CN211489074U

CN211489074U - 汽车机油泵泵盖冷挤压机构

Info

Publication number: CN211489074U
Application number: CN201922462337.5U
Authority: CN
Inventors: 颜励
Original assignee: Wuxi Aosen Plastic Electronics Co ltd
Current assignee: Wuxi Aosen Plastic Electronics Co ltd
Priority date: 2019-12-31
Filing date: 2019-12-31
Publication date: 2020-09-15
Anticipated expiration: 2029-12-31

Abstract

本实用新型公开了一种汽车机油泵泵盖冷挤压机构，包括底座，所述底座的顶部安装有下模具，所述底座顶部的两侧均固定连接有侧板，所述侧板的顶部固定连接有横板，所述横板的底部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有滑板，所述滑板的底部固定连接有上模具，所述底座的右侧设置有正反电机。本实用新型通过正反电机带动螺杆转动，螺杆带动螺套向内侧移动，螺套的移动带动连接块移动，连接块带动滑套在导向柱表面进行滑动，同时螺套的移动带动限位杆在横槽内部滑动，通过限位杆的移动对下模具进行限位，达到了防止偏移的优点，解决了现有的汽车机油泵泵盖冷挤压机在使用时不具备防止偏移的功能。

Description

汽车机油泵泵盖冷挤压机构

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车机油泵泵盖冷挤压机构。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，而在对机油泵泵盖加工时，需要使用到冷挤压机构，但现有的汽车机油泵泵盖冷挤压机在使用时不具备防止偏移的功能，往往模具在挤压的作用下会发生偏移，以至于加工件成型质量大大降低，因此不便于人们使用。

发明内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车机油泵泵盖冷挤压机构，具备防止偏移的优点，解决了现有的汽车机油泵泵盖冷挤压机在使用时不具备防止偏移的功能，往往模具在挤压的作用下会发生偏移，以至于加工件成型质量大大降低，因此不便于人们使用的问题。

技术方案

为实现上述防止偏移的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车机油泵泵盖冷挤压机构，包括底座，所述底座的顶部安装有下模具，所述底座顶部的两侧均固定连接有侧板，所述侧板的顶部固定连接有横板，所述横板的底部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有滑板，所述滑板的底部固定连接有上模具，所述底座的右侧设置有正反电机，所述正反电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的左侧贯穿至底座的内腔并通过轴承圈与底座的内壁活动连接，所述螺杆表面的两侧分别开设有正螺纹和反螺纹，所述正螺纹和反螺纹的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的顶部固定连接有限位杆，所述限位杆的顶部贯穿至底座的顶部并与下模具的外侧接触。

优选的，所述正反电机的顶部和底部均固定连接有固定架，所述固定架的左侧与底座的右侧固定连接。

优选的，所述底座内壁顶部的两侧均开设有横槽，所述横槽的内壁与限位杆的表面呈滑动连接。

优选的，所述螺套的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有滑套，所述滑套的内腔套设有导向柱。

优选的，所述导向柱的两侧均固定连接有连接套，所述连接套的外侧与底座的内壁固定连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车机油泵泵盖冷挤压机构，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过正反电机带动螺杆转动，螺杆带动螺套向内侧移动，螺套的移动带动连接块移动，连接块带动滑套在导向柱表面进行滑动，同时螺套的移动带动限位杆在横槽内部滑动，通过限位杆的移动对下模具进行限位，达到了防止偏移的优点，解决了现有的汽车机油泵泵盖冷挤压机在使用时不具备防止偏移的功能，往往模具在挤压的作用下会发生偏移，以至于加工件成型质量大大降低，因此不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过连接套，提高了导向柱工作时的稳定性，防止导向柱在工作过程中会发生晃动。

3、本实用新型通过限位杆，对下模具的位置起到限位的效果，进一步的防止下模具会受到压力后发生偏移。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底座结构的剖视图；

