CN211490262U - 一种铸件定位夹紧工装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铸件定位夹紧工装结构，所述铸件为包括第一型腔开口和第二型腔开口的多面空腔结构，包括底板，底板的一侧设置铸件固定模块，底板的另一侧设置移动定位模块，通过铸件固定模块和移动定位模块上的定位销、顶柱和浮动压头实现两面一点定位。本实用新型结构合理，通过设置定位销、顶柱和浮动压头实现复杂多面铸件的两面一销定位，准确度高，且定位过程简单，易于通过机械手等自动化设备进行操作；模块化设计，移动定位模块可调整性强，可以根据不同的铸件形状随时调整顶柱的倾斜角度和高度，气缸结构可适应不同的工件长度，适用范围广，维护调整方便迅速，能提高生产效率。

Description

一种铸件定位夹紧工装结构

技术领域

本实用新型涉及铸件工装夹具技术领域，尤其是一种铸件定位夹紧工装结构。

背景技术

工装夹具是将工件准确定位和可靠夹紧、便于产品进行装配和焊接并保证焊件结构精度方面要求的工艺结构。采用工装夹具可以对铸件等外形不规则的产品进行快速定位和装夹，相较传统的直接装夹方式，能有效提高产品质量，减轻工人的劳动强度，便于实现焊接生产的机械化和自动化。目前在装夹多个型腔面的铸件时，通常会遇到难以定位的问题，夹具一般较为复杂，操作不便。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种铸件定位夹紧工装结构，从而实现多型腔面铸件的快速装夹，定位稳定准确。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种铸件定位夹紧工装结构，包括铸件，铸件上设置有第一型腔开口和第二型腔开口；

还包括底板，底板的一侧设置铸件固定模块，底板的另一侧设置移动定位模块；

铸件固定模块的结构为：包括与底板固接的安装座，安装座位于移动定位模块的一侧安装铸件，安装座一旁的底板上固接气缸支架，与第一型腔开口相对侧的气缸支架顶端安装定位销，气缸支架顶端的另一侧安装旋转夹紧装置，旋转夹紧装置的输出轴贯穿气缸支架并通过轴承连接夹紧板，与定位销相对的夹紧板上固接夹紧头；

移动定位模块的结构为：包括两条平行设置的导轨，导轨的上方设置固定板，固定板的下表面通过滑块分别连接两条导轨，与第二型腔开口相对的固定板上表面设置定位板，定位板的中上部斜向安装顶柱，在定位状态时顶柱的端部穿过第二型腔开口与第二内腔的内壁面抵接，于顶柱下方的定位板上还安装浮动压头，在滑块之间的固定板下表面固接倒置的L形连接板，底板的下表面安装有气缸，L形连接板的下端和气缸的活塞杆顶端固接，底板上开设供L形连接板通过的滑槽。

其进一步技术方案在于：

于各导轨靠近铸件固定模块的末端外侧、在底板上均固接固定块，各固定块上相对移动定位模块安装缓冲头，缓冲头于导轨平行设置；

气缸与导轨平行设置。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构合理，操作方便，通过设置定位销、顶柱和浮动压头实现复杂多面铸件的两面一销定位，准确度高，且定位过程简单，易于通过机械手等自动化设备进行操作；模块化设计，移动定位模块可调整性强，可以根据不同的铸件形状随时调整顶柱的倾斜角度和高度，气缸结构可适应不同的工件长度，适用范围广，维护调整迅速，能提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的铸件固定模块结构示意图。

图3为本实用新型的铸件固定模块另一视角的结构示意图。

图4为本实用新型的移动定位模块结构示意图。

其中：1、铸件；101、第一型腔开口；102、第一内腔；103、第二型腔开口；104、第二内腔；2、安装座；3、旋转夹紧装置；4、气缸支架；5、底板；6、气缸；7、导轨；8、滑块；9、L形连接板；10、定位板；11、顶柱；12、固定块；13、缓冲头；14、浮动压头；15、定位销；16、夹紧头；17、夹紧板；18、输出轴；19、固定板。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实用新型包括铸件1，铸件1上设置有第一型腔开口101和第二型腔开口103；

