CN211480757U - 一种电力施工室内布线车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电力施工室内布线车,包括移动车体以及设置在车体上的旋转放线机构和升降导线机构,使用的时候,将电缆线圈套在线圈支架上,由于设置有内固定杆和外支撑杆,使得能够使用多种不同盘径的电缆线圈,外支撑杆具有弹性,其能够向内侧压缩一定距离;通过升降电机使得布线杆上升到一定高度,进行布线。布线车行走在前面,作业人员将线固定好,作业效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力施工技术领域,具体涉及一种电力施工室内布线车。
背景技术
室内电力布线是楼房电力施工的一项重要工作。当前在施工的时候,无任何工具,将放在地方,工人拉着线一点一点布线,地上的电线容易缠绕在一起,不便于管理和使用,而且这种方式布线效率也比较低。
实用新型内容
鉴于上述现有技术中存在的技术问题,本申请的目的在于提供一种电力施工室内布线车。
为实现本实用新型的目的,本实用新型提供了一种电力施工室内布线车,包括移动车体以及设置在车体上的旋转放线机构和升降导线机构,
所述旋转放线机构包括底座和转轴,所述转轴下端与底座滑动连接,所述转轴上设置有环状齿条,所述底座上、转轴一侧设置有旋转电机,所述旋转电机的输出轴设置有齿轮,所述齿轮与环状齿条啮合传动连接,通过电机旋转带动所述转轴旋转,所述转轴上端设置有托盘,所述托盘上沿同一圆周面间隔均匀设置有多个线圈支架,每个线圈支架均包括内固定杆和外支撑杆,所述内固定杆和外支撑杆纵向设置,外支撑杆上下间隔设置有多个固定柱,固定柱上套接有弹簧,其一端与外支撑杆连接,另一端穿过内固定杆且滑动连接,穿过后的部分与螺母螺纹连接;
所述升降导线机构包括设置在车体板上的升降电机和导向杆,所述升降电机驱动轴与丝杠连接,丝杠与导向杆平行设置,丝杠与导向杆穿过升降块且分别螺纹和滑动连接,通过升降电机旋转带动升降块上升或下降,所述升降块上设置有布线杆,所述布线杆上设置有导线轮组。
其中,所述布线杆为两段,上段和下段,上段下端固定连接铰接轴,铰接轴穿过下段上端且滑动连接,铰接轴穿过下段上端且与设置在下段上的摆动电机的驱动轴连接,通过摆动电机旋转,带动上段摆动。
其中,所述线圈支架为3个。
其中,所述固定柱为3个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为,使用的时候,将电缆线圈套在线圈支架上,由于设置有内固定杆和外支撑杆,使得能够使用多种不同盘径的电缆线圈,外支撑杆具有弹性,其能够向内侧压缩一定距离;通过升降电机使得布线杆上升到一定高度,进行布线。布线车行走在前面,作业人员将线固定好,作业效率高。
附图说明
图1所示为本申请实施例的结构示意图;
图中,1-前滚轮,2-底座,3-环状齿条,4-转轴,5-托盘,6-外支撑杆,7-内固定杆,8-端导向轮,9-摆动电机,10-丝杠,11-导向杆,12-升降块,13-升降电机,14-车体板,15-后滚轮,16-行走电机,17-布线杆。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用属于“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、部件或者模块、组件和/或它们的组合。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
实施例
如图1所示,本实施例提供了一种电力施工室内布线车,包括移动车体以及设置在车体上的旋转放线机构和升降导线机构,
所述旋转放线机构包括底座2和转轴4,所述转轴4下端与底座2滑动连接,所述转轴4上设置有环状齿条3,所述底座2上、转轴4一侧设置有旋转电机,所述旋转电机的输出轴设置有齿轮,所述齿轮与环状齿条3啮合传动连接,通过电机旋转带动所述转轴4旋转,所述转轴4上端设置有托盘5,所述托盘5上沿同一圆周面间隔均匀设置有多个线圈支架,每个线圈支架均包括内固定杆7和外支撑杆6,所述内固定杆7和外支撑杆6纵向设置,外支撑杆6上下间隔设置有多个固定柱,固定柱上套接有弹簧,其一端与外支撑杆6连接,另一端穿过内固定杆7且滑动连接,穿过后的部分与螺母螺纹连接;
