CN211493749U - 面套垂直扣件以及车辆座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种面套垂直扣件以及车辆座椅，面套垂直扣件具有弯折的截面形状，且面套垂直扣件包括：垂直部，垂直部为板状；弯折部，弯折部与垂直部连接，弯折部为折叠的板状，其中，弯折部的截面的延伸方向与垂直部的截面的延伸方向互相垂直；转角面，位于垂直部与弯折部连接处的朝外一侧，转角面具有圆弧的表面形状；开口狭槽，开口狭槽形成于弯折部的折叠处，且开口狭槽的敞口邻接于转角面。通过本实用新型的运用，面套可以固定于任意的具有弯折处的弯折支架，使得安装不需要避开弯折支架，增加了操作空间。而且面套被垂直部贴合保护，避免受到反复摩擦所产生的磨损和脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种面套垂直扣件以及车辆座椅。
背景技术
目前的汽车座椅都需要将面套固定在车架上，确保面套不会松动。由于面套需要符合人体工学，因此其延伸的方向需要确保稳定。车辆座椅的支架由于需要考虑到本身的一些强度和设计需要，因此会存在一些弯折的支架。这些弯折的支架的曲面表面不容易固定，因此现有的面套固定时会避开这些支架。但是由此导致避开这些支架时操作的空间非常狭小，且面套在支架内容易产生摩擦，导致磨损和脱落的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术面套无法直接固定在弯折的支架上，避开固定操作空间小，且面套容易产生磨损和脱落的缺陷，提供一种面套垂直扣件以及车辆座椅。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种面套垂直扣件，其特点在于，所述面套垂直扣件具有弯折的截面形状，且所述面套垂直扣件包括：
垂直部，所述垂直部为板状；
弯折部，所述弯折部与所述垂直部连接，所述弯折部为折叠的板状，其中，所述弯折部的截面的延伸方向与所述垂直部的截面的延伸方向互相垂直；
转角面，位于所述垂直部与所述弯折部连接处的朝外一侧，所述转角面具有圆弧的表面形状；
开口狭槽，所述开口狭槽形成于所述弯折部的折叠处，且所述开口狭槽的敞口邻接于所述转角面。
本实用新型中，弯折部直接与弯折支架进行连接。其中，弯折支架自开口狭槽的敞口进入，并沿着所述转角面进行导向和滑入，最后弯折支架的一部分被容纳和固定于开口狭槽内，弯折支架的弯折处则贴合与转角面。面套贴合并连接于垂直部上。由此实现了弯折支架与面套的相对固定。
由此，面套可以固定于任意的具有弯折处的弯折支架，使得安装不需要避开弯折支架，增加了操作空间。而且面套被垂直部贴合保护，避免受到反复摩擦所产生的磨损和脱落。
较佳地，所述弯折部包括上叠层以及下叠层，其中，所述上叠层的一端与所述垂直部连接，另一端与所述下叠层连接；所述下叠层位于所述上叠层的下方，所述下叠层的一端与所述上叠层连接，另一端与所述转角面形成所述开口狭槽的敞口。
较佳地，所述开口狭槽形成于所述上叠层和所述下叠层之间，所述开口狭槽两侧的所述上叠层以及所述下叠层之间等距设置。等距设置可以容纳弯折支架的等厚钣金件，便于固定。
较佳地，所述下叠层的一端设置有封闭端部，所述封闭端部向上延伸，并使得所述开口狭槽的敞口的方向与所述开口狭槽的延伸方向形成夹角。开口狭槽的敞口的方向确保了固定后弯折支架不容易从开口狭槽内滑出。
较佳地，所述开口狭槽的敞口的方向为所述转角面的切向方向。切向方向有利于安装时弯折支架从转角面导向并滑入开口狭槽。其中，在滑出时由于封闭端部的存在，可以支架阻挡滑出。
较佳地，所述封闭端部的上表面具有圆弧的表面形状。圆弧的表面形状有利于弯折支架的滑入。
较佳地，所述垂直部包括一内收斜面，所述内收斜面设置为邻接于所述转角面。内收斜面可以避免垂直部与弯折支架产生干涉。
较佳地，所述垂直部以及所述弯折部为一体挤塑成型。由此，面套垂直扣件具有更高的强度，有利于稳固地固定面套。
较佳地，所述垂直部以及所述弯折部的材料为树脂。
一种车辆座椅，其特点在于，所述车辆座椅包括弯折支架、面套以及所述面套垂直扣件，其中，所述弯折支架自所述开口狭槽的敞口进入，并沿着所述转角面贴合，所述面套贴合并连接于所述垂直部上。
本实用新型的积极进步效果在于：通过本实用新型的运用，面套可以固定于任意的具有弯折处的弯折支架，使得安装不需要避开弯折支架，增加了操作空间。而且面套被垂直部贴合保护，避免受到反复摩擦所产生的磨损和脱落。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的面套垂直扣件的立体结构示意图。
图2为本实用新型较佳实施例的面套垂直扣件的主视结构示意图。
图3为本实用新型较佳实施例的面套垂直扣件的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
如图1-图3所示，本实用新型公开了一种面套垂直扣件，其中，面套垂直扣件具有弯折的截面形状，且面套垂直扣件包括垂直部1、弯折部2、转角面3以及开口狭槽4。
如图1和图2所示，本实施例的面套垂直扣件包括垂直部1，其中，垂直部1为板状的形状。
