CN211490370U - 一种长轴压入的工装 - Google Patents

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向未
黄子福
甘年军
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Abstract

本实用新型公布了一种长轴压入的工装,它包括弓形架和直线推送机构,直线推送机构安装在弓形架的后端,弓形架的前端设置有定位面,定位面上设置有前定位圆弧,弓形架上且在远离定位面的一端设置有后定位圆弧和长轴托轨,前定位圆弧、后定位圆弧和长轴托轨之间为通轴心设置,直线推送机构的推送端固定连接过渡块,长轴放置在长轴托轨上,过渡块与长轴之间同轴设置。本实用新型结构简单可靠,提升了工作效率,操作人员无需用手扶持,使用较重的铜棒敲击作业。降低了操作人员的劳动强度,且一位操作人员也可作业。安装过程中采用了静压力装配,消除了敲击作业时产生的噪音污染,改善了工作环境;保护了产品外表面涂装。

Description

一种长轴压入的工装
技术领域
本实用新型属于工程机械制造领域,具体为一种长轴压入的工装。
背景技术
现有技术是人工一人扶持、一人使用铜棒敲击长轴进行作业,劳动强度大,不能稳定持续地作业,且敲击过程中易破坏产品外观涂层,产生噪音。由于产品叉臂长销轴较多,劳动强度较大,单台产品完成后,作业人员需要休息10-15分钟,工作效率低,工序节拍不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上问题,提供一种长轴压入的工装,结构简单可靠,提升了工作效率,操作人员无需用手扶持以及使用较重的铜棒敲击作业,解决装配过程中外观油漆破坏,工序节拍不稳定的问题。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案是:它包括弓形架和直线推送机构,直线推送机构安装在弓形架的后端,弓形架的前端设置有定位面,定位面上设置有前定位圆弧,弓形架上且在远离定位面的一端设置有后定位圆弧和长轴托轨,前定位圆弧、后定位圆弧和长轴托轨之间为通轴心设置,直线推送机构的推送端固定连接过渡块,长轴放置在长轴托轨上,过渡块与长轴之间同轴设置。
进一步的,直线推送机构为伸缩式气缸。
进一步的,它还包括固定在弓形架侧面固定连接用于控制气缸进气口、出气口气路切换,以满足气缸中活塞杆伸出和缩回的手转换向阀。
进一步的,前定位圆弧、后定位圆弧和长轴托轨中的圆弧面光滑设置。
进一步的,前定位圆弧、后定位圆弧和长轴托轨通过焊接方式固定在弓形架上。
进一步的,直线推送机构通过螺栓固定在弓形架的后端。
前定位圆弧:圆弧面与被安装轴孔外圆贴合,与同心弧后定位圆弧组成同心圆柱形定位,以便长轴与待安装轴孔自动定心;
定位面:所述定位面与被安装轴孔末端构件贴合,当活塞杆推动长轴向左运动时,产生一个向右的反作用力,用以限制被安装轴孔向左移动;
弓形架:所述末端连接气缸,气缸活塞杆穿过其末端连接板与过渡块相连,所述本体上前定位圆弧、后定位圆弧用以定位被安装轴孔,长轴托轨用以支撑长轴及定位其与被安装轴孔同心。
后定位圆弧:圆弧面与被安装轴孔外圆贴合,与同心弧前定位圆弧组成同心圆柱形定位,以便长轴与待安装轴孔自动定心;
长轴:所述为被安装工件,被支撑在长轴托轨上,末端与过渡块连接。
长轴托轨:所述用于支撑长轴,且有较长的导向轨道,轨道表面通过机加工处理,与前定位圆弧和后定位圆弧同心;
过渡块:所述末端与活塞杆螺纹连接,前端与长轴贴合,前端径向外圆设有台阶,以防止长轴压入轴孔过程中产生径向跳动;
手转换向阀:用于控制气缸进、出气口气路切换,以满足活塞杆伸出和缩回;
气缸的活塞杆前端连接过渡块,末端连接气缸缸体。
在使用时,将本实用新型的工装置于被安装轴孔外圆柱面,前定位圆弧与后定位圆弧与其外圆柱面贴合,定位面与被安装轴孔末端构件贴合;再将长轴放置在长轴托轨内,转动手转换向阀,活塞杆推动长轴向左移动压入轴孔。完全压入后,再次转动手转换向阀,活塞杆缩回,完成作业
本实用新型的有益效果:本实用新型提供的一种长轴压入的工装,结构简单可靠,提升了工作效率,操作人员无需用手扶持,使用较重的铜棒敲击作业。降低了操作人员的劳动强度,且一位操作人员也可作业。安装过程中采用了静压力装配,消除了敲击作业时产生的噪音污染,改善了工作环境;保护了产品外表面涂装。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的主视示意图。
