蓝卫通科技有限公司 | 一种远程超声用图像显示装置 |
| CN114291040A (zh) * | 2022-01-25 | 2022-04-08 | 深圳市合力泰光电有限公司 | 一种汽车hud抬头显示器 |
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2019
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