CN211489754U - 一种用于汽车零件钻孔的定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于汽车零件钻孔的定位装置，涉及钻孔定位技术领域，包括支撑平台和支撑平台上端两侧的支撑壁，两块支撑壁的上端之间安装有支撑顶板，支撑顶板的下端设置有横向滑动组件，水平支撑板的下端设置有竖向设置有液压油缸，液压油缸的下端固定连接有凹型滑槽，凹型滑槽的内侧壁上安装安装有滑轮组，滑轮组之间滑动安装有纵向滑板，纵向滑板的西端竖向安装有电钻。本实用新型中通过横向滑动组件的设置，带动电钻横向位置的改变，通过液压油缸的设置，完成电钻竖向位置的改变，整个实用新型结构简单，能够对汽车零件的上端面各个位置精准打孔，无需去改变汽车零件的位置，打孔速度快，提高了生产效率，实用性高。

Description

一种用于汽车零件钻孔的定位装置

技术领域

本实用新型涉及钻孔定位技术领域，尤其涉及一种用于汽车零件钻孔的定位装置。

背景技术

钻孔是指用钻头在实体材料上加工出孔的操作。钻孔的位置精度的控制，实质上是钻削过程中钻头与工件的相互正确位置的控制过程。钻孔快钻透时，手动进给用力必须减小，以防进给量突然过大、增大切削抗力，造成钻头折断或使工件随着钻头转动造成事故。

汽车零件通常需要打多个孔位，因此孔的位置很多，需要多次调整零件固定位置，会给定位带来误差，为此我们提出一种用于汽车零件钻孔的定位装置，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零件钻孔的定位装置，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种用于汽车零件钻孔的定位装置，包括支撑平台和支撑平台上端两侧的支撑壁，所述支撑壁与支撑平台垂直安装，且两块支撑壁的上端之间水平安装有支撑顶板，支撑顶板的下端设置有横向滑动组件，横向滑动组件包括设置在支撑顶板下端的滑槽，滑槽中安装有滑块，滑块的下端固定安装有水平支撑板，位于左侧的所述支撑壁内侧水平固定安装有电动推杆，电动推杆的另一端与水平支撑板的侧壁固定连接，所述水平支撑板的下端设置有竖向设置有液压油缸，液压油缸的下端固定连接有凹型滑槽，凹型滑槽的内侧顶部转动安装有齿轮，所述凹型滑槽的上端安装有伺服电机，伺服电机的输出端与齿轮固定连接，所述凹型滑槽的内侧壁上安装安装有滑轮组，滑轮组包括上滑轮组和下滑轮组，上滑轮组和下滑轮组之间滑动安装有纵向滑板，纵向滑板的上端沿着纵向长边方向设置有齿条，且齿轮与齿条相互啮合，纵向滑板的西端竖向安装有电钻，所述支撑平台的上端设置汽车零件的固定组件，支撑平台的下端安装有支撑柱，支撑平台的侧壁上安装有控制面板。通过支撑平台的设置，对整个打孔组件和汽车零件支撑固定，通过横向滑动组件的设置，带动电钻横向位置的改变，通过液压油缸的设置，完成电钻竖向位置的改变，通过凹型滑槽中滑轮组的设置，配合上纵向滑板，完成对电钻纵向位置的改变，齿轮与齿条的配合，在伺服电机的驱动下，完成整个移动。

优选的，所述滑槽位于支撑顶板的中轴线位置。

优选的，所述支撑柱共设置有四根且固定安装在支撑平台的下端四个拐角处。

优选的，所述汽车零件的固定组件包括平行设置在支撑平台上的滑轨，所述支撑平台的上端设置有第一夹板和第二夹板，第一夹板的下端与滑轨滑动连接，第二夹板的下端与滑轨右侧末端固定连接，所述第一夹板远离第二夹板的一侧设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的两端固定安装在支撑壁和第一夹板上。固定组件的设置，能够在对汽车零件进行打孔时，对汽车零件稳定固定，防止打孔过程中出现晃动，导致打孔位置错误。