图3为本实用新型滑套和导向柱结构的连接示意图。

图中：1、底座；2、下模具；3、限位杆；4、侧板；5、气缸；6、上模具；7、横板；8、滑板；9、固定架；10、正反电机；11、连接套；12、正螺纹；13、连接块；14、横槽；15、滑套；16、轴承圈；17、螺套；18、螺杆；19、导向柱；20、反螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的底座1、下模具2、限位杆3、侧板4、气缸5、上模具6、横板7、滑板8、固定架9、正反电机10、连接套11、正螺纹12、连接块13、横槽14、滑套15、轴承圈16、螺套17、螺杆18、导向柱19和反螺纹20部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种汽车机油泵泵盖冷挤压机构，包括底座1，底座1的顶部安装有下模具2，底座1顶部的两侧均固定连接有侧板4，侧板4的顶部固定连接有横板7，横板7的底部固定连接有气缸5，气缸5的输出端固定连接有滑板8，滑板8的底部固定连接有上模具6，底座1的右侧设置有正反电机10，正反电机10的顶部和底部均固定连接有固定架9，固定架9的左侧与底座1的右侧固定连接，正反电机10的输出端固定连接有螺杆18，螺杆18的左侧贯穿至底座1的内腔并通过轴承圈16与底座1的内壁活动连接，螺杆18表面的两侧分别开设有正螺纹12和反螺纹20，正螺纹12和反螺纹20的表面螺纹连接有螺套17，螺套17的底部固定连接有连接块13，连接块13的底部固定连接有滑套15，滑套15的内腔套设有导向柱19，导向柱19的两侧均固定连接有连接套11，连接套11的外侧与底座1的内壁固定连接，通过连接套11，提高了导向柱19工作时的稳定性，防止导向柱19在工作过程中会发生晃动，螺套17的顶部固定连接有限位杆3，限位杆3的顶部贯穿至底座1的顶部并与下模具2的外侧接触，通过限位杆3，对下模具2的位置起到限位的效果，进一步的防止下模具2会受到压力后发生偏移，底座1内壁顶部的两侧均开设有横槽14，横槽14的内壁与限位杆3的表面呈滑动连接。

在使用时，首先将加工件放置于下模具2的顶部，随后通过外置控制器启动正反电机10，通过正反电机10带动螺杆18转动，螺杆18带动螺套17向内侧移动，螺套17的移动带动连接块13移动，连接块13带动滑套15在导向柱19表面进行滑动，同时螺套17的移动带动限位杆3在横槽14内部滑动，通过限位杆3的移动对下模具2进行限位，最后通过外置控制器启动气缸5，气缸5推动滑板8移动，滑板8带动上模具6移动，上模具6插入下模具2内部对工件进行冷压（本申请中外置控制器的型号为DATA-7311，同时，外置控制器的两个接线端通过导线连接有电源插头，且本申请中采用市电进行供电）。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims

1.一种汽车机油泵泵盖冷挤压机构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部安装有下模具（2），所述底座（1）顶部的两侧均固定连接有侧板（4），所述侧板（4）的顶部固定连接有横板（7），所述横板（7）的底部固定连接有气缸（5），所述气缸（5）的输出端固定连接有滑板（8），所述滑板（8）的底部固定连接有上模具（6），所述底座（1）的右侧设置有正反电机（10），所述正反电机（10）的输出端固定连接有螺杆（18），所述螺杆（18）的左侧贯穿至底座（1）的内腔并通过轴承圈（16）与底座（1）的内壁活动连接，所述螺杆（18）表面的两侧分别开设有正螺纹（12）和反螺纹（20），所述正螺纹（12）和反螺纹（20）的表面螺纹连接有螺套（17），所述螺套（17）的顶部固定连接有限位杆（3），所述限位杆（3）的顶部贯穿至底座（1）的顶部并与下模具（2）的外侧接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵泵盖冷挤压机构，其特征在于：所述正反电机（10）的顶部和底部均固定连接有固定架（9），所述固定架（9）的左侧与底座（1）的右侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵泵盖冷挤压机构，其特征在于：所述底座（1）内壁顶部的两侧均开设有横槽（14），所述横槽（14）的内壁与限位杆（3）的表面呈滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵泵盖冷挤压机构，其特征在于：所述螺套（17）的底部固定连接有连接块（13），所述连接块（13）的底部固定连接有滑套（15），所述滑套（15）的内腔套设有导向柱（19）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车机油泵泵盖冷挤压机构，其特征在于：所述导向柱（19）的两侧均固定连接有连接套（11），所述连接套（11）的外侧与底座（1）的内壁固定连接。