如图1和图2所示，本实施例的面套垂直扣件包括弯折部2，弯折部2与垂直部1连接，弯折部2为折叠的板状，其中，弯折部2的截面的延伸方向与垂直部1的截面的延伸方向互相垂直。
如图1和图2所示，本实施例的面套垂直扣件包括转角面3，位于垂直部1与弯折部2连接处的朝外一侧，转角面3具有圆弧的表面形状。
如图1和图2所示，本实施例的面套垂直扣件包括开口狭槽4，开口狭槽4形成于弯折部2的折叠处，且开口狭槽4的敞口41邻接于转角面3。
如图3所示，本实用新型中，弯折部2直接与弯折支架7进行连接。其中，弯折支架7自开口狭槽4的敞口41进入，并沿着转角面3进行导向和滑入，最后弯折支架7的一部分被容纳和固定于开口狭槽4内，弯折支架7的弯折处则贴合与转角面3。面套6贴合并连接于垂直部1上。由此实现了弯折支架7与面套6的相对固定。
由此，面套6可以固定于任意的具有弯折处的弯折支架7，使得安装不需要避开弯折支架7，增加了操作空间。而且面套6被垂直部1贴合保护，避免受到反复摩擦所产生的磨损和脱落。
如图1和图2所示，本实施例的弯折部2包括上叠层21以及下叠层22，其中，上叠层21的一端与垂直部1连接，另一端与下叠层22连接；下叠层22位于上叠层21的下方，下叠层22的一端与上叠层21连接，另一端与转角面3形成开口狭槽4的敞口41。
如图1和图2所示，本实施例的开口狭槽4形成于上叠层21和下叠层22之间，开口狭槽4两侧的上叠层21以及下叠层22之间等距设置。等距设置可以容纳弯折支架7的等厚钣金件，便于固定。
如图1和图2所示，本实施例的下叠层22的一端设置有封闭端部5，封闭端部5向上延伸，并使得开口狭槽4的敞口41的方向与开口狭槽4的延伸方向形成夹角。开口狭槽4的敞口41的方向确保了固定后弯折支架7不容易从开口狭槽4内滑出。
如图1和图2所示，本实施例的开口狭槽4的敞口41的方向为转角面3的切向方向。切向方向有利于安装时弯折支架7从转角面3导向并滑入开口狭槽4。其中，在滑出时由于封闭端部5的存在，可以支架阻挡滑出。
如图1和图2所示，本实施例的封闭端部5的上表面具有圆弧的表面形状。圆弧的表面形状有利于弯折支架7的滑入。
如图2和图3所示，本实施例的垂直部1包括一内收斜面11，内收斜面11设置为邻接于转角面3。内收斜面11可以避免垂直部1与弯折支架7产生干涉。
本实施例的垂直部1以及弯折部2为一体挤塑成型。由此，面套垂直扣件具有更高的强度，有利于稳固地固定面套6。垂直部1以及弯折部2的材料为树脂。
本实施例还公开了一种车辆座椅，其中，车辆座椅包括弯折支架7、面套6以及面套垂直扣件，其中，弯折支架7自开口狭槽4的敞口41进入，并沿着转角面3贴合，面套6贴合并连接于垂直部1上。
综上所述：通过本实用新型的运用，面套可以固定于任意的具有弯折处的弯折支架，使得安装不需要避开弯折支架，增加了操作空间。而且面套被垂直部贴合保护，避免受到反复摩擦所产生的磨损和脱落。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种面套垂直扣件，其特征在于，所述面套垂直扣件具有弯折的截面形状，且所述面套垂直扣件包括：
垂直部，所述垂直部为板状；
弯折部，所述弯折部与所述垂直部连接，所述弯折部为折叠的板状，其中，所述弯折部的截面的延伸方向与所述垂直部的截面的延伸方向互相垂直；
转角面，位于所述垂直部与所述弯折部连接处的朝外一侧，所述转角面具有圆弧的表面形状；
开口狭槽，所述开口狭槽形成于所述弯折部的折叠处，且所述开口狭槽的敞口邻接于所述转角面。
2.如权利要求1所述的面套垂直扣件，其特征在于，所述弯折部包括上叠层以及下叠层，其中，所述上叠层的一端与所述垂直部连接，另一端与所述下叠层连接；所述下叠层位于所述上叠层的下方，所述下叠层的一端与所述上叠层连接，另一端与所述转角面形成所述开口狭槽的敞口。
3.如权利要求2所述的面套垂直扣件，其特征在于，所述开口狭槽形成于所述上叠层和所述下叠层之间，所述开口狭槽两侧的所述上叠层以及所述下叠层之间等距设置。
4.如权利要求2所述的面套垂直扣件，其特征在于，所述下叠层的一端设置有封闭端部，所述封闭端部向上延伸，并使得所述开口狭槽的敞口的方向与所述开口狭槽的延伸方向形成夹角。
5.如权利要求4所述的面套垂直扣件，其特征在于，所述开口狭槽的敞口的方向为所述转角面的切向方向。
6.如权利要求4所述的面套垂直扣件，其特征在于，所述封闭端部的上表面具有圆弧的表面形状。
7.如权利要求1所述的面套垂直扣件，其特征在于，所述垂直部包括一内收斜面，所述内收斜面设置为邻接于所述转角面。
8.如权利要求1所述的面套垂直扣件，其特征在于，所述垂直部以及所述弯折部为一体挤塑成型。
9.如权利要求1所述的面套垂直扣件，其特征在于，所述垂直部以及所述弯折部的材料为树脂。
10.一种车辆座椅，其特征在于，所述车辆座椅包括弯折支架、面套以及如权利要求1-9任意一项所述的面套垂直扣件，其中，所述弯折支架自所述开口狭槽的敞口进入，并沿着所述转角面贴合，所述面套贴合并连接于所述垂直部上。
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