优选的，所述第一夹板和第二夹板的相对侧壁上固定安装有橡胶垫。

优选的，所述第一夹板和第二夹板的横截面均为L形结构。

优选的，所述伺服电机（7）上安装有刹车器。保证伺服电机（7）不工作时，不允许自行移动。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中通过支撑平台的设置，对整个打孔组件和汽车零件支撑固定，通过横向滑动组件的设置，带动电钻横向位置的改变，通过液压油缸的设置，完成电钻竖向位置的改变，通过凹型滑槽中滑轮组的设置，配合上纵向滑板，完成对电钻纵向位置的改变，齿轮与齿条的配合，在伺服电机的驱动下，完成整个移动，固定组件的设置，能够在对汽车零件进行打孔时，对汽车零件稳定固定，防止打孔过程中出现晃动，导致打孔位置错误，整个实用新型结构简单，能够对汽车零件的上端面各个位置精准打孔，无需去改变汽车零件的位置，打孔速度快，提高了生产效率，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽车零件钻孔的定位装置的结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型凹型滑槽上下连接件结构示意图；

图4为本实用新型凹型滑槽立体结构示意图；

图5为本实用新型纵向滑板的立体结构示意图；

图6为本实用新型支撑平台俯视结构示意图；

附图标记：1-支撑平台；2-支撑壁；3-支撑顶板；4-横向滑动组件；401-滑槽；402-滑槽；403-滑块；404-水平支撑板；5-液压油缸；6-齿轮；7-伺服电机；8-滑轮组；801-上滑轮组；802-下滑轮组；9-纵向滑板；10-凹型滑槽；11-齿条；12-电钻；13-固定组件；131-滑轨；132-第一夹板；133-第二夹板；134-电动伸缩杆；14-支撑柱；15-控制面板。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

实施例1

如图1-6所示，一种用于汽车零件钻孔的定位装置，包括支撑平台1和支撑平台1上端两侧的支撑壁2，支撑壁2与支撑平台1垂直安装，且两块支撑壁2的上端之间水平安装有支撑顶板3，支撑顶板3的下端设置有横向滑动组件4，横向滑动组件4包括设置在支撑顶板3下端的滑槽401，滑槽401中安装有滑块402，滑块402的下端固定安装有水平支撑板403，位于左侧的支撑壁2内侧水平固定安装有电动推杆404，电动推杆404的另一端与水平支撑板403的侧壁固定连接，水平支撑板403的下端设置有竖向设置有液压油缸5，液压油缸5的下端固定连接有凹型滑槽10，凹型滑槽10的内侧顶部转动安装有齿轮6，凹型滑槽10的上端安装有伺服电机7，伺服电机7的输出端与齿轮6固定连接，凹型滑槽10的内侧壁上安装安装有滑轮组8，滑轮组8包括上滑轮组801和下滑轮组802，上滑轮组801和下滑轮组802之间滑动安装有纵向滑板9，纵向滑板9的上端沿着纵向长边方向设置有齿条11，且齿轮6与齿条11相互啮合，纵向滑板9的西端竖向安装有电钻12，支撑平台1的上端设置汽车零件的固定组件13，支撑平台1的下端安装有支撑柱14，支撑平台1的侧壁上安装有控制面板15。

汽车零件的固定组件13包括平行设置在支撑平台1上的滑轨131，支撑平台1的上端设置有第一夹板132和第二夹板133，第一夹板132的下端与滑轨131滑动连接，第二夹板133的下端与滑轨131右侧末端固定连接，第一夹板132远离第二夹板133的一侧设置有电动伸缩杆134，电动伸缩杆134的两端固定安装在支撑壁2和第一夹板132上。

工作原理：在需要对汽车零件进行打孔的过程中，先将汽车零件平稳的放在支撑平台1的上端，然后通过固定组件13将汽车零件紧紧的固定，打开电动伸缩杆134，使得电动伸缩杆134渐渐伸长，然后电动伸缩杆134推动第一夹板132沿着滑轨131滑动，使得第一夹板132和第二夹板133之间的距离越来越近，最终第一夹板132和第二夹板133将汽车零件稳稳的夹紧，使得在后面的打孔过程中，汽车零件不再出现位移和晃动。