图中所述文字标注表示为:1、前定位圆弧;2、定位面;3、弓形架;4、后定位圆弧;5、长轴;6、长轴托轨;7、过渡块;8、手转换向阀;9、直线推送机构;10、活塞杆。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1-图2所示,本实用新型的具体结构为:它包括弓形架3和直线推送机构9,直线推送机构9安装在弓形架3的后端,弓形架3的前端设置有定位面2,定位面2上设置有前定位圆弧1,弓形架3上且在远离定位面2的一端设置有后定位圆弧4和长轴托轨6,前定位圆弧1、后定位圆弧4和长轴托轨6之间为通轴心设置,直线推送机构9的推送端固定连接过渡块7,长轴5放置在长轴托轨6上,过渡块7与长轴5之间同轴设置。
在本实施例中,如图1所示,优选的,直线推送机构9为伸缩式气缸。
在本实施例中,如图1所示,优选的,它还包括固定在弓形架3侧面固定连接用于控制气缸进气口、出气口气路切换,以满足气缸中活塞杆10伸出和缩回的手转换向阀8。
在本实施例中,如图1所示,优选的,前定位圆弧1、后定位圆弧4和长轴托轨6中的圆弧面光滑设置。
在本实施例中,如图1所示,优选的,前定位圆弧1、后定位圆弧4和长轴托轨6通过焊接方式固定在弓形架3上。
在本实施例中,如图1所示,优选的,直线推送机构9通过螺栓固定在弓形架3的后端。
前定位圆弧:圆弧面与被安装轴孔外圆贴合,与同心弧后定位圆弧4组成同心圆柱形定位,以便长轴5与待安装轴孔自动定心;
定位面:所述定位面与被安装轴孔末端构件贴合,当活塞杆10推动长轴5向左运动时,产生一个向右的反作用力,用以限制被安装轴孔向左移动;
弓形架:所述末端连接气缸,气缸活塞杆穿过其末端连接板与过渡块7相连,所述本体上前定位圆弧1、后定位圆弧4用以定位被安装轴孔,长轴托轨6用以支撑长轴5及定位其与被安装轴孔同心。
后定位圆弧:圆弧面与被安装轴孔外圆贴合,与同心弧前定位圆弧1组成同心圆柱形定位,以便长轴5与待安装轴孔自动定心;
长轴:所述为被安装工件,被支撑在长轴托轨6上,末端与过渡块7连接。
长轴托轨:所述用于支撑长轴5,且有较长的导向轨道,轨道表面通过机加工处理,与前定位圆弧1和后定位圆弧4同心;
过渡块:所述末端与活塞杆10螺纹连接,前端与长轴5贴合,前端径向外圆设有台阶,以防止长轴5压入轴孔过程中产生径向跳动;
手转换向阀:用于控制气缸进、出气口气路切换,以满足活塞杆10 伸出和缩回;
气缸的活塞杆前端连接过渡块7,末端连接气缸缸体。
在使用时,如图2所示,将本实用新型的工装置于被安装轴孔外圆柱面,前定位圆弧1与后定位圆弧4与其外圆柱面贴合,定位面2与被安装轴孔末端构件贴合;再将长轴5放置在长轴托轨6内,转动手转换向阀8,活塞杆10推动长轴5向左移动压入轴孔。完全压入后,再次转动手转换向阀8,活塞杆10缩回,完成作业。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种长轴压入的工装,其特征在于,它包括弓形架(3)和直线推送机构(9),直线推送机构(9)安装在弓形架(3)的后端,弓形架(3)的前端设置有定位面(2),定位面(2)上设置有前定位圆弧(1),弓形架(3)上且在远离定位面(2)的一端设置有后定位圆弧(4)和长轴托轨(6),前定位圆弧(1)、后定位圆弧(4)和长轴托轨(6)之间为通轴心设置,直线推送机构(9)的推送端固定连接过渡块(7),长轴(5)放置在长轴托轨(6)上,过渡块(7)与长轴(5)之间同轴设置。
2.根据权利要求1所述的一种长轴压入的工装,其特征在于,直线推送机构(9)为伸缩式气缸。
3.根据权利要求2所述的一种长轴压入的工装,其特征在于,它还包括固定在弓形架(3)侧面固定连接用于控制气缸进气口、出气口气路切换,以满足气缸中活塞杆(10)伸出和缩回的手转换向阀(8)。
4.根据权利要求1所述的一种长轴压入的工装,其特征在于,前定位圆弧(1)、后定位圆弧(4)和长轴托轨(6)中的圆弧面光滑设置。
5.根据权利要求1所述的一种长轴压入的工装,其特征在于,前定位圆弧(1)、后定位圆弧(4)和长轴托轨(6)通过焊接方式固定在弓形架(3)上。
6.根据权利要求1所述的一种长轴压入的工装,其特征在于,直线推送机构(9)通过螺栓固定在弓形架(3)的后端。
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