还包括底板5，底板5的一侧设置铸件固定模块，底板5的另一侧设置移动定位模块；

铸件固定模块的结构为：包括与底板5固接的安装座2，安装座2位于移动定位模块的一侧安装铸件1，安装座2一旁的底板5上固接气缸支架4，与第一型腔开口101相对侧的气缸支架4顶端安装定位销15，气缸支架4顶端的另一侧安装旋转夹紧装置3，旋转夹紧装置3的输出轴18贯穿气缸支架4并通过轴承连接夹紧板17，与定位销15相对的夹紧板17上固接夹紧头16；

移动定位模块的结构为：包括两条平行设置的导轨7，导轨7的上方设置固定板19，固定板19的下表面通过滑块8分别连接两条导轨7，与第二型腔开口103相对的固定板19上表面设置定位板10，定位板10的中上部斜向安装顶柱11，在定位状态时顶柱11的端部穿过第二型腔开口103与第二内腔104的内壁面抵接，于顶柱11下方的定位板10上还安装浮动压头14，在滑块8之间的固定板19下表面固接倒置的L形连接板9，底板5的下表面安装有气缸6，L形连接板9的下端和气缸6的活塞杆顶端固接，底板5上开设供L形连接板9通过的滑槽。

于各导轨7靠近铸件固定模块的末端外侧、在底板5上均固接固定块12，各固定块12上相对移动定位模块安装缓冲头13，缓冲头13于导轨7平行设置。气缸6与导轨7平行设置。

本实用新型的具体工作过程如下：

将铸件1安装至安装座2上，定位销15的端部抵接第一型腔开口101的环状开口面，输出轴18和夹紧板17之间通过丝杠连接将旋转夹紧装置3的旋转运动转换成夹紧板17的平移，并通过夹紧头16和定位销实现第一型腔开口101处的夹紧和定位操作。气缸6的活塞杆向铸件固定模块一侧收缩，通过L形连接板带动固定板19运动，固定板19下表面设有导轨7和滑块8，使固定板19能在自由滑动。当固定板19向铸件固定模块靠近时，安装于固定板19上的定位板10也向铸件固定模块靠近，固定板19上斜向安装的顶柱11伸入第二型腔104内，直至顶柱11的顶部抵接第二型腔104内壁时运动停止，此时浮动压头14抵接第二型腔开口104的环状开口面。缓冲头13可以防止移动定位结构发生剧烈碰撞，提高本结构使用的稳定性和安全性。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (3)

1.一种铸件定位夹紧工装结构，其特征在于：包括铸件(1)，所述铸件(1)上设置有第一型腔开口(101)和第二型腔开口(103)；

还包括底板(5)，所述底板(5)的一侧设置铸件固定模块，所述底板(5)的另一侧设置移动定位模块；

所述铸件固定模块的结构为：包括与底板(5)固接的安装座(2)，所述安装座(2)位于移动定位模块的一侧安装铸件(1)，所述安装座(2)一旁的底板(5)上固接气缸支架(4)，与第一型腔开口(101)相对侧的气缸支架(4)顶端安装定位销(15)，所述气缸支架(4)顶端的另一侧安装旋转夹紧装置(3)，所述旋转夹紧装置(3)的输出轴(18)贯穿气缸支架(4)并通过轴承连接夹紧板(17)，与所述定位销(15)相对的夹紧板(17)上固接夹紧头(16)；

所述移动定位模块的结构为：包括两条平行设置的导轨(7)，所述导轨(7)的上方设置固定板(19)，所述固定板(19)的下表面通过滑块(8)分别连接两条导轨(7)，与第二型腔开口(103)相对的固定板(19)上表面设置定位板(10)，所述定位板(10)的中上部斜向安装顶柱(11)，在定位状态时所述顶柱(11)的端部穿过第二型腔开口(103)与第二内腔(104)的内壁面抵接，于顶柱(11)下方的定位板(10)上还安装浮动压头(14)，在所述滑块(8)之间的固定板(19)下表面固接倒置的L形连接板(9)，所述底板(5)的下表面安装有气缸(6)，所述L形连接板(9)的下端和气缸(6)的活塞杆顶端固接，所述底板(5)上开设供L形连接板(9)通过的滑槽。

2.如权利要求1所述的一种铸件定位夹紧工装结构，其特征在于：于各导轨(7)靠近铸件固定模块的末端外侧、在底板(5)上均固接固定块(12)，各固定块(12)上相对移动定位模块安装缓冲头(13)，所述缓冲头(13)于导轨(7)平行设置。

3.如权利要求1所述的一种铸件定位夹紧工装结构，其特征在于：所述气缸(6)与导轨(7)平行设置。

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