打孔过程中，通过控制面板15去调节电动推杆404的伸长长度和伺服电机7的转动圈数，使得电钻12经过位置调解后，到达打孔位置的正上方，在调节过程中，电动推杆404伸长或者收缩，对水平支撑板403提供一个水平的推力，然后水平支撑板403在滑槽401和滑块402的配合下，沿着水平方向滑动；纵向调节时，伺服电机7转动，带动齿轮6转动，齿轮6与齿条11相互啮合，所以带动齿条11移动，齿条11与凹型滑槽10的上端固定，对凹型滑槽10提供一个水平纵向的力，使得纵向滑板9的两端在上滑轮组801和下滑轮组802之间滑动，完成纵向位置的改变。

当水平横向和纵向调节完成后，液压油缸5伸长，使得凹型滑槽10向下移动，凹型滑槽10下端的电钻12渐渐靠近汽车零件，最终完成打孔工作。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种用于汽车零件钻孔的定位装置，包括支撑平台(1)和支撑平台(1)上端两侧的支撑壁(2)，其特征在于：

所述支撑壁(2)与支撑平台(1)垂直安装，且两块支撑壁(2)的上端之间水平安装有支撑顶板(3)，支撑顶板(3)的下端设置有横向滑动组件(4)，横向滑动组件(4)包括设置在支撑顶板(3)下端的滑槽(401)，滑槽(401)中安装有滑块(402)，滑块(402)的下端固定安装有水平支撑板(403)，位于左侧的所述支撑壁(2)内侧水平固定安装有电动推杆(404)，电动推杆(404)的另一端与水平支撑板(403)的侧壁固定连接，所述水平支撑板(403)的下端设置有竖向设置有液压油缸(5)，液压油缸(5)的下端固定连接有凹型滑槽(10)，凹型滑槽(10)的内侧顶部转动安装有齿轮(6)，所述凹型滑槽(10)的上端安装有伺服电机(7)，伺服电机(7)的输出端与齿轮(6)固定连接，所述凹型滑槽(10)的内侧壁上安装安装有滑轮组(8)，滑轮组(8)包括上滑轮组(801)和下滑轮组(802)，上滑轮组(801)和下滑轮组(802)之间滑动安装有纵向滑板(9)，纵向滑板(9)的上端沿着纵向长边方向设置有齿条(11)，且齿轮(6)与齿条(11)相互啮合，纵向滑板(9)的西端竖向安装有电钻(12)，所述支撑平台(1)的上端设置汽车零件的固定组件(13)，支撑平台(1)的下端安装有支撑柱(14)，支撑平台(1)的侧壁上安装有控制面板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件钻孔的定位装置，其特征在于：所述滑槽(401)位于支撑顶板(3)的中轴线位置。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件钻孔的定位装置，其特征在于：所述支撑柱(14)共设置有四根且固定安装在支撑平台(1)的下端四个拐角处。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件钻孔的定位装置，其特征在于：所述汽车零件的固定组件(13)包括平行设置在支撑平台(1)上的滑轨(131)，所述支撑平台(1)的上端设置有第一夹板(132)和第二夹板(133)，第一夹板(132)的下端与滑轨(131)滑动连接，第二夹板(133)的下端与滑轨(131)右侧末端固定连接，所述第一夹板(132)远离第二夹板(133)的一侧设置有电动伸缩杆(134)，电动伸缩杆(134)的两端固定安装在支撑壁(2)和第一夹板(132)上。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车零件钻孔的定位装置，其特征在于：所述第一夹板(132)和第二夹板(133)的相对侧壁上固定安装有橡胶垫。

6.根据权利要求4所述的一种用于汽车零件钻孔的定位装置，其特征在于：所述第一夹板(132)和第二夹板(133)的横截面均为L形结构。

7.根据权利要求4所述的一种用于汽车零件钻孔的定位装置，其特征在于：所述伺服电机(7)上安装有刹车器。

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