所述升降导线机构包括设置在车体板14上的升降电机13和导向杆11,所述升降电机13驱动轴与丝杠10连接,丝杠10与导向杆11平行设置,丝杠10与导向杆11穿过升降块12且分别螺纹和滑动连接,通过升降电机13旋转带动升降块12上升或下降,所述升降块12上设置有布线杆17,所述布线杆17上设置有导线轮组。
导线轮组适用现有技术。
使用的时候,将电缆线圈套在线圈支架上,由于设置有内固定杆7和外支撑杆6,使得能够使用多种不同盘径的电缆线圈,外支撑杆6具有弹性,其能够向内侧压缩一定距离;通过升降电机13使得布线杆17上升到一定高度,进行布线。布线车行走在前面,作业人员将线固定好,作业效率高。
另外,所述布线杆17为两段,上段和下段,上段下端固定连接铰接轴,铰接轴穿过下段上端且滑动连接,铰接轴穿过下段上端且与设置在下段上的摆动电机9的驱动轴连接,通过摆动电机9旋转,带动上段摆动,使得能够有更大的布线范围。所述线圈支架为3个;所述固定柱为3个;
车体板14下端设置有两个前滚轮1和两个后滚轮15,两个前滚轮1和两个后滚轮15分别通过连接杆连接,车体板14下端设置有行走电机16,行走电机16驱动后设置主动轮,两个后滚轮15的连接杆设置从动轮,主动轮和从动轮通过链条连接。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种电力施工室内布线车,其特征在于,包括移动车体以及设置在车体上的旋转放线机构和升降导线机构,
所述旋转放线机构包括底座和转轴,所述转轴下端与底座滑动连接,所述转轴上设置有环状齿条,所述底座上、转轴一侧设置有旋转电机,所述旋转电机的输出轴设置有齿轮,所述齿轮与环状齿条啮合传动连接,通过电机旋转带动所述转轴旋转,所述转轴上端设置有托盘,所述托盘上沿同一圆周面间隔均匀设置有多个线圈支架,每个线圈支架均包括内固定杆和外支撑杆,所述内固定杆和外支撑杆纵向设置,外支撑杆上下间隔设置有多个固定柱,固定柱上套接有弹簧,其一端与外支撑杆连接,另一端穿过内固定杆且滑动连接,穿过后的部分与螺母螺纹连接;
所述升降导线机构包括设置在车体板上的升降电机和导向杆,所述升降电机驱动轴与丝杠连接,丝杠与导向杆平行设置,丝杠与导向杆穿过升降块且分别螺纹和滑动连接,通过升降电机旋转带动升降块上升或下降,所述升降块上设置有布线杆,所述布线杆上设置有导线轮组。
2.根据权利要求1所述的一种电力施工室内布线车,其特征在于,所述布线杆为两段,上段和下段,上段下端固定连接铰接轴,铰接轴穿过下段上端且滑动连接,铰接轴穿过下段上端且与设置在下段上的摆动电机的驱动轴连接,通过摆动电机旋转,带动上段摆动。
3.根据权利要求1所述的一种电力施工室内布线车,其特征在于,所述线圈支架为3个。
4.根据权利要求1所述的一种电力施工室内布线车,其特征在于,所述固定柱为3个。
Priority Applications (1)
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CN201922441844.0U CN211480757U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 一种电力施工室内布线车 |
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CN (1) | CN211480757U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113451943A (zh) * | 2021-08-03 | 2021-09-28 | 安徽邦能建设工程有限公司 | 一种电力工程线缆安装用举升装置及其举升方法 |
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2019
- 2019-12-27 CN CN201922441844.0U patent/CN211480757U/zh not_active Expired - Fee Related
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